t*********u
发帖数: 26311 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: SinoKnight (鼠风流人物), 信区: Automobile
标 题: 为什么都买GL450而不买GL350?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 31 12:33:16 2015, 美东)
前几天加油，无意看到柴油比Premium GAS都便宜。我看板上几乎没有人提买GL350，好
像都是买GL450的. GL350比450省油多了。而且GL350还便宜不少？不太明白。 |
|
S********t
发帖数: 4402 | 2 前几天加油，无意看到柴油比Premium GAS都便宜。我看板上几乎没有人提买GL350，好
像都是买GL450的. GL350比450省油多了。而且GL350还便宜不少？不太明白。 |
|
f****l
发帖数: 5514 | 3 只有几个州是柴油比汽油便宜的
[在 SinoKnight (鼠风流人物) 的大作中提到：]
：前几天加油，无意看到柴油比Premium GAS都便宜。我看板上几乎没有人提买GL350，
好像都是买GL450的. GL350比450省油多了。而且GL350还便宜不少？不太明白。
：
：........... |
|
g***0
发帖数: 3 | 4 Just moment ago, "IN" a 2012 Gl350 bluetec, MSRP: $74295.
One hour talking and test drive, final price: $61,700.
$12,595 off MSRP.
Three things want to mention:
1. This week, it's a very best time to take a GL class.Huge offer definitely.
I quote almost all the dealership around NY, CT and NJ, about 35 total.
Got the best internet offer is $10,000 off MSRP. So,I know if I go to the
showroom, I should be OK to take a $13,000 off.Then today go to the local
dealer, get a perfect match one for us... 阅读全帖 |
|
|
|
i****e
发帖数: 336 | 7 看到有人用 X5的柴油 GL350柴油呢？ 比X5 宽敞多了 |
|
|
|
i****e
发帖数: 336 | 9 GL350 已经提回来， 感觉马力很大 但提速不好，柴油机 外部噪音很大，但内部很
安静，目前一切良好 很意外 GL 比TOYOTA的 MINIVAN空间小 尤其第三排，腿部很小
。 第二排也不可调 |
|
s**********x
发帖数: 4593 | 10 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: Valeria (Val), 信区: Texas
标 题: 休斯顿: 奔驰 $14K off MSRP 2012 Black GL350 BlueTec SUV!
关键字: 奔驰
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 12:23:32 2012, 美东)
因多位朋友感兴趣GL系列，我一并发帖回答。
昨天得知有这个promotion.只有一辆, First come first serve.
具体情况请直接打电话问 David
832-691-9946
Good Luck! |
|
p*******t
发帖数: 620 | 11 家里三个大人加三个孩子（最小的要坐carseat)，GL350会不会有点挤？实在不想买
minivan。
这个车基本配置的大概税前多少？ |
|
|
c***t
发帖数: 33 | 13 团购MB GL350 or 450 in Chicago, St. Louis, or Indianapolis area
团购时间： 六，七， 八月
请站内联系。 |
|
J*******i
发帖数: 3588 | 14 想像不出gl350能monster成啥样？爆缸 |
|
a**u
发帖数: 8107 | 15 local dealer手里有一辆2012 GL350 Bluetec已经list3个月了还没卖掉，这几天把lis
t价格从5万5降到了5万，去test drive了一下，除了感觉加速有点肉之外还不错，里程
稍高，39300 miles了，我如果买开的也不会多，而且现在benz的warranty只算年头不算
里程，有点想拿下，请有经验的说说砍多少价比较合适？谢谢！ |
|
p******2
发帖数: 86 | 16 q7有必要买柴油的吗，柴油贵5k
另外那个s line package和air suspension是不是很重要？只有prestige 版本才能选
这个配置？
想省点钱，只买真正有用的options。
Gl350和gl450好像差不多，就一个柴油一个汽油的区别。柴油的还便宜点，为什么q7反
而柴油的贵？ |
|
J*******i
发帖数: 3588 | 17 据小电说柴油机刷ecu潜力很大，小电能否现身说法下gl350刷下能比汽油450加速快不？ |
|
S********t
发帖数: 4402 | 18 不是省油的问题。如果两辆车都一样配置功能，一个省油，当然可以考虑买更省油的啦
。另外GL350比450还便宜不少。不过车版这里倾向这么单一，我想是不是有什么特殊原
因？
我估计是不是柴油不是每个加油站都有？加汽油方便些？也不容易加错油？反正这是我
自己的想法。 |
|
N**D
发帖数: 2885 | 19 GL350产量少 需求没有450大 因此折扣少 很难拿到450那样的万元大折扣 所以最后价
格并没有没有标价差距大
350明显的缺点是起步慢 这是柴油车的通病 好处是省油 扭矩高适合高负载 满员带拖
车时上下坡也轻松自如 当然这也是柴油车的长处
总之选择哪部取决于用途 450的确更适合于普通家用 需要注意的是今年起450改用6缸
发动机 动力比以往略微逊色 |
|
R********0
发帖数: 4134 | 20 不是油耗问题吧，老中都爱买GL550，也不差那一点差价了，买GL450已经属于经济实用
了，买GL350说出去多丢人啊 |
|
c*********r
发帖数: 259 | 21 这车我就挺看好，要不是第二排没有bucket seat我可能已经买了。 柴油车在GL上的优
势挺明显的，起价低，油耗低，resale value高。除了上面说的可能350看着面子上有
点那啥。买了后可以考虑把车后的GL350去掉，呵呵。 |
|
d***y
发帖数: 168 | 22 其实低速时加速差别不大，毕竟350扭力大。过了40km/h 差距就来了。看你是喜欢开拉
力赛还是f1 方程式了。
http://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php
Acceleration:
GL350
GL450
0-30 km/h (s):
1.5
1.4
0-40 km/h (s):
2
1.8
0-50 km/h (s):
2.9
2.3
0-60 km/h (s):
3.8
3.1
0-70 km/h (s):
5.1
3.8
0-80 km/h (s):
6.2
4.6
0-90 km/h (s):
7.6
5.8
0-100 km/h (s):
9.5
6.9 |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 23 我都开过。对于日常生活中的驾驶，GL63>GL350>GL450. |
|
N**D
发帖数: 2885 | 24 我这里一般限速30麦 要一脚踩到限速是可以感觉得出加速差距 GL350的优势就是上山
爬坡要比我另一辆丰田8缸汽油发动机车轻松些 车上装满人和行李也不吃力 |
|
N**D
发帖数: 2885 | 25 当然不是了 丰田有些柴油版的SUV就要比350慢 新款陆地巡洋舰柴油版 0-100km/h 12.
7s vs GL350 9.5s
同类型的车比较才有意义 |
|
f********r
发帖数: 3155 | 26 是啊，所以才笑gl350一个七八万的车，红灯起步会被菜车雅阁灭掉 |
|
b***n
发帖数: 13455 | 27 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: dsb (大手笔), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什么都买GL450而不买GL350?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 31 14:10:49 2015, 美东)
你住apartment,自己家里没车库的当然想不明白。 |
|
h***a
发帖数: 2720 | 28
这个我略懂，但是不太懂为什么住公寓没有车库的不懂为什么没人说GL350。。。 |
|
b***n
发帖数: 13455 | 29 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: bison (DFL二连冠), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什么都买GL450而不买GL350?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 31 14:58:35 2015, 美东)
必须要转joke版了。。。科长从现在起一分钱不挣， 估计你一辈子挣的都赶不上，
LOL |
|
f********r
发帖数: 3155 | 30 动力差的太多了吧，这些low power的disel车开一次就够了
GL350 240HP/8.3s
GL450 362HP/6.6s
别说torque，加速还是看功率，而且gas turbo v6扭矩曲线也平直
七万多搞个8.3s的车，比accord这样的菜车上高速都慢。就是娱乐版动不动被吊打的
4Runner，丰田十年没怎么大改动powertrain，加速也比这个快。。。 |
|
|
c*********r
发帖数: 259 | 32 我个人觉得GL350挺值的，我试过这车，0-60可能不快，但是静止起步绝对不比汽油机
差，反而感觉更有力，高速巡航的话动力也够了。我们这里的dealer, diesel经常是一
来就被买走的，450和550倒是有好几辆库存。这个尺寸的车基本就是载人用的吧，不会
拿来地板油飙车的 |
|
n******r
发帖数: 13312 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
|
s******g
发帖数: 272 | 35 今年想添一辆3排座的SUV。从4月底开始看车，到现在基本上两个月了。
前前后后看了BMW X5 X35d, Audi Q7 TDI, Range Rover Sport,
MB GL350和Lexus GX。现在油价飞涨，所以把精力主要放在diesel车上。
不知道是什么原因，从去年开始BMW一直都卖得很火。我们附近的两个dealer
一辆x35d的新车都没有，试车的时候只能开一个09年款的service loaner。
车开起来感觉还不错，动力和操控都比较出色，但是第三排基本上就是摆设，
成人坐不进去。再加上需要定车，讲价非常困难，所以pass了。
Q7 TDI开起来感觉要比x35d肉一些。其他都差不多，第三排空间要比bmw大一些，
成人基本能坐。但是就是喜欢不起来，所以价钱也没有认真砍。当时基本上可以
invoice价格拿下来。
后来又去了Land Rover。LD一直都非常喜欢Range Rover，但考虑到没有
第三排座椅，又是个油老虎，去之前就是准备随便看看，没有特别想买。试了
Range Rover Sport，车内宽敞豪华舒适，视野极开阔，动力没话说，
375HP的eng... 阅读全帖 |
|
k*z
发帖数: 4704 | 36 I owned a 07 touareg (new) in China, I owned/owning 08 q7 3.6 (1yr old-cpo),
11 x5 35d (new), 08 cayenne gts (2yr old private), 12 infiniti qx56 (new).
only tested a few times on 12/13 gl350/450 which will be my next car.
What I can say is you should buy 1-2 years old private/cpo high end car if
you really like a luxury car. you can pay about 50-60k for all cars above
with reasonable time manufacturer warranty. you should not buy a new car
over 50k if you are still poor like me.
so far, based on... 阅读全帖 |
|
i*****e
发帖数: 5233 | 37 今天去看了一下这车 还有Benz的GL350
XC90 第三排上下不太顺畅 momentum plus的第三排座椅竟然是窄版的
GL350 这点要好一些 (不过没留意package,不知道是不是升级过的)
中控附近GL350有点搓 一堆按键型的设计貌似用了很多年了 XC90的touchpad设计还不错
空间上两个差不多 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 38 继续。
下面我推荐一下购买GL的option选择。
1. 假如顾虑油耗但又要拉很多人，GL350 Bluetec必须的。这些option值得选：HID大
灯，P1 pkg，就这样。其它option假如个人觉得缺它不可，也可以加上，不过这些额外
的option对于二手价格没任何帮助，你不会因为多加了option而导致二手卖出去的时候
贵一些（你可以定价贵一些，但问题是没有买家买你这个帐）；
2. 不喜欢柴油机的小鸡鸡马力，可以选GL450，option跟上面的一样。那个越野用的
package你真的要经常越野才要加。不要以为“多装一些设备在车上保险”，多加这些
东西只会使得车子更重、传动系统更复杂能量损耗越大，明显削弱了车子的公路性能。
你多花了钱却得不到好处。
3. GL550 —— 买这车就为了加速性能吧。我建议倒不如：买辆Odyssey + BMW M3。这
样你装人/货的车子有了，并且高性能跑车也有了，它们都是很坚固的车子。另外要注
意这点：假如真有人愿意接盘，GL550二手车并不会比GL350/450卖得多钱。这就好比新
车的话你可以把裸车5万多的Boxster配到MSRP十几... 阅读全帖 |
|
k*z
发帖数: 4704 | 39 买车过程(罗嗦一堆，不爱看略过，勿抨)：
12月中旬开了20个月的2011 X5-35D被Total Loss了。然后开始买车，前后耗时29天，
期间email大概几十封。撒网本州外加整个南加和亚利桑那，主要参考Edmunds lease
and purchase experience外加mitbbs/huaren高富帅-电哥费力猫等等评价.
一开始就决定买大的SUV, 没别的，就是为了安全，自己技术不好，总走神，所以要把
自己保护好。充分领会熊追人的故事内涵，俺不需要跑的比熊快，只要跑的比你快。俺
不需要比坦克大，只需要比你大就行了。虽然是个屌丝，但是因为喜欢开好车装灯，已
经开过VW-Touareg -3.0T, Audi Q7-3.6, Porsche Cayenne GTS和BMW-X5-35d. 好屌
丝不吃回头草，所以锁定Infiniti QX56, Lexus LX570, Escalade EXT or MB GL350/
450. 12月某天开始试车， 第一辆就试了Escalade EXT/ESV，那坐在里面真是爽啊。
但是开起来真是肉啊，和家里的奥德赛没啥区别。... 阅读全帖 |
|
a**********a
发帖数: 544 | 40 GL350马力只240,如果你是GL350 owner,请说说感受.个人感觉full-size SUV engine应
该V8,400马力.
Cadillac Escalade, Mercedes GL550, INFINITI QX56, LEXUS LX旗鼓相当 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶张) 于 (Mon Jan 28 13:04:06 2013, 美东) 提到:
2012 Infiniti QX56 4WD + Theater Package + 22*8 Tier Upgrade
MSRP：70885, 9300 Off MSRP due to lease, if buy, it will be lease another
2k more off, doc fee is $80, temporary license is $40. Acquisition is $700.
No Security Deposit.
Down Pay is $5000, monthly payment is $667+$54(tax at 8.1%). Total out of
Pocket will be 30235 for three years. 5000 on credit card, 2% cashback.
53% Residual is 10k miles per y... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
somesome (dingding) 于 (Sat May 18 20:18:22 2013, 美东) 提到:
这个尺寸的车试驾了一圈，还是发现这个综合最好。在Luxury里面性价比也应该是最高
的了。和附近3个州dealer周旋了很久，终于找到了一辆配置正和我意的，而且这辆恰
恰是刚刚新出的2013 mid year款，就是+了remote start功能（有效距离80米），LD最
喜欢这个功能，于是不再犹豫，出手了。
4WD, fully loaded, 白车+黑内饰（其实米色内饰更漂亮，但是由于以前试驾过2辆pre
-owned，尽管只有1-2年，但是米色的真皮已然惨不忍睹，想想家里面2个淘娃，只能走
黑色，不过也还说的过去）。79,835 MSRP，最后9k off+TTL成交。再等几个月肯定还
能便宜，不过懒的等了，先爽了再说。
比较突出的优点：马力十足，驾驶感在这个级别里面算是top了；360度环视摄像头超赞
，绝对是未来各车型必备；technology package几个功能超级实... 阅读全帖 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 43 对比来了
gl350
说实话，我真没想到丰田这卖40多k的车悬挂系统竟然如此简陋，怎么看都像是国内乡
镇企业的出品
和gl350一比没法看
费力猫的这文章基本坐实了丰田车严重over price的事实 |
|
f****a
发帖数: 4708 | 44 数据来自motortrend的figure eight测试。
http://wot.motortrend.com/best-handling-cars-weve-tested-motor-
The Motor Trend Figure Eight -- our signature testing procedure -- provides
for a unique handling analysis. Run on the outside of two 200-ft diameter
circles, the test essentially makes for a portable road course. It throws
test subjects into handling extremes; in a given run, a car travels from
full-throttle acceleration to full braking and then must transition into a
constant-radius turn.
先给个标杆，2008 ... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 12:25:36 2013, 美东) 提到:
临近节日有的人路上开车很燥。我同事上个星期在一个十字路口被一辆冲红灯的F150给
撞了，撞在车左侧。据警察后来出的现场调查报告里，冲红灯的F150的时速大概有
50mph。可恶的是F150车主没保险......
同事开的GS350基本上可以算total了，人倒是没事，只是脖子有点酸。他的GS是2008款
，当年就是我坐过他的车子之后才决定买同样的车子，现在就这么给报废了真是让人感
叹。幸亏同事自己买了uninsured motorist的option，保险公司的人去检查车子之后给
了两个选择，一个当然是total，赔两万八；另一个是保险给一万九作为费用上限，自
己搞定修车，也就是说同事拿一万八现金，车子自己处置，保险公司不再管这车子。
同事他自己打了下小算盘，觉得自己拿一万八，然后再把车子拆了卖零件卖发动机之类
的，能比total赚得多。我刚好认识一个修车的熟人，周末就叫了AAA把车子拖到... 阅读全帖 |
|
A*********l
发帖数: 2005 | 46 刚看到这个帖子，http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35287431.html，为了能醒目点，单独开个帖子说一下这个问题。
拖trailer的话，不能单看towing raiting，还要看payload（或者是GVWR）。SUV的话
往往主要的限制在GVWR上面。
GVWR是gross vehicle weight rating的缩写，这个包括车自重（含油和各种车用
liquid，比如transmission fluid），乘客，货物，还有trailer tougue加在SUV上的
重量。GVWR 减去车自重就是payload。
Mercedes GL350／450 的payload是SUV里面相当高的了，大概在1700（GL350)到1750（
GL450）lb。GL系列可以拖7500lb。Surburban payload大概是1700lb 左右。其他的比
如Escalade只有1500lb左右，尽管它的towing capacity 标称 8100lb，比GL高。
如果拖个6000－7000lb（trailer自重加上水箱里的水... 阅读全帖 |
|
j****i
发帖数: 68152 | 47 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: AdamsMyIdol (F3), 信区: Automobile
标 题: 给想买SUV拖trailer的人提个醒
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 15 15:35:38 2016, 美东)
刚看到这个帖子，http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35287431.html，为了能醒目点，单独开个帖子说一下这个问题。
拖trailer的话，不能单看towing raiting，还要看payload（或者是GVWR）。SUV的话
往往主要的限制在GVWR上面。
GVWR是gross vehicle weight rating的缩写，这个包括车自重（含油和各种车用
liquid，比如transmission fluid），乘客，货物，还有trailer tougue加在SUV上的
重量。GVWR 减去车自重就是payload。
Mercedes GL350／450 的payload是SUV里面相当高的了，大概在1700（GL350)到1750（
GL450）lb。... 阅读全帖 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 48 GL350 是只有柴油（Bluetec）的吧？
很奇怪，GL350 Bluetec 的 highway mpg 是 21，而 GL450 是 18。没省多少油。
2008 大切 3.0CRD 的 highway mpg 是 22，而 V8 5.7 Hemi 是 18。也没省多少油。3
.0CRD 用的也是奔驰的柴油机。
看来奔驰的柴油机不是为省油设计的？ |
|
w*********r
发帖数: 3382 | 49 开什么车和吃不吃福利还真没什么关系
上次见用food stamp大把大把买货的黑大婶还开GL350呢 |
|
h*****l
发帖数: 3857 | 50 从活菩萨到泥菩萨
煤老板周铁球的20年沉浮
自去年11月中央首提供给侧改革以来，湖南加紧制定出台相关具体实施方案，化解钢铁
、煤炭行业过剩落后产能，针对煤炭行业的核心问题，进行治理整顿、提升供给侧自身
质量，挤压泡沫，抛弃无效供给。
始于2002年的煤炭行业“黄金十年”，将在这轮改革中出现转机。曾经随便挖一个小矿
就赚得超出想象的煤老板，也正经历从“天堂”到“地狱”的转变。
不管他们多么不愿面对这个事实，在供给侧改革的大环境下，他们必须转型。往者不可
谏，来者犹可追，毕竟他们曾经赚得盆满钵满。本报今日起推出三名煤老板转型的故事
，通过他们作出的不同选择、呈现的不同境遇，关注供给端群体的生存与现状，自救与
新生。
其兴也勃其亡也忽，对于煤老板周铁球来说，兴与亡，一切都来得太快。
从白手起家到坐拥亿元财富，周铁球用了不过十来年。然而，在煤炭工业“供给能力持
续过剩”、“去产能”背景下，他的煤矿被陆续关闭，从名车豪宅到负债一个多亿，周
铁球只用了一年多时间。
别墅、豪车，甚至妻子送的结婚纪念玉佩都被拿去抵债，孤身一人的他，在一座土地庙
里度过了自己的60岁生日。记者向佳明湘潭报道
国家工人
... 阅读全帖 |
|
