m******n
发帖数: 6327 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
slice (以无厚入有间) 于 (Thu Feb 10 16:10:05 2011, 美东) 提到:
减速不熄火，但是出弯也要降档啊。还是说要省那个带动引擎转的能量？
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hueyhy (Cesc) 于 (Thu Feb 10 16:12:19 2011, 美东) 提到:
可能就是个人的坏习惯而已.
省事
出弯的时候直接 从空档挂到适合速度的档位就好了.
跟省油倒没关系.
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zaf (洞哥) 于 (Thu Feb 10 16:14:04 2011, 美东) 提到:
空档如果出现紧急情况会反映不及的
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iMaJia (iMac,iPod,iPad,i馬甲) 于 (Thu Feb 10 16:14:29 2011, 美东) 提到:
no a... 阅读全帖 |
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I****h
发帖数: 33 | 3 Re，跟我的观点一样，哈哈
发信人: Irtysh (Irtysh), 信区: Automobile
标 题: Re: ### 抛个lane shifting的问题！###
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 22 03:56:35 2010, 美东)
说到底，在路上开车，怎么样最安全？你不能控制别人，你自己能做到的，就是尽量不
让自己的开车行为影响到别人。换句话说，要是你开车能做到在旁边的车看来你根本不
在路上一样，那你就是一个好司机。
用你的方式，你还没确定能不能换道呢，就先打灯，那你旁边的司机肯定会有所警觉，
可能还会踩点刹车让你，这样你就影响到他了。然后要是打完灯后发现不能换（有可能
别人不让你），那还会让后面的车感到迷惑。
开车的时候，要懂得掌握主动。你主动找到机会，然后完成动作，告诉别人只是一个
courtesy。不要被动地请求别人来让你。
在路上，aggresiveness和courtesy是不矛盾的，我最欣赏的就是aggresive &
courteous的司机。 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 4 Asians in top-flight European leagues
Japan (40): Maya Yoshida (Southampton, ENG), Ryo Miyaichi (Arsenal, ENG),
Yuya Osako (Cologne, GER), Kazuki Nagasawa (Cologne, GER), Shinji Kagawa (
Borussia Dortmund, GER), Mitsuru Maruoka (Borussia Dortmund, GER), Shinji
Okazaki (Mainz, GER), Makoto Hasebe (Eintracht Frankfurt, GER), Hajime
Hosogai (Hertha Berlin, GER), Genki Haraguchi (Hertha Berlin, GER), Hiroki
Sakai (Hannover, GER), Gotoku Sakai (Stuttgart, GER), Atsuto Uchida (Schalke
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