n********1
发帖数: 59 | 1 2周前,车开出去就发现不太对劲,油门踩多了发动机声音就大,速度最多到65就停了,转
速也最多到2000.开出去30mile之后上一桥非常吃力.下去后旁边有家FIRESTONE就进去
检,大半天之后说是DIRECT FIT CONVERTER-EXHAUST,大概就是发动机出废气的焊接在一
起的一堆管子.没办法就换吧,一共花了1100.
昨天下午一开出去就发现检修灯亮了"service engine soon",就去FIRESTONE找他(离家
比较近的另一家).检测结果是P0302,说是上次换的那个EXHAUST的时候捎带把这个也废
了.建议换IGNITION COIL和SPARK PLUGS,一共要850~说是换上解决问题了再收钱,不顶
事的话免费.想想才2星期就要花2000修车,不顶事也还要另换其他零件就在极度郁闷中
先开回来了(开的时候感觉不到异常).大家懂的帮我看看到底怎么办,还是换一家修能便
宜....
那人建议我去原来那家,兴许能免个人工费啥的,不过也才80块.我也不敢上高速开(说明
书上说不能超过45)
我的车是2002 NISSAN ALTIMA
MILEAGE:102 |
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s*****8
发帖数: 606 | 2 如果发动机声大，是跟exhaust没关系的。exhaust在中段（驾驶员座位下面）和尾端分
别有消音筒。
按照我说的，你自己检查P0302，可以节省700-800刀。首先更换火花塞和coil（连接火
花塞和wire的塑料棒，插在engine顶端）是很容易的事：
- 取下引擎上的塑料盖
- 扭下coil上的螺丝
- 竖直向上抽出coil
- 用长头hex socket逆时针扭转火花塞
- all done
一个普通的火花塞在3-6刀，高端racing火花塞也才15-20一个
对于你检测cylinder2的火花塞有问题还是coil有问题：
- 将车发动
- 取出cylinder2的coil
- 如果engine run poorer，那coil没问题
- 如果engine run no change，那就是coil的问题
coil一般30-ish刀一个。 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 3 再说，P0302不一定就是coil 和plug的问题，injector不好也可能会有这个code，这是
奸商最常见的手段，先可最可能的零件换上，不行就说上次换完后引发新的问题，继续
给你换
直到你重新买一台车为止。 |
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s*****8
发帖数: 606 | 4
LZ说的是cylinder2 misfire，再加上P0302 code， 这种情况几乎就是coil或plug的问
题 |
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g*******y
发帖数: 1930 | 5 03 taurus,
最近车子又出毛病了，之前有一些misfire,P0300, P0302, P0303, P0316，换了
ignition coil
spark wireset后好了一阵子，大概一个月，后来毛病又开始反了，rough idle，code
也相继跳出来。
最近的两天，idle的时候抖动非常厉害，时不时的转速降得非常低，然后就熄火。回来
一测，冒出两个新
code，以前从来没看见过什么意思，P0171 system too lean(bank1) P0174 system
too
lean(bank2)
请教一下高人system too lean到底是什么意思，是什么原因引起的呢，多谢！ |
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s*******n
发帖数: 2828 | 8 如果真是misfire，你自己应该感觉的到，比如idle rpm巨低，加速无力或者乱抖等
你可以自己换个spark/spark wire试试，这个简单而且便宜
firestone说的听起来很费解 |
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M***s
发帖数: 8769 | 9 02 altima那个exhaust问题找回了，不过都是熬过保修就坏，这个验证了 |
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n********1
发帖数: 59 | 10 多谢指导~还是比较怵自己搞这个,一点儿经验都没有,生怕搞得更糟就麻烦了....不过
还是决定试一试 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 11 下次记得宁可车不要了扔路上打车回来，也不要进firestone。。。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 13 火花塞之类的是除了测胎和电池外第二简单的diy了 |
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t******6
发帖数: 9093 | 14 换个口碑好的修车铺。
开二手车的第一生存要诀就是每到新地区，首先找到附近口碑好的修车铺和有AAA的朋
友。
别的话不是建议了，是废话。不过我现在想想Tireplus，jiffylube，firestone，
goodyear就冒冷汗，你已经是勇士了 |
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n********1
发帖数: 59 | 15 杯具的是现在发动机罩上的螺丝 4个只拧动了1个 是不是冲击钻安上的啊~ |
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v*****z
发帖数: 3067 | 19 LZ have $$$$
that only cost 300 to 400 to change the exhaust.
I tell you a story.
one of my friend have the same problem
the next day engine is on, have the same code.
I check it for him , find out they unplug one wire from the spark plug.
I just plug it back.
re-set the computer, engine light is off. drive well as before.
firestone do such thing all the time. |
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n********1
发帖数: 59 | 20 找了老师傅看过了,说先把灯消了,开一段时间再出现了再来找他.还说换也不是4个一起
换肯定有好有坏.
FIRESTONE给的CODE说是MISFIRE,老师傅说一般还会出现一个CODE才确定是MISFIRE.
FIRESTONE果然是欺诈无所不在啊 |
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M***s
发帖数: 8769 | 21 那个一定不能用电转安上，现在engine很多里面是铸铁，外面为了散热用的是铝合金的
。engine受热后铝合金容易老化，那个螺丝很容易就拧脱丝了。以前用小扳手还拧坏过
（02 Kia Sportage），更别提电动的了 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 22 恩，手册上都强调要用torque wrench来拧 |
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w**u
发帖数: 1540 | 23 我刚刚换过ignition coil，wire and spark plug，dealer开口连工带料900。后来网
上买件，去一般的修车场换，总共300 |
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Q****r
发帖数: 7340 | 24 似乎Midaz感觉不错
我一直都在Midaz修
firestone去过两次，一次换timing belt，换完一个月，engine 灯就亮了，midaz花了
80块钱修
好
第二次去也是换timing belt，然后检查一下车子又无大问题。中途说我什么valve需要
换，要100多
块，我不同意，最后花了40块换,any way，最后似乎也没有出什么大的问题。 |
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z****o
发帖数: 2057 | 25 基本原则是：修车尽量不要去连锁店！
去local小店挨宰的几率远小于去这些连锁店。 |
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s*****8
发帖数: 606 | 26
如果工具对的话很容易，不要拿“L"型的小铁棒整，用不上力。我的也是altima，整了
很多遍
了。
楼上的说道exhaust，那我也顺便插句。首先exhaust可分4部分：头段header；三元催
化剂CAT；
中段和尾端catback。
任何一部分都可在ebay单独买到，对于02altima，header的改装件（比原厂的性能更佳
）100-ish
就可以买到，CAT不晓得，catback顶端品牌500-ish刀，中端品牌200-ish刀，尾端
muffler几十
刀。labor fee：header和catback各需一个小时，按正规的小时计费100刀/H，可以自
己算下这个
exhaust的维修到底要多少钱。如果exhaust再发生问题，希望LZ能省点钱 |
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h******r
发帖数: 1578 | 27 ask firestone to give your money back. I did same thing two years ago.
Call them to complain and report it to bbb. |
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RR
发帖数: 561 | 28 firestone is ripoff.. Find a good local mechanic. |
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q********g
发帖数: 10694 | 29 你的经历简直太神奇了。呵呵
第一次midaz竟然只花80刀，别的店检查一下code就70多刀了。尤其第二次，40块就能
换timing belt，什么店这么便宜？雷锋店？ |
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m*******n
发帖数: 23 | 30 车是03年帕萨特。上午开时一切挺好。下午启动时，感觉车子震动厉害，疑似爆震。赶
紧熄火，过会再大火，依旧，发现engine灯也亮了。第三次启动时，震动消失，可是
engine灯还亮。车开起来后，车子感觉不到震动，只有遇红灯时停止时能感觉到一点震
动。昨儿去读code了，附在下面，请教大牛应该怎么修理呢？万分感谢！
16519 O2 sensor Bank1 Sensor 1 Heating Circuit malfunction P0135 Not a
Plausible Signal Intermittent
16840 EVAP System Very Small Leak Detected P0456 Upper Limit Reached
Intermittent
16684 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 Upper Limit Reached
Intermittent
16686 Cylinder 2 Misfire Detected P0302 Upper Limit Reached Intermittent |
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g********y
发帖数: 30 | 31 P0302似乎，据说是cylinder 2 misfire了 |
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w*******i
发帖数: 477 | 32 前段时间发现开车的时候引擎灯是亮的，然后去auto parts检测了一下，说 P0301，
P0302，P0303，P0300，misfire，后来我跑了半个小时高速，灯又正常了，所以没再理
会。
今天开车时发现，当把钥匙拧到ON的位置（没有发动车），电脑自检完仪表盘应该亮的
时候，发现引擎灯没有变黄。 请问这可能是什么问题呢？谢谢 |
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r*****l
发帖数: 2859 | 33 来自主题: Automobile版 - 今天也修车 前几天check engine灯亮，code是P0300, P0302, P0303 engine misfile。正好听说换spark plug不很难，做了一下research就到advanced auto part买了工具和配件，顺便也买了pvc valve。
中间出了小意外，否则像我一个新手20分钟也能换完了。 |
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t*******a
发帖数: 51 | 34 P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction
P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent
P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/
Performance Problem
P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
P0108 ... 阅读全帖 |
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z****g
发帖数: 2128 | 35 小更新一下，CEL已经自动灭掉了。看来换火花塞有效。
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今天去了一趟walmart，然后进去没有逛多久出来走人了。
谁知道一打火，发动机起来了，但是有stuttering的感觉，而且感觉有晃动，没一会
check engine light立马亮起，还带闪烁，同时TCS也亮起。吓得我立马关掉引擎。
然后就开始思考，nnd，今天难道就要叫AAA来将车和我一起拖回去，等等。。。倒是不
太敢冒着闪烁的check engine light开车。大概等了10分钟，再次打火，check engine
light还是亮得，但是不闪烁了。但是还有点怠速慢的感觉，立马加油，hold在
1000rpm左右，大概1分钟这样，感觉稳定了，立马开车就走。
回到家，感觉必须要去autozone读一下code，大致去acura网站查了一下，觉得最大可
能是要换spark plug了。查了地址就出发了，还好没有闪烁的灯。
到了autozone，一个很nice小哥就帮我去查code了，得到P0301，P0302，P0305，P0300。
大概是Cylinder #1, #2, #5 mi... 阅读全帖 |
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l*****e
发帖数: 150 | 36 谢谢。没有code是神马情况啊？
一开始怕说不清楚，所以没有说背景。前两天也是出现了flash的engine light， 当时
读出code是p0302, 查了一下是说第二个cylinder misfire.但我当时就把code erase
掉了，两天没开，今天就出现了上述情况，flash 了但没code。我车因为回国有一个多
月都没开，回来没开几次就这样了。泪啊，高手再说说这车有几个意思啊.谢了 |
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P*****a
发帖数: 102 | 37 smog检的时候主要是function没有过, emission是过了.
报了4个错:
- P0205
- P0300
- P0305
- P0302
好像都是misfiring的问题.
如何解决? coilpack? |
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k********4
发帖数: 458 | 38 打给Dealer问了，说是P0300 ，P0301，P03003，P0302。
想问一下哪里有OBD-ll Reader？
Code 有手册吗，或者网页？谢谢。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 39 P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected
告诉你有MISFIRE的问题，后面三个告诉你１，２，３三个气缸有MISFIRE。
http://www.obd-codes.com/trouble_codes/
上面有CODE的说明，有些CODES给了大概的原因。 |
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s**t
发帖数: 342 | 40 2003年的老马6，140Kmile, 其实也可以退休了，正好拿它来练练手。
长话短说：
引擎灯总亮，开始是p2187(Fuel system too lean at idle - bank 1)
于是换了MAF sensor;
过了几天灯又亮，读code是p302（cylinder #2 misfire)，于是把spark-plug和cable
一起换了（当时看到#2的cable非常松，都突出来了，不知道怎么回事）
再过一两周灯还亮，读code是p300（random cylinder misfire)，出现有时候停车熄火
（得油门给点油） ...
下一步该如何？（如果自己可以比较容易做的可以考虑，要不然还是去车铺）
喷油嘴（fuel injector)?
oxygen sensor 影响不到发动机本身（idle时转速忽高忽低）吧？
PCV有关系不?
BTW:
Diagnosing code P2187
Fuel system too lean at idle - bank 1
Possible issues:
1. Large vacuum leak
2. Fuel System ... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 41 一帮三脚猫上窜下跳。
这车的问题根本不是intake积炭，intake里面根本没有碳，有碳的部位
在cylinder head的valve seat里面，你把intake拆了换成新的也解决不
了问题。
另外如果积炭，结果就应该是P0300,P0301，P0302,P0303,P0304共5个code，
但是现在奇怪的是只有2，3缸misfire（P0300是由于2个气缸misfire造成的）。
所有根本不是积炭的问题。
你们稍微有点常识就该知道，1，4 misfire和2，3misfire总算联系在一起的，
比如著名的99年那代号称历史上最烂的烤肉，就有成对出现的1,4和2，3misfire
的问题，这个问题是valve timing delay超出许可最重要的症状。
回到你们的vw神车，我早说了，这个问题是vw的valve lifer的特殊设计造成的，
lifer的rocker arm上有个滚珠轴承，这个滚珠轴承失效，造成valve timing delay
是你们这个misfire的根本原因。
我老这个结论是经过大量仔细的研究得出的，属于首创。过些时间vw可能会发个
TSB，指导广... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 42 发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 坑爹的misfire
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 1 01:43:04 2014, 美东)
13年新的solara，上周上班途中突然开始震动，怠速也震动，感觉是一个气缸不工作了
，滑行不震动，应该肯定是某个气缸不工作了。下班凑合开到家。
读码 P0301, 一号气缸完全死火，连P0300都没有。
1，把一号气缸线圈接口和四号对调，依然一号不工作。判定线圈应该没问题。
2，把火花塞拧下来，234是好的，一号完全烧成炭黑色。这个塞子我4000迈之前检查过
，还是好的。上网查黑色火花塞，说是faulty injector。换上新塞子，问题依旧。拔
出塞子打火，能看到火花。感觉电路没什么问题了。
3，定了injector，ebay上找到一个$35的OEM Denso，动手拆injector rail，最后被那
个dumper的大螺丝卡住，没办法去HF买了一套大扳手，用24MM的拧开了，喷出一些汽油。
4，从rockauto定了injector o-ring，把所有injecto... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 43 发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 坑爹的misfire
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 1 01:43:04 2014, 美东)
13年新的solara，上周上班途中突然开始震动，怠速也震动，感觉是一个气缸不工作了
，滑行不震动，应该肯定是某个气缸不工作了。下班凑合开到家。
读码 P0301, 一号气缸完全死火，连P0300都没有。
1，把一号气缸线圈接口和四号对调，依然一号不工作。判定线圈应该没问题。
2，把火花塞拧下来，234是好的，一号完全烧成炭黑色。这个塞子我4000迈之前检查过
，还是好的。上网查黑色火花塞，说是faulty injector。换上新塞子，问题依旧。拔
出塞子打火，能看到火花。感觉电路没什么问题了。
3，定了injector，ebay上找到一个$35的OEM Denso，动手拆injector rail，最后被那
个dumper的大螺丝卡住，没办法去HF买了一套大扳手，用24MM的拧开了，喷出一些汽油。
4，从rockauto定了injector o-ring，把所有injecto... 阅读全帖 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 44 LZ, I opened the link and read it briefly, it seems 2014 Odyssey is NOT
included. And it has to be one of these 4 codes to be covered, P0301, P0302,
P0303, P0304. What was your code?
And Rock Panel (or Rocker Panel) is NOT related to the engine.
Good luck!
Honda gives them instruction to open engine and check Rock Panel. |
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m********l
发帖数: 791 | 45 第一次在美国修车，cylinder head的valve问题，在dealer那里修理，总共花了1856大
洋，对于我这样的穷学生真是很大的一笔开销。dealer总共claim了11.8个小时的labor
，$98/hour，后来折价到$80/hour，在labor上花了将近1000刀，真心觉得自己被坑了
。本人在农村中的农村念书。
2004年的chevy malibu，10万4千迈左右。上星期发现发动机check灯突然亮了，就去检
查，发现#2 cylinder misfire。中间service advisor和我confirm过两次，第一次是
发现根源问题后问我需不需要继续修复（截止那个时候已经确定的零部件费用和当下
labor费用总共800刀左右），第二次说head需要拿去加工，要再加200刀，都得到我的
肯定。当时我一直认为所有labor会在5-6个小时左右，没想到最后他们claim了11.8个
小时！并且期间service advisor一直都没有向我告知可能的labor费用，只把重心纠结
于零部件。
以下摘抄至invoice statement：
"Found burnt ... 阅读全帖 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 46 Chrysler / Jeep / Dodge Pentastar V6 3.6L发动机head问题、延长质保等
Pentastar V6 3.6L于2010年问世，是Chrysler/Jeep/Dodge主力V6发动机，也是2011-
13年Ward best 10 engines，可见Chrysler还是狠下了一番功夫的，也敢把鸡蛋都放到
一个篮子里。如果你的车是这三家V6 2011年之后的，那很可能是这款发动机，包括Ram
, Grand Cherokee，Grand Caravan, Town & Country, Charger, Wrangler, Durango,
Journey, 200, 300, Avenger, Challenger, VW Routan。Pentastar主要是3.6L，
2014年后出现了3.2L和3.0L（中国）版本。
大部分用户对这款发动机反馈不错，动力、油耗、安静都能让人满意。早期的典型问题
是left hand cylinder head warp，或者描述为valve seat过热变形，导致
compression leak，CEL... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 47 2是对的，你erase code，然后2个trip不亮就是修好了。
你这个P0304属于steady misfire，很可能是线坏掉了。德国的高压线很烂。
简单测试，你把2 4 缸的线对调，如果code变成P0302就是线坏了。 |
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e***y
发帖数: 1152 | 48 第一次换火花塞，发贴留念。
话说以前不喜欢搞车子，自从开始动手之后，各种问题就来了。
这次是引擎灯亮，车子抖动厉害。代码p0302。对应2号缸点火不正常，换了火花塞和线
，问题解决。花费共计52刀。 |
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l*******e
发帖数: 4009 | 49 misfire问题折腾我几个月了。冬天最冷的时候最严重，甚至引擎灯狂闪，启动不了。
现在暖和了就好点，能启动，灯也时亮时不亮的。
昨天又亮了，去autozone一读，P0302 P0303，俩缸都misfire。
火花塞，coil，wire都查过说是好的，上次又说可能是injector的问题。。。
真想一怒之下直接trade in买新车。。。。 |
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F******l
发帖数: 2379 | 50 P0303
换了第3个缸的spark plug，还是P0303. 直接把2,3的连线头从 coil 这头调换了一下，
变成P0302了，测试高压线的电阻，6K ohom |
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