由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: inifiti
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L********h
发帖数: 657
1
一般比增长率,参数是t吧(且不考虑其他)
您这里x,应该就是指t
让y1=4Exp(t+3), y2=Exp(2t)
rate1=dy1/dt=4Exp(t+3)=4e^3Exp(t)
rate2=dy2/dt=2Exp(2t)
rate1/rate2==2e^3exp(-t)
as t--> inifity
rate1/rate2--> 2e^3*0-->0 << 1/2
怎么是2倍了?
望赐教
文科生


years
r*****l
发帖数: 1407
2
来自主题: Automobile版 - Acura TL 和Infiniti G37x 哪个好
我土,哪个车子是纵向布局的.....
其实不是很懂车。想买个luxury sedan.
宝马比这两要贵。 不喜欢Lexus IS,
LD喜欢infiniti的外型,另外他们公司infiniti的打折比Acura多
我一直喜欢Acura的车,TL比inifiti也大些。身边朋友也是开Acura的多
昨天试了G37x, 感觉动力是相当不错的,
明天去试Tl....
周末定车
R********A
发帖数: 1759
3
来自主题: Automobile版 - 新车还是2手豪车?
知道是老生常谈了.毕业了想换辆大一点的车,现在是nissan versa,准备要小孩.考虑新
车或2手好一点的,主要想大一点的
sedan或小一点的SUV,能装点东西,安全性好一点,省不省油没多大关系:
新车:
sonata, passat, tiguan, CRV,outback;
二手:
Inifiti M35或G37, X3, Volvo XC70, SAAB 9-5 wagon, Audi A6 wagon
范围比较广,只有25K预算,不想花太多钱在修车上,希望大家给点意见.:)
i****a
发帖数: 36252
4
性价比 inifity is the best
q**j
发帖数: 10612
5
感觉toyota挺没意思的。完全专心赚钱。每年的R&D都花在节省成本和做节能车了。其
实就toyota的本钱,还是可以搞不少好东西的。别的不说,把supra,celica, MR2
spider都还魂了,贴上lexus的牌子,就够acura, inifiti受得了。
k*****u
发帖数: 14053
6
☆─────────────────────────────────────☆
nnynny (dsaf) 于 (Sun Jun 5 21:42:30 2011, 美东) 提到:
这车开上街一直保持着相当高的回头率,曾经创下过一天内在六个不同的地方被11个人
寻问这是什么车。。。
也遇过说这车不好的,比如有天晚上在海边抽烟散心,九点来钟准备回家,走近自己车
时,停在我车前面一辆奥迪A4—2.0T的年轻车主,带了两个MM路过我的TL,他身边的小
美女略带惊讶的问:这是什么车啊?挺漂亮的啊。。那帅哥说:破讴歌,垃圾车一个!
他刚说完,我就拉开车门上车了,那帅哥可能知道我听见了,也赶快的钻进车里,点火
走人。。。也是巧了,我回家的路上跟那辆A4正好同路,两车在一个红绿灯口的时候,
我们并排等在第一位,绿灯一亮,那个A4的帅哥一个脚底油出去了,我这才明白,他是
为了证明给身边的两个MM看,证明他说的没错——讴歌就是个垃圾车。。。我就紧跟上
去,在下个路口红绿灯时,我们又一起排在第一位,这回,我在还剩10秒变绿灯时,主
动鸣了三声喇叭,把档位挂到S档上,拨片至M1。。。绿灯一亮,我T... 阅读全帖
G*****m
发帖数: 5395
7
来自主题: Automobile版 - 今天试驾了highlander和大切
那lexus GS350/Inifiti M37如何
j*****e
发帖数: 11116
8
来自主题: Automobile版 - 大吼一声 有木有开SRX的童鞋
很有信息量 我那天开了一下V6的,操控我觉得跟inifiti还是没法比(可能主要是习惯
问题),V8会不会太费油,一半时间要在纽约开。
O*********h
发帖数: 4674
9
国内是BBA的天下,国内labor便宜,日车reliability的优势荡然无存
其他方便跟BBA哪个比都差距明显,
品牌没BBA响,German engineering, audi官车
handling就不说了,inifity acura还好讲讲,lexus就不说了
要舒适MB,audi部分车型也没话说
外形design来说大多数BBA都要优于日系豪华品牌
内饰设计也是,(个人感受,很多人觉得日车好,但是我认为内饰的设计,德车classy
多了)
d******e
发帖数: 2
10
本人朋友有一辆Infiniti m35x(白色),购于2006年底,至今尚新。
如果懂车的朋友,所有配置可以参考官网,中英文都有,如果不太懂的朋友,可以E-
Mail我,q**[email protected] 或者QQ 283353822
因为最近课程比较忙,暂不公开电话,可用以上方式交换电话。
细节啊什么的都可以详谈,绝对物超所值。我只是帮朋友的忙,无需过多担心其他。
谢谢啦~~~
c*********k
发帖数: 20696
11
没有详细信息?
m*r
发帖数: 37612
12
那也要2w+
x*****n
发帖数: 3422
13
上集说道装了pioneer A系列,没有LHS的infinity系统好,配我的kenwood HU有点可惜.
于是还是升级了一把,买了 Pioneer REV TS-D801P.没有折腾component,布线太麻烦
.音质提升很明显,把垃圾后置关掉后,感觉比inifity的好 :)
那层黄色的号称是dupont的kevlar (凯夫拉装甲?呵呵)
BTW: dynamat很有用,半橡胶半粘土的东西,能有效的防止震动
http://www.dynamat.com/products_car_audio_speaker_kit.html
b***p
发帖数: 700
14
来自主题: SanFrancisco版 - 8月初去硅谷朝圣建议
最好是有认识的朋友在Google/FB,他们可以带你们进去看看,google visitor
center里面挺有意思的,有个big screen google map, google map car,还有google
起家的一个disk rack. 这么大的产业就从这么一个玩意开始的。中午还能蹭个饭
apple那个蛋蛋building应该还没有好,去inifity loop只有一个小商店,拍个照片就
没事了
k****t
发帖数: 12697
15
来自主题: PhotoGear版 - 贪大师
好象你改过ROKKOR 58 的口?
有一事不明. 网上用M42/EF ADAPTER 改EF 都说要SAND DOWN SPACE, 比如这个转家
COGITECH:
http://www.cogitech.ca/Rokkor/index.html
俺算下来不SAND INIFITY 已经有点OVERAGE.
h***s
发帖数: 111
16
来自主题: Macromolecules版 - paper help: 2 papers
Microfabrication by microcontact printing of self-assembled monolayers
James L. Wilbur, Amit Kumar, Enoch Kim, George M. Whitesides
ADVANCED MATERIALS 6 (7-8): 600-604 JUL-AUG 1994
http://www3.interscience.wiley.com/user/accessdenied?ID=109624674&Act=2138&Code=4725&Page=/cgi-bin/fulltext/109624674/PDFSTART
DOI: 10.1002/adma.19940060719
New telechelic polymers and sequential copolymers by polyfunctional
initiator-transfer agents (inifers). VII. Synthesis and characterization of
di(hydroxy)polyiso
b******9
发帖数: 47
17
来自主题: Quant版 - 再来一道最近的面试题
When there is H, you will stop.
Therefore it is Price = sum 1/2^i *(1/i)
where i starts from 1 to inifity.
Result is 0.693147.
b******9
发帖数: 47
18
来自主题: Quant版 - 再来一道最近的面试题
When there is H, you will stop.
Therefore it is Price = sum 1/2^i *(1/i)
where i starts from 1 to inifity.
Result is 0.693147.
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