a*****s
发帖数: 6260 | 1 一定hall effect的嘛? 再往下走还有GMR的 |
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a****y
发帖数: 255 | 2 I dont know whether hysteris of GMR will affect measurements. |
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ET
发帖数: 10701 | 4 你不是都说了吗?
output noise density/(intrinsic gain)
以你的setup的话，这个65nm的technology, gmR <10
所以input refered noise比output noise density曲线相似，小40db. |
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Ac
发帖数: 50 | 5 GMR, TMR都应用了
CMR还没有实用，但是物理内容丰富
其他的呢？ |
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g***e
发帖数: 4074 | 6 CNT名气倒是不小，可实质呢？至少跟去年的GMR相比，不仅在
理论上，而且在应用上都还远远没有成熟。
即使暂且不谈CNT发展到了什么地步，诺奖要考虑，也应该是化
学，而不是物理的事。
当年巴基球的发现和得奖，并不意味着CNT也能得奖。
发信人: CubeSalt (CubeSalt), 信区: Physics
标 题: Re: 有大虾讨论下今年的诺贝尔奖么
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 2 10:03:52 2008)
何出此言？我觉得CNT实至名归阿 |
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Ac
发帖数: 50 | 7 GMR 那个是迟早的额事情
据说每年年底格伦伯格就等着各大硬盘厂商给他送专利费，哈哈 |
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g***e
发帖数: 4074 | 8 half-metal 是 spintronics的一个研究点。一般现在spin injection/detection的
device都有个普遍问题就是效率不是很理想。为了提高这个效率，一个方案就是用完全
polarized的材料来做device。这个看看GMR、MTJ、spin FET的原理就明白了。
说白了，就是完全polarized的材料理论上能提供的信号更强，更利于应用。 |
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b****e
发帖数: 460 | 9 我不知道算没算错，但是结果很惊人
首先
[/dP=\rho (r)g(r)dr/]
($\rho (r)$是密度，P是压强，g(r)是重力加速度，r是距地心的距离)这是Pascal定理
的变形，原因是重力加速度变了，同时空气密度也变了。
重力加速度很好算
[/g(r)=\frac{GMr}{R^2}=g_0\frac{r}{R}/]
其中$g_0$是地球表面的重力加速度，$R$是地球半径。
现在假设空气是理想气体，4/5是氮气14，1/5是氧气16，所以估算出空气的摩尔密度是
14.4g/mol。
根据理想气体状态方程$PV=NkT$(V是气体体积，k是Boltzmann常数，$k=1.38\times 10
^{-23}J/K$，T是温度)得知
[/\rho=\frac{m_0P}{N_AkT}/]
(其中$m_0$是摩尔质量，$N_A$是啊佛家的罗常数)
所以
[/dP=\frac{m_0g_0rP}{N_AkTR}dr/]
于是
[/\frac{dP}{P}=\frac{m_0g_0}{N_AkTR}rdr/]
做积分，左边从$P |
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p*****g
发帖数: 6270 | 11 经过5周努力，《你叫什么名字》终于获得亚太音乐榜冠军。
“亚太音乐榜”是由中国文化行业权威媒体中国文艺报社、北京飙弋之声文化交流中心
主办；TOM网站、中国200多家广播电台、日本节目制作公司、英国BBC GMR电台；中国
70家地方电视台；各大唱片公司、音像公司、文化公司、影视公司；自由艺人共同协办
、共同发布、共同评定的大型音乐传播系列品牌活动。
“亚太音乐榜”是目前亚太地区最大规模的电台音乐排行榜总汇。
“亚太音乐榜”以亚太地区庞大的覆盖面、公正透明的单曲总评量化积分方式进行
周评、季评和年度总评，"亚太音乐榜"是亚太地区音乐传播效果的总指数和晴雨表。
http://ent.tom.com/apmusic/index.html |
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c*****1
发帖数: 469 | 12 我车是15sti，bone stock with stock bbk
遇见了三次，第一次是换了个race pad，在laguna seca三圈就过热沸腾，表现是瞬间
完全失去刹车，不是brake fade那种一点点变软。那次吓尿了，整个一天cruise下来的
。那次是stock brake fluid，换了超市里买的dot4之后没遇到过这问题。
人比较懒，这有大半年没去换brake fluid，周末赛道日没事。结果第二天跑山遇到这
问题了，是la这边的gmr，连续沸腾两次。我确认不是brake fade，前一脚刹车还灵，
后一脚完全没了，很吓人。
而且没有怎么刹车，连续过十几个弯就沸腾。
我车重3300lbs，理论上前四后二能handle这么重？
1.换racing brake fluid会解决这个隐患么？我还需要换什么？brake line什么的？
2.我的症状是否确为刹车液沸腾？以后如何预防这个问题？
谢谢各位技术大神 |
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c*****1
发帖数: 469 | 13 来自主题: _Auto_Fans版 - 伤心的感触 朋友离去归国，少有这样伤心。
哥几个跑山跑多了，已经习惯了。山路跟赛道不一样，彼此熟悉驾驶的节奏，很开心。
而且跑山多半是在夜深人静的时候，跑一圈，下来扯扯淡，去吃个夜宵。其实有人说美
国的夜生活不丰富，这点我不同意。只是从热闹的ktv换到了山路。
刚才哥们在微信说，我去（湾区的）9号看看，缅怀一下，今天就我自己了。我安慰他
说，没关系，来la还有gmr，开启新篇章。事实上，过去的就回不去了，即便将来再有
几个人跑9号，技术要差不多，要很热爱山路，又要喜欢赛道，又...其实是已然物是人
非。
路还在，人却不在了；可以再开上去看看，却已经没有那种感觉了。大概让我去准确形
容，像是战友吧。 |
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c*****1
发帖数: 469 | 14 I'm not saying heavy cars can't turn...GTR在gunma的测试中跑小山路速度等同重
改的雨宫rx7（26秒多）。两车车重差900多磅。
四驱或者电子辅助、良好的避震底盘setup、更好的胎可以让车弯道变得极限很高，但
是始
终克服不了最基本的物理原则：车重了弯费劲。除非地球引力变化，那这个原则一直适
用。
如果退一步想，给gtr装四季胎那车根本没法开了，但是miata却没问题。车重的劣势只
是被科技（awd or better tire）掩盖了，给brz原厂用普锐斯胎正说明厂商对车本身
的自信。
无论是山路还是赛道，越轻就越靠近赛车的本质，弯道对付越少的weight transfer越
好。但也不是说非要formula car那么极端，但是2800lbs比3800lbs好百倍无疑问：对
于车本身来说，它自己也变的轻松应对各种弯路。
无法接受今天很多车是卡在了3500磅，再也瘦不下去了，的确需要安全标准如何如何，
可新miata不也还是2300磅？拿sti跟s2000们跑了两年山路，虽然s2000只比sti轻了
400lbs，但真的在很多地方车子轻... 阅读全帖 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 15 I didnt see a post on this so I'd thought I'd share (I'm planning a trip to
Norcal wine country soon).
Link:
http://usa.visa.com/personal/visa-signature/detail/vro_eventsDe
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Sonoma County ... 阅读全帖 |
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m*z
发帖数: 2356 | 16 BP STT VVUS CDNS STR CRUS CTRP ARNA DRE DYN DHR PWER ALTH
SNPS GMR SHLD DECK |
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b******u
发帖数: 1559 | 19 老大，还真让捂十年八年以后再看，那不就十年八年内都没戏了？那我真捂不下去了。
我在想这一二年船运如gmr类会不会有所好转，看来我是押错了！！！找机会割掉算了！
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K**********r
发帖数: 2640 | 20 gmr 如果这两天应该能弹起来，那应该能涨几天，短期到2.9还是可能的。
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b******u
发帖数: 1559 | 21 老大，还真让捂十年八年以后再看，那不就十年八年内都没戏了？那我真捂不下去了。
我在想这一二年船运如gmr类会不会有所好转，看来我是押错了！！！找机会割掉算了！
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K**********r
发帖数: 2640 | 22 gmr 如果这两天应该能弹起来，那应该能涨几天，短期到2.9还是可能的。
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w*********7
发帖数: 2883 | 23 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: deadline (8号爱情当铺), 信区: Stock
标 题: 个股推荐~~~
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 10 17:12:25 2011, 美东)
MRNA GMR
YRCW NOK
看了一下K线和交易量的关系，我觉得可以入场了
专家帮忙分析一下好吗？
TLB 已经入场，觉得还有升值空间~~~ |
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l*********1
发帖数: 517 | 24 GMR长线，0.26-0.31都是好的买入点
2-3年，目标价位5块-9块 |
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b********e
发帖数: 1946 | 26 * Pair of 22-Channel (plus 14 extra), two-way GMRS radios with range up
to 24 miles
* 121 privacy codes provide up to 2676 channel options to help you block
other conversations
* NOAA Weather Alert automatically locks on to your local weather
channel and alerts you to severe weather
* Five different call tones to notify you of incoming call from your
group
* Three-year limited warranty
估计妖蛾子全在"up to"上了... |
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w*******e
发帖数: 285 | 27 国外的FRS频点，如FR50、T5100，有14个频点
1....................................462.5625
2....................................462.5875
3....................................462.6125
4....................................462.6375
5....................................462.6625
6....................................462.6875
7....................................462.7125 绿野户外专用频点
8....................................467.5625
9....................................467.5875
10...................................467.6125
11. |
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