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全部话题 - 话题: hu7197
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来自主题: ChinaNews版 - “让领导先飞”zz
“让领导先飞”zz
http://news.163.com/11/0513/04/73TI3RH90001124J.html
全国进入立夏节气,各地雨水日渐充沛,国内多条航线因天气原因延误。5月8日下午,
海航执飞宁波至北京的两次航班均“被迫”延误,本应后起飞的航班却因一位“重量级
领导”的登机而未按“先来后到”的原则提前起飞了。遭遇航班延误的网友愤而将当天
经过公布在网络论坛上,称宁波机场让领导先“飞”,直指遭遇“领导特权”。
5月8日,网友遭遇“被延误”后,怒将机场遭遇发帖到网上。该网友称,当日,由于天
气原因,计划18时起飞的海航HU7197次航班受到空中管制而未能准时起飞,而同为海航
的HU7297次航班执飞同一条线路却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。海
航HU7297次航班计划起飞时间在21时左右,按照“先来后到”的原则,在允许起飞的条
件下本应在HU7197次航班起飞之后再执飞。
该网友表示,“由于HU7197次航班的乘客们不断向机场工作人员发难,工作人员终于说
出了事实的真相!正是由于这位‘重量级’旅客,HU7297次航班便拥有了优先起飞权!
而当乘客要... 阅读全帖
c*****3
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据国内媒体13日报导,5月8日宁波机场由于天气原因,多架航班延误。一架由海航执飞
的HU7297班次因机上坐有“重量级”旅客,而违反“先来后到”原则优先起飞。此事经
网友曝光后引起关注,机场发布致歉信,而“领导特权”再次成为舆论焦点。
机场因“领导”违反航空起飞原则
国内媒体13日报导,5月8日下午,宁波机场因气候原因导致多次班航班延误。其中原订
18时由海航执飞的HU7197次航班因此未能准时起飞,而同为海航的HU7297次航班应于21
时执飞同一条线路,却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。据悉,按照“
先来后到”的原则,在允许起飞的条件下,HU7297次航班应在HU7197次航班起飞之后再
执飞。
当日现场旅客因工作人员告知“领导先飞”的不公待遇,怒而将其经过和遭遇发帖到网
上,此事因而曝光。
机场工作人员解释前后矛盾
该网友描述,在HU7197次航班的旅客们不断地发难下,机场工作人员解释,HU7297次航
班拥有优先起飞权是因一位领导要客在此次航班中,而且该名要客又以“安全因素”为
由,拒绝改乘HU7197次航班以符合“先来后到”的飞行原则。
后来,乘客要求将这位... 阅读全帖
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宁波机场让“领导先飞”,致使乘客与工作人员争论不休
据国内媒体13日报导,5月8日宁波机场由于天气原因,多架航班延误。一架由海航执飞
的HU7297班次因机上坐有“重量级”旅客,而违反“先来后到”原则优先起飞。此事经
网友曝光后引起关注,机场发布致歉信,而“领导特权”再次成为舆论焦点。
机场因“领导”违反航空起飞原则
国内媒体13日报导,5月8日下午,宁波机场因气候原因导致多次班航班延误。其中原订
18时由海航执飞的HU7197次航班因此未能准时起飞,而同为海航的HU7297次航班应于21
时执飞同一条线路,却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。据悉,按照“
先来后到”的原则,在允许起飞的条件下,HU7297次航班应在HU7197次航班起飞之后再
执飞。
当日现场旅客因工作人员告知“领导先飞”的不公待遇,怒而将其经过和遭遇发帖到网
上,此事因而曝光。
机场工作人员解释前后矛盾
该网友描述,在HU7197次航班的旅客们不断地发难下,机场工作人员解释,HU7297次航
班拥有优先起飞权是因一位领导要客在此次航班中,而且该名要客又以“安全因素”为
由,拒绝改乘HU7197次航班... 阅读全帖
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现场照片
两次航班代码相近待遇不同
现场照片
天气因素致宁波机场多次航班延误
现场照片
全国进入立夏节气,各地雨水日渐充沛,国内多条航线因天气原因延误。5月8日下午,海航执飞宁波至北京的两次航班均“被迫”延误,本应后起飞的航班却因一位“重量级领导”的登机而未按“先来后到”的原则提前起飞了。遭遇航班延误的网友愤而将当天经过公布在网络论坛上,称宁波机场让领导先“飞”,直指遭遇“领导特权”。
5月8日,网友遭遇“被延误”后,怒将机场遭遇发帖到网上。该网友称,当日,由于天气原因,计划18时起飞的海航HU7197次航班受到空中管制而未能准时起飞,而同为海航的HU7297次航班执飞同一条线路却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。海航HU7297次航班计划起飞时间在21时左右,按照“先来后到”的原则,在允许起飞的条件下本应在HU7197次航班起飞之后再执飞。
该网友表示,“由于HU7197次航班的乘客们不断向机场工作人员发难,工作人员终于说出了事实的真相!正是由于这位‘重量级’旅客,HU7297次航班便拥有了优先起飞权!而当乘客要求将其曝光时,机场工作人员又推脱说查不到!到底什么样的乘... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: chen123 (秋水), 信区: ChinaNews
标 题: “领导先飞”引争议 中国特权何时停?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 14 13:15:21 2011, 美东)
据国内媒体13日报导,5月8日宁波机场由于天气原因,多架航班延误。一架由海航执飞
的HU7297班次因机上坐有“重量级”旅客,而违反“先来后到”原则优先起飞。此事经
网友曝光后引起关注,机场发布致歉信,而“领导特权”再次成为舆论焦点。
机场因“领导”违反航空起飞原则
国内媒体13日报导,5月8日下午,宁波机场因气候原因导致多次班航班延误。其中原订
18时由海航执飞的HU7197次航班因此未能准时起飞,而同为海航的HU7297次航班应于21
时执飞同一条线路,却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。据悉,按照“
先来后到”的原则,在允许起飞的条件下,HU7297次航班应在HU7197次航班起飞之后再
执飞。
当日现场旅客因工作人员告知“领导先飞”的不公待遇,怒而将其经过和遭遇发帖到网
上,此事因而曝光。
机场工作人员解释... 阅读全帖
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来自主题: WaterWorld版 - “让领导先飞”zz
“让领导先飞”zz
http://news.163.com/11/0513/04/73TI3RH90001124J.html
全国进入立夏节气,各地雨水日渐充沛,国内多条航线因天气原因延误。5月8日下午,
海航执飞宁波至北京的两次航班均“被迫”延误,本应后起飞的航班却因一位“重量级
领导”的登机而未按“先来后到”的原则提前起飞了。遭遇航班延误的网友愤而将当天
经过公布在网络论坛上,称宁波机场让领导先“飞”,直指遭遇“领导特权”。
5月8日,网友遭遇“被延误”后,怒将机场遭遇发帖到网上。该网友称,当日,由于天
气原因,计划18时起飞的海航HU7197次航班受到空中管制而未能准时起飞,而同为海航
的HU7297次航班执飞同一条线路却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。海
航HU7297次航班计划起飞时间在21时左右,按照“先来后到”的原则,在允许起飞的条
件下本应在HU7197次航班起飞之后再执飞。
该网友表示,“由于HU7197次航班的乘客们不断向机场工作人员发难,工作人员终于说
出了事实的真相!正是由于这位‘重量级’旅客,HU7297次航班便拥有了优先起飞权!
而当乘客要... 阅读全帖
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宁波机场"让领导先飞"致航班延误 称执行规定(图)
http://news.xinhuanet.com/2011-05/13/c_121410390.htm
有网友称,5月8日下午,由于天气原因,计划在当日18时起飞的海航“HU7197次”航班
受到空中管制而未能准时起飞,而同为海航的“HU7297”次航班执飞同一条线路却因有
位“重量级”旅客而先于“HU7197次”航班起飞。海航“HU7297次”航班计划起飞时间
在21时左右,按照“先来后到”的原则,在允许起飞的条件下本应在“HU7197次”航班
起飞之后再执飞。
遭遇航班延误的网友愤而将当天经过公布在网络论坛上,称宁波机场让领导先“飞
”,直指遭遇“领导特权”。 今晚,记者与宁波机场工作人员取得联系,该工作人员
表示,当日受天气和航班流量影响,的确有部分航班延误,“HU7297次”航班上有一名
重要旅客因有重要公务赴京,要求航班提前起飞,根据相关规定优先起飞。
这位工作人员告诉记者,按照民航重要旅客保障的有关规定,副部级以上领导干部
为民航重要旅客,可以在条件允许的情况下,可以优先乘行,宁波机场只是在执行规定
。按照民航的有关业务... 阅读全帖
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宁波机场总经理就领导所乘航班先飞发布致歉信
http://www.sina.com.cn 2011年05月13日23:09 中国新闻网
中新网宁波5月13日电(记者 何蒋勇)最近有网友在网上发帖,讲述了自己5月8日下
午在宁波机场的遭遇。这位网友说,当天,由于天气原因,计划晚上6时起飞的海航
HU7197次航班受到空中管制而未能准时起飞。而另外的海航HU7297次航班,计划起飞时
间应在晚上9时左右。按照“先来后到”的原则,在允许起飞的条件下本应在HU7197次
航班起飞之后再执飞。但HU7297次航班却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起
飞。网友在帖子中说,宁波机场的这个决定是让领导先“飞”,并称自己遭遇了“领导
特权”。帖子发布之后立即引发了网友的强烈关注。
今天宁波栎社国际机场总经理华栋特通过中新网发布致歉信,全文如下:
致歉信
尊敬的各位旅客、各位网友和媒体朋友们:
大家好!
首先,我作为宁波机场的总经理,对5月8日宁波至北京航班的大面积延误,以及随
后因管理不善而出现的各种问题,造成旅客出行不便及社会公众的不满,向大家真诚的
道歉。
针对5月8日发生的事情以及... 阅读全帖
R********n
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【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: benchmark (maine), 信区: SanFrancisco
标 题: 中国民航“让领导先飞”的幕后
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 15 11:46:28 2011, 美东)
5月8日下午,海航执飞宁波至北京HU7197次航班,原本计划18时起飞因天气原因受到空
中管制而未能准时起飞,而本应后起飞的HU7297次航班却因一位“重量级领导”的登机
而未按“先来后到”的原则提前起飞了。面对乘客的责难,工作人员透露,该领导以“
安全因素”拒绝换乘HU7197次航班。
同是乘坐海航的航班,执飞的是同一条线路,且两航班起飞时间也相隔不久,何以这位
要客不听工作人员的建议,换乘HU7197次航班,偏以“安全因素”为由违反“先来后到
”的原则,要求HU7297次航班提前起飞?此中到底有何玄机?难不成这位要客特别怕死
,故意为难工作人员?总不至于吧。抑或,这两架航班确实存在不一样的安全因素?如
是,则该要客拒绝换乘的理由就十分正当了。
外人也许会认为此理由十分可笑,同属海航的两架相同型号的飞机怎么会存在不... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 执行民航重要旅客保障规定,宁波机场"让领导先飞"!
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 12 20:47:33 2011, 美东)
宁波机场"让领导先飞"致航班延误 称执行规定(图)
http://news.xinhuanet.com/2011-05/13/c_121410390.htm
有网友称,5月8日下午,由于天气原因,计划在当日18时起飞的海航“HU7197次”航班
受到空中管制而未能准时起飞,而同为海航的“HU7297”次航班执飞同一条线路却因有
位“重量级”旅客而先于“HU7197次”航班起飞。海航“HU7297次”航班计划起飞时间
在21时左右,按照“先来后到”的原则,在允许起飞的条件下本应在“HU7197次”航班
起飞之后再执飞。
遭遇航班延误的网友愤而将当天经过公布在网络论坛上,称宁波机场让领导先“飞
”,直指遭遇“领导特权”。 今晚,记者与宁波机场工作人员取得联系,该工作人员
表示,当日受天气和航班流量影响,的确有部分航班延... 阅读全帖
M*V
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 宁波机场总经理就领导所乘航班先飞发布致歉信
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 13 16:50:14 2011, 美东)
宁波机场总经理就领导所乘航班先飞发布致歉信
http://www.sina.com.cn 2011年05月13日23:09 中国新闻网
中新网宁波5月13日电(记者 何蒋勇)最近有网友在网上发帖,讲述了自己5月8日下
午在宁波机场的遭遇。这位网友说,当天,由于天气原因,计划晚上6时起飞的海航
HU7197次航班受到空中管制而未能准时起飞。而另外的海航HU7297次航班,计划起飞时
间应在晚上9时左右。按照“先来后到”的原则,在允许起飞的条件下本应在HU7197次
航班起飞之后再执飞。但HU7297次航班却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起
飞。网友在帖子中说,宁波机场的这个决定是让领导先“飞”,并称自己遭遇了“领导
特权”。帖子发布之后立即引发了网友的强烈关注。
今天宁波栎社国际机场总经理华栋特通过中新... 阅读全帖
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来自主题: SanFrancisco版 - 中国民航“让领导先飞”的幕后
5月8日下午,海航执飞宁波至北京HU7197次航班,原本计划18时起飞因天气原因受到空
中管制而未能准时起飞,而本应后起飞的HU7297次航班却因一位“重量级领导”的登机
而未按“先来后到”的原则提前起飞了。面对乘客的责难,工作人员透露,该领导以“
安全因素”拒绝换乘HU7197次航班。
同是乘坐海航的航班,执飞的是同一条线路,且两航班起飞时间也相隔不久,何以这位
要客不听工作人员的建议,换乘HU7197次航班,偏以“安全因素”为由违反“先来后到
”的原则,要求HU7297次航班提前起飞?此中到底有何玄机?难不成这位要客特别怕死
,故意为难工作人员?总不至于吧。抑或,这两架航班确实存在不一样的安全因素?如
是,则该要客拒绝换乘的理由就十分正当了。
外人也许会认为此理由十分可笑,同属海航的两架相同型号的飞机怎么会存在不一样的
安全因素?这也太不可思议了吧。我的第一直觉是,该要客是在无理取闹。直至看了1月
23日《南方周末》上的这篇题为《让“重要旅客”的飞机先飞解密航空业的“要客部”
》文章后,才如梦初醒。该要客还真不是在胡闹,他是在合法地享受民航总局为其提供
的特权。
根据1993年国家... 阅读全帖
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