k****u
发帖数: 24 | 1 Relay 好找. 你那系统有延时断电吗? 窗户关上了不断电可要烧了电机.
我那车是尼桑所以我对尼桑熟. 不同构造的继电器颜色不同. 好多废车
场一块钱一张门票, 进去以后没人管. 找到放日本车的地方, 见一个
拆一个, 一会儿就是一大兜. |
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a***n
发帖数: 1616 | 2 今天搞r/ starter 和 alarm sys。
上午半天跑商店，怎么也找不到4-PIN relay的harness，5-PIN的倒有不过太贵啦。
后来就只买了点焊锡和电烙铁，胶布，。。。
kezhou，你去junk yard是卸relay还是relay的socket w/ wire harness？
下午吃了顿饿饭就开始勉强上工（我手头只有一个4-PIN relay w/ socket & harness）
把我平时drive的那个方向盘下面大卸八块，
然后的几个小时就是找到ignition harness，剥线，把金属丝绞到一块儿，包胶布绝缘
哇，好粗一根的线啊，没有工具只有把刀，剥了半天绞了半天，
最后把ignition harness的五根线接好了，不过怕错，先没焊。
结果以试开证明没有把原来的线搞坏而告终，天黑尽了。。。
明天接着搞吧，。。。，艰巨啊，还要去找park light线，brake switch线，
park brake switch线，。。。tacho线 ，
还要找孔把hood pin，tacho，siren线引到hood里去又要照顾好别被engine绞上了 |
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a***n
发帖数: 1616 | 3 一句话，买得容易装得难。如果说这个买是个学习、比较权衡的脑力劳动过程，
装就是个体力活了，虽然不容易，但觉得不该用难字来吓大家，应该说是有挑战性！
我买的是3-IN-1 Combo产品，网上买的，比local sale得厉害多了，只是不包安装。
最失败的是，买的时候设计还没有完全想好，所以漏买了一些relay/wire，结果
跑local店，找遍了，只买到relay，没有relay的socket和线（后来只好自己做了，
kezhou说junkyard能卸不少，但我现在估计不想去了，毕竟缺得不是很多，就一二）
于是，偶的第一次汽车电路经历就在这三项功能的实现上展开了。
我的安装实际是个四步曲：
1。上贼船，从剥第一批车车电线开始。
学的时候是多容易多直观的啊，可真正下手就怕了。
线已经拆了，可是实在又没信心马上装好。。。
2。咬紧牙关，一个子系统一个子系统的来，一根线一根线的耐心找，
不敢随便拆线接线，就拿着万用表一个一个的试，试到放心为止，
然后初步接个大框架，试试看基本功能能不能work。
3。功夫不付有心人，从我的车车第一次remote start起 |
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a***n
发帖数: 1616 | 4 Honda Factory Radio后面的CD changer接口问题。
是不是只要插上个东西（不需要有信号），就可以切换成CD了？
就象有的耳机孔，只要插上耳机，内置喇叭就不叫了 那样。
因为，我看crutchfield卖的那根 Alpine M-BUS to AUX 的转换线
好象就直接插上，然后伸出两根音频输入做Aux input的，插头里面估计
没有芯片来处理M-bus的请求/应答协议。
当然也许是那个versatile-ready TM是个特殊功能，只有Alpine才有，
但，我想Honda既然仿造Alpine，那么这点也应该差不多吧，
而且，这个不难啊。
你帮我确认以下，看radio后面只插上线，不接信号，
看radio答应不答应切换成CD。
（我目前不插东西，radio 按CD没效果，还是显示AM，我又没有线，所以不好测）
多谢拉 |
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k****u
发帖数: 24 | 5 我现在手上没有 Honda 93+ head unit. 只有一个 92 的不能控制
CD changer.... 对了, 换一个 92 Accord 的 Head unit, 我
担保你能把信号送进去 ;-) 我这个不灵了, 磁带变调.
92 的 head unit 也有 DIN 插头, 但只是简单的放大前的信号.
那里插着一个塞子, 拔掉了就没声了, 因为声音信号要从那里过.
回到你的问题. M-BUS 是一条总线, 需要 CD changer 回答. 你
93 年的设计 99% 不会有 versatile-ready 功能.
ACUALP 里面就是几根开路的线, 什么元件都没有, 互相不
搭界. |
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a***n
发帖数: 1616 | 6
不晓得。
难说。
谁知道确切？
我不是指ACU/HON-ALP那根cross over线，它当然屁都没有，只是交换了两股线而已。
我是说KCM-122B (crutchfield有)，它直接插Alpine M-BUS的headunit的changer插口，
然后变换成一对RCA音频线给你用做Aux input。我是说这根线插头地方应该没
有什么信号变换/处理，只是把音频的线引出来给你方便插接使用而已。
你怀疑 就是这个versatile-ready功能在做宠？
并且 versatile-ready => 不需要应答， 非versatile ready => 一定要应答？？？
你怀疑 honda的 M-BUS changer口非得需要应答，那为什么不怀疑Alpine的 M-BUS
也需要应答呢？都是M-BUS，都是BUS呢（按照你的理论） |
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a***n
发帖数: 1616 | 7 嘿，让偶看看，先。
如果质量好的话，偶不如换这个得了。
不知道普通cassette插座一样不一样。。。
92-和93+的headunit的唯一差别就是一个不支持CD changer，一个支持么？ |
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a***n
发帖数: 1616 | 8 那怎么用耳机孔呢？
详细点。//thx.
//要把偶的97的磁带机换下来，装个92的，偶可还真舍不得。（是不是有病的说） |
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d*******8
发帖数: 87 | 9 哥们的97Camry，stop sign停车，熄火了，车就不能发动了。电话给我，我说这种事要
么是电
池，要么是starter。但我上网看了一下，似乎不对的。
基本情况： 97camry
电池是09年换的，timing belt几个月前换的。开了20几mile后离家不远处stop sign停
车，熄
火了，然后无论如何都发动不了了，在P，N 位置都试了，请问可能是什么原因？ 听描
述好像
是“The starter cranks normally, but the engine won't start”的case，
http://www.samarins.com/diagnose/index.html#click 说的原因太复杂了，完全超出
了我们这种换机油级的DIY的范围，在此向这里的高人请教。如果问题太大，就不值得
修了。
1》mitbbs
发信人: kezhou (qiujian), 信区: Automobile
标 题: Re: 车子起动不了了
发信站: The unknown SPACE (Sat Sep 14 22:46:07 2002), 站内信件
先找到毛病才知道难不... 阅读全帖 |
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