D***h
发帖数: 183 | 1 code P1705
code p0700
网上查的P1705是 short in transmission range switch circuit
这个修起来贵吗？车是02年accord。
哪位有过相同的经历呢？ |
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m****a
发帖数: 235 | 2 autozone说的是stuck in 2nd or 3rd gear
probable cause: open or short circuit condition in the gear selection switch
circuit
请问怎么解决？大概多少钱？ |
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d*b
发帖数: 21830 | 5 valve assy 里的solenoid 死了或者活塞堵死了。有2种可能：
1.长期没换transmission fluid
2.solenoid coil死了
准备换transmission吧，一般车行是不愿意接这种高技术活的 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 6 因为我不想用屁股来领着我的脑袋说话。
自己车没出问题不等于没问题。这个逻辑你认可否？
1）我车没有变速箱问题。但我感觉到有。上坡不给油速度40左右，有顿挫。和我开手
动档挂错档位一个感觉；媳妇说没感觉，没听见。
2）我问本地专修honda的老师傅（修了2,30年本田丰田斯巴鲁），他说10wmile的基本
有这个问题，
一会儿我吧gmail贴过来。让我读code。
3）我没去，车没问题。我自己买了个读code的设备玩。
4）去做emission，人家说我有code。我读了，还真有。P1705.网上说销了，再看。不
是1704问题不大。
你不懂车，车的问题分两种，设计问题就是跟上的避免不了。可靠性问题就是有些零件
哎坏，概率问题。
honda这个是设计问题。开20wmile的车有。但很少。就跟老奥迪一样，10几万mile，车
好好的。就是变速箱都挂了修不起。
这就是为啥疯田开的旧，虽然车破。但是，均衡。坏就一起坏。没大硬伤。
另：本田的发动机杠杠的。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 7 啊！？ 我们“黑”了本田这么久，你怎么才知道？
code是啥？P1705 还是P1704？
如果是4，5档错误，没事。如果是2档要小心。
其实坏了也能开，先挂1档走起来再挂D。一般倒档先不好使，
我看homedepot的老印都是找人帮着退出车位，然后前进前进前进。。。
估计买的便宜，rebuild了能再开个5w。honda的发动机很少20w翘，
比丰田的好。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 8 目前14w2000多。我开的比较恨，前年去加洲i70去 i80回。
01年的是第一代，5at也是第一次使用。所以有很多问题。但没有传说那么严重。
基本就是2档那个问题还在，4到5档容易挂不进去。都是由于oil过热引起。
所以只要是开的比较温柔，不要托太重东西没事。
我的code是p1705，两年前出的。大概12w左右时候。
anyway，开到死再说了。这车2手还是不要碰，新车凯歌15w没问题。
coole |
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b******7
发帖数: 8200 | 9 目前14w2000多。我开的比较恨，前年去加洲i70去 i80回。
01年的是第一代，5at也是第一次使用。所以有很多问题。但没有传说那么严重。
基本就是2档那个问题还在，4到5档容易挂不进去。都是由于oil过热引起。
所以只要是开的比较温柔，不要托太重东西没事。
我的code是p1705，两年前出的。大概12w左右时候。
anyway，开到死再说了。这车2手还是不要碰，新车凯歌15w没问题。
coole |
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