q**j
发帖数: 10612 | 1 你给我的爱我永远不明了，
你给我的痛却总是在煎熬。
我并不在乎你知道不知道，
死去的亲人已无处再寻找。
再给我一次40迈的心跳，
让我看到你最全面的指标(1)。
我并不在乎我是否活下来，
测验的重要我一定要知道。
hoho, hoho....
你对我像雾像雨又像风，
算来算去，怎么也算不通。
你对我像雾像雨又像风，
碰来碰去，只留下一阵痛。
你对我像雾像雨又像风，
任凭我的心，跟着你翻动。
你对我像雾像雨又像风，
一百六十条命，已经都成空。
hoho, hoho.
(1) Small overlap test is done at about 40 miles per hour.
今天把Volvo的安全性和最低劣，身板最单薄的本田和本田in suits比较了一下，突然意
识到没有发现Volvo在任何指标上占有一点点的优势。难道是我算错了？测验中那么好的
成绩，难道就从实践中一点点也看不出来么？肯定是我算错了。请大家帮忙，找出我的
计算失误。In truth we believe!
事实篇
上次我引用IIHS 2011年的报告
www.iihs.org/externaldata/srda... 阅读全帖 |
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M***s
发帖数: 8769 | 2 小车和大车，引擎一般都不一样
S40
Production 2004–present
Assembly Ghent, Belgium
Pretoria, South Africa
Shah Alam, Malaysia
Chongqing, China[5]
Body style 4-door sedan
5-door station wagon (as V50)
Layout Front engine, front-wheel drive / four-wheel drive
Platform Volvo P1 platform
Engine 1.6 L I4
1.6 L turbocharged diesel I4
2.0 L I4
2.0 L E-85/Petrol I4
2.4 L turbocharged diesel I5
2.5 L T5 turbocharged I5
Transmission 5-speed manual
6-speed manual
5-speed Geartronic
6-speed Gear... 阅读全帖 |
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t********9
发帖数: 441 | 5 谁都没问题，就是闲的。人就是那么回事儿，总会找些不高兴的事情的。你家里如果有
个癌症病人，或者你小孩生下来有什么不治之症，你绝对没心思想这个。另一个极端是
，即使你老公不常出差，你也会从其它的方面找出不快乐的理由。人生本来就不可能完
美，不如意的事情有一百件，可以分成S0，S1,...S100。如果有S0，其它的S都会被你
忽略，因为你承受不幸的能力是有限的。如果最不幸的只有S40，那你全部注意力都会
在S40，你会说如果S40没有的话，你就会高兴了。结果S40过了以后，可能有S30,也可
能有S50，你还不会高兴。不是和你抬杠，真的，人就是这样，或者是多数人就是这样
。所以幸福的人才成为稀有动物。 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
OMalley (Grey\'s Anatomy) 于 (Thu Aug 23 18:27:24 2007) 提到:
老婆昨天突然说想买车，今天我们去 test drive 一下 audi A4，volvo S40 和
passat。先说价钱是 audi a4 > volvo s40 > passat。分别来说：
1. audi a4 开起来最稳，感觉比较厚重，但是内饰感觉比较 cheap，觉得 volkswagen
没有放很多心思在这辆高档车里的抵挡车上。还有手刹和放 drink 的那个托架距离很
近，所以很不好用。
2. volvo s40 的内饰最好，很简洁，感觉比 audi a4 好了不少。但是车开起来比
audi a4 稍微飘一点，内部空间好像也要小一些。总起来说，感觉挺不错的。
3. passat 当然是最宽敞的，另外还有很多比较适用的小功能（不过说实话，功能多也
更容易出毛病，呵呵）。内饰一般般，里面车门的把手十足的 plastic，让人不爽。
再说说老婆原来的车吧，94 Honda |
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s*****d
发帖数: 1749 | 8 同级别的S40和C350我都试过，做工上，S40或许比A4好一点，但是C350那个塑料感实在
是太强了，感觉非常cheap。而从设计上来说，S40金属面板面积过大，不是我的口味。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 9 S40太小了，有宝宝又非要买volvo就上S60吧，不过那些价格都不咋地
1. 2009年的S40，开了60000 mile, 报价19000
最多给15000+tax
2. 2007年的S60R， 开了20000 mile, 报价23000
最多16000 + tax
3. 2007年的S60， 开了60000 mile, 报价18000，一个owner
最多15000 + tax
4. 2007年的S60， 开了60000 mile, 报价17000，两个owner （和3一样，就是多了一
个owner）
最多15000 + tax
5. 2007年的S40，开了18000 mile, 报价20000
最多12000 + tax |
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l********o
发帖数: 4272 | 10 曾在日内瓦车展首发的沃尔沃新车V40如期在年初的北京车展国内亮相，这已经预示着
它的引进计划。最近，我们又获取了一组V40在国内的测试车谍照。这款车与车展上的
展车并不一样，这也预示着V40已经在国内正式进入路试阶段，上市时间自然也不会久
远了。
由于已经真是展出过，自然也没有遮遮掩掩的必要。这款V40测试车除了身上贴了
一些标识以外，其他地方没有任何伪装。这也有利于我们进一步了解这款车的全貌。
在常规的概念里，沃尔沃的V系列代表旅行车，因此很多人会误以为V40相当于S40
这个级别的旅行版。然而V40用事实说明了，“V”可能理解为两厢车更为合适。V40的
长宽高为4369/1783/1420mm，轴距为2647mm，一副标准的A级两厢车做派。从大小和比
例上来看，与刚上市的新福克斯是最为接近的。
别误会，V40可不是福克斯的马甲。作为沃尔沃旗下的A级车，V40可以视作是这个
级别的第一款新品。下一代S40和C30，很有可能都会以它为基础进行衍生、开发。设计
上，V40自然会体现出新一代沃尔沃的风格延续——无论是线条、前脸等处，都能够找
到S60的神韵。尾灯的处理保留了沃尔沃的一贯传统... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 11 现在没有s40,只有v40
不知道volvo怎么安排的，应该先上S40，中美市场s40可以走量，然后再上v40
他们也太照顾欧洲市场了吧。。。 |
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e******7
发帖数: 152 | 12 FYI,
Alamo/National place Volvo S40 in the 'Full-Size' category along with Chevy
Monte Carlo, Pontiac Grand Prix, Hyundai Sonata. Volvo S40 is worth at least
$4k more than the others. I don't know if Alamo do the same thing in other
cities.
When I picked up my car at Alamo, there were two Volvo S40 2.4i with Nevada
licences. Some interesting features of this car are front&side airbag, ABS,
heated power seat, heated power mirror, turbocharged engine, sunroof, etc. Very
effective brakes, the headl |
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l******c
发帖数: 1202 | 13 这些车都是长安做的。福特和沃尔沃没分手的时候s40就放在重庆做了。
后来吉利收购了沃尔沃，但是福特和长安的协议在先，所以长安会继续生产s40，s80L
也有份,直到协议结束(大概是到2015年以后)。所以现在长安和吉利都有点尴尬，一个
是现在的制造商，而另一个是将来的制造商。
但吉利的牌肯定要好于长安。等过几个月，吉利彻底完成收购以后，一出好戏就要上演
了。毕竟s40 / s80L 如果定位准确的话，还是有很大的市场的。这块肉就这样让给长
安，吉利肯定是心又不甘的。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 14 一代S40和Mitsubishi Carisma只共享了floor pan，其他和安全相关的受力结构都是
Volvo自己的，坚固无比。
二代S40在Focus的平台上增加了大量高强度钢。同时Focus的悬挂和转向让S40受益不少
。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 C30/S40/V50是和二代Focus共享平台的，而美国根本没卖过二代Focus，IIHS测的“二
代”Focus是美国市场专有的拉皮一代Focus，当然没法比了。二代Focus的数据可以参
考Mazda3，侧面还是不如S40，不过也没有一代Focus那么差啦
我个人对S40、V50没有什么好感，不过现在的V40、V60都还是挺不错的车，可惜不在美
国卖…… |
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t********i
发帖数: 7856 | 16 你是说第一代S40？
其实第一代S40和Focus没啥关系。它的平台来自于Mitsubishi Carisma。第二代S40和
第二代Focus有关系，但第二代Focus并未在北美销售。
期待新款V40能来美国。。。 |
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l********o
发帖数: 4272 | 17 长安汽车有十年的S80，S40生产合同，以前根福特签的。沃尔沃转手吉利之后也要遵守。
原来有传言吉利会花钱补偿长安，提前终止这个合同。但是这俩车销量不给力，吉利也
懒得花钱了。
这就影响到新一代车型的更新，07年上市，至少2017年前不会换代吧，如果现在换代还
要给长安生产两年，要不就违约了，吉利花那么多投资建的沃尔沃生产线，又怎么会拿
去给长安赚钱。我猜这也是为什么v40出这么久了，s40还没影。估计s40会直接跳过，
17年后上新平台了 |
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t*h
发帖数: 922 | 18 吉利买了沃尔沃，很多人担心会“毁了”沃尔沃品牌
也有人担心沃尔沃卖不出去
其实这都是白担心了
海外市场的沃尔沃怎么样我不清楚，在美国反正卖的不是特别好，但是也总是有人买。
比如我们小区院子里就有至少4辆沃尔沃，两辆S40，一辆XC60，一辆S80。
吉利说，以后沃尔沃要有两个本土市场了。这句是是很有深意的。沃尔沃在瑞典这个本
土市场一直是卖的不错的，在欧洲其他地方也是马马虎虎。在中国，福特和长安的合资
公司长安沃尔沃生产的S40和S80L卖的很不错，特别是S80L，加长了车身，非常大气，
售价略高于Audi A6L，追捧的人不少。
事实上，关心国内政策的人应该知道，人大通过的议案要求，今后的公务车>50%的要是
自主品牌。过去的公务车100%都是“国产车”，但是基本上都是合资品牌（除了沈阳用
华晨中华的车比较多，芜湖奇瑞的车比较多），现在要求一半都是自主品牌。这就是为
什么现在各大汽车集团都推出自己品牌的轿车的原因（一汽奔腾，二汽风神，上海荣威
MG，长安的长安牌，北汽买了Saab技术以后也准备推出自主品牌，再加上本来就是自主
品牌的奇瑞，吉利，比亚迪等）。而自主品牌在高档公务车上还是 |
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l******r
发帖数: 18699 | 19 李还是很牛的，
能把吉利干到今天这个样子，
说明这里的人根本没必要为他操心
操心了也没用
吉利买了沃尔沃，很多人担心会“毁了”沃尔沃品牌
也有人担心沃尔沃卖不出去
其实这都是白担心了
海外市场的沃尔沃怎么样我不清楚，在美国反正卖的不是特别好，但是也总是有人买。
比如我们小区院子里就有至少4辆沃尔沃，两辆S40，一辆XC60，一辆S80。
吉利说，以后沃尔沃要有两个本土市场了。这句是是很有深意的。沃尔沃在瑞典这个本
土市场一直是卖的不错的，在欧洲其他地方也是马马虎虎。在中国，福特和长安的合资
公司长安沃尔沃生产的S40和S80L卖的很不错，特别是S80L，加长了车身，非常大气，
售价略高于Audi A6L，追捧的人不少。
事实上，关心国内政策的人应该知道，人大通过的议案要求，今后的公务车>50%的要是
自主品牌。过去的公务车100%都是“国产车”，但是基本上都是合资品牌（除了沈阳用
华晨中华的车比较多，芜湖奇瑞的车比较多），现在要求一半都是自主品牌。这就是为
什么现在各大汽车集团都推出自己品牌的轿车的原因（一汽奔腾，二汽风神，上海荣威
MG，长安的长安牌，北汽买了Saab技术以后也准备 |
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p******u
发帖数: 14642 | 20 volvo s40, mazda 3, ford focus都用同一平台，这个v40虽然外观看不太出来，但估
计用的平台跟s40没变，等再多消息出来在说吧 |
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G*******g
发帖数: 556 | 21 便宜吗？这个基本上是kbb excellent价格。我觉得最多也就是能让他们免费给换个轮
胎啥的。anyway, 说得我心动啊。。。今天本来是去看Volvo S40的，结果临回家去瞟
了一眼325i，还是不是一个档次的啊。。。
说到这儿，顺便大家帮我选择一下吧：
a) 2006 Volvo S40 2.4i, 34k mile, perfect condition, clean carfax, no
collision according my eye.
b) 2003 BMW 325i, 60k mile, almost perfect condition, clean carfax, no
collision according to my eye. A little dent on the front grille, not
bothering me though.
这俩一个价格，都是$1100，不过估计dealer那要交一大堆杂费。
1100很便宜啊，买吧 |
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s******x
发帖数: 161 | 22 Your AutoCheck Vehicle History Report
2004 Volvo S40 Base / LSE
Report Run Date: 2010-04-01 12:15:09.692 EDT
VIN: YV1VS27554F034798
Year: 2004
Make: Volvo
Model: S40 Base / LSE
Style/Body: Sedan 4D
Class: Mid Range Car - Premium
Engine: 1.9L I4 EFI
Country of Assembly: Sweden
Vehicle Age: 6 year(s)
Calculated Owners: 2
Calculated Accidents: 0
Last Reported
Odometer Reading: 126,196
This vehicle's AutoCheck Score
The Au |
|
M***s
发帖数: 8769 | 23 2007 Volvo S40 2.4i
Report Run Date: 2010-04-23 21:43:48.828 EDT
VIN: YV1MS382872304513
Year: 2007
Make: Volvo
Model: S40 2.4i
Style/Body: Sedan 4D
Class: Mid Range Car - Premium
Engine: 2.4L I5 EFI
Country of Assembly: Sweden
Vehicle Age: 3 year(s)
Calculated Owners: 2
Calculated Accidents: 0
Last Reported
Odometer Reading: 18,600
This vehicle's AutoCheck Score
The AutoCheck Score is a summary of your vehicle's histor |
|
n******e
发帖数: 14 | 24 S80不是更贵嘛，:) S60就已经在咬牙了。
好像看到S60的碰撞试验结果比S40的好，所以想就算比S40贵点儿咬咬牙就买它也行。 |
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y***n
发帖数: 263 | 25
Your AutoCheck Vehicle History Report
2001 Volvo S40 Base / SE
Report Run Date: 2010-05-16 19:33:09.950 EDT
VIN: YV1VS29531F628377
Year: 2001
Make: Volvo
Model: S40 Base / SE
Style/Body: Sedan 4D
Class: Mid Range Car - Premium
Engine: 1.9L I4 EFI
Country of Assembly: Sweden
Vehicle Age: 9 year(s)
Calculated Owners: 2
Calculated Accidents: 0
Last Reported
Odometer Reading: 89,480
This vehicle's AutoCheck Score
The AutoCheck Score is a summary of your vehicle's history, letting |
|
i*******d
发帖数: 623 | 26 88
Your AutoCheck Vehicle History Report
2008 Volvo S40 2.4i
Report Run Date: 2010-06-06 19:37:24.472 EDT
VIN: YV1MS382282367091
Year: 2008
Make: Volvo
Model: S40 2.4i
Style/Body: Sedan 4D
Class: Mid Range Car - Premium
Engine: 2.4L I5 EFI
Country of Assembly: Sweden
Vehicle Age: 2 year(s)
Calculated Owners: 1
Calculated Accidents: 0
Last Reported
Odometer Reading: 62,599
This vehicle's AutoCheck Score
The AutoCheck Score is a summary of your vehicle's history, letting you
com |
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b*****t
发帖数: 9671 | 27 taurus就不错
另外cc前面不是有人才25.8k otd么
多找找，说不定有好deal
另外volvo s40，buick的都在这价格附近，配置什么的也都很不错
s40好像上双离合了吧
或者accord也行啊
suv还可以看看tiguan，equinox什么的
还有你说的outback
另外crv也不错 |
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g*****9
发帖数: 4125 | 28 Your AutoCheck Vehicle History Report
2002 Volvo S40
Report Run Date: 2010-08-25 15:34:19.515 EDT
VIN: YV1VS29532F871849
Year: 2002
Make: Volvo
Model: S40
Style/Body: Sedan 4D
Class: Mid Range Car - Premium
Engine: 1.9L I4 EFI
Country of Assembly: Sweden
Vehicle Age: 8 year(s)
Calculated Owners: 5
Calculated Accidents: 0
Last Reported
Odometer Reading: 66,160
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compare vehicles w |
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a****1
发帖数: 136 | 29 做过导师的S40，觉得好小啊。
S60价格跟GLK差不多了看着。。。
比S40大么？ |
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c***p
发帖数: 40 | 30 国产宝马3(质量先不说）在国内也就30万左右，你说一个重庆长安产的volvo s40能卖
多少？国产s40听说用的是和国产focus一样的底盘和发动机。 |
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w****z
发帖数: 1167 | 31 上一帖 http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32503987.html
看了大家回帖，LG决定买VOLVO旧车，选定5辆，想五选一，请大家帮忙看看。打算今天
或者明天就买下来。
1. 2009年的S40，开了60000 mile, 报价19000
2. 2007年的S60R， 开了20000 mile, 报价23000
3. 2007年的S60， 开了60000 mile, 报价18000，一个owner
4. 2007年的S60， 开了60000 mile, 报价17000，两个owner （和3一样，就是多了一
个owner）
5. 2007年的S40，开了18000 mile, 报价20000
我们主要考虑安全，因为有宝宝，而且车子性能好一点，我们肯定会买延长的warranty
，但是还是希望能够不去修，修车太麻烦。
谢谢 |
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o****e
发帖数: 536 | 32 Sep 17th, 2007, 20:40
原作者：Outthere
前两天看了一些贴子，其中有许多有关车和车，日本品牌和美国品牌，欧洲品牌车的争
论和比较。发现其中许多对比和比较很盲目。很多不具有可比价性，比如说Car 和SUV
那个安全。发现很多人同我以前刚来U.S.时一样, 对车的认识大多都停留在表面上。
在选车对比之前，我想大家应该对不同的车有个大概的了解。这也是我写此文的目的。
希望对于刚来美国并准备选车的人，能有所启发和期到拓展视野的作用。首先声明，本
人未在任何和汽车有关的行业工作，仅出于个人爱好。有不完善之处，希望各位参与讨
论并给于补充。
初到北美时，除了对国内的夏利，桑塔那VW, Audi, Toyota，Cherokee等有点印象外（
当然还有BMW， BENZ等，不过没有机会尝试）。对其它种类的车毫无了解。和很多人一
样，别人讲那一种车好， 自己于是就认为它好；别人说那种车不好， 知己也认为它不
好。 后来才发现其实自己对北美的汽车行业和市场完全缺乏认知。第一天走在大街上
， 发现国外的车真是千奇百怪，什么样的都有，你很难找到一模一样的车一前一后同
时开来。
由... 阅读全帖 |
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M***s
发帖数: 8769 | 33 给你提供个信息
我roommate去年6月在auction买的06 S40，7万mile，价格在8000左右
S60比S40也大不到哪里去 |
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m******6
发帖数: 599 | 34 30k绝对买不下来s60，只能s40
s40是compact car
不过强烈推荐加钱买s60，空间大，新设计 |
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s******n
发帖数: 379 | 35 要不选2，要不你再找找2011年的二手s40，哪怕mile数高点。我觉得2w4能搞到2011年
的二手s40 |
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m******h
发帖数: 1059 | 36 s40 和 s60/80 根本不是一个层次，你要试过就知道有多不一样了
我觉得s40还不如civic舒服 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 37
你可以看看德系,一般车越贵,美加的价格差越大,不过你预算只有3万,我估计你还是考
虑美系比较实惠,德系中你的选择不多,看看vw tiguan吧.加拿大的冬天我是清楚的,选
择配置高点,如电加热座椅是比较实用的.如果只看sedan,可以看看vw Cc, passat,
volvo s40也可以试一下车,就算半个支持国货吧.
s40已经退出北美市场了 |
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l********o
发帖数: 4272 | 38 沃尔沃在其新东家吉利的领导下正在加紧新车型的研发，这家瑞典汽车公司即将推出的
最重要车型之一是V40（到目前为止一直被称作“V30”），该车将会在今年日内瓦车展
正式亮相，并取代在售的S40和V50车型。海外媒体做出了这款车型的效果图。
这款V40车型旨在与新款宝马1系和奥迪A3 Sportback车型展开竞争，因为沃尔沃正计划
转向高端市场。在引擎方面，这款沃尔沃V40大概会提供一系列的四缸汽油和柴油发动
机，因为沃尔沃希望运用缩小尺寸的发动机。沃尔沃CEO Stefan Jacoby最近被问及这
款V40是否也将取代C30时，他回答说，后者是一款三门车型，而前者是一款五门车型，
这个回答的意思应该是“不”。
不过，沃尔沃V40将会吸引更加广泛的消费者，因为沃尔沃预计还会发布一款XC40跨界
版车型以及一款将在中国市场推出的S40轿车。新款沃尔沃V40将会在明年3月的日内瓦
车展上正式首发亮相，让我们拭目以待。转自网易 |
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l********o
发帖数: 4272 | 39 可能会加个屁股搞一个sedan版,看轴距可能比现款S40还大一些
S40 |
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w****z
发帖数: 288 | 40 握手，支持国产！：）
新的s50代替s40还是一个很smart的决定，小弟当时买s40就想找个hatchback or wagon
，无奈还是不太喜欢cx70的长度
btw，维持volvo一贯风格，咱们低调点就好了呵呵 |
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g*q
发帖数: 26623 | 41 现在美国卖的S40有3300多磅,V50跟S40用一个底盘,3570磅.V40基本上就是以前的V50.
能有几个midsize sedan比这重? |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 http://www.auto-decibel-db.com/
我只贴了idle和70mph，按70mph排列
Brand Model Year dB at idle dB at 70mph
Dodge Ram 2010 39,2 56,1
Mercedes E 2010 43,1 56,4
Acura TL 2010 39,9 57,6
Lexus LS 2008 38,7 58,9
Kia Sorento 2011 34,5 59,0
Kia Sorento 2011 34,5 59,0
Subaru Legacy 2010 37,4 59,0
Cadillac CTS 2010 42,2 59,9
Lincoln MKT 2010 39,3 60,0
Ford F-150 2010 37,5 60,3
Mercedes ... 阅读全帖 |
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d*****n
发帖数: 365 | 43 我以前换过S40，local山寨volvo dealer，就是专修volvo的修车店。
105K，03年S40，换下来接近500刀.
后来又开了25K，一点问题都没有。
估计如果找不是专修Volvo的但服务还可以的车行，可以更便宜。 |
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n***p
发帖数: 7668 | 44 你前面的帖子说Folksam"根据他们的调查，同档次的车型安全性能基本都相差不远".
我看了Folksam的数据,认为数据显示Volvo总体比同档次的车型的平均安全性能要好
很多,所以我不同意你的意见.
现在你说Volvo"有很多车型是四星，而同档次的很多其他车型是五星", 然后我就又去
看了Euro NCAP的数据：
http://www.euroncap.com/results/volvo.aspx?dontlaunchmobile=1
你说“过去十年”，又说Volvo有很多车是4颗星，但是数据显示，最近十年的Volvo
的车都是五颗星。
2009年以后的测试中，Volvo的6个车型都是5星，在2009年以前的测试中，
2003以后的五个车型是五星：
XC90(2003), XC60(2008), S40(2004), C30(2007),V70(2007）。
其他4个老车型是四星：
S40（1997），S60（2001），S70（1998），S80（2000）。
总体来说，2000年左右的车基本都是4颗星甚至更低，甚至BMW 3系（1997）只有1
颗半星，Mercedes C... 阅读全帖 |
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f******b
发帖数: 1148 | 45 这个是厂家自己的extended warranty，是产品本身有问题
Recall Date:
JAN 28, 2008
Model Affected:
2005 Volvo S40
Summary:
ON CERTAIN VEHICLES SOLD IN OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF
CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND,
MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW
YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WEST VIRGINIA, WISCONSIN,
AND THE DISTRICT OF COLUMBIA, REOCCURRING, LONG-TERM EXPOSURE TO CERTAIN
ENVIRONMENTAL CONDITIONS SUCH AS SALTY-W... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 46 冷静一下，不要激动。我的确不喜欢volvo，原因很简单。我一个朋友开s40旧了也小了
，所以要买一个odyssey。结果去honda买车打算trade in s40，honda dealer不接受tr
ade in。dealer连看车都没看。要是volvo有这么质量好，至于这样么？这种事情我就没
听说过第二个例子。
这个帖子说的是volvo就算是中国公司了，纯粹瞎扯。有没有人说nissan是法国公司？我
只是就事论事，是你们几个拉扯的太多了。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 47 上次我引用iihs 2011年的报告
www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
指出在2006-2009年volvo唯一有数据的车型xc90每一百万车年死28个司机（仅仅司机）
。同时和xc90非常接近的Acura MDX死了11个司机。Ford Edge 表现很好，保护了所有
司机。另外本田的Odyssey和Pilot表现也很好，成绩是17和20。可是有人质疑这个数据
是否有足够说服力。所以我把更早的一个death rate报告找出来。这个是iihs 2001和
2004年间的报告。
www.iihs.org/sr/pdfs/sr4204.pdf
这里是数据：(all data base trim)
S40 89 (3082 lbs. 168 hp for 2004, MSRP 22990) vs. Civic 74 (2449 lbs, 115
hp for 2004, msrp 13010)
S60 34 vs. Accord 35
V70 26 vs. Odyssey 17
另外S80是29，本田没有对应车型。不过这个大s... 阅读全帖 |
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l*****w
发帖数: 344 | 48 Honda civic has only 140hp while Volvo s40 has 227 hp. It is not fair to
compare civic to s40 |
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q**j
发帖数: 10612 | 49 Death rate vs. lab test
很明显death rate是最终目标。lab test只是预测death rate的一个指标。两者都有缺
陷。death rate的缺点是有很多情况不能控制，所以横向比较两个车有一定不确定性。
这个大多数人都知道我就不多说了。lab test可以精确控制各种情况，所以感觉很可靠
。所以我指出lab test的一些问题。首先，测试都是很有限的几个，无法如实的反应实
际开车的风险。比如有两种车祸A和B。两个车甲和乙。甲车对付A车祸安全，乙车对付B
车祸安全。如果测验两种车祸都测，就会甲车和乙车一样好。可是如果事实上是车祸A
比B多，就一定是甲车好。这个在实际death rate里面可以看出来，但是在测验报告中
是没有的。另外测验的车都是新车，可是路上开的旧车多。所以车的reliability是直
接影响到实际驾驶员的安慰。这个在测验报告里面也是没有的。所以在对比本田和
Volvo两个考试成绩都很好的车来说，不能无视实际死亡率的左右，因为这些数字是人
血写出来的。每一个数字后面就是一具尸体，这个严肃感是任何测试没有的。下来我就
讨论死亡率数字能... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 50 Death rate vs. lab test（好好讨论不吵架）
很明显death rate是最终目标。lab test只是预测death rate的一个指标。两者都有缺
陷。death rate的缺点是有很多情况不能控制，所以横向比较两个车有一定不确定性。
这个大多数人都知道我就不多说了。lab test可以精确控制各种情况，所以感觉很可靠
。所以我指出lab test的一些问题。首先，测试都是很有限的几个，无法如实的反应实
际开车的风险。比如有两种车祸A和B。两个车甲和乙。甲车对付A车祸安全，乙车对付B
车祸安全。如果测验两种车祸都测，就会甲车和乙车一样好。可是如果事实上是车祸A
比B多，就一定是甲车好。这个在实际death rate里面可以看出来，但是在测验报告中
是没有的。另外测验的车都是新车，可是路上开的旧车多。所以车的reliability是直
接影响到实际驾驶员的安慰。这个在测验报告里面也是没有的。所以在对比本田和
Volvo两个考试成绩都很好的车来说，不能无视实际死亡率的左右，因为这些数字是人
血写出来的。每一个数字后面就是一具尸体，这个严肃感是任何测试没有的。下来我就... 阅读全帖 |
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