L*A
发帖数: 756 | 1 非官方数据：
http://blogs.insideline.com/straightline/2011/04/il-track-teste
Acceleration-GT2RS:
0-30 (sec): 2.0
0-45 (sec): 2.7
0-60 (sec): 4.1 (see update below)
0-60 with 1-ft Rollout (sec): 3.8
0-75 (sec): 5.2
1/4-mile (sec @ mph): 11.64 @ 127.24
Acceleration-LFA:
0-30 (sec): 1.9
0-45 (sec): 2.7
0-60 (sec): 3.9
0-60 with 1-ft Rollout (sec): 3.6
0-75 (sec): 5.1
1/4-Mile (sec @ mph): 11.63 @ 123.18
Braking-GT2RS:
30-0 (ft): 24
60-0 (ft): 100
Braking-LFA:
30-0 (ft): 27
60-0 (ft): 106
Handling-GT2RS:... 阅读全帖 |
|
U***J
发帖数: 5998 | 2 GT2RS哥们儿换档的时候有点儿手忙脚乱呀。GT2RS在北纽跑圈儿破了GTR记录， 不过在
这个视频里多弯小跑道没便宜占。 |
|
m****i
发帖数: 4452 | 3 晚上吃完饭回酒店，在停车场一个角落...插身而过的那一刹那...直觉告诉我这不是台
普通的P，拿上相机转身回去果然，果然...历史上最强量产版本，全球限量500台，美
国1/130的ta ------- GT2RS
心情无法用言语表达，发上来大家一起欣赏...(照片可点击放大） |
|
m****i
发帖数: 4452 | 4 GT2RS没配PDK。
你再查查低个级别的turbo s PDK vs LFA呢？ |
|
m****i
发帖数: 4452 | 5 carrera GT是P家旗舰的形象推出的，在当时的确引起轰动
虽然GT2RS是以997作为平台，但毕竟在GT后面这么些年，数据上基本都胜过GT. |
|
d******g
发帖数: 6966 | 6 lz p家bias太厉害...什么lfa吃灰的份edmunds又不是没测过...pdk没配就是没配你原话就是gt2
rs让lfa吃灰..莫非你造一个pdk版本出来? 吧turbo s拿进来也没什么意思awd的车子60和1/4都有
绝对优势...真要说吃灰看1/4成绩2012的gtr或者vette zr1都能轻松让gt2rs吃灰
gt2 rs这个价格和458比起来
老实说没有优势 |
|
|
m****i
发帖数: 4452 | 8 PCCB 目前在turbo s 和 GT2RS上面是标配，其他的型号则可以选配。
我目前没有开911 |
|
|
U***J
发帖数: 5998 | 10 这样才灵活呀。回家路上看到一部GT2RS， 太酷了。 |
|
U***J
发帖数: 5998 | 11 GT2RS 是最牛叉的911. 911型号太多了，估计没有别的任何一个车型有911型号多。 |
|
|
|
|
f*****t
发帖数: 4395 | 15 现在只有德国人的super car才会保留6mt了
买个GT2RS就行了， 钱再多就不用玩车了 |
|
m****i
发帖数: 4452 | 16 GT2RS早没就被订光了,要买也只有买2手的... |
|
m****i
发帖数: 4452 | 17 星期五一大早就去了。
NY今年车展明显不如一个星期前开幕的上海车展。
意大利两个超跑品牌居然没有官方展位。上海是把FF,LP 700-4都放上去了。
porsche展位没有GT2RS, 918也没有。上海车展有918。P好像在美国要主推Hybrid。展
览正式开始前还专门搞了一个100人早餐会。介绍cayenne hybrid
P家的旋转展台就放上一辆GT3 Hybrid ...
fiat好像要重返美国了？居然有个区一堆fiat 500
audi 带来了两辆R8 ,A7，TTRS。没有quattro concept.
vw 有新的beetle和golf R ,Passat，还是没有scirocco
MB的旋转站台是辆coupe C63 ,感觉没有4门版和谐...
lexus 有LFA出场，黄色比较醒目。 |
|
|
|
y*******n
发帖数: 10103 | 20 开GT2RS这哥们在日本算是名赛车手了，2004年勒芒24小时LMP1冠军。 |
|
m****i
发帖数: 4452 | 21 no ,GT2RS vs Carrera GT ,
ALMS Northeast Grand Prix@lime rock park,Lakeville, CT |
|
m****i
发帖数: 4452 | 22 那个引擎盖是整块碳板.应该只是在去年推出的GT2RS上面是标配.
GT2从93年开始的,经历993,996,997 3代,标配里面都没有出现过碳版. |
|
s*******e
发帖数: 1298 | 23 youtube: “Best Motoring 2011 June Final Battle” 共五部分,相当不错！
谁看了？黑泽说不喜欢awd的understeer，只有rwd才是最纯粹的赛车。现有技术能不能
做到awd和rwd随时自由切换？？这不就最NB了么。 |
|
y*******n
发帖数: 10103 | 24 不错不错，准备看。
现在的awd很多都能调节前后轴动力输出啊。 |
|
y*******n
发帖数: 10103 | 25 黑泽相当老派的。对于NA、高转、非awd、轻量化的车有很大的偏好。 |
|
|
d*******s
发帖数: 15155 | 27 结局基本不出意料，过程比较曲折，没想到GT2会被LFA挡那么久。
这个服部明显不会开ZR1。。估计跑纽堡那个ZR1设计师都比他快。
赛手也有区别，土屋个人能力弥补了动力的差距啊 |
|
|
|
|
n*********u
发帖数: 1030 | 31 其实从R32就是用这个原理，主要是后轮驱动，只有检测到后轮抓地力不行的时候，再
开始分配给前轮动力。 |
|
|
|
d*******s
发帖数: 15155 | 34 后来的Nissan好像都是这个吧，包括G37x。不过下雪一样会滑出去，即使锁定50:50 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 35 RWD平台，基于耦合器的AWD系统基本上都是你说的这个样子 |
|
|
|
|
|
|
|
|
d*******s
发帖数: 15155 | 43 ENGINE: 190HP
TOP SPEED: 120MPH (LIMITED)
0 to 60 MPH: 4.2 SEC
1/4 MILE: 12.4 SEC
CURB WEIGHT: 1650 LB
http://www.smartbusa.us/ |
|
