w*******y
发帖数: 60932 | 1 Link:
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g********b
发帖数: 8461 | 2 帮你查了下，这款4缸的camry的CARB cat还真是不好买，walker和magnaflow都不做。6
缸的Magnaflow倒是有。看了下toyota的genuine parts大概700多，算上人工大概900-
1000。不过你确定下是不是真的cat坏了？先换个post cat O2 sensor试试，一般cat很
少坏的。另外如果真的确定cat坏了的话如果mileage不是很高可以去跟dealer谈谈看看
能不能warranty cover。我知道美国强制的emission parts warranty是8年/80000mi，
CA好像更严。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 4 我好怀念那套falken还有magnaflow排气。
s2000肯定不会上这个falken了，性价比更好的会买z1 star或者re11. magnaflow双出
而且九百多，不会买的。要也是要单出的。
不过暂时这辆s完全没有任何改装计划，也不想花那冤枉钱。
我朋友买了辆1980的datsun（老尼桑），买来车子已经换装了SR20det。这个是我们现
在的比赛车哈哈。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 5 CAI一般不用tune吧。
你说的header，应该是指exhaust manifold吧？我之前换过bbk的，有影响，但不是很大。其实进排气单换哪个都不好。
从前到后，CAI，大的throttle body，throttle spacer，intake manifold，intake spacer，exhaust manifold，sports cat-converter/off road pipe（如果你的州没有排放要求），cat-back。最后最重要的，重新tune。
V6的换双出排气确实很帅，不过我觉得flow master比那个magnaflow的好听。不过GT的后bumper上有排气的cut，如果你不cut，一眼就能知道是V6，比如LZ的车。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 6 CAI一般不用tune吧。
你说的header，应该是指exhaust manifold吧？我之前换过bbk的，有影响，但不是很大。其实进排气单换哪个都不好。
从前到后，CAI，大的throttle body，throttle spacer，intake manifold，intake spacer，exhaust manifold，sports cat-converter/off road pipe（如果你的州没有排放要求），cat-back。最后最重要的，重新tune。
V6的换双出排气确实很帅，不过我觉得flow master比那个magnaflow的好听。不过GT的后bumper上有排气的cut，如果你不cut，一眼就能知道是V6，比如LZ的车。 |
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x*****2
发帖数: 1663 | 7 世界上只有两种男人，一种是高帅富，在高帅富面前，其他男人都是吊丝。
作为一名已经开了2代野马的资深小本吊丝表示，没有钱能像高帅富那样直接买M3。。
那只能自己拿吊丝车DIY了。
（科普下，05-10，和11之后的MUSTANG是两代野马，引擎都换了，举例：05-10 V6是 4
.0 210HP，11-12的V6是3.7 305HP )
废话不多说 上图。
先来张我第一台野马，以前也在这版奔过，08 V6 PONY package，去年年底光荣殉职，
被闯红灯的老墨直接TOTAL掉了。
-------分割线-------------------------
然后是我的新车 12 GT5.0
-------分割线-------------------------
这张是我和我室友们的集体照，都是mustang owner，蓝色的是09年的V6，还有白色的
是12年的V6，Mustang club of American edition.
左面是我的5.0，右面是另一位朋友的12 V6。车主等会会在另外一场图片里出现。穿着
KENBLOCK 43的外套（是我的外套）当时看到尾翼直接被吓尿了... 阅读全帖 |
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x*****2
发帖数: 1663 | 8 世界上只有两种男人，一种是高帅富，在高帅富面前，其他男人都是吊丝。
作为一名已经开了2代野马的资深小本吊丝表示，没有钱能像高帅富那样直接买M3。。
那只能自己拿吊丝车DIY了。
（科普下，05-10，和11之后的MUSTANG是两代野马，引擎都换了，举例：05-10 V6是 4
.0 210HP，11-12的V6是3.7 305HP )
废话不多说 上图。
先来张我第一台野马，以前也在这版奔过，08 V6 PONY package，去年年底光荣殉职，
被闯红灯的老墨直接TOTAL掉了。
-------分割线-------------------------
然后是我的新车 12 GT5.0
-------分割线-------------------------
这张是我和我室友们的集体照，都是mustang owner，蓝色的是09年的V6，还有白色的
是12年的V6，Mustang club of American edition.
左面是我的5.0，右面是另一位朋友的12 V6。车主等会会在另外一场图片里出现。穿着
KENBLOCK 43的外套（是我的外套）当时看到尾翼直接被吓尿了... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 9
不完全，magnaflow和walker也做CARB-Compliant的，不过没有03 camry 4cyl对应的产
品而已。CA的只是规定更严，对cat的performance要求更高，并没有必须原厂之说。 |
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k*z
发帖数: 4704 | 10 2009 Mini Cooper Clubman S Manual 38K miles 全配，要啥有啥，就是没JCW改装,
还有1年保修，需要自己维护了。要18k，给了16.5k. 和KBB trade-in good比的话，高
一点，不多。目前就加了一个carbon filter scout,和一个body frame strut bar.
昨天晚上才入，拖了3天，中途因为老婆改主意，去看过几个新的自动的mini,Hardtop
S，那叫一个无聊啊，还不如我的两个大车。车是同一个公司Director卖的。CL真神奇
。这辆车打算和家里的神车odyssey一样，再开4-5年。不知道可能不。
上手开了一会，看来手动真是一个本能啊。7年没开手动，我想都没想就把车开出去了
。倒车啥的都没问题。中途Stop Sign熄火一次，忘记回空档，有的时候换档的时候车
还要抖一下，不是很熟练。 估计要熟悉一阵。
关于动力，说实话真没啥动力。车又小，miles又高，就是路感很强。开起来很有趣，
不像现在开的两辆车。很boring,加油门就走，狠点就快点。松点就慢点。反正买来就
是做一个fun car开，另... 阅读全帖 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 11 没．celica的turbo不太好搞,钱不够（配件下来基本就要七千）．不喜欢supercharge
暂时性能方面只弄了injen SRI，magnaflow exhaust,Ralco RZ Short Shifter，杂牌
racing clutch还有flywheel． |
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g**e
发帖数: 6127 | 12 我的到400rwhp要多少钱？
Fidanza flywheel,TRD helical LSD,Koni yellow shocks,Ground Control coilover,
Magnaflow exhaust,Injen short ram intake,Beatrush Aluminum underpanel,
painted rims |
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t*a
发帖数: 18880 | 13 只是觉得在altima上有点可惜。
哪怕是个celica,老prelude也好。
flywheel,TRD helical LSD,Koni yellow shocks,Ground Control coilover,
Magnaflow exhaust,Injen short ram intake,C-one Aluminum underpanel,painted
rims,Moroso aluminum baffled oil pan,port: |
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s*****8
发帖数: 606 | 14
你改的蛮狠啊~magnaflow~injen~trd~~coilover~LSD是什么？
我朋友有个跟你一款的，小改过~感觉跟altima差的蛮大的。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 15 应该是他...
貌似GTS和SI输出很接近，怎么搞不定之？直线还是赛道?
得很凶，而且有很
了个很ricer
不。
过我
Magnaflow
Moroso
RE-01R. |
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l**********l
发帖数: 4468 | 16 估计shock原厂，轮胎没有提估计就是杂牌，看花纹好像比较普通也不是窄胎。我觉得
他不算很骚，挺有品位的一些改动。
stock组可以换sway bar 和sway link？你怎么rear pad去改前面反而原厂哇。RE10是
什么胎啊？新出的？
老大我懒得查手册了你跟我讲讲啊。因为我以前从来没跑过原厂组，现在准备跑。原厂
组可以换排气么？我买了magnaflow哇。这个是我唯一准备改的地方。如果因为这个不
能跑原厂我就要抓狂啦。我知道原厂可以换shock不可以换弹簧。intake可以改么？不
过miata好像改装的intake都没有原厂效率高对吧？除非把出口弄得离发动机很远那就
需要relocate了。我好像有印象原厂反而可以用光头胎对不对？
OEM |
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l**********l
发帖数: 4468 | 17 我这下惨了。。我这个ricer就是喜欢排气声音。所以买了magnaflow，虽然还没装。但
是偶肯定不会放弃排气的。难道每次比赛换回原厂啊。。烦。
你说的是RE-01R把，RE11是替代RE-01R的。我真没听过re10哦。
miata原厂oil pan上光头胎没问题么？不需要baffled？没问题我也还会担心我94年的
车，车架承受得了光头胎不。
tba的问题好烂啊哈哈。很明显啦stock组powertrain完全不让动的嘛。不过你赖皮改
chip人家看不出来哈哈。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 18 来自主题: _Auto_Fans版 - 换夏季胎了 痛。过来路上真的有跳车的想法。
但是之前不是忙么没时间弄么。而且觉得松着下次装magnaflow会方便一点。现在好后
悔，当初太懒了。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 19 没有，最多的时候也留了估计五分之一余地。估计是因为我的排气管是magnaflow的缘
故。我发现stock class可以改catback嘿嘿。
我现在抬头方面进步做得很大。恩，我们昨天开基本都没有很贴cone没有特别注意走线
嘿嘿。
我六月初会去飞机场跑一次他们特殊活动。听说是每年一次是那里的historic event。
纪念当年五六十年代在那里举行的赛车活动。特点就是会把起降跑道基本完全放开。听
说会开到八十几英里。对autocross来讲应该是很吓人了。而且意味着要降档嘿嘿。
飞机场这个点的极速一贯都很高所以他们政策不允许载人，我最烦这一点了。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 20 我好喜欢T1R出的s2000单出排气（上面倒数第二张照片），只有十几磅好像，出来的
angle角度我也很喜欢，声音更赞。原厂排气好像有六十几磅。
可是，买不起，一千多块钱。。。包括magnaflow做的s2000排气都快一千块，miata的
三百。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 21 本来都一直想着miata做比赛车冬季车的，昨晚无聊就试水craigslist贴了个广告。开
价是2000快带雪胎和圈还有magnaflow排气，硬顶写了单独卖1200，连车一起买就一共
3000.
今天就无数电话，第二个电话就卖掉了，1900不带雪胎圈和硬顶。1900就是kbb的good
private party价格。有人要2700拿现金过来买我说算了已经答应其他人了。主要不想
太过分了不厚道，根据人品守恒原则。s2000占了小便宜，其他方面最好不要占了。
没有想到miata这么流行。。但是我冬天就没有winter beater了。。还要给s2000买雪
胎估计贵死，而且有点舍不得冬天开。 |
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x*****2
发帖数: 1663 | 22 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: xzl0932 (Haters Welcome!), 信区: Automobile
标 题: 吊丝和高帅富（Mustang Vs M3)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 9 13:49:10 2012, 美东)
世界上只有两种男人，一种是高帅富，在高帅富面前，其他男人都是吊丝。
作为一名已经开了2代野马的资深小本吊丝表示，没有钱能像高帅富那样直接买M3。。
那只能自己拿吊丝车DIY了。
（科普下，05-10，和11之后的MUSTANG是两代野马，引擎都换了，举例：05-10 V6是 4
.0 210HP，11-12的V6是3.7 305HP )
废话不多说 上图。
先来张我第一台野马，以前也在这版奔过，08 V6 PONY package，去年年底光荣殉职，
被闯红灯的老墨直接TOTAL掉了。
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然后是我的新车 12 GT5.0
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这张是我和我室友们的集体照，都是m... 阅读全帖 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 23 吊死是什么来由？
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: xzl0932 (Haters Welcome!), 信区: Automobile
标 题: 吊丝和高帅富（Mustang Vs M3)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 9 13:49:10 2012, 美东)
世界上只有两种男人，一种是高帅富，在高帅富面前，其他男人都是吊丝。
作为一名已经开了2代野马的资深小本吊丝表示，没有钱能像高帅富那样直接买M3。。
那只能自己拿吊丝车DIY了。
（科普下，05-10，和11之后的MUSTANG是两代野马，引擎都换了，举例：05-10 V6是 4
.0 210HP，11-12的V6是3.7 305HP )
废话不多说 上图。
先来张我第一台野马，以前也在这版奔过，08 V6 PONY package，去年年底光荣殉职，
被闯红灯的老墨直接TOTAL掉了。
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然后是我的新车 12 GT5.0
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这张是我和我室... 阅读全帖 |
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