由买买提看人间百态

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【 以下文字转载自 Apple 讨论区 】
发信人: llin (一路陌生人), 信区: Apple
标 题: 富士康入川 by 李志刚 from 全球商业经典
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 14 10:13:53 2012, 美东)
从东至西,2000多公里的路程。以富士康为代表的产业转移,终于让中国三十多年恒定
不变的、由西向东的大规模人口迁移发生了逆转。
在成都火车北站登上成灌快铁(成都至都江堰)的“和谐号”动车,花17分钟就能到
达成都西北部的郫县红光镇。动车飞驰,车窗外闪现的沿途风景十分类似:一片又一片
的白色厂房,间或夹杂几块绿色的田地。
成灌快铁正好穿过肥沃的川西平原—据说,这里的土地“随便撒下一把种子就能长
出庄稼”。但从2003年起,这一地区被划入成都市的高新西区,沿途的农耕景象已经逐
渐被大兴土木代替:土地被铲平、高高的塔吊竖立起来、打桩机震动着地面……一方面
,沿海城市土地、人力等成本持续上涨;另一方面,内陆地区发展经济的迫切需求,使
得原先在珠三角和长三角等地设厂的企业纷纷西迁。从成灌快铁红光站往南3公里,坐
25元的“黑的”,就来到合作镇,全... 阅读全帖
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发信人: llin (一路陌生人), 信区: Apple
标 题: 富士康入川 by 李志刚 from 全球商业经典
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 14 10:13:53 2012, 美东)
从东至西,2000多公里的路程。以富士康为代表的产业转移,终于让中国三十多年恒定
不变的、由西向东的大规模人口迁移发生了逆转。
在成都火车北站登上成灌快铁(成都至都江堰)的“和谐号”动车,花17分钟就能到
达成都西北部的郫县红光镇。动车飞驰,车窗外闪现的沿途风景十分类似:一片又一片
的白色厂房,间或夹杂几块绿色的田地。
成灌快铁正好穿过肥沃的川西平原—据说,这里的土地“随便撒下一把种子就能长
出庄稼”。但从2003年起,这一地区被划入成都市的高新西区,沿途的农耕景象已经逐
渐被大兴土木代替:土地被铲平、高高的塔吊竖立起来、打桩机震动着地面……一方面
,沿海城市土地、人力等成本持续上涨;另一方面,内陆地区发展经济的迫切需求,使
得原先在珠三角和长三角等地设厂的企业纷纷西迁。从成灌快铁红光站往南3公里,坐
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标 题: 富士康入川 (ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 14 10:13:53 2012, 美东)
从东至西,2000多公里的路程。以富士康为代表的产业转移,终于让中国三十多年恒定
不变的、由西向东的大规模人口迁移发生了逆转。
在成都火车北站登上成灌快铁(成都至都江堰)的“和谐号”动车,花17分钟就能到
达成都西北部的郫县红光镇。动车飞驰,车窗外闪现的沿途风景十分类似:一片又一片
的白色厂房,间或夹杂几块绿色的田地。
成灌快铁正好穿过肥沃的川西平原—据说,这里的土地“随便撒下一把种子就能长
出庄稼”。但从2003年起,这一地区被划入成都市的高新西区,沿途的农耕景象已经逐
渐被大兴土木代替:土地被铲平、高高的塔吊竖立起来、打桩机震动着地面……一方面
,沿海城市土地、人力等成本持续上涨;另一方面,内陆地区发展经济的迫切需求,使
得原先在珠三角和长三角等地设厂的企业纷纷西迁。从成灌快铁红光站往南3公里,坐
25元的“黑的”,就来到合作镇,全球第一大电子代工厂富士康便... 阅读全帖
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从东至西,2000多公里的路程。以富士康为代表的产业转移,终于让中国三十多年恒定
不变的、由西向东的大规模人口迁移发生了逆转。
在成都火车北站登上成灌快铁(成都至都江堰)的“和谐号”动车,花17分钟就能到
达成都西北部的郫县红光镇。动车飞驰,车窗外闪现的沿途风景十分类似:一片又一片
的白色厂房,间或夹杂几块绿色的田地。
成灌快铁正好穿过肥沃的川西平原—据说,这里的土地“随便撒下一把种子就能长
出庄稼”。但从2003年起,这一地区被划入成都市的高新西区,沿途的农耕景象已经逐
渐被大兴土木代替:土地被铲平、高高的塔吊竖立起来、打桩机震动着地面……一方面
,沿海城市土地、人力等成本持续上涨;另一方面,内陆地区发展经济的迫切需求,使
得原先在珠三角和长三角等地设厂的企业纷纷西迁。从成灌快铁红光站往南3公里,坐
25元的“黑的”,就来到合作镇,全球第一大电子代工厂富士康便落户于此—这是四川
省有史以来引进的最大项目。
成都市在2009年10月和富士康正式签约,第二年7月,富士康的iPad项目在成都正
式投产。当时,郭台铭宣称,2013年成都生产的iPad将达到1亿台,富士康5年后用工量
将达50... 阅读全帖
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