w***n
发帖数: 1162 | 1 我问了dealer，他们也不清楚，可能是fuel injection 或者是另外一个问题
如果是fuel injection, 400$
如果是另外一个（不记得了）2000$
我k...
你修好了，和我share一下 |
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m******s
发帖数: 367 | 2 开了快半年都挺好的，直到第一次去dealer那儿oil change。Service staff在换完油
跑出来对我说engine light on，让我把车停在那儿修理。
大概过了十天，告诉我车修好了，换了feul injection，结果我把车开回家的当天晚上
engine light又亮了，而且能感觉到车的抖动。
第二天拖过去再修，这次花了大概八天，又换了两个feul injection，结果这次还在回
家的路上engine light就亮了，能感到动力不足，估计四个缸中至少有一个有misfire。
这么折腾下来我也很恼火了，给VW US打电话，说是很sorry，可他们也就和dealer联系
一下，给我打电话update一下，没什么实质帮助啊。我的车还是dealer在修，各位大侠
说说我该怎么办？ |
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m******s
发帖数: 367 | 3 希望你的一直没问题。我也不知道是不是dealer换油时出了问题，当时他们解释是nad
timing，刚好那时feul injection就坏了。可我觉得压根就不是feul injection的问题。 |
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c****d
发帖数: 135 | 4 2003年Jetta车，116k miles，发动机打着后，引擎灯一直亮着。
在autoshop查后，有下面的问题：
P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank I Sensor 1)
P1425 Tank Ventilation Valve Short To Ground
P1435 Secondary Air Injection Pump Relay Circuit Short To Ground
P1421 Secondary Air Injection Valve Circuit Short To Ground
请问，要修好这些毛病，大概要多少钱？有什么很容易DIY的吗？
谢谢 |
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c****d
发帖数: 135 | 5 2003年Jetta GLX，116k miles，发动机打着后，引擎灯一直亮着。
在autoshop查后，有下面的问题：
P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank I Sensor 1)
P1425 Tank Ventilation Valve Short To Ground
P1435 Secondary Air Injection Pump Relay Circuit Short To Ground
P1421 Secondary Air Injection Valve Circuit Short To Ground
请问，要修好这些毛病，大概要多少钱？有什么很容易DIY的吗？
谢谢 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 6 不是给你说了吗
发动机持续工作需要CPS和CMP提供精确的曲轴转动位置来计算ignition 和injection
timing,其中CPS在发动机启动的时候提供初始timing,CMP在发动机运转的时候提供持续
的timing.
楼主在开往加油站的过程中,CPS死了,但是CMP还在工作,所以发动机可以继续运转,但是
加油的时候需要关机,加完油你要再启动的时候,这时候就得CPS提供初始timing,由于没
有这个数据,火花塞没有火花,喷油嘴也无法喷油.
所以遇到这个情况,没有fuel injection,也没有spark.许多傻逼都以为是fuel pump死
了,
其实不是,是CPS死了. |
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M***s
发帖数: 8769 | 7 一个直喷，一个自然吸气，一个6速变速，一个5速
更滑稽的是equinox比MDX的轴距要长不少。Honda真会偷空简料，最贵的地方投钱最少
Engine 3.7L (3664 cc) 24 valve SOHC V6 VTEC
Transmission 5-speed automatic (2007-09)
Wheelbase 108.3 in (2751 mm)
Length 2007-09: 190.7 in (4844 mm)
2010-: 191.6 in (4867 mm)
Width 2007-09: 78.7 in (1999 mm)
2010-: 78.5 in (1994 mm)
Height 2007-09: 68.1 in (1730 mm)
2010-: 68.2 in (1732 mm)
Curb weight 4,541 lb (2,060 kg)-4,551 lb (2,064 kg)
Engine 2.4 L direct injection LAF I4
3.0 L direct inje... 阅读全帖 |
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j*****g
发帖数: 739 | 8 谢谢。我起先到网上搜了搜，发现fuel injection service没必要，网上说gas本身就
能clean了，而且想要做的话，自己可以去walmart买那个加入汽油的fuel injection
fluid,很便宜。感觉tune up如果开始的话，还会加钱收费。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 9 Combining driving pleasure and economy
In developing TSI technology it was our aim to create engines that offer
significant benefits by reducing fuel consumption and CO2 emissions but at
the same time are also impressive for their superb power delivery.
Advantages resulting from “downsizing”
The recipe for the success of Volkswagen’s TSI engines is to be found in “
downsizing”. Maximum power is obtained with minimum fuel consumption from a
smaller engine. The reduction in engine size has brought... 阅读全帖 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 10 一辆车的性能有很多方面，包括加速，制动，等等。
既然这里是发动机 vs. 发动机
那就用数据吧...
S6: 5.2L V10
Base engine size: 5.2 L
Cam type: Double overhead cam (DOHC)
Cylinders: V10
Valves: 40
Valve timing: Variable
Direct injection
Torque: 398 ft-lbs. @ 3000 rpm
Horsepower: 435 hp @ 6800 rpm
335i: 3.0 Turbocharged I-6
Base engine size: 3.0 L
Cam type: Double overhead cam (DOHC)
Cylinders: inline 6
Valves: 24
Valve timing: Variable
Direct injection
Torque: 300 ft-lbs. @ 1300 rpm
Horsepower: 300 hp @ 5800 rpm |
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h****2
发帖数: 69 | 11 看起来不错啊~~
新的2.0T变成225hp 258lbft..多了个3.0T 272hp 295lbft.
更多图片在此：
http://audiusanews.com/imagegallery/view/list/20/79/Q5
2013 Q5 2.0T跟2013 X3 28i比起来哪个更好啊？
Apr 25, 2012 , INGOLSTADT, Germany
High-performance SUV with many talents – the updated Audi Q5
- Completely updated Q5 model series
- New engine-transmission pairings are up to 15 percent more efficient
- Audi connect services set new benchmark for infotainment
Sporty, spacious, comfortable and multifunctional – the Audi Q5 has a
versatile and ... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 12 更早的不提,就说技术上跟现在直喷机基本相当的产品,
三菱九几年开始出直喷汽油机,用在量产车上
即便你说的那几个牌子,bmw上代7系02年的时候的760i就已经在用直喷了
当家的直六,N53就是自吸直喷,也是已经N年了.
另外列表以外,MB在欧版CLS上也有用直喷,而且是二代的spray guided,也是好多年了
反过来lexus如果是在美国市场,IS350/GS350上的2GR-FSE是部分直喷
也就是说进气道和缸内都有喷射,而大部分的LEXUS还都是传统的进气道内port
injection
toyota日本国内市场倒是有直喷机
相反di+turbo才是从vw的2.0tfsi开始(大概05,06年?)逐渐流行的,
要比NA DI晚得多.
最后,所谓的直喷指的是直接喷射燃油到气缸,
说是直喷是为了对比传统的port injection是喷到进气道,然后混合汽通过进气道进气
缸.
柴油机是压燃,也就是说油进了气缸,然后跟进气混合,
在压缩冲程在温度压强升高到一定程度后自发燃烧
所以从机制上先天就是"直喷"的.
早点儿的柴油机最多是喷射机制和喷射压力有不同,另外就是早期的柴油机有非增压的... 阅读全帖 |
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j*******1
发帖数: 80 | 13 来自主题: Automobile版 - 打不着火了 点火同时轻轻踩油门，试试看， 如果可以， 应该是 fuel injection的问题。
需要clean, 去买一瓶 fuel injection cleaner 倒入 gas tank, 出去兜风。 |
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c********e
发帖数: 887 | 14 injection就是把汽油均匀喷到气缸，然后火花塞点火。查了网上的都很贵，好几个都
换一千多很正常。
不过可以试着清洗不是换掉，你问问有没有类似flush的机器，冲一下。清洁油路不知
道管用不
air filter 很容易不需要工具，换了就行。也可以试试fuel filter换掉，这个要麻烦
很多，不过和injection比便宜多了，老车换可能也该换了。建议换个air filter不好
使就找修车的吧 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 所谓的“优化了此系统”是没用的。
VW早在02年就发现这个问题，研究了10年最后的解决办法是：向Toyota/Yamaha学习，
搞Port Injection + Direct Injection的双喷油系统。这个新技术将会在2014款A4和
Jetta上首先采用，你等着看吧。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 port injection + direct injection是不可能会积碳的。Audi下一代涡轮机也会采用
这种类似的喷射系统。 |
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l********i
发帖数: 8858 | 17 其实还有个办法就是可以偷偷把ecu tune了
secondary air injection拿掉 然后拿软件在ECU里code out secondary air
injection |
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z*******h
发帖数: 346 | 18 为了降低排放，现在的柴油机压缩比降低了，还要时不时post injection来burn DPF,
电控的injector和high pressure injection pump也不比汽油直喷的更可靠，还更贵，
tax credit也没了。一句话，不值得。 |
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c*****l
发帖数: 312 | 19 2014 vs 2013:
3.5L direct injection fuel system vs 3.7L port injection system
electronic power system vs hydro power system
275lb less
290 hp and 267 lb-ft of torque (10hp less)
6-speed transmission in all models
MPG: 2mpg higher in city and 6mpg(that's 30% higher!) higher in Highway
etc... |
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V***b
发帖数: 3419 | 20 Turbo对direct injection的依赖性没有你说的那么大吧。
保时捷911从1975年930就开始用turbo了，一直到2006年的911 (997) Turbo才开始用
direct injection, 前后36年没有DI保时捷的turbo还不是好好的，没有人说是“鸡肋
”啊啊。
另外GT-R R35 到现在也没有用DI哦。
另外你说的“翻倍进气量”也不大对吧，现在很多turbo都翻倍了，奔驰M133 1.8 bar
boost，三倍了吧，也没有人说“根本没法日常使用”。 |
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k**0
发帖数: 19737 | 21 没有积碳问题的DI引擎不少是增压引擎，可能温度比较高，所以没有积碳。详细看Audi
forum.
ford 的 ecoboost也没有这个问题。
别说油差，整个北美的汽油都这样。
lexus所有车型中只有250有积碳问题，发现问题后，后来所有lexus直喷引擎都采用了
直喷+port injection, 完全解决了积碳问题。
据说下一代AUDI直喷引擎也会照抄lexus多加port injection。 |
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x**8
发帖数: 4844 | 22 DIY清洗油路fuel injector可以用这个东东：
- OTC 7448 Fuel Injection Cleaner
这个东东需要用一台air compressor产生高压dry air来推动。
- 用这个清洗剂，OTC Pro Inject-R Kleen Fluid - OTC7000
另外，引擎去碳一般用seafom,从brake booster的那根vacuum tube吸入，静置，再发
动直到黑烟消失。youtube上有很多video.
Throttle Body进气口用seafoam spray。
去碳后有的车建议尽快换掉火花塞。
Good luck. |
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p*********m
发帖数: 619 | 23 05 t&c 里程三万多迈
二手车到手基本一年没有出过任何问题
电池好像是买车以前刚换新的
最近两周已经是第三次打不着火
第一次就一下打不着，第二下就着了
当时以为手滑钥匙没扳到位置
第二次第三次都是有几天没用车，开始打很多次打不着
仪表盘灯都亮，打火能听见一点点声音，但是着不了
手头也没有jump工具，都是过个十几分钟又能打着了
求问可能原因
准备去检查一下的，但是希望自己先有个大概了解
刚刚打不着的时候遇到一个邻居，车保险代理，她说自己对车也不是特别了解
她说会不会是发动机有什么问题，问最近有没有对车做过什么
我月初送到一个新的地方换了油和rotation
给我建议要换air filter和fuel injection service，另外右转灯坏了
报价25和89，3part+14labor
都不贵，但是据说fuel injection那个需要两三个小时，当时也没啥时间就走了
问下他们可能会对车动什么手脚吗？
多谢 |
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i**e
发帖数: 6810 | 24 论坛那个简单扫描了一下，貌似跟VW的解决方法差不多，就是同时用direct
injection和port injection，这样有机会喷intake valve里面，
汽油里的清洁剂就能清理一下，就不容易积炭了。理论上根据积炭进展可以
调整DI比例。
那个专利没看懂，确定跟积炭有关？ |
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i**e
发帖数: 6810 | 25 dual injection是否能解决积碳问题我没看到官方说法。
看过一个paper说一些VW engine的dual injection主要是为
efficiency，没提到积炭的事情，所以这东西是不是解决方法
也还未可知啊。
一直不感冒Audi，也没仔细follow
6
28- |
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M*********n
发帖数: 4839 | 26 The competitive marketplace would be enough of a reason for the 2014 Acura
MDX, the third generation of the seven-passenger crossover, to be built on a
new platform. But the U.S. engineering team for the Honda luxury model had
a wide range of engineering objectives, led by the commitment to meet the
small overlap barrier crash test of the IIHS (Insurance Institute for
Highway Safety). Although the MDX first was revealed in March at the New
York Auto Show http://www.sae.org/mags/aei/11962, it i... 阅读全帖 |
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g******s
发帖数: 410 | 27 And direct injection vs port injection. |
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B*Z
发帖数: 7062 | 28 wrx is direction-injection 2.0 new turbo, sti is old 2.5 port-injection old
turbo
awd is very different. there are many good stuff online and it is very time-
consuming to describ them all just for you. typically wrx is good enough, es
pecially it has 6 speed mt now. |
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k*********s
发帖数: 4474 | 29 Fuel injection cleaning坚决不做。
自己加点techron fuel injection system cleaner就行。Walmart , Advance auto
parts都有卖 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 30 看看就知道了。
http://auto.howstuffworks.com/question399.htm
Diesel engines have never really caught on in passenger cars. During the
late 1970's, diesel engines in passenger cars did see a surge in sales
because of the OPEC oil embargo (over half a million were sold in the U.S.),
but that is the only significant penetration that diesel engines have made
in the marketplace. Even though they are more efficient, there are eight
historical problems that have held diesel engines back:
1.Diesel engines, bec... 阅读全帖 |
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C******a
发帖数: 119 | 31 Not sure if the problem has been fixed completely. Just found out that you
can replace Injection Throttle Body, which is the problem for some people,
by yourself.
ACDelco 217-3104 GM Original Equipment Fuel Injection Throttle Body with
Throttle Actuator. |
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s**********d
发帖数: 36899 | 32 哈哈，91年开始法律规定必须是fuel injection，到现在还有某知名品牌在model名字
里表示它是fuel injection |
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c*****y
发帖数: 1028 | 33 本想买17年的但是发现17 的mpg只有23 所以打算买个16的， 这个车网上挂了25290，
大家觉得最好OTD 可以达到25000以内吗？ 多谢！
Engine
cc: 1984
Liters: 2.0
bore: 82.5
stroke: 92.8
compression ratio: 9.6 (comp ratio)
number of cylinders: 4
configuration: in-line
variable valve timing/camshaft: yes
number of valves per cylinder: 4
engine code: EA888 (code)
Power
measurement standard: SAE
Maximum power kW: 147 (kW)
Maximum power hp/PS: 200 (hp/PS)
rpm for maximum power: 5100 (rpm max hp)
maximum torque lb ft: 207 (max torq lb ft)
maximum torque Nm: ... 阅读全帖 |
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W***n
发帖数: 11530 | 34 2015 Honda CR-V Vibration Issues Continue in Court
Honda wants all model year 2015 Honda CR-V vibration issues consolidated in
a California court.
By David A. Wood, CarComplaints.com
2015 Honda CR-V Vibration Issues Continue in Court
October 12, 2015 — Owners who have 2015 Honda CR-V vibration issues may get
their day in court, all under one roof in a California courtroom. Numerous
CR-V lawsuits were filed accusing Honda of selling new CR-V SUVs that
vibrate so severely occupants can get si... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 35 好像不太一样。现款pilot的是direct injection, accord是port injection。其他地方
大同小异。 |
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n***s
发帖数: 10056 | 36 direct inject 有积炭问题。 需要每一两个月，跑一两个小时的highway,把炭烧掉。
port inject 可以用清洁剂除炭。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 37 Ah, the benefits of direct injection combined with turbocharging and EGR.
EGR supplies the carbon soot, turbocharger forces extra oils into the intake
sticking that soot everywhere, and direct injection insures there is no
fuel in the area to clean it ;)
SO TRUE |
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t*****g
发帖数: 5282 | 38 P0141 O2 Bank 1 Sensor 2 Heater Circuit Malfunction Bank
P1157 Air/Fuel Ratio Sensor 1 Range/Performance Problem
P1009 Variable Valve Timing Control Advance Malfunction
P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)
P0171 Fuel Injection System Too Lean Bank 1
P0141 O2 Bank 1 Sensor 2 Heater Circuit Malfunction Bank
P0171 Fuel Injection System Too Lean Bank 1
继上次帖子之后
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35683113.html
今天去换机油的时候让小二读了下代码
小二说有一个是我车最近开起来不smooth的原因，忘记具体名字了
要去deale... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39
Download pdf published by SfN (Chapter from 'The History of Neuroscience in
Autobiography, Volume 8' edited by Larry R. Squire)
Yuh-Nung Jan's CV
Lily Jan's CV
Yuh-Nung Jan and Lily Jan
Birth
Family History and Growing Up
National Taiwan University
The Hiking Trip to Shitou in the Spring of 1967
Graduate School Application
Graduate Study at Caltech (1968锟974)
Seymour Benzer Lab (1974锟977)
Steve Kuffler锟絪 Lab at H... 阅读全帖 |
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c**s
发帖数: 771 | 40 Yeah, potassium chloride is one of the 3 components in lethal injection. No
kidding.
But as long as you do not inject it into your body, I don't think that you
will get excess amount in your body. |
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m**********4
发帖数: 1074 | 41 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: msinject1204 (inject), 信区: ebiz
标 题: 出售] BestBuy cards Total $2000 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 5 17:42:03 2008)
发信人: msinject1204 (inject), 信区: FleaMarket
标 题: 出售] BestBuy cards Total $2000
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 5 17:41:25 2008)
我想卖的物品:
BestBuy Gift cards
单张面值:
50
可接受的价格 (required):
0.95
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
email code or you choose you pay
买卖双方谁承担邮寄损失(required if not code only):
before delivery,me; after, you
付款方式说明:
BOA or non-cc paypal
其他补充说明:
广告的有效期:
物品来源 (optiona |
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j****y
发帖数: 1714 | 42 ‘The stock market is for suckers’
http://www2.macleans.ca/2011/01/24/the-stock-market-is-for-suck
Jan 24, 2011 by Jason Kirby
Justin Sullivan/GETTY IMAGES
Were it not for the source and recipients of the email—From: Goldman
Sachs, To: Our most outrageously rich clients—it would have read like
one of those Nigerian investment scams that slip through spam filters
now and then. “When you have a chance I wanted to find a time to discuss
a highly confidential and time-sensitive investment opportunity... 阅读全帖 |
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s*********e
发帖数: 27 | 43 For the OOD question, how about strategy pattern?
Make wood a interface and create some implementations for it specific
functions. Same here for steel.
At runtime you can inject wood implementation to make your table with wood
functions. Or inject a wood implementation and a steel implentation to make
a woodsteeltable. |
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s******e
发帖数: 114 | 44 我想到一个笨方法，只适用于小的整数，即max * min 不能溢出。
不swap,硬把正的数插入该插入的地方。比如 从左边扫描，skip负的，遇到第一个正数
A[i]，这个正数a[i]要放在的位置是N （N =所有负数个数，下一个正数放在N+１）。
如果 A［N］＞０，A［N］ = A［N］ + (Max+1)*a[i], 如果a[N] <0, A[N] = A[N] +
(Min-1)*A[i].
以后遇到a[j]，如果 a[j]＞max or a[j] < min, 就解码
a[j] = a[j] % Max (or Min if a[j] <0), injected 正数是a[j] / Max (or Min if
a[j] <0).
解码后的负数直接overwrite它应该在的位置，解码后的正数重复第一个整数的操作，
最后a[j] = injected 正数. |
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g**e
发帖数: 6127 | 45 真正意义上(比如java class loader level)的singleton的需要非常非常少。大部分都
可以用spring dependency injection.
缺点么，给singleton写个unit test看看？global variable总的来说越少越好。加一
堆lock影响性能。另外spring inject的java ben默认就是singleton (
ApplicationContext level)
们知
得这 |
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c*******e
发帖数: 373 | 46 为了避免每次计算平均数时遍历整个queue:
1. 保存当前5分钟所有数据的总和，或者总平均值
2. 每次新来一个数时，加到总和里，或者加到总平均值里
3. 每过去1秒(或者考官要求的时间精度)，找到那些超过5分钟的数字，从总和里减掉
3号逻辑，做成一个独立的方法，然后在getAverage方法以及inject方法里都调用1次，
这样既保证getAverage是准确的，也保证如果一直没有人调用getAveragae，也不会塞
太多过时数据在队列里
还有啊，如果时间精度要求不高，比如1秒，而inject频率很高，比如每秒钟1000次，
那么根本就不用保存每一个数以及其时间戳，可以把1秒钟内的数字，全部累加，保存
成1个数，1个时间戳
因为只要输出平均值，本来就没有必要保存每个数，只要有单位时间内总数值保存好就
行了 |
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t******d
发帖数: 1383 | 47 大哥，这个就是code，然后呢，construction启动的时候，identity还是null，所以
factory出来的东西
里面没username的信息，但是GET被调用的时候，identity就有了value了，现在就是纠
结在这里。
@At("/api/xxx")
@Service
@JsonApi
public class RestApi extends AbstractRestApi {
private static final Log LOG = new Log();
private Client client;
private static final ObjectMapper mapper = new ObjectMapper();
private Identity identity;
@Inject
public RestApi(Identity identity, Factory factory,
@Named("url.api.xxx") String url){
this.ide... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 48 你这个貌似有些不太对吧
你inject的这个product也就是identity这里
如何设置identity的参数，应该去factory中找
不应该在你这个api中找，api中的这个product其实只是一个引用
真正的product其实还没有生成啊
我看你的代码，这里inject的应该是每次call的时候
都要重新生成一个product对吧？
所以你把状态保存在你这个类里面是不是有点问题啊？
如果并发访问你这个restapi的话，你这个identity会有并发冲突的问题 |
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z****e
发帖数: 54598 | 49
这么说吧
你inject的东西，应该是component
这个在srping里面非常清晰
因为spring有四个annotation
@Component
@Controller
@Service
@DAO
这四个就是一般意义上的组件，component就是所有的总称
细化下去就是后面三个
你应该学习一下j2ee的三层模型
后面三个component分别对应三层中的一层
而component跟thread的区别就是所有的component都是被thread共享的
spring真正inject的就是这些component对象
而一般的话，component都是单子，只会实例化一个对象在内存里面
然后被多个threads共享
然后你需要知道多线程并发的问题
thread同时访问一个java对象的话，如果同时访问的是方法
ok，没问题，不需要synchronized，只要这个方法不在方法以外寄存状态
简单说就是所有这个方法用到的变量，对象什么的
都用参数的方式传入该方法，这样该方法就能够被共享
否则的话，会有并发冲突
你这边identity就被放在方法体以外的地方
那就不行，并发修改，你这... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 50
没有比spring更傻瓜的di
其他的，只要你有ejb container，就可以用@Inject
或者用google的guice，也可以用@Inject
但是都不是特别理想，文档少 |
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