c*********r
发帖数: 19468 | 1 不过这台599的成绩是很可疑的，之前的评测里，1/4英里599最好成绩是11.2s
这个加了HGTE就差了这么多，说不过去，照说HGTE的F1变速箱比先前的更快了
也可能是launch control和当初的不同了
我印象中，美国杂志测牛马这些往往是最早的文章里数据要快很多
因为那时候往往是飞去欧洲测的欧规或者prototype
之后测美规往往就慢了些
至于LFA，一直就这么慢，因为Toyota压根没给它搞LC吧 |
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x*b
发帖数: 5723 | 2 超大车库如果不离开加州这辈子我基本是不指望了...但是话说回来还是很喜欢这种高
大的四车库，气势上就压倒一切啊.
照片里的车加起来估计$1.4M跑不掉吧... 没看错的话应该分别是F40, 599 HGTE, F430
Scud 和California。别小看那台90年的F40，这车现在没半个million根本想都别想啊
...
23台车是不是应该有个单独的warehouse了吧，或者有个custom house下面有个超大地
库？ |
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e********y
发帖数: 935 | 3 我看主要是因为有了3D的情况，用topological insulator更普遍
没有3D的话，火爆程度应该会小些，不过QSHE应该还是一个好坑
P.S. 炸药奖应该是更愿意奖直接与实验相关的理论吧，从这点上看，我还是相信HgTe/
CdTe quantum well比
Z2 topological invariant重要 |
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c*****i
发帖数: 11737 | 4 现在ＴＩ 才刚开始，真正的ＴＩ还没找到呢，很多理论上预言的东西还都没有或没法
验证，所以现在说哪个更重要还为时过早。当然，我也觉得张守成将来拿炸药奖的可能
性还是有的
HgTe/ |
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e********y
发帖数: 935 | 5 Yacoby只是检验结果，应该没有文章发表。
现在几个俄国人貌似也能做HgTe/CdTe了，或许他们能有独立检验 |
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s***k
发帖数: 256 | 6 日前，法拉利宣布，将首次携手中国当代著名艺术家卢昊于近期推出599 GTB Fiorano
中国限量版
跑车。该系列包括不超过12辆特殊打造，包含有中国文化元素的火焰红和银灰色顶双色
跑车，这是法
拉利首次为中国制作限量版车型，具有有非同寻常的纪念意义。经过中国艺术大师的创
意及意大利技
师的神来巧手，这款法拉利中国限量版超级跑车将会竞逐本年度最值得珍藏艺术品行列。
法拉利将推中国限量版599 GTB Fiorano跑车
中国限量版系列源于法拉利目前生产的性能最高的12缸双门跑车599 GTB Fiorano
，作为法拉
利技术成就的巅峰体现，这款车还配置了于2009年日内瓦车展首次发布的HGTE套件 (
Handling
GT Evoluzione package)，旨在提供更具动感及更强操控性的驾驶体验。
法拉利将推中国限量版599 GTB Fiorano跑车
此次与法拉利联手打造限量版车型的是中国当代前卫艺术中最早成名的艺术家之一
——卢昊，而其
本人也是法拉利的车主。卢昊历来有着别具一格的艺术理念，他是中国当今具有非凡艺
术成就与影响
力的艺术家之一。在此次创意的构思中，他从源 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 8 LFA也贵不少啊
从材料本身LFA是要比599强一档的 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 10 晕,我印象里599不到300k,lfa 有3xxk呢 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 599加了很多配置，牛马之类的加个配置跟杀猪似的 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 13 原来你是要说丰田威武
我想怎么继大名鼎鼎的V4引擎之后又来了个V5引擎 |
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g*******e
发帖数: 937 | 14 再轻再快也是个toyota。toyota还要40万，而且只租不卖…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 现在卖了吧
LFA的车价以它的内容来说不算高了 |
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o*l
发帖数: 3022 | 18 不是说2012么？
要用500马的v10，这个和lsf的有联系么？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 19 2012不一定出得来，GS要换代，然后GS F至少晚一年
届时也不一定就是传说的V10，如果是V10，应该是detuned LFA引擎
但是我感觉用IS F的V8作为基础更有可能
比如类似Lotus要用的机械增压版 |
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x*b
发帖数: 5723 | 20 458 replacement will follow the theme of the California T. The turbos will
mimic non turbo vehicles with how the power comes on.
No "electric" turbos. The technology is not there yet.
458 replacement will weigh slightly LESS than the Italia.
Side vents for cooling will be the major design change.
New Steering technology and updated software for faster shifts will be part
of the platform.
Car will be extremely fast. People will be surprised.
The only issue will be the sound because its evident th... 阅读全帖 |
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