x*******i
发帖数: 14 | 1 也就是说高速上跑得多能省点油钱. 驾驶乐趣是没影儿的事. 我说的就是相同的两款,
比如Q7和Q7 TDI. 对吧? |
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c********s
发帖数: 1024 | 2 同意，喜欢啥买啥，有钱买好点的，没钱买一般的车，买车又不是娶媳妇，多累啊 |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 要省油，有hybrid和diesel两种方法。hybrid主要省油方式是回收刹车能量。这在
local更有价值，高速上根本不怎么刹车。而diesel省油是因为引擎本身压缩比大，燃
烧效率高，所以高速local都省油。
所以我的意思是说，tdi的省油优势在高速比较大，hybrid优势在local比较大。
至于哪款车具体的油耗你得去查。如果说Q7跟Q7 TDI，当然TDI省油，因为柴油汽车存
在的唯一意义就是省油。 |
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S***I
发帖数: 2737 | 5 tdi 买手动的.自动车还是GASOLINE 好. |
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n**y
发帖数: 11447 | 6 一般柴油机能让你“比较容易的”感觉到加速感
NA汽油机的话你就得多踩油门让发动机转速比较高的时候才能感觉到。
spec上的加速都是极限情况下（地板油）测的，你平时开车很少能开到极限
哪个好，还是自己test drive吧 |
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i****x
发帖数: 17565 | 7 正确，补充一下，柴油机“容易感觉到加速”这个特点其实不是因为柴油，而是因为
turbo涡轮增压。turbo汽油机也有同样的感觉。NA则不是，一般高转速才有力量。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 9 错了。柴油的涡轮和汽油机涡轮目的不一样。柴油机本身内部的compression已经很高
了，本来不用涡轮增压的。之所以用涡轮是为了获得更多的air。汽油的涡轮是真正为
了增压，提高compression。
所以即使柴油机没有turbo，照样是低转速大扭矩，因为它的compression跟高，piston
走的距离就更长，piston stroke就得更长，所以转crankshaft的扭矩就更大一些，但
是更慢一些。这就是为啥低转速大扭矩。跟turbo没关。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 10 汽油机turbo也是为了吸入更多空气啊，气缸内压缩比并不大的。汽油机气缸内压力不
能太大，否则就压燃了。
piston |
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l*****6
发帖数: 7881 | 11 我的意思就是柴油机的低转速大扭矩不是因为有了turbo才这样的，而是柴油机本身的
特性。所以tdi的boost其实不高，比tsi的boost低多了。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 15 直喷汽油机，特别是涡轮增压直喷汽油机出现后，柴油车省油的优势也缩小了。比如：
Q7 3.0 TDI: 17 / 25
Q7 3.0T: 16 / 22
2011 E350 Sedan（非直喷）：17 / 24
2012 E350 Sedan（直喷）：19 / 28
2012 E-Class E350 BlueTEC Sedan：21 / 32
TDI 到底省多少油，要看具体车型。比如 Q7 TDI 和 E350 Bluetec 虽然比汽油版省油
，但也省不了多少。 |
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l****n
发帖数: 768 | 16 说一个对比吧，大众passat 汽油 1.8T在国内跑400公里的高速，开空调
，大概一箱油能跑一个单程。同样的距离，福特全顺2.8T 17座 柴油发动机，带十来个人，
开空调，同样价格的油大概能跑往返。
感觉柴油省油不是一点，而是很多，尤其是在高速和需要经常加速减速的地方 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 19 哈哈，这个黑的好
还要和卡车一起排队加油, 怪怪的. |
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B****I
发帖数: 2114 | 20 卡车有专门加油站的。。。
给小车用的加油站小点的卡车进去就出不来了。。。 |
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g******g
发帖数: 808 | 21 icefox是在说自己的心态吧。。
他没有说之前那些东西连想也没想过 |
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A***n
发帖数: 8859 | 23 icefox:
每次烤肉发生情况不同，你那一次结果如此，下次还一定如此吗？已经有上千万人牺牲
性命为你试验过了坐在哪辆车里死的可能性高，你为什么不借鉴一下他们染血的经验呢
？虽然你对那个个例印象很深刻，但是理智的人应该知道，自己没有经历的车祸也是车
祸，不是因为自己印象不深刻所以就没有借鉴意义了。
“当烤肉发生的时候,你是信你的命,还是信统计数据?”
姐姐，如果你相信祈祷上帝安拉王母娘娘能够保护你车祸不死，那我没啥话可说。如果
你相信是车的设计在保护你的话，那最好还是信统计数据吧。 |
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h*h
发帖数: 845 | 25 icefox搞统计的，你们这帮伪数据帝跟他折腾数据真是吃饱了撑的。 |
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g****o
发帖数: 265 | 26 任何一个security系统里面，人的因素都是最大的，从这个方面讲 命确实比数据强
icefox:
每次烤肉发生情况不同，你那一次结果如此，下次还一定如此吗？已经有上千万人牺牲
性命为你试验过了坐在哪辆车里死的可能性高，你为什么不借鉴一下他们染血的经验呢
？虽然你对那个个例印象很深刻，但是理智的人应该知道，自己没有经历的车祸也是车
祸，不是因为自己印象不深刻所以就没有借鉴意义了。
“当烤肉发生的时候,你是信你的命,还是信统计数据?”
姐姐，如果你相信祈祷上帝安拉王母娘娘能够保护你车祸不死，那我没啥话可说。如果
你相信是车的设计在保护你的话，那最好还是信统计数据吧。 |
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c********r
发帖数: 2227 | 27 的确是有可能
不过我的确听到轻微但明显的嗒嗒嗒的声音，间隔不到一秒。
不记得换闸片以前有，也不记得原来的车有。
我曾经想过可能是icefox说的，金属的热胀冷缩，不知道是哪个部分热胀冷缩了，又为
什么会响。 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 29 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
** 投票结果:
** 标题:
是否应该整楼删除“狠狠地打丰田粉的脸”
** 描述:
这个主贴标题很有攻击性，而且坑里很多吵架贴。。。这楼是不是应该整楼删除呢？大家投票， 看看民意如何。
周5晚上截止。
(1) 赞成 （是的） 18 票 约占 66%
(2) 不赞成（不是） 8 票 约占 29%
(3) 没意见（不清楚） 1 票 约占 3%
投票总人数 = 27 人
投票总票数 = 27 票
colour 的建议如下：
对经常挖这类坑的可以封几天. 我觉得绝大多数人不会因为这个贴不舒服什么的
只要讨论得有内容就行.
icefox 的建议如下：
这种标题应该按照人身攻击处理，直接封id
daobaniu 的建议如下：
直接删帖, 封ID.都变成日经贴了. 看了就烦, 毫无建树.
Nisemono 的建议如下：
这种帖子自会有正反方出来交战，那么对于我们这些小白也是一个学习过... 阅读全帖 |
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T*****g
发帖数: 1306 | 30 你这个，icefox又要出来给你科普轮上扭矩的概念了。。。
7.8就是正常数据吧，12年更快了一些？ |
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y***e
发帖数: 383 | 31 看前面的帖子本来不想回——所谓各花入各眼，大家对一件事情的感知不同很正常。而
且作为一个非车迷，我对于“一般用户不用特别注重操控性”也是很理解支持的。
不过不注重操控性并不代表这个东西不存在或者他感觉不到。
拿换道来举例，这还真不是玄乎——各车的表现是非常不一样的。只要看一下各个车评
杂志、文章对于操控性的评论就能了解一二了。
对于我而言，操控性主要体现在两个实际动作上：
1. 中速过弯
2. 高速行驶及换道
在过弯的时候，诚如icefox所说，车是有一个变换过程的。而这种变换过程的流畅程度
，并不需要赛车手的水平就能清楚的感觉到。“指哪打哪”对转弯精准度和反应速度的
要求；“平稳过弯”则是对车体侧倾和悬挂调校的要求。
在高速行驶的时候，车要平稳，同时对路面要有一定的感知程度，有助于驾驶者对于路
面状况、车辆抓地力等等有一个直观的感受。方向盘要松紧适度，既不会出现“油”而
不得不断微调方向盘的举动，也不会出现“紧”以至于难以变向或者难以回正的状况。
在上高速的那一小段行程上，车辆要在较短的距离内完成20->50mph的加速过程，这个
对于车辆在小转速条件下扭矩的表现有要求——开玩笑的说... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 32 不错， 科普的挺好， 文笔也通畅， 难得的佳作
谢谢 |
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k***x
发帖数: 6799 | 33 re，堪称mitbbs车版的谭浩强，为普及汽车知识做了一定贡献 |
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s****r
发帖数: 31686 | 34 俺作为车盲， 看冰芙妮的文章， 也学习了点新知识， 挺高兴。 |
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M****m
发帖数: 3243 | 36 no thx，版主说了好贴太多了要保存自己保存，没那么多功夫给你受精 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 39 嫉恶如仇的日黑纷纷出来维护正义了 LOL
此帖阴险 |
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i****x
发帖数: 17565 | 40 谭浩强:))))
Thanks for speaking out for me
re，堪称mitbbs车版的谭浩强，为普及汽车知识做了一定贡献
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.52 |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 要不我把那个变速箱贴改改，你也加进去？还有你的烤羊肉贴，合为神奇三部曲 |
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b****r
发帖数: 1272 | 45 还可以，比那些日黑德黑只会拷贝粘贴的复读机强不少 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 46 尼玛，作为一个计算机门外汉，我都知道你这是高级黑。 |
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s********r
发帖数: 2308 | 48 有新一代的数据帝icefox，人家可是正牌统计专业出身 |
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l*b
发帖数: 4369 | 49 icefox说话太和气
让人有争论的欲望
哈哈哈说话极其mean
多少大佬被他狠狠打脸
现在敢跟哈哈哈争论的人要么是死对头引诱他PA关小黑屋，要么是不懂事新来的。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 50 以icefox为首的数据帝们一查数据，发现我靠，335竟然完败S6，于是便找个地方躲起
来了，念叨：不能让audi和电哥赢了。 |
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