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c******3
发帖数: 6509 | 21 EB2 4200没吃饱吧？我怎么记得一年4500左右配额 |
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y******0
发帖数: 8807 | 32 9月2类排期：01JAN06
9月3类排期：22DEC04
这些数据都是FY15财年没有绿的。 |
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b******l
发帖数: 860 | 33 所以至少2500的EB2卡发出去了，300的误差也可以理解是FY15大放水，大家报绿的积极
性更高些，呵呵。 |
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c****y
发帖数: 2544 | 34 第一 上次放水是15年 你14年和我一样的PD 绝对不是倒霉蛋 只不过13.末的是幸运儿
才对，居然能在1年多就交485 这正证明了放水的好处。而且我一直说一定有人晚交485
但是你从总量上看，一定是放水早交485的比晚的多。所以放水对于总体说交485也是
更好的
第二，谁跟你说只有FY15超了 你去查查FY14 EB2，3绿了多少？
第三，你看看你自己用了多少如果 还去推动USCIS 把第二排期往前弄 USCIS正是吧排
期往后的主谋，这一点你非常清楚地。
第四，我请你们忘掉奥本最一开始出的那个排期，那个排期人人都爱，但是已经死了。现
在只有USCIS的第二排期，请自己好好看看去年发生了什么，不用要可能，如果去想象
第五，没有人反对争取SO和推动排期，反而我可以自豪的说我在本版绝对是推动排期做
的最多的人。
第六，如果SO，和排期都推不动，orderless和chaos能给我们带来更多名额，我们为什
么不要，有什么长远的坏处，你能说说吗
PD
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c****y
发帖数: 2544 | 35 第一 上次放水是15年 你14年和我一样的PD 绝对不是倒霉蛋 只不过13.末的是幸运儿
才对，居然能在1年多就交485 这正证明了放水的好处。而且我一直说一定有人晚交485
但是你从总量上看，一定是放水早交485的比晚的多。所以放水对于总体说交485也是
更好的
第二，谁跟你说只有FY15超了 你去查查FY14 EB2，3绿了多少？
第三，你看看你自己用了多少如果 还去推动USCIS 把第二排期往前弄 USCIS正是吧排
期往后的主谋，这一点你非常清楚地。
第四，我请你们忘掉奥本最一开始出的那个排期，那个排期人人都爱，但是已经死了。现
在只有USCIS的第二排期，请自己好好看看去年发生了什么，不用要可能，如果去想象
第五，没有人反对争取SO和推动排期，反而我可以自豪的说我在本版绝对是推动排期做
的最多的人。
第六，如果SO，和排期都推不动，orderless和chaos能给我们带来更多名额，我们为什
么不要，有什么长远的坏处，你能说说吗
PD
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y***n
发帖数: 563 | 36 哈，要是能接下来也是报绿40+的话就谢天谢地了吧？我就是觉得今年EB2报绿太少，另
外就按最新的inventory看3/4/5/6月EB2也才500个。觉得本财年更前进一些也未尝没有
可能。不过话说版上有上个财年2/3类各发了多少绿卡的数字吗？我印象中只有FY15的
，而那一年在各位版大的领导下超发了很多。不知道FY16有没有超发？ |
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f*******2
发帖数: 341 | 37 Qualcomm may lay off around 4,000 people
by FUAD ABAZOVIC on 13 JULY 2015 FONT SIZE
Qualcomm may lay off around 4,000 people
To be announced in next conference call
Qualcomm is undergoing major restructuring and one side-effect of the
overhaul is that some 4,000 jobs might be slashed.
The company, according to our well informed industry sources, will announce
this during the upcoming Qualcomm Q3 FY15 earnings conference call that Is
scheduled for July 22. We could not find out which jobs will b... 阅读全帖 |
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y***r
发帖数: 1845 | 38 公司最近的日程：
* 7/1: fiscal year begins
* 7/11: CEO letter
* 7/18: CEO Q&A
* 7/22: MSFT earning report (and CFO follow-ups)
* 7/28-7/31: //oneweek: Get Ready to Kick Off FY15
* 8/15 ? : review model lock-down
There's new boss in town. What's missing here? |
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k***e
发帖数: 1931 | 39 L63－Senior SDE
12 month full time salary：155465
Merit：5300
Bonus：22500
Stock－FY15 Annual SA：17000 |
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f********7
发帖数: 2899 | 40 是FY13 and FY14.FY15 还不知道。 |
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w*****m
发帖数: 51 | 41 The Cloud Data Science Process: Live Webinar with Azure Data Scientists
https://azureinfo.microsoft.com/CO-Azure-WBNR-FY15-03March-
CloudDataScienceProcess_Registration.html?ls=Email&lsd=MSInternal
Tuesday, March 17th 2015
9:00AM-10:00AM PST
The Cloud Data Science Process (CDSP) demonstrates the end-to-end data
science process in the cloud, using the full spectrum of Azure technologies,
programming languages such as Python and R, and other tools. The end-to-end
process starts from raw data, and ... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 42 搞性能引擎BMW真是有一套啊，air-to-water/liquid intercooler！
我一个在BMW实习的朋友说，3.2升涡轮增压引擎，预计最终发布第一年款还是450匹马
力不变，但是FY15加装套件后可以抵达480马力。由于两只涡轮的设计，宝马放弃过去
的中央进气口（N54）改为两个独立进气系统。它的水冷中冷器不陌生了，F10 M5上有
类似的设计。里面的管路设计是一个类似物理学上的欧姆的符号，从前进后出，充分利
用了水的冷却性，里面是中间对半分，这样子可以分级冷却，冷水管是进去后从一个Y
型阀门分成两路分别两级冷却。这样子即使是40度的高温，依然可以保证进入气缸的气
体小于35度。
中冷是上下两层，每一层对应一个涡轮，一个进气管道负责其中的3只汽缸，这三只汽
缸是135或者246。现在在原来的中冷位置只需要另一个冷却系统，这个系统和汽车的冷
却液是一个概念，不同点在于它的液体压力不同。在略下方还有一个油冷，给涡轮轴散
热。另外之后的480马力套件很大程度上来自不同的冷却液和改进的中冷管路以及优秀
的排气系统和Cold Air Intake，外加上更好的底盘调教和传动系统调... 阅读全帖 |
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