i****a
发帖数: 36252 | 1 G25's MPG is not much better than G37, so you can pretty much ignore that
G25 does not have manual transmission, no GPS. otherwise it's the same as
G37.
很少有G25呢？
because it's a new model that just came out late last year
机，以及G37有更多的升级选项。觉得G25的马力足够了，自己也不是那种开车追求刺激
的人，而且G25要比G37省油。这样的话买G25是不是好一些呢？G25有哪些特别有用的
option弄不了？为啥看到的街上跑的大多是G37，很少有G25呢？最有还有一点自己关注
的，G系列的安全性评分和德系车比，还是差一些，虽然发生过的几次实际碰撞都还挺
结实。 |
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n*********e
发帖数: 2289 | 2 想向大家请教一下，现在自己纠结于G25和G37。看介绍G25和G37唯一的区别就是发动机，以及G37有更多的升级选项。觉得G25的马力足够了，自己也不是那种开车追求刺激的人，而且G25要比G37省油。这样的话买G25是不是好一些呢？G25有哪些特别有用的option弄不了？为啥看到的街上跑的大多是G37，很少有G25呢？最有还有一点自己关注的，G系列的安全性评分和德系车比，还是差一些，虽然发生过的几次实际碰撞都还挺结实。 |
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m******g
发帖数: 3667 | 3 G25就比G37便宜了2000块钱。 你就差这2000块钱？
如果差一万块钱，那真要考虑考虑是不是买G25了。
机，以及G37有更多的升级选项。觉得G25的马力足够了，自己也不是那种开车追求刺激
的人，而且G25要比G37省油。这样的话买G25是不是好一些呢？G25有哪些特别有用的
option弄不了？为啥看到的街上跑的大多是G37，很少有G25呢？最有还有一点自己关注
的，G系列的安全性评分和德系车比，还是差一些，虽然发生过的几次实际碰撞都还挺
结实。 |
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v********7
发帖数: 426 | 4
机，以及G37有更多的升级选项。觉得G25的马力足够了，自己也不是那种开车追求刺激
的人，而且G25要比G37省油。这样的话买G25是不是好一些呢？G25有哪些特别有用的
option弄不了？为啥看到的街上跑的大多是G37，很少有G25呢？
1是G25刚出来
2是买G的人大多数追求点小动力
实际上25这个排量在11代和12代Nissan Skyline（日本版的上一代G和这一代G）上是一直有的，只是nissan到现在才觉得小排量在美国有需求，比如LZ这样的潜在消费者 |
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q**j
发帖数: 10612 | 5 看能便宜多少了。便宜8k，你买g25是聪明；便宜2k，是cheap。
机，以及G37有更多的升级选项。觉得G25的马力足够了，自己也不是那种开车追求刺激
的人，而且G25要比G37省油。这样的话买G25是不是好一些呢？G25有哪些特别有用的
option弄不了？为啥看到的街 |
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h********n
发帖数: 4079 | 6 如果钱不是问题, of course G37, 而且要awd的.
机，以及G37有更多的升级选项。觉得G25的马力足够了，自己也不是那种开车追求刺激
的人，而且G25要比G37省油。这样的话买G25是不是好一些呢？G25有哪些特别有用的
option弄不了？为啥看到的街上跑的大多是G37，很少有G25呢？最有还有一点自己关注
的，G系列的安全性评分和德系车比，还是差一些，虽然发生过的几次实际碰撞都还挺
结实。 |
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g******s
发帖数: 410 | 7 这两款中肯定是选G37。看一下数据，G25马力218匹，这个应该说得过去。但是扭矩太小
，只有187lb.ft/4800rpm。这个就有点说不过去了，要知道Altima的I4 2.5虽然马力明
显小，但是扭矩也有180/3900rpm。G25车重大约3550-3750磅，比Altima重了350-550
磅（这个差别跟一些sedan和SUV的重量差别相当）。两款车扭矩基本相当，重量却差了
那么多，加速性能肯定就不行了。我现在开Altima就觉得加速一般般，G25可以肯定也是
这样，甚至低速段还会不如Altima。实际上，百公里加速测试已经证明了这一点，G25
是8.0秒，Altima 2.5S CVT是8.1秒。两者的价格差却至少一万刀，呵呵。当然G的底盘
肯定好，后驱操控和内饰绝对不是Altima可比的。但是值不值一万刀，我觉得不值。
G37虽然更贵，但是性能一流。性价比虽然也不高，但是要这样的性能都得那个价。
所以我认为，要上G就是G37。买G25还不如上Altima呢。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 8 Infiniti Debuts the all-new G25
Low price, high performance!
Orlando Infiniti is pleased to announce the September arrival of a new less
powerful version of its G sedan -- the G25. With a starting price of $30,950
, the G25 will be the thriftier sibling to the G37 sedan. The G25 will pack
a 2.5-liter V-6 engine that produces 218 horsepower.By comparison, the G37
has 328 horsepower. The G25 Sedan will come with a standard 7-speed
automatic transmission and is available in both rear-wheel drive an |
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t*********u
发帖数: 26311 | 9 你这个神医
直接 g37s 或者
g37x
机，以及G37有更多的升级选项。觉得G25的马力足够了，自己也不是那种开车追求刺激
的人，而且G25要比G37省油。这样的话买G25是不是好一些呢？G25有哪些特别有用的
option弄不了？为啥看到的街 |
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i********a
发帖数: 177 | 10 同样配置后价格差不多,大家有经验的给点参考意见吧.
没考虑G37,似乎除了排量上差距1.2L,其他都一样,平时在市区根本开不动,所以G25就差
不多了.
G25,328i都是edmunds上推荐的,G25牌子稍差于328i,称为低调,328i怕是小毛病不少,过
了保修期花费就大了 |
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n*********u
发帖数: 1030 | 11 如果你只是想买个BMW的商标，那么就328i。如果需要BMW的商标而且非常喜欢性能的话
，再考虑335。p.s.335由于增加了个涡轮，貌似有些reliability的问题，而且不知道
这个问题他们解决了没有（至少当时我看得时候他们说bmw还没法解决）。
如果你不在乎BMW这个名字，那么infiniti不会让你失望的，方向盘给的力回馈，动力
的线性输出，刹车的脚感都不错的。
BMW 328比G37还要贵一些。可见infiniti的性价比还是相当高的。
G25没什么意思，直接上G37。infiniti G37的低转扭矩不是很大（我说的是2000转以下
），转速高了才能上去。所以可以看到G25的油耗没有比G37低多少。动力倒是小了1/3
，小引擎有些拖不动车子，只能狠开才能跑起来。
再说了，G37比G25也就贵了那么小几千，对于这个价位的车，这点差别非常小了。
还有就是infiniti不是很推荐手动档，2011的好像好些了，但是之前的车子手动档都做
的不是很好，有些抖动还是什么的，如果你不是手动档爱好者的话，自动档更好。 |
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h*****z
发帖数: 518 | 12 同意楼上的，买这种车就是看中运动性能，G37真的很爽，如果买G25就别买这类的了，
买accord就行，别跟我说你就喜欢G37的外形。
我自己有一辆2007 328i, 现在出差恰好租2011 G37,就像楼上说的，G37起步有点肉，
但油门稍重一点就行，起步后加速很好，动力储备足，加速随踩随有，不想一般的日本
车加速很滞后，操控也很好，方向盘很紧，车身紧凑。我以前一直只喜欢德系的车，这
次开日系的豪华车感觉也很好，我觉得G37各方面和328差不多，加速要更好。
楼主最好试驾一下G37和G25，应该马上就能感觉动力的明显差异，价格差的不多就上
G37吧，G25我感觉就像以前国内的BMW 318，就是样子一样，但性能差太多了。
别说动力强在市区用不上，说这话的根本就没开过好车，基本上就开过camry或烤肉啦
。 |
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U***J
发帖数: 5998 | 13 G25 比G37省得油几乎可以忽略不计， 每加仑多一两个麦而已了。为了省油上G25，没
意思。为了省钱上G25，倒还说的过去。 |
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U***J
发帖数: 5998 | 14 G25 比G37省得油几乎可以忽略不计， 每加仑多一两个麦而已了。为了省油上G25，没
意思。为了省钱上G25，倒还说的过去。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 虽然MB可以弄到25% off msrp，但需要买家自己努力去砍价（团购、坐等dealer服输求
饶是不可能拿到的）。所以估计有人会觉得不容易去做。
这里提供个消息，不难拿到的好deal，不用跟dealer吵都能拿到。假如你考虑买辆4缸
的买菜车，稍微带点豪华配置比如说皮椅之类的，那么不妨考虑一下2012 Infiniti
G25裸车。
G25裸车虽然不带导航，但是HID大灯、一键启动、皮椅等豪华配置全都是标配的，比贵
得多的MB E class都要强。再加上是后驱、V6发动机，这方面比4缸买菜车强。G25
2013款美国市场就不卖了，现在正在清仓，特别好砍价。
关键是价格极其好。这车现在lease很划算，这里作为参考：
*零首付*，36个月，15k mile/yr， 55%残值，0.00001的money factor（没错，是0.
00001，小数点后4个零），假如你能够砍到18% off msrp的话（我相信有人肯定能砍掉
更多），按照7.75%的税率，月供只需要270块钱；假如砍价功力不太好，那15% off
msrp怎么都能拿到了吧，月供也只是300元。
零首付，月供200多... 阅读全帖 |
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h****y
发帖数: 9234 | 16 按这个论坛的贴子的思路来的.
http://www.nogripracing.com/forum/showthread.php?p=1544264
(实际上是看了这个贴才决定,卖掉现在的DFGT,去入个G25,第二天就在cl上入了个100刀
的二手的)
昨天晚上去home depot买了材料,就是木板和一些angle iron.不过没有合适尺寸的所以
得用手锯把那些金属锯成合适长度,这是最费力的部分了...
木板的话home depot可以免费给切成要的尺寸.不过我这他不给我切12 inch以下的边,
所以图上9x17的木板我只能12x17了..好在不碍事.
然后就是拧螺丝以及木板钻孔,量位置什么的.
G25踏板拆出来然后直接有固定的螺丝孔.
材料成本大概50多刀. 我这是自己在客厅基本没有任何专业工具的状况下搞的.各位有
房子有车库有工具的估计一会就弄完了.
这个我觉得是极大地升级,成本很低但是效果特别好.强烈推荐有G25/27的同学都可以搞
一搞.尤其刹车离合踩起来舒服多了.用H档开个M3跑纽北,非常地爽. |
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m******g
发帖数: 3667 | 17 g25是给买不起g37的人准备的。（不是我说的，是moto trend杂志说的）
老实说，马路上人家都开G37，你开了辆G25，确实有点丢人。两百多马力的车，这个价位有很多选择。
你要是又想省钱又想开豪华车，就买辆TSX算了。30000块就能出门，天窗皮椅疝光等什么的都是标配，而且还省油。 |
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m******g
发帖数: 3667 | 18 说得好，那你更不应该买infiniti的轿车了，即使是G25。G25的200多马力，要发动机
转速达到6000转才有，你下辈子可能都没有踩到过6000转吧。
我强烈建议你买Chevy Aveo， 108马力刚好适合需要daily commute的你和从不浪费HP的你。 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 19 Of course G25值. Unless you value the brand name or non-Japanese status.
For 328i you have to add comfort access keyless entry, real leather seats,
xenon headlights, auto-dimming mirror and seat memory to match a base G25.
It will easily add up to $40k.
Also 328i has almost no cupholders. If you drink anything bigger than a redbull-can forget about bringing it in a 328i. |
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G*****m
发帖数: 5395 | 20 老中趋向G25?
满大街的G37, 几乎看不到G25 |
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s********0
发帖数: 398 | 21 g25和g37比太鸡肋了,我觉得上g25的话不如看看其他车型 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 22 Where are you? No one around me considers the G25.
G25 is so crippled there's no option for navigation. |
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e***i
发帖数: 3894 | 23 G25把G最大的卖点-动力，给阉割了。油耗上也没有特别明显的改善。
我想不出来G25有什么优势在 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 24 对喜欢的人来说是好deal。
不过这也是因为清仓大甩卖了，今年是G25最后一年了，买一两少一辆，Infiniti已经
决定不在北美卖G25了。 |
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u**o
发帖数: 4652 | 25 自觉给我发包子吧
http://www.staples.com/SanDisk-SDSSDX-120G-G25-Extreme-120GB-25
6-Gb-s/product_730645?fromUrl=home&langId=-1&PID=1909457&cm_mmc=CJ-
_-1909457-_-1909457-
_-10422268&catalogId=10051&cmArea=SEARCH&cmSearchKeyword=730645&AID=104222
68&storeId=10001&CID=AFF%25253A1909457%25253A1909457%25253A10422268&ddkey=
http:StaplesSearch
Staples has the SanDisk Extreme SDSSDX-120G-G25 2.5" 120GB SATA III
Internal
Solid State Drive (SSD) for $120 with free shipping. Features up to
550MB/s
read and up to 5... 阅读全帖 |
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s*******r
发帖数: 3429 | 26 infiniti G25好像是今年刚出的，不只有人知道它和Lexus比性能安全性如何？
最近有无infiniti的sale？ 谢啦。 |
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s*******r
发帖数: 3429 | 27 最近咨询了不少，2010 lexus IS250 最近貌似有season to change event。Infiniti
G25因为是2011所以没有。
其他参数比较好像没有太大差别。
有无高手帮忙指点一下。 |
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s*******r
发帖数: 3429 | 28 比较了一下G37和G25，基本配置都差不多。就是多了一些不是很必要的功能。
对infiniti印象很不错。 |
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v***s
发帖数: 1237 | 29 个人更喜欢G25
上次国内G37撞Fiat的事故让我对Ininiti的安全性有好感 |
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d******g
发帖数: 6966 | 31 g25蛮好。。还大一点。。。is250后座很小...比3都小更不用说g了 |
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s*******r
发帖数: 3429 | 32 外部尺寸比IS还小一点，但内部空间好像是大一点。
G37也就是G25的升级版而已。
Lexus IS 好像多个navigation。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 34 infiniti有折扣么就搞g25...区别不是很大。。。还可以看看国产车s60,s80 |
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k***5
发帖数: 856 | 35 要牌子就上lexus，要performance就上g37，比g25贵不多少。 |
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j*****s
发帖数: 1784 | 37 怎么在dealer那里都没看到咧
G25唯一不爽的是没有coupe,而开G37买菜太沸油了 |
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j*****s
发帖数: 1784 | 38 怎么在dealer那里都没看到咧
G25唯一不爽的是没有coupe,而开G37买菜太沸油
另外，G37维护保养贵不？ |
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S****M
发帖数: 2198 | 39 G25比G37便宜不了多少，马力少了很多但是油耗也没强到哪儿去，我觉得不太划算。不
需要大排量的话这个价位TSX确实更好一点。 |
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z******r
发帖数: 517 | 40 看官网数据mpg就差1-2啊，实际mpg能差多少？G25也不是省油的灯…… |
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e***i
发帖数: 3894 | 41 G25太短腿了，2。5的发动机拖着那么大个车，也没见的比G37便宜很多
MT给的0－60加速7.5-8.0s，还跑不过我的Civic，哈哈 |
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i****a
发帖数: 36252 | 42 G25 is exactly the same as G37 except engine, 操纵 same 好, even better due
to less weight |
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i********a
发帖数: 177 | 43 应该好点,价格差在那里, 不过很明显嘛? G37,G25都有manual mode,实在不行,换手动
应该没啥感觉吧? |
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i****a
发帖数: 36252 | 44 No manual transmission for G25 |
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n*********e
发帖数: 2289 | 46 嗯，谢谢，感觉G25的动力相对于一般的车也很不少了。
开过的大众CC，动力也是两百多点，觉得加速性能就很好了。 |
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S******A
发帖数: 1002 | 47 这个排名目前比较合理，没有疑议吧
328 毫无争议，不减价照样有人义无反顾冲击乞丐阪。
新S60 可能排第三还委屈了。
IS 千老车型还这么卖着实惊奇。
G25和C系 主要是refinement问题，竞争力太差，因此打价格牌 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 48 G37呢?
这个排名目前比较合理，没有疑议吧
328 毫无争议，不减价照样有人义无反顾冲击乞丐阪。
新S60 可能排第三还委屈了。
IS 千老车型还这么卖着实惊奇。
G25和C系 主要是refinement问题，竞争力太差，因此打价格牌 |
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S******A
发帖数: 1002 | 49 G37有受众群，不过很多老中趋向G25是有原因的
如果真把C300/G37拉出来，估计名次不变
G37外型明显比C/IS/S60顺眼多了，至少不娘 |
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S******A
发帖数: 1002 | 50 满大街花新的G25.。。
话说回来在几千块钱的差价面前很多人清醒的意识到他们根本就不需要G37 OFFER的额
外动力 哈哈
不过那个内饰实在是。。 |
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