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k***v
发帖数: 1218 | 2 只是个计划。刚开始做了个轨道测试。速度也远没到他自己宣传的速度。也就是个ppt
水平。高铁是实实在在做出来的东西。没法比。 |
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l*********b
发帖数: 1541 | 5 拭目以待吧，按美帝的效率，估计这玩意10年内不会投入应用。 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 6 瞎jb类比
正确的类比是有人用竹筒发射了个炮仗，说我这玩意儿以后可以坐人，比马车牛逼得多。 |
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l**p
发帖数: 6080 | 11 根银行那个投递系统差不多
不知道学名叫什么
运人有点恐怖
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 12 hyperloop有可能。磁悬浮加真空。其他的地面阻力怎么都是大于空气阻力的 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 13 一个比hyperloop还不靠谱的玩意，骗funding玩的。 |
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发帖数: 1 | 14 老子在hyperloop里拍脑袋临幸你妈生下你们两头畜生。 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 15 hyperloop 不过是镜子里的烧饼，到底是个什么玩意你进去试过没有？
可这扯蛋的巴铁，简直就是个傻逼离谱不能再离谱的玩意了。 为了能多拉几个人的破
铁皮壳子，满中国改路，修桥，重新设计交通系统，全中国人民重新考驾照学习新交通
法规，练习怎么开车，这不傻逼嘛！
只有一个脑子让驴踢了的国家才会这么瞎鸡巴乱折腾！ |
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发帖数: 1 | 16 特斯拉一个 hyperloop一个 猎鹰是一个
三大忽悠 立帖为证 |
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发帖数: 1 | 17 当然，两者都是最前沿的科学，
这一点是没有疑义的。
区别在于，气功发电更绿色环保
有点走黑客帝国的路子。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 18 不行，气功发电是劳动密集型行业，不适合美国国情。 |
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发帖数: 1 | 19 从艺龙忽悠hyperloop
你就能看出他是个啥水平了
连文科生水平都没有 |
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O***O
发帖数: 1854 | 21 第一代自动驾驶只要能做到在高速路上安全，我就会掏钱买。预期价格在6-8万美元。
开车在local roads上其实不难受，暂时没有强烈需求要AI代驾。难受的是在高速上超
过半小时。如果AI能解决这个问题，商业化前景非常广阔。
美东的高铁还没开始就死掉，就是因为投资者不知道5年之内高速路自动驾驶是否能产
业化。这也是market analysis说只有hyperloop才有希望（现有高铁面对高速路自动驾
驶没有竞争力）的原因。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 23 海底真空隧道列车时速达2000公里 院士呼吁国家立项
2017年04月25日 08:54:47
来源：科技日报
1363人参与 684评论
真空隧道想象图
原标题：海底真空隧道列车：理论时速2000公里
本报记者 宦建新
4月22日，中国科学院院士孙钧，中国工程院院士顾国彪、乐嘉陵和众多专家不约而同
来到舟山普陀。他们都为世界第一条跨海真空悬浮隧道而来，对跨海旅游真空飞行巴士
进行技术研讨——世界首条海底真空隧道的建造呼之欲出。
一位民营企业家的大胆设想
2014年提出建造世界首条跨海旅游真空飞行巴士，是刘子忠的大胆想法。作为九州动脉
隧道技术有限公司董事长，刘子忠因这个决策而走上科技创新前沿，站在建造跨海水下
真空隧道的世界新技术的风口。
“他是烟台人，是烟台到大连的海底隧道建设让他有了这个想法。”九州动脉副总经理
王敬国说，刘子忠的目标坚定：建造世界首条海底真空隧道，以海底真空旅游飞行巴士
的建设为跨海旅游先行先试。为此，他组织研发团队，由西南交通大学、浙江大学、国
防科技大学等专门人才研发攻关，目前已获得多项专利。
海底真空旅游飞行巴士，就是跨海悬浮隧道真空列车。主要采用水下桥隧... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 25 高铁进行到了第5步。
国内可以开始造250公里时速轮对，国外开始研制hyperloop |
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h**z
发帖数: 9751 | 26 傻屄，hyperloop没个影，但美国P民出行主要靠傻鸡巴开车，浪费汽油，美其名曰road
trip，或者去机场紧张的跟打折一样赶飞机，上了飞机还能被随时揪出来保安胖揍。
中国P民有点钱的坐高铁，没钱的作直快，打牌，看书，吃泡面，扯淡，泡妞不耽误，
比你妈在美国窝囊在车里傻鸡巴开舒服多了。 |
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y*j
发帖数: 3139 | 27 吃个泡面还拿出来吹。
中国人不喜欢车，那路上都是堵的都是什么？
：傻屄，hyperloop没个影，但美国P民出行主要靠傻鸡巴开车，浪费汽油，美其名曰
road trip，或者去机场紧张的跟打折一样赶飞机，上了飞机还能被随时揪出来保安胖
揍。
：中国P民有点钱的坐高铁，没钱的作直快，打牌，看书，吃泡面，扯淡，泡妞不耽误，
：比你妈在美国窝囊在车里傻鸡巴开舒服多了。 |
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d****o
发帖数: 32610 | 28 哪年在美帝大规模建设？
哪年能基本取代现有老旧Amtrak?
东西海岸联网啥的倒是不需要
这个距离飞机优势比较大
当然，能有就更好了 |
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D*********e
发帖数: 646 | 30 真的好多喷子。卫星通信和移动通信的技术难点完全不同，关键是功率。就像上面回帖
说的，只要插电源即可，不用在移动设备上。卫星路由器多用户共享也可以降低成本。
这个完全有可能实现，比那个hyperloop靠谱多了。 |
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n********n
发帖数: 92 | 31 还是日本的中央新干线牛，虽然要10年后才能通第一段。不过如果hyperloop能实现，
高铁、磁悬
浮就面临被淘汰 |
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t***o
发帖数: 19256 | 32 什么来的？
在 nalbandian (nalby) 的大作中提到：]
:还是日本的中央新干线牛，虽然要10年后才能通第一段。不过如果hyperloop能实现，
:高铁、磁悬
:浮就面临被淘汰 |
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S***p
发帖数: 19902 | 33 五年以后看美国的hyperloop能不能建成吧
好像开工了？ |
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n********n
发帖数: 92 | 35 hyperloop还有很多待解决问题，必须至少实现高速和低造价才能全面取代高铁／磁悬
浮。
中央新干线的山梨试验段已经建成并达到603公里的最大时速（https://zh.wikipedia.
org/wiki/JR%E7%A3%81%E6%B5%AE）。不过总体上日本还是创新有限，难以有划时代的
革命性发明。 |
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L*****d
发帖数: 5093 | 37 没过几年美帝直接从VCR跳到数码在线影音服务
其实VCD就跟现在土鳖天天吹碰的高铁一样，没几年美帝直接hyperloop了 |
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c****h
发帖数: 4968 | 39 还hyperloop呢，美国在基建产业上已经无任何优势。想得出却造不了或造不起，然并
卵！ |
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g***n
发帖数: 14250 | 40 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标 题: 时速 4 千公里磁悬浮真空管道飞行列车，中国航天科工研究论证
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 30 12:37:40 2017, 美东)
时速一千公里算毛
时速 4 千公里的都吹出来了
http://k.sina.com.cn/article_5044281310_12ca99fde020002g3w.html
中国航天科工研究论证高速飞行列车：最高时速4000公里
2017-08-30 10:41:00 新浪看点 作者：澎湃新闻 我有话说(44人参与)
中国航天科工研究论证高速飞行列车：最高时速4000公里
中国航天科工开展了 “高速飞行列车”的研究论证。
未来，乘坐中国航天科工研发的高速飞行列车，北京到武汉可能仅需30分钟。
8月30日，在武汉举办的第三届中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团
公司副总经理刘石泉透露，中国航天科工集团公司（以下简称“中国航天科工”）开展
了“高速飞行列车”的研究论证，拟通过商业化、市场化... 阅读全帖 |
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t******e
发帖数: 2504 | 41 这个不就是Elon Musk鼓吹的hyperloop train， 低真空管子。
这个玩意前一段时间， 好像就是今年， 美国已经有公司tested in 一小段管子里.
看来中土有进步， 没看到实物就山寨概念了。 |
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l***n
发帖数: 542 | 42 中国航天科工开展了 “高速飞行列车”的研究论证。
澎湃新闻记者 张枭翔
未来，乘坐中国航天科工研发的高速飞行列车，北京到武汉可能仅需30分钟。
8月30日，在武汉举办的第三届中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团
公司副总经理刘石泉透露，中国航天科工集团公司（以下简称“中国航天科工”）开展
了“高速飞行列车”的研究论证，拟通过商业化、市场化模式，将超声速飞行技术与轨
道交通技术相结合，研制的新一代交通工具，利用超导磁悬浮技术和真空管道，致力于
实现超音速的“近地飞行”。
据了解，中国航天科工的“高速飞行列车”最高速度可达4000公里/小时。而目前的民
航客机的飞行时速约为900公里。
中国航天科工相关负责人透露，高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里
/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现：第一步通过1000公里/小
时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，第二步通过2000公里/小时运输能力建设
国家超级城市群飞行列车交通网，第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路
”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国... 阅读全帖 |
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t******e
发帖数: 2504 | 43 还研究论证啥，装模作样，不就是hyperloop train嘛，就是只字不提人家公司已经在
一小段真空管子里试验过了。 |
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t******e
发帖数: 2504 | 44 这个hyperloop train, 当初很多这里的人都说elon musk提倡的这玩艺不靠谱，
看来中国这家，也要拿这“不靠谱”东西“骗”经费了。 |
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d*****t
发帖数: 7903 | 45 这个真没办法，美日一看中国高铁起来了不甘心啊，先忽悠一个Hyperloop感念股，谁
都知道不可能完成，但就是来钱啊！中国这边没办法也只好接着忽悠一个4000公里，这
样场面上至少不输，高铁技术才有可能卖出去。
无非是心理战。 |
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t*****a
发帖数: 5180 | 47 开学典礼上，上海科技大学筹建工作小组组长、时任中科院上海分院院长的江绵恒做了
题为“立志、成才、报国、裕民”的主旨讲话。
江绵恒的讲话以中国梦为切入点。他希望上科大的研究生以造出龙飞船和特斯拉电动车
、提出“Hyperloop超级高铁”设想的真人版“钢铁侠”、高科技创业家埃隆·马斯克
（ElonMusk）为榜样，培养创业激情与能力，为社会的发展和变革贡献力量。他还希望
学生们以甘坐几十年冷板凳、在“孪生素数猜想”证明上取得突破性进展的美籍华人数
学家张益唐为榜样，踏实治学，矢志不渝。
演讲时，江绵恒的身份介绍中并无校长一职，直至2014年2月20日《人民日报》刊发上
海科技大学向全国招生的消息，其中，江绵恒首次以“校长”身份在官方媒体中出现. |
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t******e
发帖数: 2504 | 48 嗯，别看这家伙吹牛，他还真搞成了。
hyperloop那个东西，现在是不是他在搞？
了。 |
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发帖数: 1 | 49 丫网上吹他那电池10万公里只损失5%的容量
然后拿出俩号称挪威人测的图
我在网上一看，所有引用他这说法的人 拿出来的都是这俩图
妈的这厮各类形迹都像个忽悠
就说丫那hyperloop 稍微有点常识就知道那多垃圾
类似那种创新 我老这里一大把 |
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v**o
发帖数: 4956 | 50 搂顶的胡说八道
Hyperloop One在内华达做了1比1试验机测试，全长500米，速度192MPH
现在资金短缺，中东动乱使原有的投资计划泡汤，新投资人是Virgin Group |
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