l*******r
发帖数: 2847 | 1 以前没人汇报过，我来汇报一下吧。
早上4：45下飞机，过检疫，在immigration前找办shore pass的柜台，没找到，走到边
上移民局的休息室，让他们把ANA的人叫来。ANA的小mm过来以后，先是jjww说不给办，
后来把行程给她看，她看见是business class，说我给你试试吧。打了无数通电话，对
讲机里再呼叫几次，又来了个mm，把护照要去，直接写shore pass的条子了。我高高兴
兴的拿着条子过移民局，里面的大叔翻了半天护照，最后把他们主管叫来。主管把我请
出去，又翻了半天护照，说不行。我软磨硬泡就是说不行。最后他让mm把ANA的主管呼
叫来，骂了一顿，走了。ANA的mm把行程要去，机票改成当天的，然后把我行李牌要去
，重新帮我check行李。最后领着我去转机柜台打登机牌，还陪着我过安检，上楼，送
到lounge门口。我看着服务态度很不错，气消了大半。
算了，不给进就不给进，等以后我有了mm和mm一起来。lounge还不错，洗个澡，吃碗面
，上网速度也挺快的。
总结：以后订票要在日本stopover，还是放在回程好。国内花250块，日本的transit签
证很好... 阅读全帖 |
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J*L
发帖数: 2659 | 2 HND to NRT or HND to HND?
passport u r holding.
all differernt factors which will give u different answers. |
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D*****E
发帖数: 9352 | 3 说的是HND不是NRT，HND刚刚开行欧美航线。
了两次，很爽，还去了歌舞伎町一番街。哈哈！ |
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D*****E
发帖数: 9352 | 4 我这次往返都在HND停留4小时，很少转机乘客，基本都是终到乘客，我看那样子他们就
基本没办过SHOREPASS，所以HND悲剧我觉得挺正常的，以后要办SHOREPASS还是得走NRT
和KIX，这俩机场移民局见多一些，虽然现在中国护照办SHOREPASS确实难度升高了，不
知道原因是什么，按说往返中国和欧美的乘客一般也不会借机停留日本的。 |
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D*****E
发帖数: 9352 | 5 72小时理论上是上班航班到达时间到下一班飞机起飞时间。如果中间超过72小时，航空
公司完全可以拒绝你在美国登机。如果航空公司放你登机，你可以在机场蹲到在72小时
内了，再找JAL签字。
HND的SHOREPASS肯定比NRT难拿，因为HND基本是个终到机场，航空公司和移民局对SHOR
EPASS接触都少，做好给你签当天航班回国的准备。 |
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s****7
发帖数: 15 | 6 有在新加坡读HND的学生吗?
本人想去那读,想了解下那边的情况,哪个学校好些还有是去那好还是英国好?
还有新加坡哪个学校旅游酒店管理专业好些?
迷茫中 ... |
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l*******r
发帖数: 2847 | 7 不知道。我忘了，我记得他后面一段登机牌是NH111，后来查了下是NRT-SIN的。后来我
排队时看见好多人拿着新加坡护照（小红本），是刚从SIN-HND下来的，可能记混了，
那老印拿什么护照真忘了。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 8 是说没有人汇报过“羽田机场HND申请shorepass被拒”
了两次，很爽，还去了歌舞伎町一番街。哈哈！ |
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a********i
发帖数: 10839 | 9 同学,我都六次了都没叫呢...这是HND,Tokyo Haneda,OK?
了两次，很爽，还去了歌舞伎町一番街。哈哈！ |
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t*****m
发帖数: 68 | 10 回国在HND转机，11pm到，9am走，听说shorepass不好申请了，不想折腾shorepass,但
是又不想窝一晚上累的难受。。。
以前记得左JAL在成田转机，晚上的旅馆是JAL送的，不知道现在还有没有，查查。
多谢 |
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c******g
发帖数: 484 | 12 请问在东就HND机场转机需要过境签证吗？ 转机时间有几个小时，不过夜。 |
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c******g
发帖数: 484 | 13 看了精华区，但是仍然不是很清楚。我记得在NRT转机是不要签证的，但在HND转机需要
吗？马上要订票了，麻烦哪位了解的很说说。 在线等。 |
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w***5
发帖数: 8282 | 14 11：30PM抵达HND，18小时后要从NRT继续飞。
有没有可用点数订的？ |
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w***5
发帖数: 8282 | 15 6-7月的票回国，才900刀。
我准备在东京逗留36小时，住HND附近方便吗？ |
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J*******i
发帖数: 3430 | 16 对了，废话一句，你确定是NRT 进 NRT 出 或者是HND进HND出
不是NRT/HND 进 HND/NRT出 吧
因为日航也飞 PEK-HND AA也飞HND-JFK |
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D*****E
发帖数: 9352 | 17 东京国际机场（也叫羽田机场，HND）在10月31日国际候机楼建成后，会开通不少国际
航班，也会把现有的HND-PEK/PVG的“包机”正式改为正常航班。因此可能会在HND和另
外的东京地区主要国际机场——成田机场（NRT）两个机场间转机。
以前只在NRT一地机场转机，只涉及到SHORE PASS，也就是72小时内在同一机场进出。在
HND-NRT间转机，SHORE PASS不再有效，需要另外一种PERMISSION，叫TRANSIT PASS。下
面这段文字是原来日本外务省对这种TRANSIT PASS的具体描述，现在网页上已经找不到
，但TRANSIT PASS仍然是有的。
(b) Permission for Landing in Transit
This dispensation is called a transit pass. There are two types: permission
for landing in transit for sightseeing and permission for landing in transit
for departure at |
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w***5
发帖数: 8282 | 18 在东京暴走了一天，晚上来到成田机场，check-in到官网性价比最好的hilton，开个贴。
这个夏天，DL每日都提供到NRT和HND的航班，如果你肯换机场connection的话，可以节
省不少。俺就是这样赶了场。当sea-pek卖到1400以上的时候，经停东京的票才900左右
。当然，你要是没有兴趣暂停东京的话，没有必要这么做。俺也是有事要办，才这么走
的。另外，HND-NRT转机对很多想在东京短暂停留旅游的人也很方便。
来过东京不下20次了，但从来都没有去过HND羽田机场，没想到羽田机场这么方便，到
东京的市区也很近。现在开贴聊聊琐事。
SEA-HND飞的是767-300ER，俺还是选自己最preferred的座位，果然，这次还是幸运地
倒在3个人的座位上大睡了一程。
出来海关刚好半夜12点，这个漫漫长夜怎么度过呢。想休息的话，有机场lounge 24小
时服务，可以洗澡和小息。
羽田机场的Free wifi是个亮点，不覆盖整个机场，但在多个地点都有信号。每3个小时
，要重新log in一次。
在羽田上了一夜的网，洗漱更衣，登天台看看羽田的全景。（来不及付照）。6点多就
乘mon... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 224 | 19 Delta Air Lines
到美國累積最高三倍的飛行哩數
我們從東京羽田機場前往洛杉磯及底特律的航班即將重新啟動復航
我們很高興宣布我們將恢復從東京羽田機場(HND)前往美國洛杉磯(LAX)和底特律(DTW)
的直飛航班。
現在您搭乘以下航班，不但可享受東京羽田機場的便利性，凡購買飛凡商務客艙機票更
可累積三倍飛行哩數，購買經濟艙機票可累積兩倍飛行哩數。
• 自2011年6月2日起恢復營運東京羽田機場(HND)到洛杉磯(LAX)之間的航班
• 自2011年6月16日起恢復營運東京羽田機場(HND)到底特律(DTW)之間的航班
為善加利用本優惠，請在2011年9月15日前登錄，並於2011年9月30日前預訂和完成搭乘
這些達美航班。在本促銷期間，優惠哩數可以不受行程次數限制多次累積，即便是單程
航班。
「飛凡商務客艙」的旅客將可享有世界一流的便利設施，包含免費使用「達美飛凡貴賓
室」。當您選擇搭乘達美航空，您將擁有我們遍佈全球6大洲、70個國家超過350個目的
地的貴賓服務。
請今天就善加利用... 阅读全帖 |
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p****x
发帖数: 4260 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
bridgecard (Jack) 于 (Mon Apr 16 03:15:23 2012, 美东) 提到:
二手js一般是用BA订日韩到国内的机票，以东京（NRG）-上海（PVG）为例子, 105k可
以换7张往返机票:
1.往返一般是3800人刀，按6.3汇率算是 $603, 7张往返机票价值 $4221
2.BA订票价值参考附件，我刚查的票价，15k+$197.21, 7张往返机票是 105k+$1380.47
3. BA 105k价值= $4221-$1380.47 = $2840.53
目前二手收购价钱是 BA 100k = $1050, 是不是太低了点.
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crazyman (企予望之，步立踯躅) 于 (Mon Apr 16 03:18:09 2012, 美东) 提到:
去年950就卖了， 亏大发
47
☆─────────────────────────────────────☆
ljty... 阅读全帖 |
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L**********A
发帖数: 7115 | 21 从来没有落地签证可以待7天的，你接受到的讯息有错误
如果你指的的到达日本机场之后办理的入境手续，那个仅限72小时，目前可以办理的范
围缩小到羽田HND 和关西 KIX 两个机场。如果你是在成田机场 NRT 转机的话，有在出
发地拒绝登机或者到达NRT后被拒绝入境的可能。
目前有两种到達日本後可以辦理手续： shore pass （寄港地上陸許可）需要同機場轉
機，比如PEK-HND-SFO；或者transit pass （通過上陸許可）比如 PEK-HND, NRT-SFO
，在東京兩個不同機場轉場時使用。建議在羽田入，成田出的情形下使用，反方向會比
較麻煩。
保險起見，建議申請過境簽證，transit visa （通過查證） 可以在中國找授權旅行社
或者美國的領事館辦理，目前美國收費是9美金。
附：全日空网站上的声明：
https://www.ana.co.jp/wws/us/j/local/ana_info/notice120117/ |
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g*q
发帖数: 26623 | 22 PEK的跑道比SFO少，PEK/HND/ICN都是 3跑道，NRT 2跑道，SFO 4条。2009年起降架次
PEK比SFO多20%，比NRT/HND/ICN多出太多。不知道怎么管理不行法。
PEK的客流比SFO/NRT/ICN多出一倍以上，比HND略多。航站楼修大点绝对是必须的。 |
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h******r
发帖数: 144 | 23 之前已经研读过置顶帖和小狐狸的详细介绍，首先感谢各位的经验和分享。
我的情况是这样，通过CO订了回国的往返票，包括一个Stopopver和一个Open jaw，行程
为
JFK->YYZ(Toronto)->NRT(Tokyo) HND(Tokyo)->PEK
PVG->YYZ->JFK
其中除了HND->PEK这段外，其余的均为Air Canada的航班。
返程这一段没有什么问题，从上海直飞下午抵达YYZ并且当天转机，符合TWOV的所有要求
。但是从美国出发到北京这一段我有一些不确定。因为根据IATA数据库，TWOV的一个要
求是转机时需要"traveling on a direct flight to/from Beijing..."，而我的航班虽
然是当天离开YYZ，却是飞往东京的，而且还停留了三天才继续飞回北京，按理说应该不
符合要求。
但是给Air Canada打了电话，他们很爽快的就给我的去程(JFK->YYZ->NRT)这一段加上了
SSR TWOV的note，他们甚至都看不到我从HND到PEK这一段航班。
对此我比较困惑，不知各位版友能否解惑... 阅读全帖 |
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y****i
发帖数: 1265 | 24 是PEK->HND, HND->JFK
HND晚上机场关闭么？ |
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w***5
发帖数: 8282 | 25 行.
HND和NRT到市区各枢纽站和两个机场之间都有直达的大巴车，日本叫Limousine
Service。方便快捷，价格也不贵。
HND和NRT的交通，要是想省点钱的话，可以坐地铁，换2次车。比如Monorail+山手+成
田sky access，最便宜的成人票才15刀，相当于大巴车的一半。
SEA-HND飞的是767-300ER，俺还是选自己最preferred的座位，果然，这次还是幸运地
倒在3个人的座位上大睡了一程。
出来海关刚好半夜12点，这个漫漫长夜怎么度过呢。想休息的话，有机场lounge 24小
时服务，可以洗澡和小息。
羽田机场的Free wifi是个亮点，不覆盖整个机场，但在多个地点都有信号。 |
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e*******s
发帖数: 1927 | 26 行程是美国 -> 东京NRT -> 呆3天 -> 东京HND -> 北京
票是UA rewards换的.
这种情况行李在NRT是必须拿出来然后走的时候在HND重新check对吧?
这样的话行李在哪儿存放呢? 拿到宾馆去放在宾馆安全, 麻烦嘛? 还是直接先拿到HND
去寄存两天?
另外求东京游达人上面这个行程住哪儿比较好? 打算就是东京到处转转, 希望安全, 交
通便利, 当然也别太贵. 多谢! |
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h*********n
发帖数: 11319 | 27 美联航UA：
延长中国区（北京上海成都香港）航班取消至4月30日
洛杉矶LAX/休斯顿IAH - 东京成田NRT 取消 3月8日~4月24日
芝加哥ORD - 东京成田NRT 取消 3月8日~3月27日；3月28日起挪到东京羽田HND
纽瓦克EWR - 东京成田NRT 3月28日~4月24日 减班到 5班/周
夏威夷檀香山HNL - 东京成田NRT 4月调整机型为787-8（原计划777-200）
旧金山SFO - 大阪关西KIX 3月28日~4月24日 减班到 5班/周
旧金山SFO - 新加坡SIN 3月8日~4月24日 减班到 每天1班
旧金山SFO - 首尔ICN 3月8日~4月30日 减班到 3班/周
旧金山SFO - 台北TPE 3月和4月机型调整为787-9 （原计划777-300）
东京羽田HND航班不受影响
目前没有停航意大利，但是有旅行豁免
意大利都tm800多例了，封城修方舱了，就是不停航
小黄人日本200多例，新加坡20多例，直接断航砍航班
谁是自己人还看不清楚么？ |
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f*******2
发帖数: 239 | 28 买了个经停的便宜，但是折腾
经停日本一个晚上，晚上到早上飞
不知道怎么办理入日本境手续，然后才能够找个旅馆住？
另外要是有人跟我一样折腾的，同行啊，9个多小时，没去过日本，想互相有个照应
具体信息是。
Mon 12-Dec-11 Special Fare
San Francisco (SFO)
Depart 6:05 pm to Tokyo (HND)
Arrive 10:20 pm
Wed 11-Jan-12 Special Fare
Beijing (PEK)
Depart 4:40 pm to Tokyo (HND) |
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a********n
发帖数: 107 | 29 多谢回答先！
我的情况有点小复杂 我实际订的票是PEK-HND-HNL//HNL-DTW-IND
PEK-HND-HNL都是JAL 也就是说我一开始从北京出发去夏威夷的那段 用不到AA的票
我在北京换JAL去夏威夷的票的时候 是不是只要把我EMAIL收到的AA订里程票的电子收
据给JAL看就可以了吗？ |
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H******r
发帖数: 2879 | 30 sorry, i meant to say HND - Haneda Airport (HND) |
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发帖数: 1 | 31 不需要签证 机场里面可以稍微逛下店
其实几年前随便给shore pass 可以买那种隔天的票出去在转悠下的 甚至还可以买东边
进西边出的机票体验一下新干线之类的 可能这种宽松的政策造成了偷渡 现在一般不再
给天朝护照发shore pass了 所以确实是有延误了会很冏的问题因为NRT晚上要关门不能
收留你 但也不能放你走
但是HND是不关门的 不知道你找不找得到HND的票 不知道关西关不关门你自己查下吧
ANA体验不错啊 服务挺好吃的也可以 老777商务舱的硬件比较弱(躺不平) 新的没问题
F舱本屌没坐过不明觉厉 |
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m*****y
发帖数: 330 | 32 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: melodyy (心在飞), 信区: Travel
标 题: 东京机场转机的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 19 19:04:01 2011, 美东)
定了个从美国的飞机回家，要在日本东京转机，刚发现两个机场(HND - Haneda)&(NRT
- Narita)不一样，没有日本的签证，这样会不会有问题？
有没有两个机场之间的大巴，不用过海关的？如果可以的话两个航班间隔4小时够用吗？
多谢！
You are arriving Tokyo, Japan (HND - Haneda) and departing Tokyo, Japan (NRT
- Narita) |
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d*******o
发帖数: 684 | 33 这个其实挺麻烦
要入关的，找航空公司的人给你办好转机入关手续，但是还是有可能在海关被刁难一番
，我们上次就是这样，当然最后还是能过
然后再从narita坐机场大巴去haneda，机场有大巴售票机
4个小时一般倒是够用了
【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: melodyy (心在飞), 信区: Travel
标 题: 东京机场转机的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 19 19:04:01 2011, 美东)
定了个从美国的飞机回家，要在日本东京转机，刚发现两个机场(HND - Haneda)&(NRT
- Narita)不一样，没有日本的签证，这样会不会有问题？
有没有两个机场之间的大巴，不用过海关的？如果可以的话两个航班间隔4小时够用吗？
多谢！
You are arriving Tokyo, Japan (HND - Haneda) and departing Tokyo, Japan (NRT
- Narita) |
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L**********A
发帖数: 7115 | 34 小飞机太限制HND 的运力
HND 之前多年仅飞国内航线就有有世界前三的旅客量。 |
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N**********r
发帖数: 351 | 35 2月份订得回国机票，顺便去下日本看老婆的朋友，然后一起回北京。
机票订的是国航，路线是 LAX -> PEK, PEK -> HND, HND -> PEK, PEK -> LAX
订完票1个礼拜后发现老婆肚子大了，然后查询医生，走的时候是3个月，没啥问题。再
想，以后估计怎么也要2年都不会有机会回国了，就按原计划回国。
没想到，日本有核泄漏，于是怎么样不可能去日本了。就告诉国航我们想把北京到日本
的往返机票放弃掉，他们可以专卖或者什么的，毕竟距离出发时间还有40多天(当时打
电话的时候，现在也还有30多天).
第一次打电话，人家很友好说没问题，让我写个书面信放弃该段机票就可以了。3天后
没答复，再打电话查询，人家死活不改，说4月15日以前出发可以改，我这个不能改。
并且说了很刻薄的话，说我们有policy不能因为你老婆怀孕而改变。还说不去你回来的
机票自动取消。敢情我不取消我还非得去了。来美国这么多年，真的没遇到过这样的服
务态度的。当时心里很火。于是就挂了。
本想给北京国航服务打电话的，结果怎么也不通。估计今天我就cancel了。心里真的很
不服气，态度也太恶劣了，把我当啥了。。。 |
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s*******e
发帖数: 25 | 36 从美国飞到东京HND，再从东京NRT飞回大陆，这样的机票是否需要签证？有没有被拒绝
入境的危险啊？
另外就是需不需要自己把行李从HND拎到NRT？
搜了一圈，信息不多。先谢谢各位了！！ |
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m*****y
发帖数: 330 | 37 定了个从美国的飞机回家，要在日本东京转机，刚发现两个机场(HND - Haneda)&(NRT
- Narita)不一样，没有日本的签证，这样会不会有问题？
有没有两个机场之间的大巴，不用过海关的？如果可以的话两个航班间隔4小时够用吗？
多谢！
You are arriving Tokyo, Japan (HND - Haneda) and departing Tokyo, Japan (NRT
- Narita) |
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J*L
发帖数: 2659 | 38 shore pass should be NRT-NRT, HND-HND , i think. if it's at different
airport, it's transit pass.
da niu please verify this |
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f**g
发帖数: 2452 | 39 试一下别的日期可能也有，我只试了7月中上旬出发的
Jul 12, 2011 07:20 PM
JFK-HND
Aug 10, 2011 06:40 AM
HND-JFK
来回都是$387，税后$856
这个时间点，有这样的机票，算不错了
需要回国的，可以考虑在东京接驳飞国内的飞机，应该选择很多
觉得有用的发个包子哈。 |
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c******2
发帖数: 923 | 40 下面是IATA数据库刚查的，非当日转机只能HND和KIX了
TWOV (Transit Without Visa):
Visa required, except for Holders of onward tickets transiting
For details, click here on the same calendar day. (SEE NOTE 46636)
NOTE 46636: TWOV is not applicable to those ONLY holding a
US Permanent Resident/Resident Alien Card (Form I-551) or
US "Permit to Re-Enter" (Form I-327).
Visa required, except for Holders of onward tickets for a max.
transit For details, click here time of 72 hours through Tokyo Haneda
(HND) or Osak... 阅读全帖 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 41 Coffee Bean & Tea Leaf, Hand Roasted Coffee. 12-oz Bags (Pack of 2): French
Roast Ground $9.64, Medium Roast Colombia $9.59, Viennese $9.22, House Blend
$9.68 + More with free shipping from Amazon
Use Subscribe and Save and Promo Code COFTEAL3Coffee Bean & Tea Leaf, Hand-
Roasted French Roast Ground Coffee, 12-Ounce Bags (Pack of 2):
http://www.amazon.com/Coffee-Bean-Tea-Leaf-Hand-Roasted/dp/B001
$9.64
Coffee Bean & Tea Leaf, Hand-Roasted, Medium Roast, Colombia Ground Coffee,
12-Ounce Bags (Pac... 阅读全帖 |
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w*******n
发帖数: 259 | 43 日本的国内航线很牛的.飞美国的也至少有nrt/hnd/kix/ngo |
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u****n
发帖数: 7521 | 44 你仔细看文章就知道了。关键字：booking numbers。
http://airlineroute.net/2011/07/06/dl-dtwhnd-sep11/
The Skyteam member has received approval from the US Department of
Transportation to temporary suspend this route once again, as it is
struggling with the booking numbers after March 2011 Earthquake. It plans to
resume this route from 26APR12 from DTW, 27APR12 from HND. |
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f*******d
发帖数: 637 | 45 Atlanta (ATL)
92,365,860
+3.4%
1
1
-
1
-
Beijing (PEK)
77,403,668
+4.7%
2
2
-
3
+1
London (LHR)
69,433,565
+5.4%
3
4
+1
2
-1
Chicago (ORD)
66,561,023
-0.5%
4
3
-1
4
-
Tokyo Haneda (HND)
62,263,025
-2.9%
5
5
-
5
-
Los Angeles (LAX)
61,848,449
+4.8%
6
6
-
7
+1
Paris (CDG)
60,970,551
+4.8%
7
7
-
6
-1
Dallas/Fort Worth(DFW)
57,806,152
+1.6%
8
8
-
8
-
Frankfurt (FRA)
56 436 255
+6.5%
9
9
-
9
-
Hong Kong (HKG)
53,314,213
+5.0%
10
11
+1
13
+3
Denver (DEN)
52,699,298
+0.9%
11
10
-1
10
-1
Jakarta (CGK)
5... 阅读全帖 |
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j***g
发帖数: 11325 | 46 其实这次根本不是紧急迫降。HND-SFO的航路根本不经过HNL，发现漏油以后临时改了目
的地而已 |
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g*q
发帖数: 26623 | 47 911以前LAX的客运量到过世界第三，芝加哥第二。
911以后就萎了。最低到过第7，最近几年都是第6。一直是美国第三。
今年头7个月LAX是世界第四，但是各地机场的季节性不同，有的地方夏天人多，有的地
方感恩节/圣诞节人多，有的地方春节人多，等等。假定LAX/ORD/HND今年的增长率跟头
７个月增长率一样，那么今年LAX会超过ORD，做到美国第二，世界第５. |
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