b*******n
发帖数: 8420 | 1 女生审美比较极端，要么喜欢圆圆滚滚流线型的车
要么喜欢四方块的，jeep cherokee, hummer这种 |
|
|
z****r
发帖数: 1037 | 3 无聊爬这个吵架楼还是有收获的啊，意外发现lg很爱我啊啊啊啊，咱160不到的个子，
给买个hummer，每次真是爬上爬下啊，老爹老妈来了也感觉爬得很憋屈 |
|
|
j*****n
发帖数: 1781 | 5 looks like a hummer head. |
|
|
d*******s
发帖数: 15155 | 7 那个不让上路。只有少量最早期的版本（National Guard退役的）可以用，美军的都不行 |
|
|
|
|
|
m*y
发帖数: 1778 | 12 呵呵，不知道啊。但那边租jeep 和 hummer 的遍地都是 |
|
b**f
发帖数: 240 | 13 估计同样size的校车也能把民用hummer爆成渣。 |
|
|
|
G**********e
发帖数: 11693 | 16 能不能说英文名字
路巡是land cruiser吧，我不喜欢，test drive过，坐里面感觉很hummer很象，视线不
好，windshield太窄
另外我不想再要toyota的车了，另外我对bmw毫不感冒
陆虎揽胜英文是什么？这车好在哪？reliable吗，修起来麻烦贵吗？
cayenne reliable吗，修起来麻烦吗贵吗？
tahoe |
|
w********r
发帖数: 14958 | 17 Investigation revealed a Honda Accord struck a silver Toyota Corolla and a
Hummer H2. The driver of the Honda left the scene and parked his vehicle
behind the SAIC building in Expedition Park and ran into the nearby woods.
Police are searching for the hit-and-run driver at this time.
After the collision, the Toyota caught fire along Rt. 235 and is a complete
loss. |
|
n****y
发帖数: 968 | 18 敞篷那东西看着爽，实际用的时候得不偿失。。
就是不明白为什么列上wrangle，却没有FJ。。因为是日本车？因为后视不好？
它的好处是：内饰超有特点（个人觉得只有RAM和Hummer可以相比）；能offroad也能
commute；后驱也不怕雪（亲身试过好多次，它的vsc系统很管用），一般不需要开四驱
；可靠。。 |
|
F*****n
发帖数: 68 | 19 Thx!
2006 Hummer H3 现在就是挂D档和3档时，怎么踩油门车子都不动
倒车和2档，1档目前都没问题 但只是稍微试了试 没敢太开
现在已经拖到本地一个叫Princeton garage的地方检查
还没给我打电话 |
|
F*****n
发帖数: 68 | 20 labor.............................................$900.00
new torque converter......................$395.00
bushing kit...................................$201.00
sprag forward clutch......................$254.00
revised EPC pressure solenoid......$194.76
Master overhaul kit.......................$396.00
Control soleniod...........................$36.00
GM Dex VI ATF............................$182.64 (12 quarts)
cleaner........................................$7.95
Subtotal.......................... 阅读全帖 |
|
|
|
|
z****y
发帖数: 246 | 24 H3 和H2有啥区别，看样子，h3不如h2霸气吧 |
|
|
n**v
发帖数: 2109 | 26 羡慕！
坐着舒服不？上去去夏威夷租了个jeep wrangler，论舒适程度，在平地上跑，高底盘
的是车实在是不能和轿车比啊；悍马咋样？ |
|
y****3
发帖数: 778 | 27 H3 is a reinforced Colorado
H2 is a heavy duty Silverado. |
|
c**2
发帖数: 8496 | 28 why suv? I would say limo (extended length), or a Hummer limo with a
chauffer (don't drive it yourself), if you really want clients to feel first
class and special. |
|
g********d
发帖数: 19244 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
Guaguatengte (瓜瓜藤藤) 于 (Tue Feb 12 03:20:36 2013, 美东) 提到:
我们家现在有辆mazda 3 hatch back，上大学的时候买的，小车挺实用。后来买了辆
toyota tundra crew max，换轮胎suspension加高了6in，目前我很喜欢，我跟我老公
抢着开，我开车技术在女的里很好，可将此车开得溜溜转。但我老公claim这是他的车
。。。你说讨不讨厌，我恨不得自己再买辆ram也加高，但这不太make sense，我家干
嘛要有两台同样长处和同样短处的车呢？？？而且以后我们俩谁的父母也可能会过来常
住的，所以小hatch back就给老人开了，我再买台车，这样我俩车差距没那么大，就不
会俩人抢，谁开哪台都高兴～
我不喜欢轿车，不考虑轿车，我喜欢可以在里面挺挺的坐得高高的车（最讨厌跑车，感
觉跟躺地上一样），我在乎坐着舒服，视线视野好，handling好，不在乎gas
efficiency，budget比较flexible，但不倾向买... 阅读全帖 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 30 拉了四袋水泥以后，prius的厚重感、安全性应该直逼hummer了吧 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 31 往下多看了两句，兄弟你又说错话了，你知道吗？
越野车大多数还是非独立悬挂
非独立悬挂领域也说3-link、4-link、5-link，但是和多连杆独立悬挂又是风马牛不相及
3-link非独立一般是每侧一个下拖曳臂（或前导臂），差速器壳附近一个上拖曳臂（或
前导臂）
加起来一共三个，而不是独立悬挂那样按每侧算得。
大多数时候3-link非独立还要有横向的潘哈杆或瓦特链接，但是都不数在里头
4-link的话一般是每侧各一个上臂、一个下臂，大多数用半拖曳臂的形式，所以不用加
潘哈杆
也有类似Hummer H2那种用拖曳臂外加潘哈杆的，GM把潘哈杆也算上了，所以叫5-link
这个命名问题一样是很tricky，你google一下就望名生意，在我这不work的…… |
|
l*********u
发帖数: 19053 | 32 re
toyota复习得更厉害，据日托说，＂yaris侧撞秒杀hummer，有数据的＂ ：） |
|
|
|
n********d
发帖数: 526 | 35 潜水多时，上来参加一下活动
2006 Hummer H3 |
|
n********d
发帖数: 526 | 36 潜水多时，上来参加一下活动
2006 Hummer H3 |
|
l*********u
发帖数: 19053 | 37 toyota市场部的日托说，yaris侧撞完胜hummer ：）有iihs数据的 ：） |
|
l*********u
发帖数: 19053 | 38 toyota市场部的日托说，yaris侧撞完胜hummer ：）有iihs数据的 ：） |
|
X*t
发帖数: 1746 | 39 这有点无赖了，
就好像小明数学语文各考了70分，然后说谁有我牛？
小武说我数学100，小明说那你语文才60.
小田说我语文90，小明说那你数学才65.
你这个forester 上赛道基本是垫底，因为赛道上都是GTI,M3,Mustang...没有人开
wrangler,F150上赛道。
你开个forester去越野也是垫底，因为越野俱乐部里都是wrangler,hummer,FJ cruiser
,没有人开mustang,GTI去越野。
你一车两用是牛逼，省钱。可是去哪里都是垫底有啥意思吗？ |
|
X*t
发帖数: 1746 | 40 这有点无赖了，
就好像小明数学语文各考了70分，然后说谁有我牛？
小武说我数学100，小明说那你语文才60.
小田说我语文90，小明说那你数学才65.
你这个forester 上赛道基本是垫底，因为赛道上都是GTI,M3,Mustang...没有人开
wrangler,F150上赛道。
你开个forester去越野也是垫底，因为越野俱乐部里都是wrangler,hummer,FJ cruiser
,没有人开mustang,GTI去越野。
你一车两用是牛逼，省钱。可是去哪里都是垫底有啥意思吗？ |
|
w*********r
发帖数: 2095 | 41 Hummer和Land Cruiser的话估计也差不多。 |
|
I****9
发帖数: 5245 | 42 the hood on a hummer is as tall as the roof on a sport car |
|
S*******n
发帖数: 10009 | 43 众所周知,它们才是真为户外和极端路况用的.其它的大多不是Sedan改的就是假冒的.
不信就看看西藏和中东都是哪些SUV.
当然了, Hummer是无出其右的了,但以前GM卖的也是改版的. |
|
S*******n
发帖数: 10009 | 44 你再查查，SUV是off road and on road. 你说的城市为主是cross-over
我就说了Hummer第一，但军用的我们买不到，GM卖的是改版了。
大妾指的是Jeep Grant Cherokee, 现在Jeep下好几个models. |
|
S*******n
发帖数: 10009 | 45 我当然知道Wrangler这鼻祖，但它太小太危险哈。改装后不算street legal了
我就是指军队用的正宗Hummer,但那车不算平常开的车。H1就个外形象 |
|
m*y
发帖数: 1778 | 46 越野也分几种，
1.老美玩的像耍杂技似的爬石头和mudding，基本是娱乐不求实用，用的是jeep 和暴改
的pickup，属于toy
2.baja 和达喀尔，沙漠比速度，用的是trophy truck 之类
3.overland expedition.极端艰苦环境下长途跋涉，像国家地理非洲之旅之类，要求车
辆有不错越野能力，用途功能多样，heavy duty，抗操可靠。像LC， LR，Patrol，
hummer 都是这一类，不适合也不需要爆改悬挂和轮胎，还是以实用为主
俺觉得SUV还是按第三种用途定义比较合适，LZ的观点是有道理的 |
|
|
d******e
发帖数: 7844 | 48 ... ...
不要张嘴就乱说好不好。
连Humvee才不到三吨。
Hummer H1,H2,H3也没有超过三吨的。
轻型装甲车再轻也不可能Humvee这种水平的车来比的。 |
|
s***i
发帖数: 600 | 49 这个介绍通篇都讲前后轴，根本没提左右。
看来BMW遇到右面两轮都有冰，左面两轮没冰的情况就完蛋了。
Hummer能处理这个 |
|
w****2
发帖数: 936 | 50 Not everyone could afford a Hummer or ML350.
A Fit is reasonably safe. |
|
