y**o
发帖数: 8897 | 1 差多了
MCA
/800px-MediumCombatAircraft1.JPG |
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H****g
发帖数: 14447 | 4 中华人民共和国民政部政策法规司
《军人抚恤优待条例》第36条明确规定现役军人可优先购票。
http://zfs.mca.gov.cn/article/zcwj/flxzfg/201108/20110800171422
第三十六条 现役军人凭有效证件、残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》优先购
票乘坐境内运行的火车、轮船、长途公共汽车以及民航班机；残疾军人享受减收正常票
价50％的优待。
现役军人凭有效证件乘坐市内公共汽车、电车和轨道交通工具享受优待，具体办法
由有关城市人民政府规定。残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》免费乘坐市内公
共汽车、电车和轨道交通工具。
别人都指出来了，还M这个，是显摆无知？ |
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y**o
发帖数: 8897 | 5 就是个烂货
中华人民共和国民政部政策法规司
《军人抚恤优待条例》第36条明确规定现役军人可优先购票。
http://zfs.mca.gov.cn/article/zcwj/flxzfg/201108/20110800171422
第三十六条 现役军人凭有效证件、残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》优先购
票乘坐境内运行的火车、轮船、长途公共汽车以及民航班机；残疾军人享受减收正常票
价50％的优待。
现役军人凭有效证件乘坐市内公共汽车、电车和轨道交通工具享受优待，具体办法
由有关城市人民政府规定。残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》免费乘坐市内公
共汽车、电车和轨道交通工具。
别人都指出来了，还M这个，是显摆无知？ |
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s*******e
发帖数: 1544 | 6 对比oakland美国退伍兵被毒打，这不是中国日益民主的体现吗？
国家对负伤的退伍军人和烈属还是不错的（见下）。没有负伤的军人服役完后国家发的
补贴虽然不多，但是我也没觉得有什么不合理的地方。
http://yaj.mca.gov.cn/article/tysbhfygbjsaz/jyzd/
10月1日起国家再次提高部分优抚对象等人员抚恤补助标准
民政部、财政部日前发出通知，再次提高部分优抚对象等人员抚恤和生活补助标准。从
10月1日起，残疾军人（含伤残人民警察、伤残国家机关工作人员、伤残民兵民工）残
疾抚恤金标准，烈属（含因公牺牲军人遗属、病故军人遗属）定期抚恤金标准，在乡退
伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人员生活补助标准，在现行基础上分
别提高15%至20%，在乡老复员军人定期定量补助标准在现行基础上每人每年提高720元
，以上提标经费由中央财政承担。
同时，此次国家还将享受待遇的带病回乡退伍军人、参战参试人员的生活补助标
准由现行每人每月220元提高至250元，中央财政和地方财政按比例承担经费。
调整后，一级因战、因公、因病残疾军人抚恤金标准... 阅读全帖 |
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s***a
发帖数: 861 | 10 http://www.mca.gov.cn/article/zwgk/mzyw/201303/20130300428505.s
2013年3月13日上午，我在梅地亚全国人大新闻发布中心参加民政部的新闻发布会
，一个关于死猪和殡葬问题的提问，引发风波，导致各种传言段子在网上迅速流传，成
为各大网站和聊天软件的热点问题。
其实，这个事情没有外界传的那些各种想象，很简单，我问的问题，李立国部长立
刻就听懂了，回答的我也很满意。
但是网上很多媒体的官方微博开始解读我的提问，更多的网友开始用更大的力气和
更广的视角来重新解构我的提问。这些事情我也理解，每个人按照自己的需要去解读公
共事件，这是正常的，我把这个事情的的来龙去脉说一下，也好让各种解读者听听我本
人的想法。
昨天晚上临睡前我还想今天提问郭美美那事情为什么闹那么大，至今没有人因此受
到处理，或者是问中国慈善榜的内幕问题。但是今天早晨出门前，我就决定问这个问题。
我认为这个问题提出后肯定会受到媒体的关注，我的理由是这样的：
一，丧葬费过高是全国老百姓都关注的事情，活不起，死也死不起，是很多人极为
关注的，如何破解，需要民政部向大家交代。但... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 11 六大犹太传媒公司控制全球96%的媒体
(2014-01-12 09:46:16)
译：檀乐平
一 迪斯尼集团
迪斯尼堪称全球顶级传媒巨头，它的董事会主席兼CEO名叫Michael Eisner，是个犹太
人。一位媒体分析家曾说，迪斯尼帝国的老板是一个“控制狂人”。他控制着若干个电
视制作公司：沃尔特•迪斯尼电视台、Touchstone电视台、Buena Vista电视台。
迪斯尼的电视台拥有1400万付费用户。
在电影方面，迪斯尼影业集团的老板Joe Roth也是犹太人，旗下拥有Touchstone影业、
好莱坞影业和Caravan影业。迪斯尼集团还拥有Miramax电影公司，由Weinstein兄弟负
责管理。
1984年被Eisner接管之前，迪斯尼集团一直在非犹太人的迪斯尼家族的管理之下，那时
候它的形象清新健康，是家庭娱乐的首选。而现在，虽然它依然拥有白雪公主等卡通形
象的版权，但风格却日趋色情和暴力。除此之外，迪斯尼集团在美国境内设立了225个
分支机构，还部分持有一些欧洲电视公司的股权。
二 美国广播公司（ABC）
ABC集团的有线电视分公司ESPN，其主席兼C... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 12 六大犹太传媒公司控制全球96%的媒体
文章来源: 综合新闻 于 2014-01-14 08:14:31 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
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译：檀乐平shine
一 迪斯尼集团
迪斯尼堪称全球顶级传媒巨头，它的董事会主席兼CEO名叫Michael Eisner，是个犹太
人。一位媒体分析家曾说，迪斯尼帝国的老板是一个“控制狂人”。他控制着若干个电
视制作公司：沃尔特·迪斯尼电视台、Touchstone电视台、Buena Vista电视台。迪斯
尼的电视台拥有1400万付费用户。
在电影方面，迪斯尼影业集团的老板Joe Roth也是犹太人，旗下拥有Touchstone影业、
好莱坞影业和Caravan影业。迪斯尼集团还拥有Miramax电影公司，由Weinstein兄弟负
责管理。
1984年被Eisner接管之前，迪斯尼集团一直在非犹太人的迪斯尼家族的管理之下，那时
候它的形象清新健康，是家庭娱乐的首选。而现在，虽然它依然拥有白雪公主等卡通形
象的版权，但风格却日趋色情和暴力。除此之外，迪斯尼集团在美国境内设立了225个
... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 13 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: MadDaemon (瘋一樣的男子), 信区: Joke
标 题: 中国民政部实时数据：东北女人万万娶不得!！ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 11 00:14:26 2014, 美东)
发信人: qgl (Qgl), 信区: Piebridge
标 题: 中国民政部实时数据：东北女人万万娶不得!！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 10 22:05:36 2014, 美东)
http://files2.mca.gov.cn/cws/201404/20140428173625436.htm
2014一季度离婚/结婚比例
省份 结婚登记 协议离婚 离婚/结婚
全国合计 4128036 750369 18.18%
吉林省 65156 26269 40.32%
黑龙江省 107854 37958 35.19%
天津市 26595 8965 33.71%
辽宁省 93284 30669 32.88%
上海市 39463 12574 31.86%
重庆市 109113 32045 29.37%
北京市... 阅读全帖 |
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a******9
发帖数: 20431 | 14 美国州一级的被抓的还是很多的 伊州州长好像连着抓了好几个了 跟河南交通厅厅长似的
但是内阁以上的好像就没有了 有点黑幕一般都是大事化小 小事化了 近100年来印象中
只有20年代的一个Teapot Dome案被抓了一个部长 判了九个月就出来了 当然我知道的
不一定正确
总统级别的腐败更是新闻都不怎么提起 从里根和MCA公司的事起 基本每个总统都有或
多或少的烂帐 没有一个有事的 |
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a******9
发帖数: 20431 | 15 如果只是合法腐败也就罢了 美国真正的非法腐败 都是大伙看不见的 就算看见了 社会
也装作看不见
比如里根上台之后给一手扶植他的MCA输送了多少利益 没人知道 fbi也不敢查 直到里
根死了十年之后的现在 才有人慢慢开始爆料
克林顿当年在阿肯色的监狱做卖血生意搞出几千艾滋病的的黑帐 在美国没人查 没人报
只有几个大加拿的媒体在那瞎jb叫唤
还有比如主打转基因的孟山都的高管 突然摇身一变就成了FDA里边主管转基因事宜的头
头 这种黄鼠狼给鸡看家的事 大家在美国都见惯了吧？ 其中没有利益交换 鬼才信。
还有比如奥巴马任命的那一大帮弱智大使 几乎全是自己的金主 比如前一阵上任的那个
挪威大使 连挪威是王国还是共和国都不知道 这种交易 说实话 吃相相当难看了 共产
党虽然操蛋 但是也搞不出这种不要脸的事 |
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a******9
发帖数: 20431 | 16 刑不上总统嘛 大国都这样 克林顿在阿肯色卖血捞的黑金 里根跟mca的权钱交易也是没
人查的 |
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a******9
发帖数: 20431 | 17 这你就弄错了 中国当上大官不需要腐败也有油水 当官的时候各项福利很丰厚 衣食住
行不用自己怎么花钱 退休之后的医疗保障和pension也很丰厚 而且关键的是可以当领
袖 可以管千千万万的普通人 当得好还可以历史上留名 所以当官是实现个人价值最大
化的一种方式 这是世界各国政客从政的原动力
不然美国政客能怎么腐败？不照样一堆人抢着当官？尼克松当总统能怎么贪？为啥还为
了多当几年总统不惜使出让自己身败名裂的窃听招数？里根为了当总统为啥要给扶植他
的mca交易出那么多好处？ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 18 种族竞争的经典实例。
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马来西亚的种族政治与和谐社会
2012-5-15 13:20:09 来源：中国现代国际关系研究院
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一、多元种族社会的形成
马来西亚是一个多民族国家。马来族、华族和印度族是马来西亚的三大民族。三大
民族约占人口总数的90%。其中，马来人约占人口总数的60%，华人约占25%，印度人约
占7.5%。马来族是马来西亚社会的多数民族，且一直以马来西亚的“主人”自居，但从
历史发展角度而言，马来人并不是严格意义上的“土着”，而是以华人、印度人一样也
是马来西亚的“移民”。
马来亚地区的最早居民即真正意义上的马来亚土着（Bumiputra）是原住民（Orang
Asli）。原住民主要由两类人构成：尼格利陀人（Negrito）和塞诺人（Senoi）。尼
格利陀人俗称小黑人，头发卷曲，皮肤黝黑。主要生活在马来半岛西部。人数在千人左
右，属游牧民族，使用弓和箭，秉性简朴。塞诺人（或沙盖人）比尼格利陀人高些，好
看些，有波浪式的头发和比较长的头盖骨。塞诺人约有三... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 19 腾讯科学讯 据外媒报道，美国哥伦比亚大学最新研究得出结论，生活在家庭年收入不
到25,000美元（约合人民币155,000元）的儿童，相对于那些生活在家庭年收入超过150
,000美元（约合人民币960,000元）家庭中的小孩大脑皮层发育小六个百分点。
“我们很久以前就知道贫穷会导致资源匮乏，影响儿童在成长过程中对周围环境的探索
，最终影响其在学校的学业表现。”洛杉矶儿童医院的伊丽莎白·索厄尔在接受华盛顿
邮报的采访时介绍说。“但现在，我们可以真正从大脑发育的根源来解释这个问题，这
是一个很大的飞跃。”
MIT（麻省理工学院）的神经科学家在独立完成的另一项研究中也得出了相同的结论。
“正如大家所想象的那样，在不那么富裕的环境中成长真的会对儿童大脑发育有影响，
”MIT大脑和认知科学教授加布里·埃利说，“这对我来说意味着接下来要有所行动，
来采取一些措施为那些有需要的儿童提供足够的帮助和机会。”
但这项研究目前并没有获得临床解剖学的支持，和以前的研究结论类似，只是从另一方
面支持了同年生活在低收入家庭的学生更倾向于过早中断学业流入社会。
很可能这是因为他们缺少获得进一步教育的资源，以及在... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 20 海外房地产，娱乐业都是属于奢侈品一样没吊用的东西，拿外汇储备这样的血汗钱去买
是翟卖爷田心不疼。
日本人“买下”美国后
时间:2010-03-27 23:28来源:《新世纪周刊》《党员文摘》 作者:李子
二战以后，日本经济快速增长。到了上世纪70年代，日本经济进一步稳定发展，在世界
范围内可谓一枝独秀。与此同时，欧美发达国家却由于多种原因而陷入了经济停滞。
一国经济的发展，意味着其生产效率的提高。这必然提高其货币的购买力。而且，美国
等国也非常愿意看到日元的升值，这样将会减弱日本出口工业品的竞争力。于是，1985
年，美日英德法签订了著名的《广场协议》。《广场协议》签订以后的几年，日元币值
差不多上升了3倍。
日元升值以后，日本的工业出口能力确实受到了相当的影响，但日本人也因此变得空前
富裕了—他们手里的日元可以换来更多的美元。于是，手里拿着大把美元的日本人开始
在美国大肆购买。这些挥舞着支票本的日本人好像对价格根本不屑一顾，他们似乎可以
买下整个美国，“美国正在变成日本的第41个县”。
在这个看起来有些疯狂的过程中，出现了不少让人瞠目结舌、匪夷所思的事情。一栋美
国大楼打算卖给日本人... 阅读全帖 |
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T**E
发帖数: 1892 | 21 一 迪斯尼集团
迪斯尼堪称全球顶级传媒巨头，它的董事会主席兼CEO名叫Michael Eisner，是个犹太
人。一位媒体分析家曾说，迪斯尼帝国的老板是一个“控制狂人”。他控制着若干个电
视制作公司：沃尔特·迪斯尼电视台、Touchstone电视台、Buena Vista电视台。迪斯
尼的电视台拥有1400万付费用户。
在电影方面，迪斯尼影业集团的老板Joe Roth也是犹太人，旗下拥有Touchstone影业、
好莱坞影业和Caravan影业。迪斯尼集团还拥有Miramax电影公司，由Weinstein兄弟负
责管理。
1984年被Eisner接管之前，迪斯尼集团一直在非犹太人的迪斯尼家族的管理之下，那时
候它的形象清新健康，是家庭娱乐的首选。而现在，虽然它依然拥有白雪公主等卡通形
象的版权，但风格却日趋色情和暴力。除此之外，迪斯尼集团在美国境内设立了225个
分支机构，还部分持有一些欧洲电视公司的股权。
二 美国广播公司（ABC）
ABC集团的有线电视分公司ESPN，其主席兼CEO是Steven Bornstein，犹太人。他的公司
同时控股Lifetime电视台和Arts &En... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 波音公司最近真的是挺多的是非的，因为一直闹得轰轰烈烈的质量问题，波音公司一直
处在舆论的风口。
据美国广播公司报道，日前400多名飞行员集体起诉波音，指控其掩饰波音某个机型的
飞机有设计缺陷，并控诉波音的决策导致他们在飞机停飞后遭受财务损失及精神痛苦，
要求波音公司赔偿他们数百万美元。
据报道，此前波音总裁已承认，自己旗下的两个品牌的飞机有点问题，而原告飞行员指
出，波音公司未告知他们机上装有MCAS系统，也未提供任何相关培训。这也是将他们的
生命安全置于了最危险的境地。
原告飞行员还表示，波音之所以会这样的隐瞒自己飞机的设计缺陷，还是利益的原因。
其实，想想还是挺可怕了，飞机一旦飞行开始，如果真的有质量的缺陷在空中发生了故
障，那是真的将全飞机人的生命置于了危险的境地,而一旦飞机真的出现了事故，那的
确是非常可怕的事情。
波音公司其实还是要为他们的客户和飞行员负责的，如果这样的质量缺陷不被解决就贸
然上路，这种行为，迟早会将自己的前途毁掉。对于一个飞行公司来说，一定要对自己
的员工负责，也要对他的乘客负责。 |
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发帖数: 1 | 24 外媒称，波音7月24日公布该公司史上最大季度亏损，因解决737MAX飞机问题的成本急
剧增加，波音示警称，如果这款最畅销机型在争取全球监管当局同意复飞时遭遇新阻碍
，波音可能不得不完全关闭737MAX生产线。
报道称，全球最大的飞机制造商波音也再次推迟777X宽体飞机计划，受到通用电气引擎
问题影响将首航推迟至2020年。
波音还公布了其史上最大季度亏损近30亿美元（1美元约合6.9元人民币），该季由盈转
亏，公司现金消耗10.1亿美元。波音还警告称，如果停飞时间超过预期，相关成本还会
增加。
737 MAX的停飞已经令多家航空公司的客户感到烦恼，航空公司因此在繁忙的夏季旅游
旺季取消了数千个航班。包括美联航、美西南航空、美国航空在内的航空公司已将737
MAX从其航班时刻表中删除至11月初。若未来737 MAX进一步停飞，则还会影响感恩节和
圣诞节的航班安排。
波音737 Max客机去年10月和今年3月接连发生两起空难，造成346人丧生。之后，波音
公司一直在致力于升级一款名为MCAS的防失速系统，该系统也被认为是酿成上述两起事
故的主要原因。 |
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发帖数: 1 | 25 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: wsbioguy2 (postdog), 信区: USANews
标 题: 再次危急！HR1044/S386将于下周二再次“一致同意” (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 22 23:02:27 2019, 美东)
发信人: Leiss (徕司), 信区: EB23
标 题: 再次危急！HR1044/S386将于下周二再次“一致同意” (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 22 20:27:14 2019, 美东)
发信人: Leiss (徕司), 信区: JobHunting
标 题: 再次危急！HR1044/S386将于下周二再次“一致同意”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 22 20:26:55 2019, 美东)
http://mp.weixin.qq.com/s/vuW0weWdBeMza3uit7OWyA
社区朋友们好，我们是CACAA绿卡改革志愿小组。
我们近日连续发文，并非有意煽动恐慌，H.R.1044/S.386步步紧逼，让人喘口气的功夫
都没有。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 波音737MAX的研发和生产，认证国产，反应着一个事实，那就是波音草菅人命。对于这
样的一个企业来说，多让他们流点血有好处。
毕竟在美国这个世界上最大的霸主压力下，也没人会把波音弄垮。波音一直寄望于年底
能够实现复飞的计划。
但是，这个期望可能会落空。首先，并没有任何好的迹象表明737MAX能够复飞，相反，
它迎来的都是坏消息。
其次，现在波音又被曝出来，说在3年前，波音首席技术飞行员就发现了MCAS系统有问
题，只是他们都撒了谎。波音要求他们隐瞒向FAA等等监管机构汇报这个信息。
也就是说，波音一直在隐瞒实情真相，实际上他们早就知道有风险。 |
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B******n
发帖数: 1920 | 28 法新社纽约22日电） 美国航太公司波音（Boeing）今天撤换商用飞机部门总裁兼执行
长麦克亚力斯特，这是波音因737 MAX型客机停飞而深陷危机7个月以来，最重大的高层
人事异动。
波音在公布第3季财报前夕表示，波音民用飞机集团（BCA）总裁兼执行长麦克亚力斯特
（Kevin McAllister）的离职即刻生效，将由执掌波音全球服务集团（Boeing Global
Services）的狄尔（Stan Deal）接替其职。
波音发布这项人事异动消息之际，737 MAX危机似乎仍持续加剧。媒体上周披露，波音
两名飞行员2016年的通讯纪录显示波音早知「操控特性增益系统」（MCAS）模拟测试时
运作不受控制，而外界一直将两起空难主因归咎于这套防失速系统软体。
印尼狮子航空（Lion Air）和衣索比亚航空（Ethiopian Airlines）的737 MAX型客机
去年10月和今年3月相继发生坠机事故，造成346人丧生后，这款最畅销机型便已停飞。
737 MAX型客机取得监管单位复飞许可的时程较预期来得久。（译者：叶俐纬/核稿：刘
文瑜） |
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发帖数: 1 | 29 10月29日是印尼狮航JT610航班坠机事件一周年，美国国会参议院选择在这一特别的日
子举行听证会，波音CEO丹尼斯·米伦伯格出席作证，就失事的波音737 Max飞机安全问
题进行说明。
29日的听证会上，米伦伯格承认波音在737 Max飞机在设计上犯了错误，理应接受审查
。他同时表示，能够理解事故发生后人们对波音公司及其企业文化提出的批评。
当天有多名参议员指出，在2016年的内部检测时，就有飞行员对737 Max飞机的机动特
性增强系统MCAS提出担忧，但是波音公司并没有知会监管者。
得克萨斯州参议员现场展示了一份波音内部员工的对话记录。对话中，波音首席技术飞
行员马克·富克纳称软件的一些模拟行为让自己非常吃惊，他认为自己相当于跟监管者
撒了谎。而他的同事则回复称，“这不是撒谎，没人告诉我们会发生这种情况。”
这番记录作为调查材料的一部分在今年年初被提交给联邦监管者。但米伦伯格在听证会
上称自己在几周前才得知这一份资料，并表示还没有找过当事员工了解情况。这一表态
引发多名议员对波音内部管理和文化问题的批评。议员们指其内部管理制度中“蓄意隐
瞒”的行为特征，导致了接连两起737 Ma... 阅读全帖 |
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h*h
发帖数: 27852 | 30 MCAS在下降时是不启动的。
你就说设定5度怎么会摔机吧，空口白话太容易 |
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h*h
发帖数: 27852 | 31 737 MAX设计基本是成功的，肯定是搞技术的支持的，MCAS有bug而已，其实很容易修 |
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f********g
发帖数: 989 | 32 CEO敢拍这个板就说明了一点技术都不懂的危险性了。再说了，谁知道当时是不是他硬
压着技术人员去这么搞的？这种藐视技术的领导人不少吧
: 737 MAX设计基本是成功的，肯定是搞技术的支持的，MCAS有bug而已，其实很容
易修
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h*h
发帖数: 27852 | 33 绝对仰角是用飞机内部的陀螺仪测的，高度可靠。MCAS用的是外置Angle of attack
sensor，可靠性比陀螺仪差得多 |
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h*h
发帖数: 27852 | 34 没有哪个人说传感器是测仰角的。
MCAS用的sensor是测AOA的。绝对仰角是用飞机内部的陀螺仪测的，精确度极高。 |
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h*h
发帖数: 27852 | 35 静飞不稳当然是缺点，但是有了MCAS这个问题就解决了。 |
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h*h
发帖数: 27852 | 36 MCAS是必须有的，不然的话飞机爬升过程中太容易出现失速。
传感器质量很好，故障率很低。但是，即使万分之一的故障率，一旦出现故障就摔机死
人也是不能接受的。原来的设计有一个关键节点传感器，摔机的几率的万分之一。加入
绝对仰角后有了两个关键节点：一个传感器一个陀螺仪，陀螺仪在飞机内部，故障率更
低，可能低于千万分之一。
我的设计比 波音的修改方案用两个传感器 好得多。两个传感器怎么投票？陀螺仪比传
感器故障率低得多 |
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C**********e
发帖数: 23303 | 37 你懂个狗屁
飞机需要防失速系统不？
为啥mcas要压机头？防勃起吗？
: 737 MAX坠机和失速有一分钱的关系吗？你狗屁不懂
: 问题
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C**********e
发帖数: 23303 | 38 你啥狗屁设计啊
如果外部传感器坏了
你这个还如何防止失速？
: MCAS是必须有的，不然的话飞机爬升过程中太容易出现失速。
: 传感器质量很好，故障率很低。但是，即使万分之一的故障率，一旦出现
故障就
摔机死
: 人也是不能接受的。原来的设计有一个关键节点传感器，摔机的几率的万
分之一
。加入
: 绝对仰角后有了两个关键节点：一个传感器一个陀螺仪，陀螺仪在飞机内
部，故
障率更
: 低，可能低于千万分之一。
: 我的设计比 波音的修改方案用两个传感器 好得多。两个传感器怎么投票
？陀螺
仪比传
: 感器故障率低得多
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g***n
发帖数: 14250 | 39 飞机的仰角没有绝对之说，都是要考虑气流方向的。遇到强上升气流的话，你还保持平
飞姿态也很有可能升力过大会失控。
: MCAS是必须有的，不然的话飞机爬升过程中太容易出现失速。
: 传感器质量很好，故障率很低。但是，即使万分之一的故障率，一旦出现故障就
摔机死
: 人也是不能接受的。原来的设计有一个关键节点传感器，摔机的几率的万分之一
。加入
: 绝对仰角后有了两个关键节点：一个传感器一个陀螺仪，陀螺仪在飞机内部，故
障率更
: 低，可能低于千万分之一。
: 我的设计比 波音的修改方案用两个传感器 好得多。两个传感器怎么投票？陀螺
仪比传
: 感器故障率低得多
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C**********e
发帖数: 23303 | 40 然也
hsh就是不懂装懂
737max由于重心问题
在起飞和受到气流扰动时 非常容易失速
这就是静飞不稳的根源
用个机载陀螺仪不让mcas工作
那如何防止失速？
: 飞机的仰角没有绝对之说，都是要考虑气流方向的。遇到强上升气流的话，你还
保持平
: 飞姿态也很有可能升力过大会失控。
: 摔机死
: 。加入
: 障率更
: 仪比传
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h*h
发帖数: 27852 | 41 如果传感器坏了，飞行员会担心不能自动防止失速？大不了手动下压机头嘛。
飞行员需要防止的是MCAS RUNAWAY下压机头导致低空高速俯冲 |
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h*h
发帖数: 27852 | 42 你个白痴，看到前提了吗？在极低概率的sensor坏了的情况下保证不会进入低空高速俯
冲,同时在绝大多数情况下sensor正常工作，MCAS也正常工作 |
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发帖数: 27852 | 43 飞机一直有失速警报系统，在AOA太大时发出警报提醒飞行员采取行动。MCAS是737MAX
新加的只在爬升阶段工作。你就是个不懂装懂的白痴 |
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发帖数: 1 | 44 波音公司终于道歉了，但是......
是的，波音公司终于道歉了，不过道歉对方不是埃航，而是印尼的狮航。在最近的一次
新闻发布会中，波音公司承认了在印尼狮航中，波音的飞机存在着出了操作员的操作失
误之外，飞机本身存在的一些机能的故障。
MCAS（Massachusetts Comprehensive Assessment System，操控特性增益系统出现的
一些问题是导致试航飞机失控，最终一头坠入海中的重要原因。而对于这个奖金，持续
了两年多的调查结果，印尼方面的受难者家属都表示，这份迟来的报道虽然迟到了很久
，但是波音公司敢于承认自己的这个实物到时也算得上是一种比较好节奏了，因为还有
另外一个死伤人数超过180人的遇难飞机，737，等着播音去，给出最终的报告呢。
不过目前看来，波音公司似乎依然没有打算对埃塞俄比亚的航班作出应有的道歉，或者
是说承担相应的责任，在他们看来，他们的操作系统依然没有任何的问题。当然了，对
于波音公司这个占据着全球主要飞机，飞行器等航空领域绝对霸主的公司来说，想让他
们承认自己存在设计问题，的确不是一件容易的事情。毕... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 两次事故说明Max在仪表故障导致飞机空速高度不可靠，而且错误数据触发FCC错误补偿
配平的状态，是一个与以往737安定面失控完全不同的场景，现有的理论课程培训流程
不足以有效保障机组的处理能力，必须要上模拟机练过一把。
而波音为了卖飞机，简化培训，导致两起事故，负有不可推卸的责任。
为了经济性，在不彻底从头设计的情况下，魔改飞机，这个可以。
我觉得波音能把737改成Max这样，是非常了不起的工程成就。
MCAS改动特性没有充分评估，导致潜在故障模式能在极短时间内让飞机失控，这个需要
重视，但即使不对这个潜在问题做根本性的修复，靠对机组的培训，让机组也能极短时
间内识别并处理，也是可以的。
坏就坏在又想把不需要大量升级培训作为卖点，把培训压缩成两小时理论课，那不出事
才怪了。
中国的顶级试飞员飞737MAX还要进行6小时模拟器训练，5小时28个科目实际飞行，还要
去波音公司进行重大事故模拟器训练。 |
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发帖数: 27852 | 46 中美的737MAX没有摔，不能说明中美飞行员更有经验，只是更幸运罢了，RUNAWAY MCAS
本来就是极小概率事件 |
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发帖数: 27852 | 47 MCAS是必须有的，不然的话飞机爬升过程中太容易出现失速。
传感器质量很好，故障率很低。但是，即使万分之一的故障率，一旦出现故障就摔机死
人也是不能接受的。原来的设计只有一个关键节点传感器，摔机的几率的万分之一。加入
绝对仰角后有了两个关键节点：一个传感器一个陀螺仪，陀螺仪在飞机内部，故障率更
低，可能低于千万分之一。
我的设计比 波音的修改方案（用两个传感器） 好得多。两个传感器怎么投票？陀螺仪
比传感器故障率低得多 |
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s********i
发帖数: 17328 | 48 咋还拎不清？根本不是传感器的问题！关键问题在出了故障后无法手动搬回！这是设计
问题的关键。否则飞行员发现传感器故障，关闭MCAS系统就完事了！
之所以设计成自动系统是因为要绕过重新认证。这么一改就得重新认证了。
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
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发帖数: 27852 | 50 你根本屁都不懂。飞机防失速是全程都有的系统，MCAS只在起飞到一定高度（比如100
米）到预定巡航高度的爬升阶段工作。 |
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