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V***b
发帖数: 3419 | 2 53/47是有点奇怪，
M135i是50/50
这个M235i多了个屁股本应更容易配重居然是53/47 |
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V***b
发帖数: 3419 | 5 53/47是有点奇怪，
M135i是50/50
这个M235i多了个屁股本应更容易配重居然是53/47 |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 跟上一代用铝合金相比，新3系的前subframe改回用钢铁了，我觉得是一个退步。既然2
系跟3系关系紧密，不知道M235i的前subframe是不是也是退回用钢铁。假如是的话这倒
可以解释为何它的前后配重不太好——之前有利于减轻车头重量的铝合金被换成是铁疙
瘩了。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 C/D测的M235i 8AT做出了12.9s了，想想看，这已经比E46 M3 CSL加速还快了 |
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x*b
发帖数: 5723 | 9 335i/435i是$3200，M235i目前是TBD但是没什么意外也是这个价格。
M Performance Limited Slip Differential
335i Auto & 435i Auto
p/n: 33107555607
$3,200.00 |
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x*b
发帖数: 5723 | 10 我算过，3/4配置好后如果算上LSD的话差不多和配置好后的M3/M4差价正好$15K。两者
选我个人肯定是走M3/M4了，但是如果是M235i差价还是有$25K的。
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 如果性能是唯一的考虑，$55k我不如上个裸C7，无论高速、山路、赛道，杀M235i没商
量吧……
考虑后坐的话，335i、S4、C400、GLA45 AMG、S60/V60 Polestar……潜在的选择就多了
best |
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l******t
发帖数: 2113 | 12
多了
问题是M235i没那么贵啊，我的ED near fully loaded才不到46k |
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x*b
发帖数: 5723 | 13 没有eLsd。我强调了Similar options后的价格，M235i的优势还是比较明显的。但是这
时候大家总会习惯性用贵的车型的裸版来比最便宜的车型，所以容易产生混乱。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 14 我也觉得GTI就很不错，上个performance pkg传说基本没有understeer了。。。价格是
M235i一半多点。。
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L*****g
发帖数: 311 | 15 M235i的问题是第二排是朝里收的，所以car seat没法正对着放，是斜的，应该不安全。
Mustang GT的问题是，第二排有像booster seat一样突出来的东西，给乘客提供侧向支
撑的，挺好的。但car seat就没法和座位紧密结合，不好固定。
当然，我的car seat是很大坨，有很多side impact protection的。如果换很简单很小
的car seat可能会不一样。但对我来说，安全第一，所以算了。 |
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L*****g
发帖数: 311 | 16 我的感觉是：
M4的悬挂明显更好，路感清晰也很compliant。Mustang GT方向盘感觉略胜一筹，on
center/off center比M4更清晰。操控上，这俩都比M235i显得明显大，感觉慢半拍。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 17 但是m240i加上xDrive和options估计和m2价格差不多了吧。。。
感觉定位有点乱。
另外m235i上手动和xDrive不能同时选，不知道m240i上什么情况。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 18 手里有一台2008 Jeep Patriot。
本打算明年等新C和M235i上市把这车换掉。
2008年新车入手到现在已经开了66k了。
5年多已经出了四次故障了。
第二年的时候邮箱的guage不工作了，换了油箱的传感器，warranty cover了。
第三年的时候轴承坏了，不过那是已经出保，花了小400换掉了。
去年秋天开到了60k，然后右前轮的控制臂坏了，花了小400换掉了。
今年夏天变速箱出问题，warranty cover，去dealer出刷新了软件就好了，不算大问题。
这次是球头不行了，换的话还得400左右。
这个车的球头，控制臂还有轴承是出了名的容易出问题，所以我怕接下来一段时间还需
要再陆续换件。
这车正常maintainance。50k的时候换了一套新的Good Year SR-A轮胎，花了500多。刹
车片也刚刚换了信的，花了400。前两天去Dealer处做Lifetime Powertrain Warranty
Validation的时候，跟dealer聊过trade in，dealer开价8000，我看网上trade in的普
遍是8000-9000。
你们说我... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 19 但是如果只比M235i贵$7000起价，who still wants the M235i? 一个LSD和更强的引擎
就抵消差价了，更别说M2多半还会配19寸wider wheels/tires set/wider body panel
以及weight reduction。光这些东西就足够有理由让买家不选M235i了。
我觉得合理一点$52-54K base吧，pkg应该比M4略便宜，真皮内饰不一定会提供。最后
配完低配$60K，高配/fully loaded $66-68K左右。
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e****x
发帖数: 148 | 20 想入个手动的或者DCT的跑autocross，最好可以兼顾日用
现在开的上代MB C350操控还行，但是变速箱换挡速度很不爽所以想换。感觉现在这个
时间比较尴尬，M2，Focus RS，ATS-V一票好车都要等到年底甚至明年年初；WRX STI发
动机在换代的关口；Honda这个价位按理来说应该会有不错的性能车，结果新type R能
不能来美国还是个问题，传说中的ILX type S估计两年内都没希望；不太喜欢大众所以
golf R也没什么兴趣；Lancer Evo快退市了入了还有收藏价值，不过发动机也太老了点
……
目前有这几个候选:
1. BRZ
价格实惠，操控好，H4发动机有逼格，就是0-60稍微有点慢(没办法，价格摆在那里了)
。commute应该妥妥(每天上班都要开山路，入了BRZ估计会很爽)。resale value听说不
错？尾箱空间略小，搬家时候会有点头疼。
2. M235i
年底M2就要出了，现在入M235i是不是不太明智？M2价格估计就贵一点点，pure M
performance再加上新的宽体车身比M235i不知道好到哪里去了
3. GLA45 AMG
一直挺喜欢... 阅读全帖 |
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L*****g
发帖数: 311 | 21 估计没有太大。M235i的方向盘也偏软（如果你的软指方向盘力回馈小，轻）。不过，
我个人不觉得方向盘轻重有很大关系，个人觉得重要是悬挂的反馈，这才是真实的
physical feedback。F30据说加了M adaptive suspension才比较好点儿（听说，没有
真实体验）。我觉得能接受M235i的话肯定还是M235i好，毕竟轻巧，开起来爽很多。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 22 M235i性价比特别高，综合性能完胜435i不说option上LSD后性能应该不低于上一代1M。
是这个级别sport coupe的标杆。
如果需要一台5万左右的fun car/weekend sport car，M235i应该是不二的选择。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 23 手动比自动要轻吧，不过在M235i上估计差别极小了。另外E46 M3毕竟是当年纯M car，
M235i还不属于纯的M。而且如果按价格算，比当年便宜一万多的价格可以买到比当时还
好的性能，应该也说的过去啦。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 24 这车的直接对手应该还是M235i吧，如果是这两台车，我还是会走M235i。 |
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q**d
发帖数: 1470 | 25 滴乐拿了小费后很神秘的告诉我这两周会有X3的好deal，如果我感兴趣，他会随时通知
我。我说我已经有一辆大车了，不需要第二辆。他又开始说ML350 is not for you, it
's for long-island housewife, 云云...
另外我还让他帮我关注一下M235i的deal。我对这M235i小钢炮很感兴趣。
至于X4，他说估计要等明年夏天才会有好的deal。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 435i也可以装原厂的LSD，335i应该是不行的
M235i的劣势是小了一点，比例上不如435i，空间也差些，但优势也是小啊，功率重量
比更高，轴距更短，价钱也便宜点，如果不是经常需要后座坐人的话，M235i还是更运
动的选择吧 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 27 M235i的比例已经比1M好不少了，不过线条还是没法和3系/4系比
配了一下M235i比435i M Sport便宜10k，而且操控应该稍好一些
另外这个LSD都是指M-Performance parts吧？
435i M Sport配一配已经60k+了，再上点M-Performance parts估计都65k-70k了
不知道M3/M4 62k~64k的base price都包括哪些standard options... |
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x*b
发帖数: 5723 | 28 同意。M235i是最近几年难得的好车之一，但是如果假设新S2000真的能满足各项指标，
那我也觉得比M235i性价比更高，Honda纯跑车的底盘还是worth extra 5 grand的。
我之所以确定如果是FMR，2.0T的话就不太可能高于5.5w是因为再往上还有M2。虽然M2
严格来说也不是纯跑车底盘，but I will pick it over S2000 even for $15K more. |
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x*b
发帖数: 5723 | 29 这个不见得吧，M235i裸体连皮椅都没有，就更别提LSD了，这车想开的爽怎么也得过5
万。我觉得具体得到时候看同样的配置，我估计配到接近的配置最终M235i应该比新
S2000贵$8000-10000左右。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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x*b
发帖数: 5723 | 30 恩，这么完美的小车身，如果只比M3/M4少50马力，这个确实会给M3/M4不少压力。不过
M2的减重优势不如M3/M4明显，首先相对M235i来说引擎不存在减重的余地，另外宽体车
身+LSD肯定也会带来额外重量。即使按M3/M4那样走局部配件采用CFRP材料(完全模仿M3
/M4减重的方式和减重的地方)，恐怕空间也相当有限，100-120lbs到头了，毕竟这个价
位还得控制成本呢。
BMWUSA上几部车的Curb Weight如下:
M235i: 3535lbs(AT)
M4: 3585lbs(DCT)
如果M2能做到US Curb Weight 3400lbs(DCT)并最终是370+ps的话，那就相当猛了，可
以无脑入了。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 31 发现228i 如果按上赛道配，最后价格和同等配置的M235i就差一点（貌似2k左右）。看
来228i得买中低配，高配还是直接上M235i划算。 |
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l******t
发帖数: 2113 | 32 M235i, 就算不要x-drive，冬天上雪胎一样开
这几天开M235i去了黄石，然后一路向东，实在太爽了 |
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e****x
发帖数: 148 | 33 CLA45 AMG我个人觉得略丑，特别是从正侧面看
如果真的要考虑的话还不如上GLA 45，从实用性上完爆CLA。当然你不喜欢hatch当我没
说……
之前有媒体测了CLA45 vs m235i，从fun to drive的角度考虑还是m235i胜出(奔驰的变
速箱始终是个软肋)，不过赛道时间上CLA45还赢了一点点 |
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s*******e
发帖数: 1389 | 34 http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-267-36840527-1.html#
这个广东工作的台中人讲在台湾买车的过程，摘录一段：
4. 保时捷Boxster
不要怀疑，你没看错，我们确实是有考虑过Boxster，你们也许会说我们不是要考虑买
五六十万的车吗？没错，在台湾地区Boxster的售价只要278万新台币，折合人民币约55
.3万，真不知道为什么两岸的保时捷价格差那么多，话说台湾地区的Cayman GTS 只卖
398万新台币，折合人民币约为79.2万，在祖国却要111.8万，911 Carrera S 在台湾官
方售价是563万新台币，约112万人民币，大家可以比较一下价格，在这里买Cayman GTS
的钱在台湾都可以买台911 Carrera S 了，注意是”S”哦! 另外，我认为也不见得是
税收的问题，因为宝马M4手动版在台湾售价是483万新台币，约为96.2万人民币，与大
陆官方报价的97.6万差不多，我也比较了奔驰、宝马、奥迪一些车型，例如A45 AMG 、
M235i和奥迪S5，两岸的价格也差不了太大，奥迪S3更是... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 35 马上被2系代替，M235i应该很强。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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x*b
发帖数: 5723 | 37 没什么意外比M135i还要快。BMW说性能非常接近1M，因为M135i和1M已经很接近了。
要是能option LSD那更好了。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 41 这车跟4系有什么区别？应该都是f30的底子吧。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 42 这内饰跟f30完全一样啊，就是仪表板有点向驾驶者倾斜而已。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 44 这车底盘和f30没关系，和欧系目前1系share一个底盘，车的体积基本和E46 M3一样但
是只有3200lbs 左右，性能相当强悍啊。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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h****y
发帖数: 9234 | 45 好奇为什么纸面数据(0-60)相比于E46 M3居然更慢一点... |
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y***k
发帖数: 9459 | 46 这个车从前面看太像f3x了，不过尾巴暴露了他1系本质哈哈。 |
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o*******y
发帖数: 1076 | 49 这个lsd option有可能以后放进4系里吗？
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x*b
发帖数: 5723 | 50 4系也可以option LSD了，都属于retrofit option，但是貌似只有435i可以。 |
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