x*b
发帖数: 5723 | 1 应该和BRZ类似，是这个价位性价比最高的车吧？
http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=903957
2014 M235i: $44,025 (including $925 destination & handling)，boasts 322 hp
and 0-60 in 4.8 sec。
M235i Highlights
•8 speed automatic with launch control (standard)
•6 speed manual (no-cost option), with dry sump lubrication and short
throw shifter
•M Sport brakes standard [fixed calipers, four-piston front, two-
piston rear, large brake discs]
•Adaptive M Suspension with electronically controlled... 阅读全帖 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 2 第二辆车，不拉货，后排应该不拉人，雪天commute至少得能开。
目前考虑M235i xDrive...不过配上各种pkg后MSRP 53k了，够黑，还不带LSD。ED的话
能便宜多少？
有什么其它候选？
-- VW Golf R / Audi S3？据Chris Harris说底盘比M235i还好，不过担心毕竟是前驱
的底子。
-- 228i xDrive？相同配置只比M235i便宜2，3千，感觉不如直接M235i
-- 或者省钱上GTI算了，30k出头拿下SE+Performance Pkg？
-- 或者砸锅卖铁上M3 / C7 Corvette？可惜冬天没法开啊 。。。 |
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y******0
发帖数: 164 | 3 M235i 配下来似乎比CLA45 AMG便宜；
M235i是直6，而CLA45 AMG是4缸；
M235i是后驱，CLA45 AMG是4驱
大家觉得怎么选？
另外这俩种车dealer那里一般都没现货，到时候怎么试驾？ |
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x*b
发帖数: 5723 | 4 不多说了，看图吧，能option LSD是超大的卖点啊。
http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=903957
2014 M235i: $44,025 (including $925 destination & handling)，boasts 322 hp
and 0-60 in 4.8 sec。
M235i Highlights
•8 speed automatic with launch control (standard)
•6 speed manual (no-cost option), with dry sump lubrication and short
throw shifter
•M Sport brakes standard [fixed calipers, four-piston front, two-
piston rear, large brake discs]
•Adaptive M Suspension with electronically contr... 阅读全帖 |
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s*****8
发帖数: 1891 | 6
根据我的ZIP CODE，在BMW的官网上没看到有M4的 lease offer
在YOUTUBE上看了不少M235i的review, 评价都不错， 而且我比较喜欢小车的灵活性，
所以就选了M235i |
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l******t
发帖数: 2113 | 8 另外现在看来M235i的价格比Z4还便宜，刚出会不会特别hot，拿不到车或者要加价之类
的？本来想lease z4的，现在又想等M235i了 |
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x*b
发帖数: 5723 | 9 If all of them have similar options(close to fully loaded), I guess the best
deal is M235i.
M235i w/. LSD: $55K
435i w/. LSD: $65K
C7 3LT w/. Z51: $75K
M3: ~$80K
Audi |
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L*****g
发帖数: 311 | 10 惊喜是在普通公路上M235i的操控感觉比M4好，更灵活直接，更involving。Mustang GT
在公路上也不比M4差。估计M4的优势要在track上才能体现出来。可惜M235i和Mustang
GT后排放car seat都有问题。
BTW ATS-V什么时候能到dealer啊？ |
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x*b
发帖数: 5723 | 11 E46 M3的官方数字也是4.8s，但是实测几乎从来没有达到过。按照比较公认的的说法就
是: The e46 m3 does not have a 0-62 time of 4.8 as stated by BMW. Even with
Launch control on the SMG or 6MT, it manages to do 100 kM in 5.3 seconds
best time. However, a complete basic package ZCP m3 can pull off 5.1's, best
time.
但是按F30/F32最近的实测，M235i估计能跑到4.6s没什么问题。因为从tranny，重量，
动力综合来看优势还是很明显的。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 12 E46 M3的官方数字也是4.8s，但是实测几乎从来没有达到过。按照比较公认的的说法就
是: The e46 m3 does not have a 0-62 time of 4.8 as stated by BMW. Even with
Launch control on the SMG or 6MT, it manages to do 100 kM in 5.3 seconds
best time. However, a complete basic package ZCP m3 can pull off 5.1's, best
time.
但是按F30/F32最近的实测，M235i估计能跑到4.6s没什么问题。因为从tranny，重量，
动力综合来看优势还是很明显的。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 13 M235i好像很狭小，比CLA还短20cm
CLA45 turbo lag又太大了点，两难 |
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x*b
发帖数: 5723 | 15 但是内部空间M235i还是有优势啊。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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t*****v
发帖数: 287 | 17 作为sports car，越小越好，马力越大越好。当然入 M235i |
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l*******u
发帖数: 461 | 18 CLA45是360马力，M235i应该是320马力，谁的大？
再说CLA45是真AMG，M235只是普通的宝马加上M套件
CLA45发动机是一人一机，怎么都改选CLA45，更不要提CLA45的外观漂亮，空间大 |
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x*b
发帖数: 5723 | 19 M235i确实不轻，哪怕至少少个100lbs那就更完美了。 |
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s*****8
发帖数: 1891 | 20 lease的A4 差不多到期，打算换一台车，因为3年内不打算结婚和生小孩，所以想换
lease一台双门的小车。
最近在留意BMW 的M235i, 站上有人开过吗？能不能说一下价钱咁感受。 |
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w*******0
发帖数: 8 | 21 前天去试驾了M235i,感觉很棒就直接提交了订单
MSPR $55,525
讲价讲到$51,685 税前。$3,840 off，那个sales直接match了truecar的最低报价。。。
我一时不知道再怎么压价了。。。现在想想应该至少还能再讲$500下来
Options:
Estoril Blue
Coral Red dakota
Cold Weather
Driver Assistance Package
Tech Package
Harman Kardon Sound
Performance exhaust with chrome tips , black kidney grills
没有现车，车可能要两个月后到。我打算lease这辆车了，请问大家lease的话有什么要
注意的？然后怎么去跟dealer降低montly payment？
还有怎么去弄那个BMW试驾的1000 off coupon啊？
谢谢啦~ |
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d******e
发帖数: 7844 | 22 M235i 应该就是235i + M Sport Pacakge + Dynamic Handling Package吧。
那价格和135 Coupe加了配置基本持平。 |
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l******t
发帖数: 2113 | 24 重量优势明显在哪儿？M235i比M135i轻了2lbs，manual的还重了几十lbs
其他数据nearly identical，就是个coupe版和hatchback版的区别，这样也能算到2系
里么，BMW实在是偷懒啊 |
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x*b
发帖数: 5723 | 25 是的，其实M235i估计就很有乐趣了，因为M135i的好评就如潮(虽然我也不是很喜欢那
个灯)。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 现在能选配M Performance LSD的车是不是就是M235i和4系啊？
hp
short |
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x*b
发帖数: 5723 | 27 准确说应该是M235i和435i吧，428i好像不行？ |
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x*b
发帖数: 5723 | 28 $43,100 for the M235i base MSRP and not including $925 for destination.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 30 看车吧，如果是要这些和性能没有什么关系的配置，不如搞别的车了
M235i的话就追求好玩为主，其它配置不会搞太多 |
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x*b
发帖数: 5723 | 31 如果参照现在135is的option我觉得premium/tech pkg和backup camera/HK premium
sound我都会上, LSD要看最后价格，$3000之内肯定上。
其它就要具体看了，等option 出来就知道了。我一般比较喜欢full load/heavy load
，尤其是M235i option list本来就应该不多。和Porsche比BMW的option 简直就是
super deal.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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l******t
发帖数: 2113 | 32 如果美国没货，ED呢？是不是很多dealer不愿意做ED？
发现M235i在德国的起价比美国贵了6000刀，美国市场真是幸福 |
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h****y
发帖数: 9234 | 33 没有235i啊
就是228和m235i两个版本
据说会再出M2啊. |
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m*****s
发帖数: 2449 | 34 对M2和m235i的区别。
都晕了这名字乱七八糟的。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 36 Local溜了一圈，heck of a fun! 而且感觉M235i上的8HP的表现比我X3上好多了，难道
单独写个程序差这么大？ |
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x*b
发帖数: 5723 | 37 但是单从成本计算ED走M235i也省不了多少钱，因为来回机票酒店最便宜也得2000多。
如果local给的价格不错我觉得基本可以从了。
东部的价格没法比啦，湾区这里这种车不加价就不错了，看着deal还过得去就基本可以
跳了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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V***b
发帖数: 3419 | 38 如果只有3万左右的预算，我就裸奔228了，32K OTD。
像你说的如果花4万配到M228的水平，我肯定裸奔M235i了，43K OTD.
228便宜，花不了太多钱周末玩玩后驱挺好。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 39 那倒也不是这个意思。我的意思是想要最大化的体验2系的乐趣，上面配置少一个都不
妥啊。至少3系就是这样，都有些菜车和Sport Sedan的差别了。
而且现在有一点很蛋疼的就是也不知道BMW的design team怎么回事，几乎所有的车型都
是一定要配M-Sport Pkg才好看，不配的话外形好多看着都纠结。这么一来价格自然要
上来了。
所以这么看来其实2系还是M235i性价比高一些。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 40 Premium Pkg可以大大改善内饰的程度，但是228上太不划算了，要4000多。M235i上就
很超值，2000出头都配齐了，皮椅都免费了。
新的2系主要是性能提升比较大，所以花几千块至少把性能追到极致还是很有必要的，
不然失去买2系的乐趣啊。其他配置就按个人喜好了。最后至于外形的话，就那样吧，
完美肯定谈不上了，但是比上一代还是可圈可点的。各大媒体爱不释手的态度至少代表
性能还是过得去的。
Fully Loaded的BRZ接近3万了，多7000多可以换来这么多东西，尤其是操控，简直是个
deal。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 41 M235i其实谈不上轻，但是综合表现确实不错，等4月份OEM LSD出来后就更强了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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x*b
发帖数: 5723 | 42 这个确实是个事实，等真正喜欢的一批人都买了之后，剩下的普通用户就有待观察了。
但是我估计应该不会太差。这个级别目前只有M235i综合性价比最好了，也找不到特别
直接的竞争对手。
如果这车能出个sedan或者GC版，估计能再吸引一批客户，但是目前看来希望不大。 |
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l******t
发帖数: 2113 | 43 买M235i的就跟买M cars的人一样，不是冲着实用性去的。厂家的定位也不是实用性
而且这车的产量就不会很大，所以绝对不会有3系卖得那么多，因为本来就是为了补一
个niche，不是为了跟3系抢市场
题外话, M235标配米其林PSS轮胎，还是很赞的 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 44 我反而觉得很多人买M cars就是因为M是最实用的high-performance cars
买235i的确实不是为了实用而是为了好玩
把M235i当成M cars的廉价版，当然牺牲了M3/M4的实用性和外观线条 |
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x*b
发帖数: 5723 | 45 主要是BMW给M235i出了optional LSD，这个是个big plus。把这个加上对于大部分人性
能就足足够了。 |
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l******t
发帖数: 2113 | 46
有两种情况，一种是ED allocation out of dealer's allocations, 比如M235i这种新
车型和4系刚出来的时候，这种情况通常dealer不愿意折扣太多，所以基本是ED MSRP或
者多少$off ED MSRP
另外一种就是单独的ED allocation，不从dealer allocation里面出，这种基本就是从
ED invoice+$500到$1500。4系大概6个多月以后就没有从dealer allocation里面出了
，所以基本就是从invoice往上谈。 |
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l******t
发帖数: 2113 | 47
有两种情况，一种是ED allocation out of dealer's allocations, 比如M235i这种新
车型和4系刚出来的时候，这种情况通常dealer不愿意折扣太多，所以基本是ED MSRP或
者多少$off ED MSRP
另外一种就是单独的ED allocation，不从dealer allocation里面出，这种基本就是从
ED invoice+$500到$1500。4系大概6个多月以后就没有从dealer allocation里面出了
，所以基本就是从invoice往上谈。 |
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l******t
发帖数: 2113 | 48 看标题以为是丰田爆冲门发生在M235i身上了，吓出一身冷汗 |
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V***b
发帖数: 3419 | 49 M235i这个是预设好路线，然后通过GPS按照路线走，应该不是车真的”看见“了障碍。
我觉得比较好的有两点，一是GPS定位精度非常高（懂GPS的给说说精度可以达到多少，
1米？）；二是对车身动态控制非常好，可以把车稳定在极限上。Google那个不了解。 |
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