s*****o
发帖数: 1565 | 1 sony S15
1080p ips
i7-3630QM
GT 640M LE
education program + shopdiscover $800左右 |
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s*****o
发帖数: 1565 | 2 这就有点牵强了
lenovo community上一样有人抱怨T430s的散热。很多thinkpad机型也都有人抱怨过散
热。类似的问题哪台机挑不出来几个？
s15是比T430重0.4磅多，10%左右，不过基本在一个等级上，相比3.4lb vs 2.9磅的
ultrabook，这个差距小多了，况且屏幕还大了点
升级内存和硬盘需要比thinkpad多拧两三五个螺丝，应该还没到不方便的地步吧？
当然，也有不如T430s的地方，比如有4G内存是1333MHz的onboard。这些对性能的影响
太小了
windows |
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m*******n
发帖数: 1236 | 3 从散热设计和用料以及烤机评测上，T430s散热比sony s 15好是很明显的，你要是非要
用几个问题机来代表一个机种的散热那我也没办法。另外我放狗搜了一下，没看到有人
抱怨T430s的散热啊
升级问题，你是不是没查过s15,这个机器有一条内存是焊在上面的，只能换另一条，升
级不难过？ |
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a***a
发帖数: 337 | 6 如果楼主对厚度和重量以及电池续航不太敏感，可以考虑sony s15，15寸1080p的ips屏
，内存可以自己扩展到8G，可以自己更换ssd。便宜很多 |
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w****5
发帖数: 81 | 7 Sony S15我今天刚看了，颜色有点不准，红色很偏黄。但是屏幕显示真的很不错。如果
对颜色不是那么苛求的话，可以考虑。 |
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w****5
发帖数: 81 | 8 求推荐一款做graphic design 的laptop, 需要颜色准确，希望不要太重.
已经看了sony s15, 屏幕确实很漂亮，但是颜色偏黄。暂时不想换到苹果上。不知道Ｐ
Ｃ有没有什么好的推荐？
谢谢大家了！ |
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s*****o
发帖数: 1565 | 9 i7-620吧... intel家没有3620这东西...
你这个要求不现实，ultrabook跟性能不搭
勉强能满足你要求的是sony s15：
15.5寸 1080p ips屏，anti-glare
i7-3632QM四核，多线程benchmark是i7-620的将近三倍
内存最多自己加到12G
SSD自己换很容易
只有4.4磅，比同等i7四核本子轻很多
年初打折教育价+shopdiscover税后$800到手，买个256GB ssd和8G内存，一共1000出头
多加10块在ebay上买个光驱硬盘架，还能弄个500G硬盘 |
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e****l
发帖数: 115 | 10 Adoptive cell therapy: Honing that killer instinct
Courtney Humphries
Nature 504, S13–S15 (19 December 2013) doi:10.1038/504S13a
please send to [email protected]
/* */
Thanks so much!! |
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S*****n
发帖数: 6055 | 12 We also assembled the Pt-Fe nanocatalysts into a 1-kW PEMFC working system.
We found that the cell performance stays quite stable after a 930-hour test
but deactivates quickly after a 30-min test without using the Pt-Fe catalyst
(fig. S15). |
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l**********l
发帖数: 4468 | 16 这么喜欢？都不搞一辆？
s2000也停产了啦。就说样子的话我还是最喜欢rx7，昨天去买车的那个城市还看到一辆
看上去像新车一样的rx7，看来那个城市确实比较富。还有Silvia s15也好看，但是美
国都没有卖过，到240sx s14就停了。老大 R34 GTR也好看哇。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 17 是我没说清楚。
audi当年在dtm和wrc也是一度辉煌过，野马从68年gt350就一直驰骋scca(至少竞赛模式
是竞速赛吧)了。
包括回ice，drifter不一定非要轻，小身材小马力适合shift lock drift，weight
shift drift，但大马力也可以power drift啊(名词参考drift bible)。s15的动力也不
算小了吧。
我是说nissan有出drifter的传统，虽然一开始的目的肯定不是如此，包括你提到的老
86.
不过从300zx开始，z是变得更肌肉了，以前的240. 280都是很好的drifter啊
car |
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l**********l
发帖数: 4468 | 18 玩到后面你就知道啦。focus改到最牛逼跟人家bmw 1m改到最牛逼比，比不过啊。这个
第一组最后有几个比赛我怎么都只能跑到第二。我是开的silvia s15，直线被人家狂爆。
所以从第二组开始我就是攒钱到钱够了然后买最好的那台车。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 19 玩到后面你就知道啦。focus改到最牛逼跟人家bmw 1m改到最牛逼比，比不过啊。这个
第一组最后有几个比赛我怎么都只能跑到第二。我是开的silvia s15，直线被人家狂爆。
所以从第二组开始我就是攒钱到钱够了然后买最好的那台车。 |
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L*****g
发帖数: 311 | 20 只开了traction control, 适度仿真，又不过分hardcore,失控了救车容易，适合我这
种菜鸟，哈哈。
最开始的S15不升级任何东西能撑到哪儿啊？准备多存钱直接鸟枪换炮。 |
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L*****g
发帖数: 311 | 21 存着钱一直没升级，有一关（Mountain Panorama）不升级的S15实在跑不过，最高速度
不行，别的车在直道上狂超我，于是按捺不住买了1M, 这下太爽了，刹车强，加速也快
，不容易打滑，前半圈就跑到了第一。狂赞一下1M! |
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L*****g
发帖数: 311 | 22 忘记截屏了，但是在最初级S15的某个cup里面第一名，比第二名快8秒左右，是某个版
主么？呵呵 |
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x*x
发帖数: 2001 | 23 我的主力车也是Focus RS，
目前有6辆了
S15
Focus
Dodge Challenger SRT8
Dodge Challenger R/T
GTR34
1M
基本都全改到顶了，R币都用这上面了
31级 |
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n*****2
发帖数: 1432 | 24 在美国大多数州，直接去掉汽油车的Cat是非法的。
柴油车也同理，这个是regulation的问题，不是厂商剥夺用户权利的问题。同理Hwy
diesal车辆也要强制加S15的二号柴油，这个也是regulation。你加农用柴油也是不可
以的，没人阻止你但是厂商可以void你的保修。汽油车也同样有一堆regulation，不信
你查查DMV对vintage car的规定。
再给你举个极端的例子，东京地铁上原则上是不准打手机讲电话的，手机要换成静音模
式，孕妇专座周围要关闭手机的。这个虽然不是法律，但是每个车厢都清楚的标明了，
每隔几站都要语音提示。假如生活在东京，你是不是也要因为这个抵制地铁呢？ |
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