c*********r
发帖数: 19468 | 1 现在欧洲的油价已经够贵了，你看欧洲豪华车厂商已经开始普及start-stop和kers的进
程了 |
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r********a
发帖数: 139 | 2 这里面猫腻多着呢，不搞电动车，新能源这一块没有最大的支持，怎么骗funding.
其实目前市售的电动车，电池的生产对环境的污染就不小，不过据说制造过程中危害最
大的那些环节在发展中国家，i.e.中国。
30年前就开始说，全球已探明储量只够用50-100年，现在还是50-100年，“已探明”么
，怎么说都可以。
从长远来看，也许电力是最通用的能源，汽车用电也许是最后的解决方案，不过现在最
大的问题在于电从哪里来。石油，煤都有用完的一天，太阳能是远远不够的。相比之下
，全电动车显得没有那么迫切。
btw, 类kers系统还是很好的，这个即便在现阶段也是实用的。 |
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t**l
发帖数: 68 | 5 When I attended MSF (highly recommended) the instructor reiterated the
subject line throughout the classroom sessions. Then he brought the students
next door to a gear shop during a break. The shop has good reputation among
locals for they sell only good gears. I was shocked by the price tags. My
natural response this f'ker must be a swindler on the shop's payroll.
Now 5 years later, I couldn't remember anything the guy said, except "BUY
GOOD GEAR. It saves lives." Of course I agreed 100% now. D... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 Ferrari第一部Shooting Brake，替代612 Scaglietti
全新6.3L直喷V12，660ps，683nm
但是最有趣的还是它是AWD，具体的细节尚未公布，但是这个AWD非常奇特
首先，它的变速器是7DCT的transaxle，而重量前后分布是47:53
那么，如果这个transaxle是指变速器和前差速器复合
那一来不太可能获得47:53的分布
二来，以其前轴位置看变速器要位于引擎之前，也不大可能
但如果变速器是和后差速器复合，迄今我知道的唯一的实例是GT-R
它要通过第二根传动轴传回前差速器
如果FF也是如此，该传动轴还要完全穿过引擎曲轴箱才能抵达前差速器
这样的系统不可能实现Ferrari说的比一般的AWD系统轻很多的特点
那么FF的AWD到底是什么样的呢？
前轴由电动机驱动？但是Ferrari迄今没有说它是hybrid啊
难不成前轴是连接一个惯性KERS的？
还是说前轴通过某种方法，不需要经过变速器直接从引擎取得动力？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 McLaren F1的接班，和MP4-12C一样的3.8L Twin Turbo V8，但是压榨到803hp，外加
160hp的KERS，车重只有2600＋lbs，厂测0-400m做出了9.1s，这个可牛大发了……
btw，这引擎的升输出夸张啊，而且绝非靠boost强压出来的，因为功率峰值出现在
9100rpm，比时下几乎所有的NA高转还高转…… |
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y*******n
发帖数: 10103 | 9 这么高转还能turbo，还kers，这是要逆天啊， |
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 TRD官方的套件里没有鼓风机吧，之前Toyota也说过官方的GT86高性能版不准备搞增压
，而是靠KERS
HKS倒是有两套鼓风机，一套street legal的，马力也就是250ps，另一套400ps，但不
是street legal了 |
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p******s
发帖数: 111 | 12
顶碳大，
看样子hood形状有变，不会真是FA20 turbo？
要真是Subie走涡轮路线，Toyota走KERS路线就有好戏看了。。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 13 是啊，Ferrari每次都是benchmark的设定者啊，2002年那阵子大部分跑车甚至Hyper
Cars都只有400多500马力出头的时候，Enzo就直接来个651hp傲视群雄，然后所有厂家
奋起直追，等若干年后好不容易差不多追到甚至超越的时候，Ferrari新的标准又来了
，而且一下子提高300hp！坑死爹啊！
当然这个标准不适用那些已经存在的少量变态车例如Koenigsegg和Bugatti，但是肯定
是给未来超跑一个技术定向和马力标准。我想在未来5-10年，估计法拉利自己没准都会
把HY-KERS系统大量量产并作为大部分车型的标配，从而大幅提升马力并同时减低排放
。那个时候没准V8车系都直奔700马力然后V12车型直奔900马力，尤其是V12车型(现在
F12的马力都比Enzo多了差不多90hp)。
：） |
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 NSX和918 Spyder的路数跟LaFerrari和P1有所不同，后两者是混动系统基本上作为KERS
使用的，车还是RWD，而系统增重则控制在了200kg以下。NSX和918 Spyder是用混动系
统构建AWD，系统增重相对要多不少了。不过我估计NSX应该还是很快的，即使只有
400hp也不可小觑，如果是500hp应该能达到GT-R的级别吧…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 当然不是无解，比方说用水冷中冷，或者修改引擎的位置
或者溃缩区换成铝合金甚至上碳纤hood等等……
不过无论怎么搞，成本都会比较高，所以Subaru可能不会这么干
而且STI对Subaru非常重要，真搞个300+hp BRZ的话，和STI可能多少会相互影响了
至于Toyota，目前的传说是准备上KERS搞成某种形式的混动，我觉得到不失为一条好路
不过也不会便宜了…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 Ferrari的思路就是把混动纯当KERS用，保证系统增重最小，但是代价是，前轴不装电
机的话注定动能回收的比率是很低的，而且LaFerrari没有纯电动模式，总之，电动部
分的作用有限
McLaren是小厂，混动方面缺乏经验，他们关注的是别管怎么样，让我用最短的时间把
这个系统搞出来，所以方方面面都是最粗糙的，硕大的电池组竟然是立着的……竟然没
有动能回收能力？？？
Porsche和Honda是真正从混动系统本身特点出发，真正想发挥混动系统的优势的，所以
不约而同的都搞成了前后都有电机的AWD
BMW则是纯粹在玩概念，性能如何他们不管，看重的是让i8体现未来BMW主流车型会用到
的技术 |
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w********x
发帖数: 89 | 18 1.6T 加 电机, 不就是比亚迪秦吗 :)
McLaren P1, 918 Spider, LaFerrari
都是这种 发动机 变速器(离合) KERS 再连轮子的结构. 只是它们没有 MGU-H 那部分.
oneday |
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Wed Oct 21 02:30:51 2009, 美东) 提到:
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: doubleswords (=>>双剑>>: 姚明=宇宙第一中锋), 信区: Automobile
标 题: Lexus 终于推出 超级跑车了 LFA
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 21 01:58:45 2009, 美东)
好久不来这里逛了，今天看了一下东京的车展新闻
这车已经拖得太长时间，基本都失去关心兴趣了，全球 500 辆 $400K的价格就更没意
思了。也就下个月的 LA 车展上扫两眼了。只是希望这个发动机能用在普通 Toyota 上
面。整车里面不错，外面特别是前脸一般般。
* 4.8-liter 72-degree V10 putting out 560 hp at 8,700 RPM (that's 116.5
hp/liter) and 354 lb.-ft. o... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 20 R&T揭示了一些细节，引擎是前中置，transaxle在引擎前方，驱动前轴，KERS（1500hp
？？？）在驾驶位前面一点，先前通过一根穿过曲轴箱的驱动轴到前轴，另外通过向后
的驱动轴驱动后轴（AWD版本），赛车最终是FWD还是AWD，或者两个版本同时参赛还不
清楚，但设计上包括了AWD的版本
这是有史以来最out of box的高等级赛车了吧…… |
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F*********e
发帖数: 2696 | 21 高速全力制动的时候刹车上耗散的功率是大于这个数的
所以KERS功率搞这么大也不是完全不可能
当然实际上是不是值得这么搞就是另外一回事了。。。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 也可能吧，R&T原文有点不清楚：
Some of the numbers being mentioned as possible combined horsepower and KERS
power took the concept to the outer edges of reason. Marshall explained the
early targets were in the 2000-hp range with the use of an 8-megajoule "
double" Flybrid system fitted to the car, but practical limitations lowered
the bar to approximately 1500 hp. |
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e**n
发帖数: 1326 | 23 电机用来提供油门初段turbo lag时瞬间的提速，(电机还是驱动轮子，不是驱动turbo)
，改善日常行驶中低转/起步加速的响应。这就可以进一步压低换档rpm，发动机也可以
用更小的排量和更高的boost....
如果按这种思路的话，电池都不用很大，几乎就是当kers来用了。
出, |
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c*********r
发帖数: 19468 | 24 排量余地还很大啊
不过上个几十匹的KERS而没有太大增重的话确实可能性不小 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 26 There's a sale at Bon Ton (Link:
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) with an extra 40% off toys and games with coupon code: WPKIDSTOY11
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Here are the boa... 阅读全帖 |
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m**k
发帖数: 18660 | 27 100 Boxing Robots
99 Teletubbies
98 Holly Hobby (rag doll)
97 Ben 10
96 Major Matt Mason (action figure)
95 Bratz
94 Peter Powell Kites (70’s kite manufacturer)
93 Pippa (doll - smaller version of Barbie)
92 Striker / Super Striker (table football soccer)
91 Beyblades
90 Johnny 7 (60’s toy gun)
89 Clackers (2 plastic balls on a piece of string!)
88 Trouble (60’s game with popomatic dice)
87 Cyberman Voice Change Helmet (2006 – from Dr Who)
86 Magna Doodle
85 Stretch Armstrong
84 Tickle Me Elmo
8... 阅读全帖 |
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p****e
发帖数: 1028 | 28 我要准备一下了。cheatsheet事先就栽公司打印好，装订成册，随时翻阅；另外在
让老婆在旁边电脑帮忙开一个窗口，要查谁就查谁；同时rubio让他手机loud spea
ker开着，随时给我通风报信。。。 |
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d*i
发帖数: 9453 | 29 RIP
http://seattletimes.nwsource.com/html/localnews/2018496302_apus
LONGMIRE, Wash. —
A Mount Rainier climbing ranger has died during efforts to rescue four
injured climbers from Waco, Texas.
Mount Rainier National Park spokesman Kevin Bacher (BAA-ker) says
34-year-old Nick Hall fell 3,000 feet Thursday from the 13,700-foot level
of the 14,411-foot mountain. He was dead when other rangers reached him
several hours later.
A helicopter plucked two of the injured climbers off the mountain Thursday
... 阅读全帖 |
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d*i
发帖数: 9453 | 30 RIP
http://seattletimes.nwsource.com/html/localnews/2018496302_apus
LONGMIRE, Wash. —
A Mount Rainier climbing ranger has died during efforts to rescue four
injured climbers from Waco, Texas.
Mount Rainier National Park spokesman Kevin Bacher (BAA-ker) says
34-year-old Nick Hall fell 3,000 feet Thursday from the 13,700-foot level
of the 14,411-foot mountain. He was dead when other rangers reached him
several hours later.
A helicopter plucked two of the injured climbers off the mountain Thursday
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