a**********n
发帖数: 720 | 1 Walters Wiggles还好，不难走。
HW108 印象中好像不难走啊，不过当初开的是小吉普。
推荐utah 和 arizona 交界的moki dugway，很特别 |
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l**n
发帖数: 2405 | 2 周末因为120公路关闭，所有从Owens valley回来选择了108公路。
一上108就被路边的标识牌雷着了：26度的陡坡！
租的Chevrolet Malibu 放在二档，开18-22MPH，发动机还是过热到
满档的70%。把空调放在热风满档才将就把发动机温度稳定在70%左右。
这辈子也没有开两轮驱动的车走过这么陡的坡度，人生更加完整了。
如果你也走过108，请你也评价一下这条路. |
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q*c
发帖数: 1172 | 3 108这么陡？还真没走过，相比去yosemite的old priest road如何？ |
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l**n
发帖数: 2405 | 4 你说的是原来120关闭的detour吧？那个路确实很陡，我走过一次，
最后Stop sign并入主路的时候车子放在二档刹车都刹不住。
比起old priest road， 108要长很多，从7000英尺左右开始攀爬
到9600英尺。26度的变态陡坡大概从8000多英尺开始，在9000多英尺
的时候变态到几点。
再做个比较，108比从Lone Pine去Whitney Portal的路还要陡。
不过我觉得最终还是雪佛兰车不行。 |
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e**o
发帖数: 5509 | 6 差点走108，后来感觉绕108太辛苦了就没去mono lake。
lone pine到whitney portal的那段感觉也一般呀。
反正都是一脚油门闷到底的。 |
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l**n
发帖数: 2405 | 7 我们在Lone Pine待了一晚上，第二天在Mammoth玩，从Mammoth回头走Lone Pine
还是有些距离，所以就走108了，如果知道108是26度的坡，我就不开这个Malibu走了。
说到底还是车不行。这个破车在Mt Whitney Portal最后都过热，在108的26度坡上
过热简直是板上钉钉的事情。 |
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l**n
发帖数: 2405 | 10 lombard street on Russian hill直下是27度。但是8个转弯降低了坡度。 |
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t***s
发帖数: 4666 | 11 26% 吧。 26度会有43.8%，不可能的。 |
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l**n
发帖数: 2405 | 12 You right:
http://en.wikipedia.org/wiki/Sonora_Pass
The highway over the pass is extremely steep (up to 26% in some
locations), narrow and winding between Kennedy Meadows on the west side
and Leavitt Meadows on the east. The route is not recommended for vehicles
or vehicle combinations that are unusually wide, heavy or long. |
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l**n
发帖数: 2405 | 13 how to convert % and degrees? |
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b******y
发帖数: 1684 | 15 you are very cow
I would be scared to pee |
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b******y
发帖数: 1684 | 16 give the heat another vent |
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E**O
发帖数: 1980 | 18 像这样的情况，自动车换挡可以在开车时从D直接换到2吗？还是要停以来踩住刹车再换
档？ |
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l**n
发帖数: 2405 | 19 爬坡中途Pull Over到路边的砂石地上打算看看风景。一停下来，发动机温度
变得更高，无奈继续前进。结果驱动轮打滑，尝试了两次车子都不能前行。只好
倒车到Paved Road上，才又顺利重新起步。 |
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l**n
发帖数: 2405 | 20 D->2->1都不需要停车。但是不能在高速的时候换。我一般4,50英里以内需要换3档，
20-25英里左右换2档，10英里左右上一档。 |
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n*******e
发帖数: 1369 | 21 还可以呀，是比120难开一些，不过在西部这条路也不算很特别吧，类似的不少，所以在西部开车四轮驱动很有用处 |
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