由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: rs4
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t**********3
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1
来自主题: Automobile版 - 肥力猫又把C63给秒了 就差RS4了
M3已经进棺材好几年了,今天C63也光荣被秒,坐等RS4被猫操。
t**********3
发帖数: 12623
2
来自主题: Automobile版 - 刚才Wholefoods门口看到一辆B7 RS4 MTM
美国RS4和RS6都有过
t**********3
发帖数: 12623
y********r
发帖数: 2836
4
来自主题: _Auto_Fans版 - 今天在停车场见到一辆RS4
RS4在美国市场上上市过?
m****i
发帖数: 4452
5
来自主题: _Auto_Fans版 - 今天在停车场见到一辆RS4
B7 A4那一代的RS4在美国有销售的。
e***i
发帖数: 3894
6
来自主题: _Auto_Fans版 - 今天在停车场见到一辆RS4
18万是 R8 GT 吧
RS4这种货色到不了那么贵的。
l********o
发帖数: 4272
7
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: thisiszyy (thisishandsome), 信区: Automobile
标 题: 视频: 520匹沃尔沃S60 Polestar VS 奥迪RS4 VS 宝马M3
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 12 00:30:34 2013, 美东)
http://v.youku.com/v_show/id_XNDY4MDMyMTIw.html
很有意思的视频,结果除了说明那个车手开s60比较熟练外不能说明什么,呵呵
t****3
发帖数: 2337
8
1) C63马力大45,和RS4一样快,毫无疑问选RS4,如果RS4上了W12的话,比C63只快不
慢。
2) M3是双门, RS4是4门, 本身就不公平,我相信RS5会好一些,不会有这么大差距
3) M3最好的表现和最大的驾驶乐趣是高速侧滑过弯,C63甩尾过度, RS4因为是AWD,
高速基本不能甩,只要甩就是过度最严重的。甩尾过度会影响速度, M3前后比重控制的
好,加上后驱,测滑控制最好。
4) 但是RS4的AWD在雪地和雨地的表现是其它两个远远不如的。如果这个场地变成雪地
,那结果会大大地不同。
我相信这个版上的人最多玩玩低速甩尾,漂移,高速测滑基本没有人有这个胆量。也没
有人有这个机会。高速路上70迈时测滑,如果没有经验,99%的人会回方向盘过度而车
毁人亡。
都是纸上谈兵,盼望有实战经验者指教
m****i
发帖数: 4452
9
The RS4 became available to European customers in mid 2006. It was
introduced at the 2006 North American International Auto Show in January,
and arrived in June 2006 in North America. The production run of the B7 RS4
was 2006 to 2008 inclusive, although only 2007 and 2008 model year were sold
in the United States. To date, approximately 10,000 B7 RS4s have been built
, of which around 2,500 are in the USA.
The B7 RS4 Cabriolet, available in Europe from late 2006 to 2008, was made
available as a ... 阅读全帖
t**********7
发帖数: 141
10
来自主题: Automobile版 - Audi Allroad v6这个车怎么样?
还不如上一辆RS4,用心保养,肯定reliability不会差,因为RS4用的配件等级高A4十
条街,就像Biener Audi一个很牛逼的tech叫Kennith说其实S8非常非常reliable,因为
你出的钱的到了,配件成本也高了,除了维护或者设计寿命到了,平时什么狗屁问题都
没有。
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RS4-PREMIUM-PKGE-UPDATED-LED-HEA
RS4在街上除了超跑和GT-R应该基本无敌了

push
c*********r
发帖数: 19468
11
来自主题: _Auto_Fans版 - 分享一段视频 Audi S4 vs. 2009 BMW 335i
其实是E90/92/93 M3跳级了
过去RS4是比同时代的M3高出很大一块的
像E46 M3,是343ps I6,同时代的B5 RS4则是380ps Twin Turbo V6,明显要高出
后出来的B6 S4是344ps V8,正好是E46 M3的对手
到了B7 RS4,上到420ps V8,应该说是升级换代的正常幅度
但是E9x M3出来后直接上到420ps V8,和RS4同级了
这个提升是大了点了……
所以B8 S4只好降级到335i的级别,否则根本没法marketing了
V***b
发帖数: 3419
12
RS4发动机是很猛,跑得比M3快。但操控/转弯的流畅性还是不如M3。好有个原因是,很
多这个层次的买家,更喜欢M3的外形。另外,RS4定价太高了,在RS4这个价格层面,出
现了M5, 911,奥迪又不行了。
m****i
发帖数: 4452
13
RS4好不好,我告诉你,当然好,四驱全天候战车哪里找? 下雨下雪M3,C63只有家里蹲。
为什么不卖? 基于B7 A4 的RS4在08年后全球停产了,之前一直在美国都有销售。
新一代的RS4明年估计会在欧洲上市,然后后年抵达美国。

改变我对北美市场MBA动力的评价。
k**0
发帖数: 19737
14
呵呵,谁说的有道理请自己判断,AUDI,VW上那么多血泪实例还说明不了问题, 那我
也不知道说啥了。
据说北美汽油中含硫量较高(有待考证),所以一样的DI engine拿到美国就会积碳,
而在欧洲不会。
地板油能去积碳也只是个传说,audi rs4 carbon build up非常厉害,难道买RS4不是
拿来飙的么?

2GR
d********g
发帖数: 11948
15
来自主题: Automobile版 - BMW操控之谜
主要audi rs4没有手动的了 不然考虑rs4 有机会试试v
m4开过 感觉还好 不是很硬 据说competition package反而更软?
z**i
发帖数: 5276
16
来自主题: ebiz版 - 各位推荐个50k左右的车吧
M3和RS4一直是我很喜欢的.rs4北美好像不卖了,而且也大大超出我的预算.
M3的base就58k了,稍微加点东西就奔70k去了.
我是想知道有没有其它的选择
b***i
发帖数: 10018
17
来自主题: _Auto_Fans版 - 買audi的到底徒啥?
我在audi event上开过a3, a4,s4, rs4, a5, s5, a6, s6, a8, s8, q7, r8
感觉在dry track上quattro还是不够perfect
除r8外,甚至是比较高端的s5, rs4都感觉车头偏重,有understeer,也不够fun
如果是像我那样把操纵感放第一位的话,bmw还是首选。
当然日常中audi是很不错了,我把它排在四者之中第二位。
MB好像香港人很多喜欢开。
至于Lexus。。。打死我都不买。(sorry.. boostedIS)

coupe,
x*b
发帖数: 5723
18
来自主题: _Auto_Fans版 - 奔个上周末买的车
架子在美国版的RS上好像只有RS4.0可以option,普通的RS貌似没有。但after market
装的太多了所以不是什么问题,空调在北美好象是standard,不过可以opt out。至少
RS4.0可以。
Expectedly, the RS 4.0 is lighter than a GT3 RS. The hood, the front fenders
, and the seats are carbon fiber, and although air conditioning and a radio
are standard, buyers can opt out of either or both in favor of lightness. An
optional lithium-ion battery saves 24 pounds. Since lithium-ion batteries
suffer diminished cranking ability in subfreezing temperatures, buyers
ordering the light... 阅读全帖
V***b
发帖数: 3419
19
来自主题: _Auto_Fans版 - Audi 突飞猛进,热闹了
两个月前吧,Audi发布了个TT Quattro Sport concept,420 hp,里面有引擎改动的一
些细节,我是在那里看的。R400发布的时候媒体说是把那个引擎稍微detune一下到400
。如果Golf都400hp了,RS如果没有500说不过去啊,按常规RS比S高一大截了,比M高半
档的样子。现在RS4用的引擎很奇怪,不能作为比较,下代RS4肯定过500。最后RS3估计
还是会接近500. 不过你说的价格应该更靠谱一些,VW的定位有可能是这样:
RS3 57k
R400 48k
S3 42k
R 34k
A3 27k
GTI 24k
k***x
发帖数: 6799
20
来自主题: _Auto_Fans版 - 四驱sedan求推荐
碳大是说CLA45 AMG应该和RS4比较才是?performance-wise,如果不考虑RS4不来美国
这个事情
k***x
发帖数: 6799
21
来自主题: _Auto_Fans版 - 四驱sedan求推荐
碳大是说CLA45 AMG应该和RS4比较才是?performance-wise,如果不考虑RS4不来美国
这个事情
i***s
发帖数: 39120
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中秋佳节,本是爱人团聚的日子,但是王菲与谢霆锋却并未厮守爱巢过二人世界,而是各回各家。这边王菲驾豪车约会李亚鹏,二人携爱女李嫣聚餐一家人其乐融融。谢霆锋在微博发出全家福,众人皆赞颜值高,谢霆锋竟没有带王菲参加家宴,不免有些遗憾。
锋菲恋曝光被拍全因座驾泄露机密,新闻当事人财大气粗,豪华座驾辆辆奢华至极。与李亚鹏结婚后,为了便于照顾孩子,王菲购了奥迪A6 Allroad Quattro,allroad车型标志性的外观元素,以及采用纵向格栅的“血盆大口”和车尾、仪表盘等设置的allroad标识,提醒人们不要忘记他们特殊身份。
中秋之夜,王菲手抄佛经,送给友人,祝福大家中秋快乐!张柏芝现身菜市场买菜。为了给儿子做中秋宴,花了不少心思。王菲与张柏芝这两位母亲性格迥异,连过中秋的方式也截然不同。这两个破碎的家庭如今已无法挽回,但愿孩子能健康成长。
自从王菲、谢霆锋高调复合以后,频频被拍一同出行。超级爱侣引发话题不断,重现“世纪牵手”,更曝王菲候机室主动亲谢霆锋,看来二人感情相当稳定。
谢霆锋吸金能力一流,财大气粗跑车众多。这辆豪华座驾蓝色奥迪RS4,价值80万元左右。采用汽油直喷技术V8发动机,... 阅读全帖
o***s
发帖数: 42149
23
自从王菲、谢霆锋高调复合以后,频频被拍一同出行。超级爱侣引发话题不断,重现“世纪牵手”,更曝王菲候机室主动亲谢霆锋,看来二人感情相当稳定。
王菲曾在三小时演唱会只讲三句说话成为经典纪录,对着他口中的锋王突然变得健谈,恋爱威力超级伟大。再看这辆黑色SUV保姆车,七人座的商务车型,空间宽敞。
姐弟恋情轰动了整个娱乐,4小时短暂约会,二人十指紧扣,难舍难分。这辆进口日产贵士外观流线感不错,相对更方正一些,钻石状的前进气格栅,搭配金属镀铬装饰显得格外醒目。
简洁的圆形雾灯,令雕塑般的骨感美体现出的质感跃然车上。二人有意豪掷1.4亿元共筑爱巢,原来天后也受不了异地恋?
谢霆锋跑车众多,财大气粗。还有一辆豪华座驾蓝色奥迪RS4,价值80万元左右。采用汽油直喷技术V8发动机,能达到420马力。同时内部还富含科技,也减轻了车身的质量。
二人复合被拍只因座驾泄漏机密,豪华座驾奢华至极。王菲的百万路虎不仅体积小、重量轻、燃油经济性也好,是一款卓越应对各种路况的全地形汽车。47岁的她再度恋爱,不免引来热议。
p******K
发帖数: 277
24
来自主题: Automobile版 - 来几个audi的视频
http://www.youtube.com/watch?v=HbgwD5RW3GY
再来一个,让你嘴角轻轻一抬,心中便已是它的天下。
http://www.youtube.com/watch?v=pdMIpkfVIOM
RS4 unique sound, cool到家了。
http://www.youtube.com/watch?v=fTrN7gjdv-8
这只狗
http://www.youtube.com/watch?v=KZPorSd246k
梦想照进现实,建议看一下“Godel,Escher,Bach”这本书。
http://www.youtube.com/watch?v=acfr8HmzPZ8
集锦
d**********s
发帖数: 1138
25
Teaser picture:
New Lexus Performance Vehicles to Make World Debut at 2007 North American
International Auto Show
12/06/2006 Torrance, CA
December 6, 2006 – Lexus will stage the world premiere of the 2008 IS-F
sport performance car and an exciting concept vehicle at a press conference
at the 2007 North American International Auto Show in Detroit.
The IS-F is an all-new high-performance version of the popular Lexus IS 250/
350 sport sedans. It will feature unique styling and a substantial boost i
f******t
发帖数: 7283
26
来自主题: Automobile版 - M3 sedan vs S4 vs AMG63?
S4不是跟M3和C63一个档次的,要RS4才行。
这个问题不可能存在唯一正确答案,否则三家里有两家干脆停产得了。假如从受欢迎角
度来看(销量),路上M3比较多。
w**********4
发帖数: 252
27
来自主题: Automobile版 - BMW M3 VS MB C63 AMG
http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY
M3 vs C63AMG vs RS4
a*********s
发帖数: 121
28
来自主题: Automobile版 - 其实bmw和audi比
拿335i coupe跟A5 3.2T比比快,A5能看到尾燈算贏....
M3 VS RS4同上
f******t
发帖数: 7283
29
来自主题: Automobile版 - 其实bmw和audi比
“读懂我说的话了么”——这并不是很好的下台阶的方法。
我们再重温一下你的原话“最大马力一般是发动机转到红线时候的输出功率”(这可是
原话照抄,只字未改)。事实上现在你找不到任何一辆车上的任何一台发动机,它标称
的最大功率刚好是在红线达到。所以你这个“一般”可是连“一般”都成立不了。连喜
欢高转拉功率的Honda,S2000上的最大功率也不是恰好就是红线那里达到。
另外怎么又改口说“大概”呢?这可不是抬杠。“A杀了人”跟“A大概杀了人”可是截
然不同的意思,放在说发动机上也是同样一个道理。红线7k现在连6k都算是“接近红线
”?你干脆说800转也算是接近红线得了,反正就差那么几千转,你不要跟我抬这个杠
哈。
A4的老大S4,按照你的意思是往坏的方向发展了,因为A4最大功率在4300转,但是S4却
变成5500转才有最大功率;另外A4的老大的老大RS4,在你眼里更加是坏中之坏了,因
为它是巨大马力(420hp)并且要踩到7800转才达到。按照你的理论:audi这是因为“
销售策略使劲把 max power 往red line 靠,因为这是提高 max power最简单的方法,
这不是我说的
f******t
发帖数: 7283
30
来自主题: Automobile版 - 其实bmw和audi比
我个人觉得335is不会太受欢迎的......
尽管这一代S4在厂方定位上降级了,但北美消费者的习惯性思维里都是S4对M3的(何况
曾经对抗M3的RS4早就已经不复存在了)。335i作为“普通系列”里的大马力版,我怎
么看都觉得是对应于A4里的3.2那款(尽管现在北美不卖)。所以不管怎么去改335i,
只要名称里不带个“M”,始终都觉得够不上“S”这个级别。
相反:假如335is对S4了,那M3对谁?总不能RS5一个人来扛吧(裸车起价就要8万刀啊
)。
o****e
发帖数: 536
31
Sep 17th, 2007, 20:40
原作者:Outthere
前两天看了一些贴子,其中有许多有关车和车,日本品牌和美国品牌,欧洲品牌车的争
论和比较。发现其中许多对比和比较很盲目。很多不具有可比价性,比如说Car 和SUV
那个安全。发现很多人同我以前刚来U.S.时一样, 对车的认识大多都停留在表面上。
在选车对比之前,我想大家应该对不同的车有个大概的了解。这也是我写此文的目的。
希望对于刚来美国并准备选车的人,能有所启发和期到拓展视野的作用。首先声明,本
人未在任何和汽车有关的行业工作,仅出于个人爱好。有不完善之处,希望各位参与讨
论并给于补充。
初到北美时,除了对国内的夏利,桑塔那VW, Audi, Toyota,Cherokee等有点印象外(
当然还有BMW, BENZ等,不过没有机会尝试)。对其它种类的车毫无了解。和很多人一
样,别人讲那一种车好, 自己于是就认为它好;别人说那种车不好, 知己也认为它不
好。 后来才发现其实自己对北美的汽车行业和市场完全缺乏认知。第一天走在大街上
, 发现国外的车真是千奇百怪,什么样的都有,你很难找到一模一样的车一前一后同
时开来。
由... 阅读全帖
m****i
发帖数: 4452
32
来自主题: Automobile版 - m3 c63amg哪个给力
不明白你想表达什么?
audi RS4停产,RS5还没有在北美销售,日车里面能对应m3和C63的只有ISF,而LZ根本没有
提及富人丰田一事。
d******g
发帖数: 6966
33
买m3,c63,rs4的表示鸭梨很大....lz啊...这个坑不行...
t****3
发帖数: 2337
34
来自主题: Automobile版 - 新款AUDI A6的新技术
A5,RS4 7-Speed, High-Torque DCT不知什么时候到美国。不知道能不能配W12。
b*******s
发帖数: 2279
35
来自主题: Automobile版 - BMW 335i vs. 335i xDrive

deal?
agree. C63 AMG 2012 black edition is ridiculously expensive and the gas tank
is so small... You are either in the gas station or on the way to gas
station. And.. M3 beats RS4 or C63 easily on the track.
t****3
发帖数: 2337
36
来自主题: Automobile版 - 貌似SH-AWD还挺牛啊
Q7只有一个中央限滑的托森差速器,前后轴的差速器都是开放的,不带限滑装置,这种
结构看起来的确不够强悍。Torsen托森差速器与普通的开放式差速器不同,Torsen托森
差速器会自动将扭矩分配给阻力较大一侧的车轮,而普通的开放式差速器,则正与
Torsen托森差速器相反,会将扭矩分配给阻力较小的一侧。
托森的反应速度快最大好处就是连续的动力输出,并不会中间因为限滑差速器工作而导
致车辆的动力输出不连续,直接好处就是降低了陷车的概率。
Q7的EBL系统可几乎100%将打滑的轮子通过单轮制动刹死,这点是至关重要的一点,因
为如果制动力打折扣,动力将不能传输到有附着力那侧轮胎,那样的话就算你托森再强
大,Q7也是个越野废物了。
事实上Torsen托森差速器不是奥迪的专有,很多车型都使用了托森差速器,最早使用的
是悍马,并且前后轴都有。奥迪广泛使用托森差速器,并且以Quattro的名字宣传。
但是奥迪的Q不是一个托森差速器那么简单,他有自己的专利与技术。由于位置关系,
中央限滑的托森差速器又有体积的限制,所以成本更高。只有至少使用了中央差速器的
才能算做AWD。
下面是使用了托森差速器车型列表... 阅读全帖
m****i
发帖数: 4452
37
来自主题: Automobile版 - 为了泡妞,拼了,买好车了
全新GT3 RS4.0么?
上相片吧
m****i
发帖数: 4452
38
来自主题: Automobile版 - 为了泡妞,拼了,买好车了
全新GT3 RS4.0么?
上相片吧
g*******1
发帖数: 2799
39
就算在不怎么喜欢Audi
单在MBA中
R8GT也算是性能+张扬首选了
代替SLR的SLS则有点怪怪的小家子气
宝马则是没有任何产品
大家对AUDI有点印象刻板了
总觉得是什么都做不到最好
宝马5和7系不觉得aggressive, 豪华和性能都不咋样, 那价格MB, Audi有更好的
但是3系宝马在性价比上有优势, M3算是很经典, S4/RS4/C63 都没有那么出名
但是一个豪华品牌总不能老靠自己最低端的车来支撑吧...
g*******1
发帖数: 2799
40

怎么不行
宝马三系对的是A4, S4, RS4..
还有MB最便宜的AMG C63 AMG
别天天A4, A4的
就好像说宝马只说328一样
g*******1
发帖数: 2799
41
AUDI的RS4/RS6也都很猛 M3跑不过
不过为什么不出名呢 谁来解释解释
m****i
发帖数: 4452
42
没有停,新的TTRS才到美国。
欧洲有RS5,RS6 ,新的RS4谍照已经有了。
g*******1
发帖数: 2799
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但是旧的RS4 2008就断了; RS6去年断了...
怎么搞得好像vw, 莫名其妙缺几年
n******t
发帖数: 4406
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RS4操控不如M3????
还有M5和911怎么回是一个类型的车???
M5是部sedan。911是跑车。。。
911没法真正舒服的装5个人。。。
P.S知道RS6么???
g*******1
发帖数: 2799
45


宝马只能靠价格取胜
RS4都有点贵
b*******s
发帖数: 2279
46
都开贴吵了这么长时间了....好吧,我也不解释了. 宝马的确应该出一款超跑,这点相比
MB和audi都要落后.
给一段视频
http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY
3大车厂同级别车赛道比较... M3 vs RS4 vs C63
l***s
发帖数: 1405
47
所以说作为平时代步车,还是得上quattro,^_^
期待RS4到美国来
t****3
发帖数: 2337
48
来自主题: Automobile版 - 正确评价Q5 (操控,发动机,越野)
这个版技术贴沉的快。
关于左右差速,现在轿车里基本都没有,大多都是靠电控刹车。S4那个sport后差也是
新上的。好像老V8有纯机械的中/后Torsen,不是不能上,而是成本高 。
----Center
Alfa Romeo Q4 versions: 156 Crosswagon & Sportwagon, 159, Brera & Spider Q4
quattro versions of Audi:
Audi Quattro (from 1987)
Audi 80 & 90, Audi S2, Audi RS2 Avant
Audi 100 / Audi 200 / Audi 5000
Audi Coupé quattro
Audi A4, Audi S4, Audi RS4, A4 allroad quattro
Audi A5 & S5
Audi A6, Audi S6, Audi RS6
Audi A8, Audi S8
A6 allroad quattro
Audi Q5
Audi Q7
Audi V8 (manual transmission)
Chevrolet Tra... 阅读全帖
t****3
发帖数: 2337
49
来自主题: Automobile版 - 正确评价Q5 (操控,发动机,越野)
这个版技术贴沉的快。
关于左右差速,现在轿车里基本都没有,大多都是靠电控刹车。S4那个sport后差也是
新上的。好像老V8有纯机械的中/后Torsen,不是不能上,而是成本高 。
----Center
Alfa Romeo Q4 versions: 156 Crosswagon & Sportwagon, 159, Brera & Spider Q4
quattro versions of Audi:
Audi Quattro (from 1987)
Audi 80 & 90, Audi S2, Audi RS2 Avant
Audi 100 / Audi 200 / Audi 5000
Audi Coupé quattro
Audi A4, Audi S4, Audi RS4, A4 allroad quattro
Audi A5 & S5
Audi A6, Audi S6, Audi RS6
Audi A8, Audi S8
A6 allroad quattro
Audi Q5
Audi Q7
Audi V8 (manual transmission)
Chevrolet Tra... 阅读全帖
t****3
发帖数: 2337
50
来自主题: Automobile版 - 诊断工具 VW vag-com
破解的是软件破解,
我好久没用了,等我换ATF时要测油温,那时我再看看
http://www.ebay.com/itm/AUDI-A4-S4-RS4-FULL-SERVICE-REPAIR-WORK
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