G***G
发帖数: 16778 | 1 手册上的jackpoint就是一个象刀片一样的钢，
你在这个地方用jack stands，就会把它弄弯，但是这是手册推荐的jack point
所以，你没有错。
另外，有人指出，可以支在frame上，frame就是一个长方形截面的一个frame，
如图所示
手册上没标，但是很多人用。为什么手册上不把frame作为支车点呢？
从原理上来说，这个frame作为支点，从安全性能上看一点没错啊。
我的问题是：以上两个支点，你平常用哪个？
哪个比较安全一点，好一点？
谢谢！ |
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s*******n
发帖数: 2828 | 2 正面那个jackpoint没什么用
一般自己换油用的千斤顶不够高，顶不起太舒服的距离
除非你有那种超级大型的重两百斤的千斤顶 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 3 try jackpoint jackstand.
this guy jacks and stands at the same point which is recommended by
manufacture. |
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D***0
发帖数: 5214 | 4 因为你开的只是普通的unibody的车子
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6 |
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G***G
发帖数: 16778 | 6 图1的pinch 点不是我的车。
基本上所有车都有pinch点和frame rail
没有没有frame的车。 |
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W***n
发帖数: 11530 | 7 not every points of the "frame"
can support heavy load
check 1st |
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G***G
发帖数: 16778 | 8 下图是一个camry v6
图中支点即使一个frame rail
左边的pinch rail也可以支点，手册上就是这么说的。
我只是想问，既然大家都用frame rail来支撑，为何手册上不标出来呢？
toyota的手册就没有把frame rail作为支点。 |
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W***n
发帖数: 11530 | 9
it's safe to follow the manual |
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e***s
发帖数: 609 | 10 请教个问题,象这种stand比车高,咋弄到车底下?难道用千斤顶把车顶起来再放架子,然
后再撤千斤顶?可手册上说要成对使用,那不得弄倆千斤顶同时把车顶起来?还得sync 。
这也太费劲了。有没有别的办法?多谢! |
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g***n
发帖数: 14250 | 11 哇靠，不顶起来stand 怎么用。
顶起来，支上一个stand，千斤顶换到另一侧再顶
偶一般撑在轮子悬挂系统的大关节附近的骨架上，别的地方不一定靠谱 |
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a****2
发帖数: 477 | 12 基本概念不清。小车没有frame rail. 一前一后,当然要两个支撑点 |
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e***s
发帖数: 609 | 13 这不是stand的说明上讲一定要成对使用，就以为要simultaneously成对使用。一想要
俩儿人，俩千斤顶，还要sync地把车顶起来，这也太麻烦了。
再麻烦问另外一个问题，这成对使用是一对stand可以都放在成一边（左边或右边）吗
？还是必须一左一右？可以都放前面吗？还是必须一前一后？谢了！ |
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g***n
发帖数: 14250 | 14 看你修啥了，换机油一般就只要一个
tire rotation 就必须两个，左右换就一左一右撑起来
前后换自然就是撑一前一后了 |
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G***G
发帖数: 16778 | 15 你说个sedan，我给你把frame rail找出来。 |
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e***s
发帖数: 609 | 16 那就是说没必要买4个。上次sears有便宜就买了4个。一会就去退2个留两个。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 17 4个没必要，一辆车上最多同时撑起一个边两个点，千万不要用jack stand把车全撑起
来四轮全部悬空，那非常危险！ |
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h******k
发帖数: 15372 | 19 容易失去平衡而翻倒，不如不小心推一下或者拆零件的时候侧向用力等都很容易弄倒。
因为此时车的横向稳定完全依赖千斤顶的横向稳定性，这比车轮在地上的摩擦力要小很
多。
如果想让车四轮离地完全升起在下面工作必须使用升降机，不能用千斤顶。 |
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f****o
发帖数: 4067 | 20
找出来归找出来,能不能顶是另一回事. Unibody车底下的两个看似结实的rails不是给
千斤顶用的. 在组装生产线四个大表面积的lift用没事. 单独千斤顶上去就凹陷了. |
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u****q
发帖数: 24345 | 21 多谢。
我以前rotate tires每次都用四个jack stand。
看来要小心。 |
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G***G
发帖数: 16778 | 22 in your previous post, you said, "don't use jack stands to support car with
four wheels off ground"
Here, you said, "don't use hydraulic jack to suppor car with four wheels off
ground"
they are two different things.
it is danger for jack stands to support car with four wheels off ground.
it is more danger for jacks to support car with four wheels off ground. |
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G***G
发帖数: 16778 | 24 手册上没说，frame rail给jack stands用。
但是在实际操作中，大家都这么用。
比如：你看我前几个帖子中的图。那是camry v6
我的问题是，为何手册不标出来，为何大家又用呢？ |
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j**4
发帖数: 10425 | 25 i knew a dude, taiwan dude, without any greencard or citizenship, graduated
from the college next to my apt, that school is like tier 4 or tier 5...
he just kept sending out resume, one after one... and interned every summer,
coldstone icecream place, WNBA...
after graduation, he changed several jobs...even slaved away at some LA
chinese company for a while with like 20, 30K salary... but he just kept
looking for jobs, and now has a decent job...
so my point is, having someone recommend u for a... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 4965 | 26 来自主题: _Auto_Fans版 - 第一次换油 第一次换油
本来觉得每次去dealer换，都得等1个多小时，
想想自己换，能半个小时就够了， 就买齐了工具，
这个礼拜，里程够了，今天得空儿，就开始折腾。 首先， jackpoint 很小， jack支
了， jackstand 因为是锥型的， 下面占很大地方，上面支点就被挤开很多。 dealer
的jack就没有这个问题， 他们不需要stand
然后比较头疼的是， tucson 下面的engine cover 很大， oil filter 在里面， 手伸
进去huodong空间很小，我摸索filter wrench 的位置花了1个小时
比较土的是， filter 拔下来时， 流了很多油，没有料到， 地上弄得很脏， drain
plug的时候倒是很干净。
我换了很多一次性塑胶手套，手上基本没有粘油。 算个小经验吧 |
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