Y****a
发帖数: 17170 | 1
不经常offroad 没有问题。
而且我想这是大部分人的情况吧。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 2
不要听那些愤青胡扯。你只有买他们喜欢的车才行，否则啥车都是垃圾。
开的多的话，有狗，prius V 挺好的，
尤其是当油价越来越贵的时候。
prius V 比corrola大多了，
装东西和价位差不多的compact SUV一样，
但是油耗就厉害太多了。
目前hybrid的电池可以持续很久。
实际上很多车寿命之内压根就没有换过电池。
甚至现代都考虑要对hybrid进行终身保修，因为测试表明开20万mile一点问题都没有。
你可以google一下，就知道真相了。
除非你不喜欢prius的样子，或者嫌马力小，或者有特殊的要求，比如 offroad， 拖车
啥的，
otherwise买prius V 是很不错的选择。 |
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a**z
发帖数: 472 | 3 大部分初级suv好像都是2wd的流行一些。。。因为大家不是真的要去offroad。。。 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
codreamer (eastlake) 于 (Sat Jun 18 13:59:50 2011, 美东) 提到:
发生在北卡cary 附近，才开往一个景点的路上，two-way traffic, 路很窄，限速50
mile/h, 来往的车辆速度都很快，基本都是50 mile/h。
突然，在一个急转弯 90-100 度，此前没有任何减速标志，只有一些转弯的交通标志（
沿路上有很多弯道）。车在转弯时右轮突然出线，下意识的稍微用点力试图板正，但没
效果，不小心这时用力过度，车疯狂的向左边转去，车彻底失控了，不得不打方向盘向
右转一点，结果车屁股碰倒一根柱子，车在路上开始转圈，刮起一层路面和灰，车后部
彻底毁了。幸好出事的这几秒钟内，没有任何来往的车辆！！！！！
真是上帝保！老婆和我居然没事。我们仔细下车察看了周围路况，愕然发现，该出事点
的路边树上居然放有两个年轻俩美国人的遗像，鲜花还没凋谢！ 看来该地点应该是交
通事故频发地！！！！
后来警察都慢吞吞的来......
拣回两条命！ 要不然儿子就要成为... 阅读全帖 |
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T*****g
发帖数: 1306 | 5 缓降吧。。。offroad用的。。。touareg反正有。。。 |
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k**o
发帖数: 15334 | 6 FWD陷到雪地和泥地根本就出不来了，我有过一次经历，费了老鼻子劲，幸亏倆老美壮
汉路过帮我推车，才把车弄出来。我也没有特意去offroad，只不过把车停在一个
unpaved停车场而已。所以我决定以后买车非AWD不买。
see
+ |
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m*****2
发帖数: 22 | 7 如果是越野车的话，还是要考虑可靠性和安全性。如果offroad的话，肯定会有时候道
没有人经常去的地方。这种地方很可能一天才有一两辆车通过。所以可靠性和安全一样
重要。要是车半路趴窝了，很可能会一个人被抛再野外了。
你看看去西藏的车多半是什么，就知道该买什么车了。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 8 换成sport cat还是直接上的offroad pipe？包着纸看不清。
另外，H或者X pipe声音比Ypipe会更好听 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 9 换成sport cat还是直接上的offroad pipe？包着纸看不清。
另外，H或者X pipe声音比Ypipe会更好听 |
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d****n
发帖数: 12461 | 10 没啥好纠结的，不带t的forester不如outback。
都是城市四驱，不知道为啥听到offroad suv就要两眼放光，听到wagon就要摇头？ |
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g**********i
发帖数: 890 | 11 他们跟我说这车有点娘，这车和tacoma的trd比，哪个offroad牛逼 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 12 这车offroad的，大多数人用不着啊
今天去试了 MB ML350 ，本来带支票去的，准备买了，但是没喜欢的颜色的，周一再
打电话。
跟我同去的朋友特别推荐去看 Lexus GX460，试了一下，感觉最符合我的需求了
1. 舒适，宽敞
2. 操控性好
3. 价格可以承受
但是唯一的缺点是加速性不太好，不过我也不喜欢开快车，这个缺点可以忽略。
感觉MB就是牌子NB点，操控性不太好，不过加速快，车也重。
Lexus GX460这车dealer 那里不多，班上讨论的也很少，不知道什么原因？
有经验的给介绍下吧，多谢
另外， MSRP 价格是 $61000左右的能砍到多少钱？ |
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g**********i
发帖数: 890 | 13 看了楼主的叙述，我还是琢磨其他车吧。这车不适合我。
offroad的，highway上乱跑太辛苦。 |
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t******e
发帖数: 234 | 14 发在family没人理啊，这边试试运气
小孩6月出生，打算这两个月入一辆双排座的SUV/CROSSOVER。暂不考虑van或三排座
SUV，lp嫌太大开着费劲，以后如果需要再买
要求安全性高，后排能舒服安排下car seat和两个老人，尾部空间够用即可；希望内
饰好看一点，皮座必须。预算弹性很大25-35K，取决于喜好程度。此车不开offroad
看了一段时间发现这个预算很尴尬，想上luxury的话似乎只有Acura RDX在预算内，
不算很喜欢，感觉还不如加几千块买GLK 350算了。Equinox的评价超级高，但是总觉得
chevy的牌子上了30K有点过，Edge也是一样。
VW的Tiguan看上去不错，但是很多人说尾部空间小，放个stroller都费劲。性价比高
的选择更多，Escape,jeep一堆，dodge一堆，CRV,RAV4，感觉就是个能跑的，开着没啥
感觉
现在倾向于Subaru Forester，可是lp嫌前脸不好看。Outback好看一些，可是感觉很
扁，而且贵不少，现在据说subaru的dealer很牛不好讲价
选择太多又是各有优劣，真是... 阅读全帖 |
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b**l
发帖数: 33123 | 15 不是所有人都愿意开大车。两排就够了不需要考虑三排座。
排座
望内
offroad
内，
觉得
比高
没啥 |
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b***e
发帖数: 15201 | 16 你说的对，但是专心4x4的人毕竟是少数，靠这些人，养活不了克莱斯勒。。。
我也舍不得多花2000$买4年就用了2次的4x4....
我上一辆是4x4的，4年就offroad两三次，对我真不是必需的了。 |
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g**********i
发帖数: 890 | 17 SUV其实不好开，高速还好了，四平八稳的。
如果不是offroad，平时拐个弯必须放慢，40以上就不太敢了
一道STOP sign，人家扑哧停住了。咱夸差，然后前后还要晃两下。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 18 小是好处阿，车段接近角离去角都大，offroad能力强。 大糖爪不贵，但是太笨重了。
不知道后排如何，还没去试过。最近涨了好多。原来2w5能拿下个非trd的。 |
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b*****u
发帖数: 86 | 19 想买一个稍大的二手SUV，基本上是2009-2011年的，5w公里以内的。
最好7座，但不要YUKON这种full size的。目前预算3-5w。
目前考虑过的有TOYOTA Highlander Ltd; GMC Acadia; Acura MDX; BMW X5；Honda
Pilot；
前面三个已经试驾了。 说说感觉。
TOYOTA Highlander Ltd 内饰不错，很安静，挺喜欢的，主要顾虑是LTD的价格基本上
和MDX之类差不多了。
GMC Acadia 空间大，噪声控制还不错，比不上highlander但是比mdx安静，外形硬朗，
个人觉得外形是最好的。顾虑是内饰太粗糙，基本上都是塑料的，看着不舒服，并且是
美国车担心将来出小毛病也不保值。
Acura MDX 内饰一般，算不算豪华，但是也可以接受了，外形也是这样。最大的问题是
试驾时感觉噪声比较大，还如不我7年的老camry
BMW X5 老板说这个噪声很小，还没试。内饰看着还不错。比较担心将来维修问题多价
格贵。不知道有没有X5的车主来说说？
Honda Pilot 看外形有点像truck based，内饰也很粗犷... 阅读全帖 |
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l****g
发帖数: 5080 | 20 wagon是很好的车型，装东西可以和SUV比。我的上一台Taurus wagon可以额定坐8个人
，虽然要求人的体形比较小才行。只要不是真正的offroad,wagon 不比SUV差哪里，其
实符合99%的人群。但wagon不像SUV，卖不了好价钱，所以车厂也就不生产廉价的wagon
了，剩下的wagon都是比SUV更贵的豪华型了。 |
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s*********x
发帖数: 1923 | 21 4x4 也就多加1000快，offroad package I
9900$ |
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W***i
发帖数: 9134 | 22 在美国 不少刚学车的teenage 都在开pick up... 老美喜欢offroad
老中到时一般不会花GL的钱买LC |
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t******6
发帖数: 9093 | 23 看情况，我很可能会买两个车，一个日车40k上下班用，一个美车50k周末出去玩拖船或
offroad用
3000
老美真的不少 |
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g********d
发帖数: 19244 | 25 你们在战什么
LC是offroad之王
这是不容置疑的 |
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W***i
发帖数: 9134 | 26 GX460是越野车, 如果你们不要offroad, 干吗要考虑这个车啊
(4 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 27 你这budget这么高，70K,
日车 RX/MDX/JX都不好意思推荐啊
我觉得不需要offroad, GX有点浪费了，家用crossover比较合适
德车 Q7/X5/ML/GL/cayenne 都挺好的 |
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l**4
发帖数: 2989 | 28 总觉得加一点就可以上XXX了无止境，QX56再加一点还可以上陆巡了呢
其实四万多买个sequoia就挺好了，谁舍得开六七万块钱的车去offroad猛操
有那个预算还不如买个舒服的公路车+2万多的fjcruiser当大玩具了 |
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g********d
发帖数: 19244 | 29 区别是一个offroad强，一个不怎么样。四跑人有三排坐。 |
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h****2
发帖数: 69 | 30 看起来不错啊~~
新的2.0T变成225hp 258lbft..多了个3.0T 272hp 295lbft.
更多图片在此：
http://audiusanews.com/imagegallery/view/list/20/79/Q5
2013 Q5 2.0T跟2013 X3 28i比起来哪个更好啊？
Apr 25, 2012 , INGOLSTADT, Germany
High-performance SUV with many talents – the updated Audi Q5
- Completely updated Q5 model series
- New engine-transmission pairings are up to 15 percent more efficient
- Audi connect services set new benchmark for infotainment
Sporty, spacious, comfortable and multifunctional – the Audi Q5 has a
versatile and ... 阅读全帖 |
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b****h
发帖数: 274 | 31 开森林人offroad的多了。。。上youtube一搜一大把
我这次是自己太大意，见笑见笑 |
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t******6
发帖数: 9093 | 32 空间大，cargo能放很多东西
V6动力足，加速快，也能拖东西
toyota的可靠性耐操
外形很好
offroad也可以对付一些
对于粗旷的北美市场简直是太适合了。
缺点就是悬挂过软，内饰差，还有那个右开的后门.
不明白为什么CR-V销量更高 |
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W***i
发帖数: 9134 | 33 家用Q7，offroad GX460
千。多谢指教 |
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T*****g
发帖数: 1306 | 34 老款的四驱非常强大，是hardcore offroad的
改款之后，越野能力有所降低
砍了差速锁，中差换成了torsen差速器，应付个日常的雨雪天，绰绰有余了。
说touareg过弯拖拖拉拉，这个实在不能忍。
MDX的SH-AWD我就不做评论了，还是一个阉割版。 |
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l********7
发帖数: 1077 | 35 我开自己车基本上破罐子破砸了，蹭了刮了都无所谓
租的车还是比较小心，生怕哪车给蹭了。因为出门在外时间都很紧，不想为了索赔的事
和租车公司，信用卡，保险公司扯皮。不过外表看不出来的地方就很难说了，以前去黄
石，租的suv我直接开offroad狂操，要是自己的新车我绝对不会这么干。 |
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d****n
发帖数: 12461 | 36 wrangler在铺装路面上没意思。而且真正into wrangler要第一次换悬挂开始。
没offroad没换过悬挂的wrangler啥都不是。
lease |
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y********r
发帖数: 2836 | 37 拖东西应该不错，还有offroad也不错。不知道第三排空间如何？不过这车太太耗油了
。我说秒杀是指价格上，您老不是说这没比lx更贵的车了么？板上有人奔过range
rover, 911, m3, GL, G, 甚至房车。天外有天人外有人，您说您都俩娃的爹了，
people cannot be defined by what car they drive 这么简单道理还想不明白？不过
俩娃还能整天逛买买提和我们无业游民吵架，我很佩服：）
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
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m*******u
发帖数: 173 | 38 Grand vitara has much better offroad capability than santa Fe, and the frame
is more solid, but you may not care about this. The reliability of grand
vitrara is not that good. |
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l**********i
发帖数: 11748 | 39 没有ESP的一定要牢记让速不让道
有ESP的在确认安全、盲区无车的情况下可以采取一定的避让措施。但是也不建议猛打
方向盘
ESP（ESC，还有其他的说法，比如VDC，VDIM等等，每家公司的名字不一样）理论与实
践上不会有任何的害处。ESP其实涵盖三块内容,ESP=ABS+TCS+VDC。 ABS，TCS通俗的内
容大家都明白。VDC其实就是大家最在乎的ESP的部分，翻译过来即所谓的防侧滑控制。
在一款车型的开发过程中，ABS,TCS,VDC的性能都还未调到最终状态时，偶尔会出现一
些误触发或者工作不太稳定，会有各种因素，逻辑本身的，车辆状态决定的，软件与硬
件的bug等，或者性能表现较弱的状况。但到项目开发结束，车也即将上市前，所有的
开发中遇到的问题都会被解决。TRW，BOSCH，CONTINENTAL，Dephi，等任何一家公司，
都会做最终的性能测试以及逻辑测试，软件的，硬件的，操控的等各个方面。另外，主
机厂也会与以上公司分几阶段的进行项目的联合调试。也就是说，ESP的开放公司自己
会把关，主机厂会把关。一般而言，你买到的车，是不会有任何问题的。 买ESP就是买
个安全，并不... 阅读全帖 |
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l**t
发帖数: 10440 | 40 新jgc就是cuv, offroad强点而已,你得和老款比 |
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J**********r
发帖数: 128 | 41 There is some offroad places in my area.
Drive in the beach or sandy area is also fun. |
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J**********r
发帖数: 128 | 42 Sam Houston Forest in North, Sand beach in South...
There's a offroad club in Houston, most of them are American. |
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F********g
发帖数: 1390 | 43 呵呵，随便拿个真正的offroad四驱suv就秒杀 汗烂哒 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 44 这不是变相bso摸？
haha
多好的offroad的表现呀 |
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T****U
发帖数: 3344 | 46 crv AWR 雪地爬坡很给力，offroad可能差点意思 |
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l******j
发帖数: 389 | 47
SUV
开长途还是大车好，路上遇个暴雨什么的，底盘高些的不怕积水。不需要多强的越野功
能，一般的offroad石子路，开起来平稳，不用担心轮胎，相比之下小车还是差点，搞
不好会爆胎，荒郊野外的很麻烦。经常出去玩的应该有体会。还有最直观的，宽敞，视
线也好。 |
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A*********4
发帖数: 467 | 48 真的抑假的，有什么意义呢？有多少人有多少次offroad的时候呢？ |
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a**i
发帖数: 7261 | 49 说白了lc不适合美国市场,美国公路系统这么发达用什么lc啊, 偶尔offroad f150啥的
显然更好 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 50 in US, full size SUV customers want more towing, more space and less offroad
, so there's sequoia and tundra instead
in ROW, LC is the one to buy |
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