t*****a
发帖数: 308 | 1 sportwagon is no bad. driving smooth, good mpg, spacey inside, standard
bluetooth, power seats. " luxry car without luxry price tag" . lol.
no comments for crv and cx5 |
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t*****y
发帖数: 342 | 2 恭喜！ 价格问题是仁者见仁。
去年我去看途锐，一辆luxry，给4k折扣，一辆sport，给一万一折扣。
sports那辆我怎么开这么不对劲，那天我来来回回试驾了7、8次，确定不是心理因素。
最后我对小二说，我只要1万折扣，那一千我不要，你负责把这辆车调整到那辆luxry车
的状态。 小二这才说实话：我也觉得不对劲，但找不到原因。
所以最低价的买回来不见得是好事。要嘛车有隐患，要么dealer心里不快，不给别人活
路，也别指望售后服务。 |
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t****d
发帖数: 20 | 3 就是，bank不但有经验，更重要的是他们和builder之间的bond,是很多年的，builder没有必
要因为你这一个破房子毁了自己的生路。同样village那里也一样，以后人家还要在这
里盖房子呢。我这个builder朋友盖的是luxry档次房子，昨天带我看的是一个18，000sf,$3M的房子，为了你这$500k的房子，还不是一次付清的，人家执照被pending,干不了活，值吗？人家都是NC？
$500K当然可以盖4500sf的房子，但那是很cheap的房子，我要盖的是近luxry的档次的
，不希望我的邻居是个cheap house,会影响我房子的value.
你听说的不错，而我在第一帖里已经说过了，由于特殊的关系和方法，我这个builder可以给我很低的价格，同时不牺牲建筑质量，用料上绝对不偷工减料，白纸黑字都写在合同上呢。 |
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t******2
发帖数: 2265 | 4 rox will match.
lowry is bait, scola is fish.
After signing lowry, rox has no much $$ left for scola under salary cap. So,
other teams will offer lower salary to scola based on rox's salary book,
because they bet rox will not match scola for luxry tax or too much luxry
tax since rox is not champion contender this year. But they are WRONG,
hahaha~~ ROX will match scola too, and then trade lowry out be4 Feb'11 to
lower salary book below cap.
What a game!! ^O^ |
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Z****e
发帖数: 2999 | 5 CC=Passat批高档马甲
VW老喜欢把本该luxry的车挂个VW牌子卖，这招在美国很不吃香 |
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i******t
发帖数: 11048 | 6 body injury should be 250000/500000
if possible property up to 100000
in case you hit an luxry car
00
40
30 |
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c***h
发帖数: 2092 | 7 为什么现在美国没这款车了，中国倒还有。有的话很想买这款低调的luxry car。 |
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c***h
发帖数: 2092 | 8 区别很大吧，enclave好歹是luxry级别的 |
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T******s
发帖数: 1107 | 9 总感觉TL的定位不是运动型的，它的直接竞争对手应该是Lexus 的Es 还有Infi的M吧？
所以，找个商务的和运动的比room肯定不适合。我的意思是在运动入门 luxry来说A4的
room应该是最大的。就看LZ是怎么去选车的了。单身，追求操控，速度那就应该选运动
，否则就会往舒适实用的商务方向偏了。 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
SecretVest (Secret Vest) 于 (Thu May 12 03:01:10 2011, 美东) 提到:
c300, 328i, a4 还有些啥？
预算大概就otd 4w以下吧。不过总觉得这预算买luxury car有点不上不下的，稍微贵点的款配些package就过4w了，我这
里税还高，9.5%的样子。
TL, G3*我感觉预算有些不够，暂时不考虑了。c300差不多只能买买基本款，还有点穷人硬撑买奔驰的感觉。328i不是很
清楚，只是感觉上版上有人很鄙视，但也有人又很欣赏，总觉得有多人都买，有点大众化。a4，a4本来是决定要买的，外
形还不错，低转速的torque也不错，无奈附近的dealer存货奇缺，连心仪的颜色都没有，build时间漫长，所以才来求下推
荐。谢谢！
☆─────────────────────────────────────☆
downflood (出海哥) 于 (Thu May 12 03:32:57 2011, 美东) 提到:
看你注重什么，奔... 阅读全帖 |
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D**C
发帖数: 331 | 11 IPL is for people want a more sporty G37, it is designed to be a sporty
luxry car, not a sports car.
If you want a sports car, you need to get a GTR.
IPL G37 does look better inside and out compare to regular G37. |
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j***k
发帖数: 2719 | 12 luxry cars are not just about bigger engine and faster speed. A M3 drives
faster and more angile than a S class.
Audi and BMW are more of driver's car. Its focus is about the drive.
MB and Lexus are more about the passenger ride, they ride more comfortable
but a bit less fun for the drivers.
MB, Audi, and BMW are all goo performance cars target towards different
markets. One is not better than the other.
But after having a family, all this doesn't matter anymore. I traded my
bimmer for an Acrua ... 阅读全帖 |
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j***k
发帖数: 2719 | 13 in my opinion, acura, bmw, and audi are great driver's car. they care more
about drivers' habdeling than road noise and the comfort of the passenger.
lexus and MB are more about luxry and passenger comfort.
infinity is all about raw speed..
no one car is better than the others.. it all depends on what you value the most.. |
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t*****g
发帖数: 7455 | 14 两个文章都大力推camry
两个人都说camry比豪车好
……
当然，你要认为camry比2b等luxry好就当我放屁好了 |
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b***e
发帖数: 15201 | 15 就是它的luxry option，皮座椅+40G硬盘+倒车摄像+dvd+navagation
呵呵 我喜欢它主要就是空间大，开起来手感不错 |
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T******s
发帖数: 1107 | 16 价格定得太高了吧。已经跨越entry luxry的门槛了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 接着来说Durango。当时看中的是它价格便宜，当然这个车子的resale value是不用指
望的。既然便宜，我选的就是带V8 option。
要注意的是尽管GC/Durango的V8配置车子重量超过5000磅，但它们的框架不属于5000磅
级别车子。它们的V6发动机车子只是重4500磅左右（GC是4400，Durango是4700），V8
的车子重不是因为结构的原因，而是发动机和AWD重而已，这跟框架结构是没任何联系
的。
我去年试车的时候，2013款已经出来了，有家dealer还有辆2011 V8 RWD的高配车还没
卖出去。MSRP 4万4千多。试开了一圈，感觉如下：
1. 这是典型的船车，悬挂很软，开起来一晃一晃的。也就是俗称“松垮垮”；
2. 因为悬挂软，这车子加速稍微猛一些，因为左右受力不可能绝对一致，车子就会有
朝一边歪过去的倾向，也就是说开这车你不可能希望一脚油门下去，双手把着方向盘不
怎么动，车子就会笔直向前挺进。反而你需要不时进行中等幅度的调整，典型的开SUV
感觉；
3. 刹车比较弱，需要提早很多去刹车；
4. 发动机不给力，local开静止起步，发动机需要踩到... 阅读全帖 |
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n******r
发帖数: 13312 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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w**********6
发帖数: 575 | 19 我买得se 1.6eco 加luxry package, navigation, heated seat, reverse sensing,
还有几个其他小的pack, 税前25000 |
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g********d
发帖数: 19244 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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g********0
发帖数: 437 | 21 现在真心觉得大切好呀。
内饰也上去了，还上了个给力的8档变速箱。
这车稍微搞一下都是4万多了，怎么就算affordable SUV呢，除了品牌，怎么算也应该
是入门级的luxry SUV 吧！ |
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g********0
发帖数: 437 | 22 正式进入正题
内饰篇
2014款内饰据说与老款比有较大提升。
我现在讨论的是2014limited，laredo什么的后来去看过，没什么感觉。
由于前几辆车可以算是luxry级别，所以搞的我眼光有点高。
基本所有我开过的美车我没有一辆内饰看的过去的。
国内车网上有篇2014的驾驶体验，看上去就知道是明显的软文。很不地道的是他试驾的
可能都是overland级别的了。
这内饰有超出我预期的也有不如意的。
首先国内评测说顶棚采用的是绒布质地的顶篷，我看到的是一般美车的顶篷。和我以前
的车相比差别太大。
在官网上看到的中控台上面的那种包皮，limited上是没有的，更加不用说laredo。整
体外观和那种细致的针脚包皮差远了。但细看一下也还过的去，比较协调。
另外国内官网上说的是包的是硬质塑料，官方解释包这种硬质塑料是防止出现真皮过久
后形成褶皱。
这limited上的塑胶我原以为是传统的美车塑料壳，结果人家是和宝马一样的软塑胶。
另外中控台的8.4寸触摸液晶屏确实比较壮观，laredo上的那个看起来就太小样了，两
者就一手机和平板的差别。
仪表盘是一大液晶虚拟仪表盘，说不错好坏，新科技，至... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 23 顺便贴一个今年年初我评一系列SUV的选段。我写那个帖子的时候是一月份，对比前些
时间HOTDELL试开GL450的报告贴，可以看出我的描述是很客观的，而不是故意要褒/贬
任何一款车子：
felixcat (felixcat) 于 (Mon Jan 28 13:51:55 2013, 美东) 提到:
接着来说Durango。当时看中的是它价格便宜，当然这个车子的resale value是不用指
望的。既然便宜，我选的就是带V8 option。
要注意的是尽管GC/Durango的V8配置车子重量超过5000磅，但它们的框架不属于5000磅
级别车子。它们的V6发动机车子只是重4500磅左右（GC是4400，Durango是4700），V8
的车子重不是因为结构的原因，而是发动机和AWD重而已，这跟框架结构是没任何联系
的。
我去年试车的时候，2013款已经出来了，有家dealer还有辆2011 V8 RWD的高配车还没
卖出去。MSRP 4万4千多。试开了一圈，感觉如下：
1. 这是典型的船车，悬挂很软，开起来一晃一晃的。也就是俗称“松垮垮”；
2. 因为悬挂软，这车子加速稍微猛一些，因... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
lostrainbow (lost rainbow) 于 (Mon Mar 11 10:02:57 2013, 美东) 提到:
前些天在这里问过大家买车的砍价建议。
现在买车两周了，汇报一下。2013 ford fusion SE with reverse sensing system
only。人在PA，6%的税。OTD $22600。其中贷款8000，APR 0.49%。
有人问配置。上面已经说清楚了，就补充一下吧。msrp写的是24790。
发现还没补充完。我用了一个national rebate，1500。还有因为我是学生，500的
rebate。然后贷款是自己找的，才有这么低。另外，dealer是Faulkner Ciocca Ford
at Sounderton。在bbb上，他家是A+的评分。看着还可以。
买的不算很便宜，只能算一般吧。不过dealer服务什么都还不错。第二天去超市被人在
轮子上方车体磕了一个凹痕。dealer给免费修了。所以还算满意。
开了500迈，总的MPG是23。... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
google2010 (google) 于 (Mon May 13 20:49:44 2013, 美东) 提到:
今天下午去JEEP dealer那试驾了一下，写了半天试驾体验，结果iPad上一不小心碰到
了那个撤销键，全不见了。
等会附上今天的谈判成果。
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imagineer (中小企业社员) 于 (Mon May 13 21:02:49 2013, 美东) 提到:
辛苦一下再打一遍吧，等你的初接触
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iolosoeisi (Quentin) 于 (Mon May 13 21:25:38 2013, 美东) 提到:
同等，准备月底上。。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon May 13 21:29:... 阅读全帖 |
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m****9
发帖数: 492 | 27 1 owner, 27000 mile, luxry model, Rear view camera, heated seat. 30000+TTL值
得买
吗? |
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T*********r
发帖数: 114 | 28
没事儿，你和她说ＴＳＸ是Luxry的享受，带她试驾一次，保证她喜欢。。。呵呵：D |
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s********e
发帖数: 142 | 29 叔啊，照你这个心理状态和实在的个性，我坚定支持你上full-size pickup，实用又不
差性能，而且在路上基本上不怕混账司机。。
补一句：所谓的luxry根本都是浮云，你境界高于这个了，就不要费时间去试这些个华
而不实的车了。。 |
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d********3
发帖数: 7220 | 30 你们这些日托是奶子进水了吗？且不说这是群众认知度，不是真实质量数据，就算是这
两个榜单，你们整天bash的被开除德车队伍大众赫然排在第三，大糙车ford和GMC赫然
排在5和6，你们到底是被打脸还是被打脸？
luxry被个烂车Benz排了第一，前六名只有一个日车，你们这到底是来黑日车还是黑日
车来了？？
搞个不知所云的榜单，然后互撸到high，真无语了 |
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n***i
发帖数: 4627 | 32 买大切本来就是差钱的屌丝啊，所以根本不装luxry的B。。。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 33 肯定enclave啊
虽然互为马甲，但是定位不同，做工用料都差一个级别
一个入门luxry，一个就是菜车 |
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t***y
发帖数: 101 | 34 最近在看有第三排的车，略做了一点调查。
我和我老婆都不喜欢volvo的外型，那屁股个人感觉很丑。后来版上有人推荐2016
volvo xc90，我们也没打算去dealer那里看看。有一次在youtube上看到了xc90， 感觉
外型还凑活，比经典的volvo有了些改变，不是那么的丑的受不了，后来就去dealer那
里看看。Xc90的第三排和infiniti qx60 差不多，不是小马扎，legroom略小。第三排
竖起来，后备箱的大小还可以。 内饰挺惊艳的。普通版的皮椅，手感已经很好，至少
比我的bmw 335 要好；中控台也是很惊艳，立式大屏幕，那个“start engine”旋钮。
反正给人的第一印象很棒，甩我的bmw 335 几条街。Dealer还带我老婆试了试“air
suspension”， 很不错。
下面来说说xc90的缺点。 我的个人排名（对luxry car brand）， MB>BMW=CADILLAC>
AUDI=LEXUS>VOLVO=ACURA=INFINITI=LINCOLN.
Volvo XC90 起价和audi Q7 差不多，但是audi dealer电话... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 35 32k不如买个入门luxry base
mitigation |
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r***i
发帖数: 9780 | 36 白痴田托继续蹦达
尼玛的你根本就没摸过cmax，别在那装逼了
你根本不知道啥叫偷工减料，或者明知道却故意装白痴
好比美国车好多用66 ah的电瓶，尼玛丰田用45ah的这就叫偷工减料
ford用多连杆独立悬挂，丰田用板车或者精简的麦弗逊筷子也叫偷工减料
别家后窗刹车灯至少6颗led，丰田只用4颗才叫偷工减料
别家都用205甚至225轮胎，丰田同级别用195就是偷工减料
别家luxury用铸造铝材料悬挂配件，丰田用最廉价的模压铁皮也是偷工减料
别家luxry显示屏宽大细腻，lexus用的就像乡镇工厂出品的垃圾货更是偷工减料
……
相对而言，ford用料充足，用料配置基本属于同级别top
丰田么，同级别用料配置一直最烂，没有之一，偷工减料到极致，拧毛巾拧到干
整个汽车市场，只有丰田能把偷工减料做到极致，还尼玛当成功绩来吹嘘
说道hybrid电跑光，丰田也不少哇
ford用了丰田技术，即使也有部分车子遇到着问题
那也不能全由ford来背锅
五月份才买的新车，上周停在车库里五天，然后就彻底没电了，叫了roadside
assistant service来jump start也没用，让拖去deal... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 37 难道丫的们偷工减料的定义和我不同？
好比美国车好多用66 ah的电瓶，尼玛丰田用45ah的这就叫偷工减料
ford用多连杆独立悬挂，丰田用板车或者精简的麦弗逊筷子也叫偷工减料
别家后窗刹车灯至少6颗led，丰田只用4颗才叫偷工减料
别家都用205甚至225轮胎，丰田同级别用195就是偷工减料
别家luxury用铸造铝材料悬挂配件，丰田用最廉价的模压铁皮也是偷工减料
别家luxry显示屏宽大细腻，lexus用的就像乡镇工厂出品的垃圾货更是偷工减料
……
相对而言，ford用料充足，全系列的多连杆独立悬挂，标配宽胎，发动机不断改进，始
终保持在先进程度，动力等方面比丰田的老旧烂货强多了
变速箱也一样，还不断上最新材料，各方面用料配置绝对都在平均水平之上，基本属于
同级别top
丰田么，同级别用料配置一直最烂，没有之一，偷工减料到极致，拧毛巾拧到干
整个汽车市场，只有丰田能把偷工减料做到极致，还尼玛当成功绩来吹嘘 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 38 nx安全性太差了，根本达不到luxry车应有的级别。花4万多买一辆2万多车的安全水平
，很不值。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 39 Nx是 iihs tsp+ ，最高安全等级。你说同级哪个更安全。
[在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
:nx安全性太差了，根本达不到luxry车应有的级别。花4万多买一辆2万多车的安全水平
:，很不值。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 40 先看测撞，看那个测撞的offset。nx只有-16 cm, 跟rav4一样。5同级别的豪车，比如
q5, glc, xc60, 都是-22以上。再加上iihs测的副驾small overlap, rav4是poor，而
且副驾方的安全笼坍塌，说明强度很差。所以说是副驾杀手。
这种安全性，如果是rav4也就算了，毕竟便宜。尼玛nx要4万，安全性还这么差。傻子
才买呢
: Nx是 iihs tsp ，最高安全等级。你说同级哪个更安全。
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
: :nx安全性太差了，根本达不到luxry车应有的级别。花4万多买一辆2万多
车的安
全水平
: :，很不值。
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l*******g
发帖数: 27064 | 41 确实不是一个档次
垃圾rx就是个爬坡王菜车
假冒luxury
srx好歹算是个luxry |
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A****a
发帖数: 988 | 42 Conquest offer for current owners of competitive luxry brands |
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f****y
发帖数: 921 | 43 对，我清楚。所以现在比较矛盾。如果还是两田省心，我也可以降格，不必非要luxry
，毕竟现在家里的两辆两田基本从来没修过车。当然如果哪款luxury相比两田不算太麻
烦，还是那句话-抗造，一次性多投入，现在预算没问题。其实我在比较的时候还是把
两田当成标准了，不奢望未来的车那么省心，但别差太多。
: 车的可靠性是一个统计现象。可靠性高的车，出问题的概率小一点，低的车高一
点，但
: 都免不了出问题的可能性。我家有一辆X3，到目前为止还没有出现过问题。
: 你开的里程比较高，大概过两年就会出保，这也是要考虑的。
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m*****g
发帖数: 691 | 46 不缺钱还是买辆好的，买辆喜欢的，高速多还是SUV。为什么豪车那么贵还有那么多人
买? 难道那些人喜欢老去修车?谣传太多了。本人ML350开12万迈了没有过一点问题。看
看奔驰GLC、GLE.
: 对，我清楚。所以现在比较矛盾。如果还是两田省心，我也可以降格，不必非要
luxry
: ，毕竟现在家里的两辆两田基本从来没修过车。当然如果哪款luxury相比两田不
算太麻
: 烦，还是那句话-抗造，一次性多投入，现在预算没问题。其实我在比较的时候
还是把
: 两田当成标准了，不奢望未来的车那么省心，但别差太多。
: 点，但
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s*******7
发帖数: 9 | 47 Huge 1 bedroom in financial district in a luxury full service building, $3,
100 per month. broker 8%, call Susan for this amazing apartment. (917)833-
3993. |
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s*****t
发帖数: 192 | 48 也没有特别dream house... 就是看了大概二十几个房子，觉得这个房子在我想要的区
，价格也比较合适一点，其他这个区的要么是些什么luxry的building，同样大小至少
贵出20w，要么就是更老的，一进楼就觉得有种陈旧的气息。
这个房子朝北，我很想要朝南的。如果朝南我就准备出42W了，再多一点也行。现在朝
北，就没有那么心动。但是现在也没有什么其他很多选择。
我是想买了临时住住（三年左右），然后租出去或者卖掉（看到时候市场怎么样），所
以对房子的要求也不是特别高，就是想捡个好deal。。。 |
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s*****t
发帖数: 192 | 49 也没有特别dream house... 就是看了大概二十几个房子，觉得这个房子在我想要的区
，价格也比较合适一点，其他这个区的要么是些什么luxry的building，同样大小至少
贵出20w，要么就是更老的，一进楼就觉得有种陈旧的气息。
这个房子朝北，我很想要朝南的。如果朝南我就准备出42W了，再多一点也行。现在朝
北，就没有那么心动。但是现在也没有什么其他很多选择。
我是想买了临时住住（三年左右），然后租出去或者卖掉（看到时候市场怎么样），所
以对房子的要求也不是特别高，就是想捡个好deal。。。 |
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j***k
发帖数: 2719 | 50 I disagrees with LZ. Real estate investement helps one's financial stability
, it is an investment.
I bought my first apartment just 3 years out of undergrad at 25 years of age
. It was a 1-br in a high-rise. I was financially very tight for the first
year but managed to pay off the mortgage in 3 years, I then sold the
apartment for a very nice profit. Using the moeny, I bought 2 apartments,
one of them is a luxry rental in Shanghai and another is a 2bed rm apartment
in NJ for myself to live. Th... 阅读全帖 |
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