h****y
发帖数: 9234 | 1 看文章说除了比wrx长几inch,其它的尺寸都一样
http://blog.caranddriver.com/subarus-levorg-prototype-is-the-20
of-your-dreams-2013-tokyo-auto-show/
"This isn’t hyperbole, either. We’re not suggesting the Levorg is like a W
RX—it straight up is a WRX, well, sort of. Subaru tells us the two cars sha
re a lot, an idea that’s backed up by browsing the pair’s specifications.
The Levorg’s dimensions mirror those of the WRX sedan (itself an adaptation
of the lowly Impreza), but it is slightly narrower—it lacks the WRX’s fl... 阅读全帖 |
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 3 量产版Levorg貌似要发布了，可能有FA20 DIT版本，300PS 400Nm，不过可能不会来美
国……
W
sha
.
adaptation
fla |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 4 看了新Legacy的IIHS结果，真TMD结实，而且全方位结实，Levorg是同平台，轴距短
10cm，岂不是更强？而且日规有2.0GT，用的300PS 400Nm版本的FA20 DIT，VTD版CVT，
动力也可以了吧…… |
|
l**4
发帖数: 2989 | 5 wrx、sti都不给5door呢，levorg更遥远啦
最喜欢拉力版5 door sti，两三年之内是够呛了 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 6 嗯，以前的Legacy一直比其它的美规midsize小一些，现在已经一般大了
我喜欢Levorg也是因为它还是老Legacy的尺寸 |
|
D***0
发帖数: 5214 | 7 说是share platform with legacy and impreza...介于两个之间，不知道是怎么回事
。按照名字“Levorg”的LE是legacy的意思，那么就是说，再下代的legacy用这个
platform么？subaru这个厂很坏，这两年OB和forester在美国大卖，好东西却不拿过来
... |
|
|
t********i
发帖数: 7856 | 9 Levorg来美国可能性不大。
撕扒撸在美国的产品线很明显在简化。以前Legacy和Outback分别有sedan和wagon。后
来（2010丰田接手以后）定位很清楚：Legacy只有sedan，Outback只有wagon/
crossover。所以要撕扒撸在美国再搞个短轴距的Legacy wagon几乎没可能。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 10 Legacy和Imprezza本来也有亲缘关系吧，好比Jetta和Passat之间的关系
不过Levorg肯定是和15 Legacy最接近（美国这边已经上了，但日规还没换，下代
Legacy就是指15 Legacy） |
|
t********i
发帖数: 7856 | 11 我都怀疑 Levorg 会不会有左舵版。。。。。。 |
|
D***0
发帖数: 5214 | 12 我现在算是看明白了， Levorg几乎就是WRX S4的hatchback版本了。S4的定位太二了，
要sports car的感觉干嘛不上手动STi，要实用干嘛不上levorg...
以下来自subaru.jp的三面图, 分别是S4和levorg。从wheelbase看美版wrx, 日版wrx
S4和levorg一样的，都比15 legacy短100cm。这levorg哪儿是next generation legacy
阿....... (当然legacy系要能短点也好，现在越来越大只了
CVT |
|
|
|
|
Y****a
发帖数: 17170 | 16
这个也很不错。 就是不知道Levorg该怎么读，嘿嘿。
话说把我现在的FXT降低一下底盘，是不是就可以模拟Levorg了。哈哈。 |
|
D***0
发帖数: 5214 | 17 没戏... 就光是引擎就差好多，300ps的FA20DIT在日规WRX S4和levorg上都有，来美国
的都detuned啦。VTD-AWD比FXT那个也好吧。另外Levorg有wrx的前脸和outback的屁股
～ |
|
D***0
发帖数: 5214 | 18 levorg只有wagon，就是impreza的底盘，所以是wrx wagon。 这个名字不好，来美国也
卖不开……
[在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到：]
：Levorg 美版没的卖
：
：........... |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 19 对比了一下配置，你说的对，Levorg基本上就是WRX的wagon版，这样的话，这代WRX是
不是有5dr就够呛了……
应该搞个petition，要求Subaru把Levorg 2.0GT带到美国来……
legacy |
|
D***0
发帖数: 5214 | 20 文章最后提到legacy GT 2.0DIT 。如果只有CVT，就像Levorg那样，那还能叫sports
car么…… 坚持做H6是个好消息，希望不只是个rumor。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
|
s******i
发帖数: 2 | 21
美国的油品也没法和日本比
用FA20DIT的Levorg能飙到300HP，同样的发动机用在美版的WRX上就268HP。日本加到标
号100的油很容易的 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 22 Subaru不知道为什么，总是把美国市场当二流，好货都留在本土了
Legacy 2.0GT DIT不来，Levorg不来，WRX S4不来，280PS版本的Forester也不来…… |
|
|
B*Z
发帖数: 7062 | 24 难。美国汽油质量太差。日本好车很多都来不了。Subaru Levorg已经搞好了，都不能拿
到美国卖。 |
|
B*Z
发帖数: 7062 | 25 难。美国汽油质量太差。日本好车很多都来不了。Subaru Levorg已经搞好了，都不能拿
到美国卖。 |
|
D***0
发帖数: 5214 | 26 我查过日版的。日版fxt和tS都没有VTD，cvt也没有注明sports。而wrx s4和levorg的
FA20DIT版本则是明确注明sports lineartronic cvt和VTD-AWD字样的。期望以后这个
组合能大规模用在其他车型上吧……
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2 |
|
b*****1
发帖数: 3915 | 27 FXT 是不打算换了
要换也是换legacy 2.5i
几个猜想 levorg 能买到就换这个
猜想过几年就会出legacy的混动版本，比XV高级一点的
如果forester sti 能买就用 FXT换
都没有就开两年。 再打算用Subaru 的trade in program ，把legacy换成3.6r的
legacy/outback |
|
b*****1
发帖数: 3915 | 28 Levorg 美版没的卖
还有wagon版的
不是你审美退化
要是能买得到，我也把我的legacy换成这个 |
|
b*****1
发帖数: 3915 | 29 觉得levorg 相对应的是以前的legacy GT
没有turbo 没啥改装乐趣 |
|
W********4
发帖数: 692 | 30 SOA断掉Legacy GT这事，让很多苏粉不满。估计Levorg不来美国这事，又该有人骂了。
还迟迟不加大OB的产能。典型的饥饿营销，方便我等将来卖车。 |
|
D***0
发帖数: 5214 | 31 是turbo啊。名字号称是legacy evolution啥的，但你看看dimension和各种参数，就是
impreza级别的，久远前在车迷版讨论过。当然现在的impreza赶上以前legacy的尺寸了
。反正subaru是回不去wrc了，越搞越大。
[在 bwzl001 (百尺竿头) 的大作中提到：]
：觉得levorg 相对应的是以前的legacy GT
：
：........... |
|
|
D***0
发帖数: 5214 | 33 应该是暂时的。毕竟Levorg, WRX 2.0DIT的CVT都用上了VTD AWD，理应会下放到各型号
的高端上。所以我一直说这一代的legacy/outback 3.6R是最不值得买的。 |
|
D***0
发帖数: 5214 | 34 把levorg，FA20DIT+VTD-AWD，带进美国就把这个断档接上了。subaru家在美国赚钱最
多却不把好东西拿来，非常不地道。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6 |
|
D***0
发帖数: 5214 | 35 跟它们决策层的人品有关。jdm的wrx s4和levorg上的是300hp，na的wrx是268hp。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6 |
|
D***0
发帖数: 5214 | 36 WRX CVT 和 Levorg CVT 用的是 VTD version AWD. |
|
v*****v
发帖数: 422 | 37 新levorg sti 有300马力，只有cvt |
|
h****y
发帖数: 9234 | 38 目前似乎是不来美国,然后只有CVT版本?
但是看介绍说是和新wrx几乎一样的东西.
既然说Wrx/sti没有研发五门版
会不会过个一两年, 以这个为基础弄个五门的wrx/sti?
毕竟五门是wrx/sti的一大卖点啊.
直接砍掉实在是太可惜了 |
|
|
|
|
D***0
发帖数: 5214 | 42 FA20DIT在即将出山的Levorg 2.0GT上就是300PS... 当然, 用不上D-4S。 |
|
D***0
发帖数: 5214 | 43 突然发现日本levorg已经开卖了。配FA20 DIT 300PS，轴距跟WRX一样，俨然就是WRX
wagon了。赶快（改个名字）进美国吧 |
|
t******k
发帖数: 5617 | 44 可能是技术还没有转化过来，现在levorg上试水
的3
AWD |
|
D***0
发帖数: 5214 | 45 网上英文新闻下面的评价，都觉得这个名字不好，谁知道怎么个不好了。不就是反过来
是grovel么。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 46 日规STI快发布了，据说会有5dr，不过来美国一时半会应该是不大可能了…… |
|
e**n
发帖数: 1326 | 47 VTD不肯来美国啊.来的话 forester 2.0T应该都能很fun. |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 48 WRX的CVT是用VTD的，Forester的话，即便日规也没有VTD啦 |
|
e**n
发帖数: 1326 | 49 嗯？ 美规的wrx cvt带VTD了？我还一直以为是不带的呢，这倒是不错。
以前subaru有spec B的版本，能在forester上复活就好了。现在的legacy太大了。 |
|
b******7
发帖数: 8200 | 50 我只能说，subi发布概念车的时候我就想无论如何也要搞一个，等量产一发布，简直是
。。。sigh。
2door coupe sti难道很难搞？ |
|
