w*********r
发帖数: 2095 | 1 好车！该车跟BMW的M3差不多的性能，但价格好了一倍！！！
我有辆14年的V6 3.7L， 6-spd manual 也非常喜欢。
我看你自己贴了rocker stripes, quarter window louvers, 还搞了个fuel tank
cover. 你还做了哪些mod?
你有没有搞个MGW shifter? 强烈推荐。那玩艺是在Augusta, GA生产的。据说，你如果
自己开过去，他们会免费给你装上。
Differential gears是3.31还是3.73？
有没有上Cold Air Intake和tune? |
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Y****a
发帖数: 17170 | 2
subaru 最新的CVT 可以模拟8速和6速的AT， 加速感很好，很sharp
即使没有sharp mode， subaru的CVT还又paddle shifter，可以自己拨片换挡。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 3 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: drburnie (专门爆料), 信区: Auto_Fans
标 题: S4比335i xDrive多了哪些东西？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 29 16:53:25 2013, 美东)
S4比BMW 335i xDrive贵了2.7k
比335多了
Cold Weather Package 950$
Premium Package 2200$
Paddle Shifter 500$
比335少了
4年的maintainance package这个算1200$?
有几个东西不太确定，貌似Audi少了
rear side airbags 425$
但我从网上查，BMW好像只有侧气帘，后排并没有side airbags
还有就是S4的Steering Wheel和335的M Sport Wheel有可比性么？
335的Variable Sport Steering在Dynamic Handling Package里，Audi的dynamic
steering在driver assist package里，但... 阅读全帖 |
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s******e
发帖数: 696 | 4 i had a S4, and now i have a 335 ( and a honda civic:)
from my experience, i like the bmw better. it's a bmw. it drives like a bmw.
S4 might be more powerful, i think wheel is wider, mote stable on highway. ,
but undernealth it's a VW. a lot of small problems. bmw feels more
sensitive and more responsive. bmw driver assisant package ( a hologram
mirror thing in front of the driver showing directions) is awsome. and i got
the m3 steering wheels too.
paddle shifter is useless, you rarely use it, a... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 5 日车变速箱，z不错，miata和sti都不喜欢，很模糊。
lz可以试试10以后的mustang，那个made in china的手动不错，入档清脆，左右距离很
短，前后略长，但可以加short throw shifter，focus ST的也不错
gti手动也不错
不过总体上日车有好箱子的比较多，算上90-10之间的话 |
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a*******7
发帖数: 772 | 6 非常感谢，其实我之前也看过americanmuscle.com的东西，主要看了看air-intake和
muffler，但是一直不知道这个shifter bracket，学习了~
rubber |
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a*******7
发帖数: 772 | 7 嗯这个MGW shifter看着好屌，而且还是土豪金的配色~
你在哪里啊，要不远的话我买好东西开过去找你帮我换吧哈哈~
我主要是担心warranty。。。
要不还是等warranty过了再换吧唉。。。
纠结啊
400 |
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w*********r
发帖数: 2095 | 8 说实话，这个东西，还真的是日本车的好。Miata, S2000的shifter都还不错。 |
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a*******7
发帖数: 772 | 9 看了看，那个厂子有点远啊，我又查了一下americanmuscle的location，发现距离我还
不算远，我能不能从MGW那里订了那个short throw shifter，然后带着开去
Americanmuscle的location让他们帮我换啊？
4k |
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s****u
发帖数: 504 | 10 8缸的是GT，mustang新款要上市了，折扣挺好，再讲讲应该能更多，练好了手改改常见
的轮胎，进排气，shifter等，还是挺好玩的， |
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a*******7
发帖数: 772 | 11 赞，deal不错，不过我跟其他几位意见差不多，能上手动还是上手动，手动换挡时候的
感觉，听着换挡时传来的铿锵有力声音，把线性的加速分成有节奏的几段，对我来说，
是驾驶乐趣的很大一部分。
当然了前提是熟练流畅的换挡，不熟练不流畅都会很不爽：
熟练这个就是慢慢练的过程，看着自己一天比一天换挡熟练，油离配合熟练了，那种成
就感还是不错的。
至于流畅不流畅嘛，这个可以参考我的另一个帖子，关于换short throw shifter的。
而且以后熟练了，还可以自己练一些advanced技能，比如跟趾降挡，两脚离合，左脚刹
车，power shifting等等。我之前开自动档的车觉得太无聊了，才下定了决心要买辆手
动。刚开始的时候也很痛苦的，有几次都想把这车退了加点钱换辆自动的（3天，150英
里全款退），不过现在熬过来了，就感觉越来越好了。
还有一点你要考虑的是（仅供参考），你买回来以后肯定要自己customize的，你可以
上americanmuscle.com上面看看，把你大概以后要customize的东西加钱也算进去。我
现在天天看americanmuscle上面的东西，边看边流口水边后悔... 阅读全帖 |
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s****u
发帖数: 504 | 12 手动确实不是为了速度了，性能也比不过很多at了，也就在track还有些感觉，年轻时
候练手动主要是非常喜欢wrc on board视频里面那些操作，曾经疯狂换档结果把
shifter给拔出来了，racing clutch也干费了一个，另外降档超车确实是很不好的习惯
，现在岁数大了再也不干这些了，lz还是年轻人吧，适当激情一点还可以，但安全永远
要放第一位 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 14 你开个半年先拿换机油练手吧
shifter
）。 |
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l*****k
发帖数: 118 | 15 外观变了一下，驾驶仪表盘更fancy一些，加了peddle shifter. 好像MPG多了一迈。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶) 于 (Wed Jul 17 10:39:35 2013, 美东) 提到:
我开了一个星期发现的好处就是开手动对四周的环境观察的更仔细了。 当然一定能够
要是新手上路。老手可能还是什么都不看。什么时候红灯，车距多少，有没有坡度，速
度现在大概是多少。
我说新手从开手动出身的比开自动出身的对路面感觉要好的多，不知道大家觉得怎么样。
MPG目前还没有什么提高，前车主31的MPG,被我给开成了28MPG.估计过一阵起步和加速
更smooth一点，MPG能回去。
另外请教一个问题： 高速度的时候，突然踩离合下去，可以快速松回么？我的车这么
做，会抖一下。必须回到联动点停一下，再抬，才不会抖。
另外我的情况是国内半年偶尔开一两次手动，驾照是手动过的，美国7年自动，最近两
个星期手动。
☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jul 17 10:47:21 2013, 美东)... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
yjingj (Echo) 于 (Sat Jul 27 19:07:04 2013, 美东) 提到:
非常感谢大家的回答.不是空挡,也不是上坡,下坡的问题, 也不是transmission,
timing belt的问题.engine灯没有亮.
有位朋友说的对就跟这个事件很类似:
http://www.foxnews.com/leisure/2013/02/25/feds-probe-725000-lim
dealer service 检查的结果出来了, 说是油燃烧生成的碳的积累, 导致什么东西坏掉
了, 要换个throttle body, fuel injector. 收费239+tax.
由于3年的保修昨天到期,今天就不算了,正跟ford 公司和dealer协商, 他们会review这
个case, 要4个business day才给回复是否保修这次的问题.
###############
今天下午在高速上, 开着突然听见车子响了一下, 然后速度就开始递减, 踩油门觉得松
松的,根本没有用, ... 阅读全帖 |
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D***0
发帖数: 5214 | 18 如果想省油省事就让cvt找给定rpm的最经济gear ratio，想aggressive点就用paddle
shifter锁定gear ratio。我是觉得蛮好的…
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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i****a
发帖数: 36252 | 19 只有G37 S 是手动，己经停产了。
C可以用换档杆，向左降档，向右升档，聊胜于无。
Q和lS也是换档杆半手动，但向前升档，向后降档，这跟赛车相反，让人很无语。但lS
有paddle shifter
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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i****a
发帖数: 36252 | 20 这里说凌志今年新一代大改版的lS
外型∶
这TMD什么造型！... 对不起，一来就激动了 ，但是这个前脸，实在太令我气愤了。上
一代lS多么的高大上，为毛DNA突变，生了个怪物！这新lS， 每个部件近距离看 ，都
很 high tech 很 fancy, 但退后五米看就把我眼睛晃震汗了。不说了，反正我很失望
驾驶∶
先说跟C一样的，就是250 local 开没问题，fwy 略嫌动力不足，但lS250比C250油门加
速反应要快点。lS350也是动力澎湃
lS有4个动力 模式，eco, normal, sport, sport+. Eco 基本没法开，堵车时可
以用用，不然是自虐。sport 和 sport+ 试驾我没开出分别，可能测0-60或跑赛道会有
0.1秒，0.5秒什么的分别吧
lS 是三个车里唯一有paddle shifter 的，很好用。就是触摸感像塑料，如果是像金属
就完美了
操控∶嗯，这个比较有趣。lS操控也是一流的。但方向盘的重力有点奇怪。lS是根据车
速改变方向盘力量反馈的，这很多车都有，但我有在大概3，40麦转fwy ramp 中感到方
向盘反馈，或者说... 阅读全帖 |
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i****a
发帖数: 36252 | 21 只有G37 S 是手动，己经停产了。
C可以用换档杆，向左降档，向右升档，聊胜于无。
Q和lS也是换档杆半手动，但向前升档，向后降档，这跟赛车相反，让人很无语。但lS
有paddle shifter
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j******4
发帖数: 6090 | 22 Hey man, thanks, that's a very good point.
Like I said, the original motivation was to replace the whole set of wheels
with four black ones, maybe even bigger ones (18'' or 19''). To me (Just my
personal opinion), doing this will give the car a more aggressive looking,
together with Black stripes (please see the attached picture: the right one
is what I expect the car to be after everything).
However, as you can see from my previous posts, replacing the whole set of
wheels would cost me a fortun... 阅读全帖 |
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j******4
发帖数: 6090 | 23 mustang应该还是比较过关的吧，我也是刚开，没觉得啥，正常使用不至于很快就坏的。
只不过mustang的换档比较粗糙，所以很多人包括二楼的大侠都换了 aftermarket的
shifter bracket。
这个还是看个人喜好和追求了。相关的网站和论坛都很多：americanmuscle.com东西很
全，但是都很贵。
labor |
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i****a
发帖数: 36252 | 24 有个shifter unlock 的地方
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e******g
发帖数: 5344 | 25 2.5还是3.6？
3.6带paddle shifter的高速超车很爽，换档很迅速 |
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i****a
发帖数: 36252 | 26 不知道。有paddle shifter, 但开的感觉像200马力，像2.5的，加速不快，但很顺
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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w****2
发帖数: 936 | 27 Mazda3 is a good choice, with great handling, great fuel economy, and plenty
of room for two.
There are a few shortcomings, however. Think about it before your purchase.
I have had a 2013 MAZDA3 for 9 months with manual shifter. I love very much.
I am aware of the shortcomings but don't mind them.
1. The back seats are very small. (Focus or Fiesta is no better in that
respect) I have a bigger car in the family, so no big deal.
2. Chassis is kind of harsh, interior is a bit noisy. I drive alone m... 阅读全帖 |
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e***i
发帖数: 3894 | 28 最好的选配是short throw shifter，一定要选。
别的选项都扯淡的。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 29
可以。 用padle shifter 将挡。 |
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S********5
发帖数: 753 | 30 GTI很不错啊，我07年的mkV现在都还很满意。前驱比起AWD没有额外的费用和重量，雨
雪天也一点没问题不象后驱。
要知道，现在的道路和交通状况比起2-30年前并没有显著的提高，而现在这些车的动力
和性能却是天上地下。所以除非你每周去track的，GTI这样的（运动悬挂，0-60 in 6,
automated dual clutch with paddle shifter)足够保证你在public road上随心所欲
了。15年的新款现在很多好评的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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S********5
发帖数: 753 | 32 最近关心了一下BMW 328的package and options,发现好多不爽之处，比如alarm居然是
额外的$400 option。比如选了$3500的m sport package之后居然如果想要paddle
shifter还要额外$500（Audi A4都是包括在$1000 sport package里的）。Comfort
access可以让钥匙在口袋里直接开门，脚伸到trunk下就可以打开trunk等等，很方便，
但这又被并到一个$3100的premium package里。总之如果想配自己所需要的option,就
得加一堆不需要的东西，价钱直冲5万。想想最后5万买个4缸车，哎
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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w*******g
发帖数: 9932 | 33 if it is classic, it will say so as 2004 classic
known flaws include gas tank cannot filled full, fan speed switch, cd player
, signal lightbulb, steering stiffness in extreme cold, gas/brake pedal
position shifter |
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f****g
发帖数: 23666 | 34 05 subaru forester auto transmission
目前开车还正常，过了几个小时换起档来稍微有些涩
需要去修车的地方拆开清理么？
thanks |
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c**2
发帖数: 8496 | 37 no need to use hand brake. Just get familiar with your the three padals
using both feet, you will get the feeling how to really handle a manual
shifter after numerous practices. |
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g****r
发帖数: 636 | 38 查下变速箱的齿轮比
然后网上有个东西叫换档转速的计算器
用那个算算可以有个大概的概念
简单的说，低档位转速：高档位转速=两档的齿轮比
我一般是3k到4k中间换
换档转速高意味着要降的转速多 所以可以换档的时间多
而且我的情况是1档起步，如果2k换2档，要动作特别快才行，2k转的时候转速降得特别快
不换short shifter之前有点跟不上 |
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n*******1
发帖数: 145 | 39 3.5L v6版跟2.4L版不同的地方
Powertrain: 290-hp, 3.5-liter, 24-valve, SOHC i-VTEC® V-6 engine, 9-
speed automatic transmission with Sequential SportShift paddle shifters
EPA Fuel Economy Ratings38: 21 (city) / 34 (hwy) / 25 (combined)
Interior: Electronic gear selector, 8-way power front passenger’s seat
including lumbar adjustment
Exterior: 18” aluminum-alloy wheels
其余跟2.4L版一样
Chassis: Agile Handling Assist system, Integrated Dynamics System (IDS),
Precision All-Wheel Steer™ (P-AWS®) sys... 阅读全帖 |
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D***0
发帖数: 5214 | 40 刹车问题。长时间下坡挂抵挡减少刹车使用。楼上那些开欧洲车的可以一直踩刹车下坡
不用羡慕，开日本车的得老实按规矩来。14的2.5 forester很傻逼的只提供L档没提供
paddle shifter，2.0XT才有。绝对一大脑残之举。
Control
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 41
subaruforester。org 上测试过，那个L挡其实很智能，替代paddle shifter没有问题
。 |
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G*****7
发帖数: 1759 | 42 Q3 Sport package = M sport line on X1. it offers three things:
1) paddle shifters.
2) audi drive select: transmission and throttle reprogramming, allows you to
choose between comfort, auto and dynamic.
3) Sports seats. |
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G*****7
发帖数: 1759 | 43 you said "Q3比X1肉一点"
you should compare q3 in "dynamic" with x1 in "sport". otherwise both are
just too 肉.
q3 with sport package is pretty rare, at least in tri-state. if you are
stuck with a regular q3, you can try yank the shifter to the right in "D" to
enter "S" (aka manual shifting), and down shift. no turbo car is 肉 if you
shift it right. |
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s*********y
发帖数: 2653 | 44 M-Sport package里的哪项比较NB？
Increased Top Speed Limiter
Shadowline Exterior Trim
Sport Suspension
High-Gloss Roof Rails
Anthracite Headliner
M Sports Leather Steering Wheel w/Paddle Shifters
Wheels: 18" x 8" M Light Alloy Double Spoke (Style 355 M)
M Sport Package
Tires: P225/45R18 AS Run Flat
Dark Crosshatch Aluminum Trim
Without Lines Designation Outside
Aerodynamic Kit
Sport Seats
8-way power adjustable front seats w/adjustable back bolsters
2-way manual thigh support
2-way manual headrests and ... 阅读全帖 |
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r****r
发帖数: 755 | 45 sport vs ex
sport 操控更好，外形也好一些，18 inch wheel，foglight, cvt有paddle shifter
EX 有push button, lane watch，音响好一些。side mirror turn indicator
另外感觉sport里的座椅更好一些,好像面料不太一样，回来在honda网站上查，没找到
有什么区别
ex 稍贵一点，但是貌似讲价空间更大。dealer说买sport的人很多。
可惜没有EX sport。
选哪一个？ |
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l*********t
发帖数: 577 | 46
要么EX要么LX.
个人不喜欢sport版的那个黑色布座椅，看着很cheap，还不如LX的米色座椅。试驾过
SPORT跟LX，没有觉得SPORT超控更好，18 inch wheel在accord这种车型上个人觉得也
不是很搭。sport比EX好的两点：大轮廓，paddle shifter对我来说没有什么价值
你想要保值就LX（LX标配alloy wheel还是很厚道的），想要高配置就EX，有天窗，性
价比也不错 |
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T********e
发帖数: 8631 | 48 Wow, 又便宜了！不过说现在都用laser了，不装shifter都白搭 |
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c**********b
发帖数: 3 | 49 2015 Subaru WRX base model 6-speed manual. bought about two weeks ago in
north carolina. the only option added was short throw shifter ($600 value,
this makes the shifting efficient and precise). MSRP was $27,700.
I got it for $27,000 OTD. ($25,700 + tax, title, license, fees)
not sure if it is a good deal, but its a fun car to drive. definitely get
the manual if you want one of these. the turbo adds a lot of power when it
kicks in.
suspension is fairly rigid, handling is nice, but this thing i... 阅读全帖 |
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