b*********n
发帖数: 2284 | 1 今天我去autozone看，只有两种选择，而且都比较贵。有什么网上买pad和rotor的地方
吗？我的10几万的老爷车就想找个便宜的再撑几万迈。
谢谢拉 |
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Z*****o
发帖数: 4090 | 2 rockauto基本比较便宜，aap的pad有coupon也便宜，但是rotor选择不多
amazon会抽风，有些好东西会突然很便宜。 |
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c*******s
发帖数: 1501 | 3 我在Amazon上买过，GM的车，买OEM的Rotor和Pad还算是价钱公道。 |
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h*****k
发帖数: 1274 | 4 便宜的质量差，按新车的标准一个刹车片加rotor可以连续开3－4万迈 |
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a******e
发帖数: 5411 | 5 tirerack:
- stoptech
- brembo
(for a little bit more $$$, you get a lot more than OEM!!!!!)
in terms of brake pads and rotors, I am not an OEM fan; OEM sometime (most
of time) is poop. |
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h*p
发帖数: 1502 | 6 一个好答案也没看到
基本上都是没换过PADS和ROTORS |
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z***e
发帖数: 1757 | 7 也要换pads和rotors了。请问好答案是什么？ |
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B*Z
发帖数: 7062 | 8 如果对车本来的刹车满意，继续oem。否则看review买。推荐centric premium rotor和
arkebono的pads的很多。 |
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B*G
发帖数: 13438 | 9 ebay或者amazon，现在都支持型号匹配，比专门店便宜一半。然后去tirerack网站找他
们认证的local garage，换pad/rotor标准价应该不超过一百刀每轴。总之三四百够你
四个轮。 |
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m****t
发帖数: 2684 | 10 去Pep Boys买的，有专门给Honda Disc Rotor用的，比原来的短点，但也能用，8个$3.
7。 我估计Dealer那应该也有。 |
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s******r
发帖数: 248 | 11 我上次给Odyssey换rotor，最后全靠钻下mounting screw. honda就是故意使坏，把
mounting screw搞成这样。
WD40 |
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m****t
发帖数: 2684 | 12 AdvancedAutoParts，用几个大coupon，价格还行
rotor |
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m****t
发帖数: 2684 | 13 我一同事告诉我，Nissan车的rotor就没用螺丝固定，全靠把轮子拧紧就紧了，这个不
知道可不可靠，反正听起来有点玄 |
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L********0
发帖数: 476 | 16 想当年我第一次搞rotor跟lz一样，也是拧花了螺丝，然后去网上求助，知道了个
impact screwdriver，也是把坏的螺丝钻掉。那次搞的也是个Honda，哈哈~ |
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L********0
发帖数: 476 | 17 那个没用。rotor的螺丝是十字philips head的，不是hex bolt/nut。你torque wrench
再NB在这里也不如一个小小的锤子+impact screwdriver管用。 |
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m****t
发帖数: 2684 | 18 这是第二次换pad，rotor第一次没换，现在已经十万迈，也差不多了 |
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L********0
发帖数: 476 | 19 你照片里有拧Honda rotor那个十字螺丝的adapter么？
你这种hex的adapter我也有一大堆，还有torx的，拧这些螺丝和拧Honda那种十字螺丝
根本就是两个概念。hex和torx的adapter你只要塞到螺丝帽里就轻易不会掉出来，这种
十字螺丝的如果没有特殊方法hold，你只要apply impact，adapter就会自己从螺丝帽
里往外蹦，用不了几下螺丝帽就花了。 |
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L********0
发帖数: 476 | 20 我不用跟你这些一模一样的，但是我也有电池的impact screwdriver，意思差不多，这
种一般拧drywall螺丝之类的还凑合，拧Honda这个Brake Rotor screw根本没戏。实际
上你要是搞过装修就知道，这种impact的philips基本上也就拧小螺丝行，大一点的螺
丝根本就grab不住，我拿它拧3.5寸以上的wood screw都得用全身重量压着螺丝才能勉
强不打花螺丝帽，偶尔还会打花一个。
你那个Hyundai的螺丝估计是你车比较新，螺丝还没锈住。碰上个老点的螺丝锈住的你
那么干100%会把螺丝帽打花。我上次就是打花了一个94年civic的螺丝，后来搞一个02
年Accord的就没那么费劲。
了吧 |
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m****t
发帖数: 2684 | 21 同意，我就是用错电动的impact driver才这么惨的，rotor十万迈没动过，螺丝锈得死
死的，该死的螺丝其实没那么硬，不把screw driver顶的死死的，基本上是一打一个花
，越powerful的越容易，这个垂直的力太重要了
02 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 22 四个 rotor + pad 才 60？质量有保障嘛 |
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l********e
发帖数: 848 | 23 reasonable.
My minivan dealer ask for $480 for rear brake rotors and pads. |
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f*******g
发帖数: 3304 | 25 DEALER是这种收费， 正常
我刚在AUTOANYTHING上买了2个后轮的 CENTRIC ROTOR $70 + Akebono PAD $40 找了常
去的铺子100刀人工 一共210刀 换的比DEALER那里599+TAX的还好的东东 |
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d********u
发帖数: 62 | 26 多谢楼上各位。打算从advance auto parts买配件
Wagner ThermoQuiet Ceramic Brake Pads - Rear (4-Pad Set) $56
2 Wagner Brake Rotor Only $86
用了50 off 125 coupon code WD38一共$91+tax.
另外这个4-Pad set 是包含两个后轮的对吧？ |
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h**i
发帖数: 712 | 27 踩刹车轮胎会抖动，可能需要换rotor，同事推荐了这个牌子，好像一般店买不到。 |
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f***x
发帖数: 3195 | 28 半年前维护时一家toyota dealer说我的2004 rav4前后4个轮胎的brake pads 和 rotor
近期需要要换，一直没换。前几天拿到个15% off的coupon，今天打电话预约周末去，
对方电话里告诉我尽管我的报告单没有写，但上次的检查记录显示前面的calibrator可
能要同时换，具体要看检查结果。原厂的要600刀一对，after market的300。
到那里如果不想换的话收40刀检查费。
查了下上个月另外一家dealer换机油顺便给的检测报告，也建议闸皮闸片该换，但没提
这个calibrator。 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 29 rotor也不是一定要换的东西，刹车都不抖基本就没必要换，brake pad手电照一下，里
面没外面厚了，差不多就要换。自己去买四个轮的刹车一般不超过50块。自己换最多一
小时完事。前轮的泵直接顶回去，后轮的泵可能需要去autozone借个工具。over。找
dealer换这个，不知道你钱多涨的慌，还是喜欢感受下被服务的快感。 |
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a******e
发帖数: 5411 | 31 still a lot rotors have that screw |
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j****c
发帖数: 19908 | 32 好像因为后轮有电子手刹，其它mechanic shop做不了？
dealer说rotor 和 pad 要一起换，报价$500+
要是pepboys之类的店能做的话，就不去dealer那里换了 |
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p***y
发帖数: 50 | 33 大家都在哪换车刹？SUV要换ALL PADS AND ROTORS. DEALER报价1100，说如果不用正牌
的大概900不到，一般的店象MEINEKE也要800多，还不如在dealer那做，只有BRAKE
KING最低，550.不知质量如何。 |
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t******3
发帖数: 805 | 34 如题，今天去35000迈service，dealer说要换front rotor and pads，人工210刀，
part460刀，好贵啊！
Audi q5 2012年的，需要换吗？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 35 才这么点儿就不行了？到底磨到啥程度了？Pads 磨损快，一般用四五万没问题，Rotor
正常情况应该抵挡八九万以上。 |
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t******3
发帖数: 805 | 36
Rotor
对啊 我也觉得不应该，怕被dealer蒙了，上来问问。磨到啥程度怎么问啊？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 37 dealer 没给你个 measurement？一般 Pads 磨到 3毫米以下就应该马上换掉。啥车的
时候响吗？Rotor 也可以量厚度，不过一般3万不可能坏掉。 |
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f****o
发帖数: 4067 | 38 pads, maybe if you drive in mostly local stop and go traffic. rotors, I
call BS. |
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s**********d
发帖数: 36899 | 39 不按里程的。
最常见的dealer坑钱项目。为他们为啥要换，pad剩多少，rotor剩多少。 |
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n***i
发帖数: 777 | 40 听到声音不对 或者刹车不好了再换， rotor 不用换 |
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h******x
发帖数: 1279 | 42 高速刹车方向盘抖动，基本就是需要换rotor的一个最常见的症状 |
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d****d
发帖数: 383 | 44 CPO的2010年的Jetta,要去vw dealer那里做regular maintenance service。如果换刹
车片价格和resurfacing rotor的价格不是高的离谱的话，打算一块儿换了。谢
谢。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 47 Warped Rotor，换新的，顺手把扎啤换了最好。
？ |
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f*********3
发帖数: 242 | 48 换好了，拆下来才发现主要问题是两边各有一个caliper slide pin 生锈了，卡住了，
废了好大劲，最后rotor和pads也都换了，刚才出去跑了一圈，一点不抖了
开心啊～ |
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l****y
发帖数: 58 | 49 不一定要换，rotor看看有没变形，说不定再打磨下就可以
？ |
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j********2
发帖数: 4438 | 50 打洞的rotor散热好点，但是相对接触面积要小，影响刹车效率，但基本可以忽略不计
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