W***n
发帖数: 11530 | 1 Toyota Sienna
HomeAutomotiveCar Models Last updated: 08/07/2017
Consumer Complaints and Reviews
Nancy of Chatham, NJ on July 28, 2017
Satisfaction Rating
I purchased my Toyota Sienna 2013 XLE new. After 3 1/2 years and 39,000
miles, I have had to replace a full set of run flat tires 4 times, brake
pads and now have been informed that I need to replace the shocks and struts
and the tires again (since they are wearing unevenly due to the first issue
). To top that all off, the cable to the automat... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
ricst1985 (ricst1985) 于 (Sun Mar 17 23:30:19 2013, 美东) 提到:
请某些人不要乱推荐，把优缺点都列全了，特别是taigong，你连你开过什么车都不肯
说，你开过caravan吗？
我今天租了一天的caravan（两万mile，好像是2011的），再加上刚买了两个月的
sienna，我的感觉是caravan的缺点是
1空间比sienna小不少
2刹车很奇怪，美车我只开过focus，不记得刹车板和油门的高度差这么多，如果脚踩在
油门上想去踩刹车的话还得抬起脚来踩，这样一是不舒服二是碰到要急刹车时还得抬脚
先...不知道这是种设计还是说高度可以调的
3油门延迟，想把转速从两千提到三千，一脚油门踩下去至少一秒钟后才有反应，而且
是瞬间跳到三千
4内饰sienna是cheap的话caravan就是cheaper
5车开起来很不smooth，我是说和sienna比
优点是
1座椅不象传说中那样不舒服
2便宜...，sienna的三分之二，也不能要求更多了
3... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 3 虽然会有老王卖瓜的嫌疑，但是我还是再来分析一下2车的区别。
操控性，如果简单开一开，可能开不出来区别，最好向车行申请延长试驾，规模比较大
的车行是允许客人把车开回家几个小时的，那么你就可以开到高速上去体会一下区别。
两个车的车重不同sienna xle是4465odyssey exl是4526，外加悬挂系统的不同，开起
来肯定有区别。
第2排座椅，由于sienna要把中间座椅收到最后一个格子里，所以不可能做大。sienna
第2排的中间座椅就是一个临时板凳的设计，不像odyssey设计理念是出于座椅考虑的。
就内部乘员空间来说，sienna是164.4 odyssey exl是170.1 大了快6个cu feet.乘员空
间直接联系到舒适度，选van不选suv的客户主要考虑的是乘员空间问题。再看看对乘
座舒适性有至关重要的leg room的问题，sienna是40.5/37.6/36.3 odyssey是
40.9/40.9/42.4,除了第一排差不多，其他都多很多，尤其是第3排，这也是为什么很多
评论说odyssey第三排座椅更舒适的原因。
关于cool box，这个对于亚洲客户来讲... 阅读全帖 |
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h*******s
发帖数: 616 | 4 家里有一台 2004 Sienna，开了近10年,13万多迈。没什么毛病。空间大，非常实用。
装行李拉货就不用说了。有时去 roadtrip，把第三排椅子折到地板下，三个孩子（5岁
到11岁）可以在地板上伸直了腿休息。
最近想换一台 minivan。也是面对 Sienna 和 Odyssey 的抉择问题。MITBBS 上的意见
都是比较倾向于 Odyssey。于是今天就去试驾了一把 2015 Sienna XLE 和 2015
Odyssey EX-L。
我是菜鸟。许多东西只是主观感觉，大神轻拍。
操控性
大家都说 Odyssey 的操控性比较好，说 Sienna 的悬挂太软，有开船的感觉。我自己
觉得差别不是很明显。也许是因为试驾，不敢开太猛，因此感觉不到。
第二排座椅
Odyssey 第二排的座椅可以向外侧移动。这样第二排中间的位置可以坐一个成年人。
Sienna 没有这个功能，因此第二排中间的座椅只能给小娃坐。对于有三个大娃的家庭
，这个是个重要考虑因素。
仍然是第二排座椅
Sienna 的第二排座椅往前移到尽头，还可以竖起来。这样后面的货仓空间就比较大。
Odyssey 没有这... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 5 丰田托们急眼了，一个个跳出来使劲鼓吹sienna烂货
抹黑odyssey，什么最丑都出来了，还说什么客观，美丑算是客观么？还有比丰田的设
计更丑的么？
连尼玛爬坡王的四驱都说好，那明明是有屎以来最垃圾的四驱，没有之一
连sienna屁股最软这个事实都要硬拗，把屎盆子扣到odyssey头上
简直就是没底线
最搞笑的是说什么sienna比odyssey重，把sienna刹车烂，操控差归结到因为重上面
尼玛也就是base版odyssey重了50lb而已，高配反而是odyssey更重
事实上sienna就是比odyssey差得远
1，安全性，odyssey没有自动加速自动开门等隐患，碰撞测试比sienna好
2、配置，odyssey同级别配置比sienna好多了，后轮独立悬挂，内饰，座椅等设计用料
也比sienna好，sienna烂货板车悬挂，和caravan是一样的，但是比caravan能贵出去
10k还多，就是高价低质的典范
3、odyssey折扣比sienna大一些，从版里报价来看
4、操控性odyssey甩sienna这个软烂货十八条街
5、reliability，这个不好说，一直有人... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 6 lol
拿钱发帖的当然是丰田托们
我拿钱发帖死全家都说过无数遍了，你见过那些托丰田的人这么说过么？
而且最关键的在于，丰田黑只说车，丰田托除了托车，还挤兑人
别人说的丰田的问题他们从来不正面应对，都是使劲给人扣帽子，抹黑
因为这些事实他们自己根本没法反驳
事实上sienna就是比odyssey差得远
1，安全性，odyssey没有自动加速自动开门等隐患，碰撞测试比sienna好
2、配置，odyssey同级别配置比sienna好多了，后轮独立悬挂，内饰，座椅等设计用料
也比sienna好，sienna烂货板车悬挂，和caravan是一样的，但是比caravan能贵出去
10k还多，就是高价低质的典范
3、odyssey折扣比sienna大一些，从版里报价来看
4、操控性odyssey甩sienna这个软烂货十八条街
5、reliability，这个不好说，一直有人说odyssey有变速箱问题，但是别的方面极少
见到抱怨，好像最近就看到个说刹车要修理的，新sienna我至少已经看到两个车主来抱
怨了，用warranty修空调，修传动轴，座椅异响……，光从warranty使用这一点来看，
... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 7 又来扯淡了，从本版报价来看，同级别sienna比odyssey能贵1、2k，sienna le之前有
人报价30k otd，这价格都能买到odyssey ex了
lz的选择当然是odyssey 》》》sienna，操控空间安全性性价比odyssey完爆sienna，
odyssey 后轮独立悬挂，sienna板车，sienna之前配置更差，发动机马力基本最小，现
在发动机升了下级，马力比odyssey大点，除了这个有点，sienna没有一样能比odyssey
好的
不fan日车去试驾下pacific ，目前配置性能安静舒适安全性空间最好的minivan，价格
么，比sienna相当配置便宜个4、5k没问题 |
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a*******y
发帖数: 1040 | 8 routan我基本是这个版上比较早拿到11000 off的
local有个private sale 有个2006 Sienna XLE AWD W/ DVD 50k miles，21000他已经
同意了。这个车总体看着还不错，什么都work， 车体有一些blemish.kbb的价格good的
在22135, fair的价格在 20485.当然我知道kbb最近也有点涨价的感觉，edmunds的价格
肯定买不到了现在。
考虑：
1. Routan出门价在27500， 加上1000的7年warranty 28500块左右
2. 这个06年的sienna 21000 加上税23000左右，所以价格差别5000块
3. Routan的好处是前三年不要管，VW负责换油啥的， 这个toyota要是修的话，要出钱
4. 我考虑大概3年左右我就回国了，不知道这个routan会跌多少，Sienna的好处是06年
的车基本上不怎么赔钱了，当然我们开的也不多
5. Routan的座椅我不是太喜欢，那个仿皮的和真皮的还是有区别，这个问题不大，第
三排座椅有点别扭，当然应该我用的也不多，Routan有naviga... 阅读全帖 |
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s**p
发帖数: 702 | 9 这个月sienna有0apr，本周末是最后一个周末了，本来和一个朋友说好了一起买fully
loaded sienna limited，
MSRP46xxx。
我找到一个dealer很便宜，但是还是贪心的试着问dealer可否给我某个价钱以下，如
果可以我当天就去，没想到竟然拿到了那个价钱。
可是这一天给朋友打电话一直打不通，我不想食言，就自己跑过去了，正要签字，朋友
打电话说sienna不安全，他已经头一天买了odyssey touring elite了。于是我只好又
跑回来了。因为
之前没有找odyssey dealer讲价，也不喜欢odyssey的内饰，觉得还是sienna功能更好
，比如smart entry，push start，高速跟车功能，等等，所以这一个周末过去我啥车
也没买。
大家说说sienna到底是否能买呢？不安全主要是指副驾如果坐了女性，女性由于体重轻
个头小，更容易受伤，frontal crash中sienna得了3星，而odyssey得了5星，
Here are the two links he sent to me
http://www.washingto... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 10 真能扯淡，我怎么记得sienna和odyssey一样，driver death rate都是17，随便搜一下
，就能找到几个06-09年死在sienna里面的例子，我记得前几年还有个sienna和金牛对
撞，一车6个娃加司机全挂的
1、They died in Toyotas, leaving many questions
http://usatoday30.usatoday.com/money/autos/2010-03-14-crashes-i
Place: Cass County, Minn.
Date: Aug. 11, 2007
Deceased: David Bruce Schowalter, 47
Vehicle: 2007 Toyota Sienna (not recalled)
Details: Police say roads were dry at the time of the 9:45 a.m. crash that
killed Schowalter. On the way home from a YMCA camp, the minivan was hea... 阅读全帖 |
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f***t
发帖数: 543 | 11 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: GLA、MDX、Sienna
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 22 17:59:11 2014, 美东)
今天去看了一些家庭用车，从小到大看了一圈，最认真看的是GLA、MDX、Sienna。全都
是看空间和舒适性，没有试驾。
GLA：外形的确很亮丽，头部空间比cla好多了（cla后排我头直接顶天）。但总体很失
望。首先，面板全大塑料，设计也毫无亮点，很难看，比新宝马和奥迪内饰设计做工都
差远了。如果是amg版，dash改为皮缝线，可能会高档一些，但设计本身也不怎么好看
。第二个大问题是车很窄，后排中座完全是个joke，也不可能放下car seat。最大的问
题是座椅，前排也有这个问题，后排尤为严重：座垫非常短，后排只能支撑我大腿的一
半长度，更糟糕的是座椅前部鼓起一块，本意可能是增加support，但事实上那块凸起
正好顶在大腿肚子肌肉上，坐了一分钟就很难受。车灯里明晃晃两个反射灯也太cheap。
MDX：honda的发动机应该很不错，... 阅读全帖 |
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h*******s
发帖数: 616 | 12
我自己是10年的 Sienna 用户。但并不觉得以上是决定我选择的原因。
1. 四驱
由于我所居住的地区很少需要用到四驱。而四驱型号贵了两千。油耗、维修成本都比两
驱高。当然有人说“四驱在万一需要的时候，可以救命。性命重要还是两千刀重要？”
。如果按这个理论，完全可以定制类似“陆军一号”的防弹、防爆汽车。
2. 变速箱
本田的变速箱问题有所听闻。但不是大概率事件。当然肯定也会有人说“你碰上就是大
概率事件了”。大家都是受过教育的人，这些话就免了。每个型号都有自己的缺陷。从
统计的角度上说，两田的维护成本都比较低。如果从个体的角度上说，丰田 Sienna 有
自动加速、自动开门个例。但这并不影响 Sienna 的销量。本田的变速箱也是同样道理。
3. Timing Chain
Chain vs. Belt 也是老生常谈了。如果 chain 百利而无一害，那许多车都用 chain
了。但网上的主流意见是－－各有利弊。Chain 要比 belt 耐用。但 chain 并不是不
会坏的。当 chain 坏的时候，对内部机械造成的损害，比 belt 要更严重，维修成本
也更高。
真要深究下去，... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 13
感谢您的诚实，odyssey比sienna无论在外观上和性能上都要好于sienna。
缺点嘛？并不是没有awd，众所周知，是价格。本田一向比丰田贵。
至于sienna的awd，因为sienna是目前市面上唯一一款minivan是offer awd系统的，可
见minivan上awd并不是普遍需要的配置。
而且sienna自从10年改款以后，从原来的全时4驱改为适时四驱，系统需要临场反应，
理论上虽然比两驱要好，但minivan4驱实际意义不大。要真正4驱的路感，建议试驾带
sh-awd的车型。
加上sienna awd的车型设计限制是没有第2排中座的，所以需要成员8人的并不适合，而且
因为awd的问题第2排座椅的tip-up功能也没有，另外加上sienna awd版本因为多了驱动
装置所以取代了备胎位置，所以awd车型标准配置是run flat tire，那么很多用户反映
run flat tire在雪地或湿地上的反应更烂，加上run flat tire的价格较贵，而且路感
又不如普通胎舒适。加上awd的油耗和维护费用。丰田minivan上awd系统更多的是名称上
的市场考量。
很多... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 别被上面的丰田托忽悠瘸了
这价格买odyssey exl，比sienna这种高价烂货强多了
odyssey方方面面配置都比sienna好，例如后悬挂，odyssey是多连杆独立的，sienna就
是个板车非独立悬挂，操控上odyssey甩sienna十八条街，而且碰撞安全性也好不少，
sienna靠着加装加固option才得了个a，odyssey是全good
而且odyssey更没有sienna的自动加速，自动开门安全隐患
你搜一下本版帖子，我看到至少两个人来吐槽新款的sienna在保修内需要修理了
第一个修了空调和传动轴，后一个说第二排座椅才开了几个月就发出异响
丰田现在的质量远不如上个世纪，warranty使用比美国车还多 |
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g****e
发帖数: 1344 | 15 长周末入手了2015 SIENNA XLE 带四轮驱动和导航, MSRP $39,355,车价$36141，出门
价$39640,因为选了0.9%apr的60个月贷款所以没能拿到750的rebate。 花了1个月选车
和谈价，最后定了SIENNA, 价格不是最理想，因为纽约这里SIENNA卖得太好，砍价很困
难，这个已经是10家dealer里面最便宜的价格了。
一家5口，最开始是是想要买3年久二手MDX或者GL450. 但是到店里试车以后还是发现
MINIVAN最适合做家庭车。后座舒适度高很多，转弯时后排乘客也不会被甩得头晕。
试了本田，丰田和一个韩国牌子的MINIVAN,最后选了SIENNA.
1.7座版车内空间设计，SIENNA是最合理的
2.有四轮驱动选项
3.2015款内饰不错
4.车内噪音最小
5.我们住的地方，SIENNA占有率非常高，是其他MINIVAN加起来的两倍。说明SIENNA适
合这里环境。
买菜车，所以一个星期只开了 70 miles, 非常满意选了7座版. 第二排和第三排可以方
便的交通太重要了。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 16 好车好价
长周末入手了2015 SIENNA XLE 带四轮驱动和导航, MSRP $39,355,车价$36141，出门
价$39640,因为选了0.9%apr的60个月贷款所以没能拿到750的rebate。 花了1个月选车
和谈价，最后定了SIENNA, 价格不是最理想，因为纽约这里SIENNA卖得太好，砍价很困
难，这个已经是10家dealer里面最便宜的价格了。
一家5口，最开始是是想要买3年久二手MDX或者GL450. 但是到店里试车以后还是发现
MINIVAN最适合做家庭车。后座舒适度高很多，转弯时后排乘客也不会被甩得头晕。
试了本田，丰田和一个韩国牌子的MINIVAN,最后选了SIENNA.
1.7座版车内空间设计，SIENNA是最合理的
2.有四轮驱动选项
3.2015款内饰不错
4.车内噪音最小
5.我们住的地方，SIENNA占有率非常高，是其他MINIVAN加起来的两倍。说明SIENNA适
合这里环境。
买菜车，所以一个星期只开了 70 miles, 非常满意选了7座版. 第二排和第三排可以方
便的交通太重要了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 买odyssey吧，方方面面秒杀sienna这自动加速垃圾货
后悬挂odyssey是多连杆的，sienna是板车，操控odyssey 比sienna好多了
空间odyssey是最大的，比sienna大
安全性上odyssey 全good，比sienna强，还没有自动加速安全隐患
价格上odyssey 同配置比sienna低，性价比更好
总之方方面面具体用的东西sienna都比odyssey差，不说车内各种显示屏幕大小，分辨
率，连轮胎市场价格都要便宜几十，拧毛巾到极致 |
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X***9
发帖数: 7385 | 18
虽然很多人说你的评论心猿意马，但是你对这两个车的评价着实客观，不过你也许也只
是参考各大网站用户评论吧，比如说华人网上对这两个车的讨论就很多，的确80%的用
户都是推荐odyssey的。
总结起来也就是你说的这几点，操控好，配置好，空间大。
操控的确没话说，一个是本田向来比丰田强的操控感，加上sienna用的也的确是半独立
的twist beam悬挂系统，也就是corolla的悬挂，而odyssey和奔驰宝马一样用的是多点
式全独立悬挂系统
安全性你只是说更好，但是没有证明
iihs sienna 的小角度碰撞只有A，而odyssey则是G
再看一下nhtsa的评分，odyssey从2011大改款以来，一直是全5星
再反观sienna,我以前一篇文章提到过了，丰田对安全的确是应试考量，非常喜欢打补
丁我们来看看丰田sienna改款以后一路走来的补丁们
2011年
总评 4星
前撞 3星
副驾 2星
2012年
总评 4星
前撞 4星
副驾 3星
2013年
没变
2014年
总评 5星
前撞 4星
副驾 3星
2015年
总评 5星
前撞 4星
副驾 4星
同样一款车，一个车型款式，... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 呵呵，这两个肯定无脑odyssey啊
1、odyssey后轮独立悬挂，标配轮胎至少能用个3、4万mile吧，sienna垃圾板车后悬挂
，标配垃圾轮胎好多人不到2万就得换，加上软烂调教，操控行驶稳定性都差到极点，
远不如odyssey
2、odyssey空间比sienna大安全性也比sienna好多了去了
3、odyssey比sienna便宜，从本版报价来看，同样配置，odyssey比sienna便宜1.5-2k
4、因为sienna新车折扣小，贵，所以二手车保值性最差
综上几点，谁买sienna谁傻瓜
其实你还可以看看pacifica，touring l估计搞到30k出头问题不大
除了莫须有的可靠性，安全性，配置性价比都特别好
或者看看hybrid款 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 20 lol
我无脑黑日车，那我推荐odyssey？
我只揭露丰田骗人
说的都是事实，从来没有什么黑日车，更不用说什么无脑黑了
你去对比下，sienna和caravan，一样的板车后悬挂，各方面配置也差不多
操控没有， 用料烂到极致，怎么省钱怎么来，价格么，minivan里面最贵,
从安全性上来说，pacifica>odyssey>>>sienna
空间，odyssey>pacifica>sienna
技术先进性=pacifia>odyssey>>>sienna
安静程度pacifica>sienna>odyssey
可靠性，大家差不多
价格sienna>odyssey>paicifca
性价比，pacifica>odyssey>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>sienna
注意，上面我说的odyssey是老款
31k如果非日车不卖，全新的2018 odyssey lx无疑是最佳选择 |
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X***9
发帖数: 7385 | 21 odyssey
sienna
快了可能看不出来 但从视频后面慢动作的部分来分析 差距十分明显
首先主副驾侧窗气囊的部分 奥德赛瞬间充气 包覆完整 sienna包裹不全而且到后来还
在慢慢充气
在看老婆大人的副驾位置
奥德赛假人除了略微前倾外几乎没动 当然主驾表现也比sienna好
sienna副驾假人看起来闪了腰 脖子也扭了 印象中sienna副驾得分只有3
然后看车内中控 sienna的面板居然飞出来了 设计 装配的问题？ 还是车头部分对力的
吸收不行？ 以致碰撞力很多被传到了成员座舱？
最后再来看底盘 奥德赛除了引擎溃缩区以外 底盘几乎纹丝不动 sienna则明显能看到
整个底盘在跟着位移
不知道这是否是老色狼同志说的板车悬挂造成的？老色狼还一直说丰田比本田贵？那贵
出来的钱丰田是用在研发上了？还是用在老色狼的工资上了？ |
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f*****r
发帖数: 70 | 22 不要买10款，10款ody马上退市了。
要比较就比较11款的odyssey和sienna；
俺有09的ody lx，试驾过11款的sienna，
你要是喜欢abuse车的话，买sienna的；
简单说吧，sienna拖车能力强（不是engine，是transmission比较heavy duty;honda的
tranny差点，也是大部分ody owner的心病）；11款的suspension很硬，比ody还硬；
toyota的timing chain, honda还在用落后的timing belt，5-6年后还要换；
ody的优点就是内饰好，做工细腻，很多小东西做的贴心。
ody纵向空间好，sienna则更宽。
sienna le base是有合金轮的，别被dealer骗了，
我上次打听的包含dest的价格是11宽 le base，6cyc $25800，4cyc的$25K + TTL
11的ody要下个月才大面积铺货。 |
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e****g
发帖数: 469 | 23 如果都是xle，exl base的话，odyssey配置更好，
1. 是8寸的LCD屏幕，sienna是3.5寸
2. sienna xle前面还竖着一根大天线，对于xle来说太cheap了
就乘坐舒适来说，sienna悬挂较软，我老婆很喜欢，odyssey硬一些，也就颠一些，有
人说更有路感，但是我们还是喜欢sienna的方向盘轻便，减震舒适。
实际上从技术指标上sienna要更好，更大的马力，加速，6 speed transmission是标准
配置，刹车都比odyssey好，外形也更smooth一些，odyssey后半部还有个大槽，看着不
爽，可靠性来讲也是sienna更好。
说实话，我觉得honda这么多年在走下坡路，transmission更是远远落后于时代。 |
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c**********y
发帖数: 221 | 24 今天一早冲到给我们最低价格的DEALER那里,准备好好砍一番价,事前看了不少资料,还
和老公商量了砍价策略,目标是将OTD价格砍掉一千刀.结果人家DEALER说了,我们家从去
年开始改变了销售策略,网上公布的价格都是不能砍价的.而且这一点是清楚地写在网站
上的.我们不甘心,想尽各种办法试探他们说的是真的还是假的,事实证明他们还真的是
非常FIRM. 我们只好使出最后一招,WALK OUT. 祈祷能被他们叫回去,结果吃完午饭,又
到附近HONDA DEALER那里试了ODYSSEY,还是没人理我们. 我们QUOTE的其他几家都表示
无法BEAT这个价格了,我们也的确没有更多的选择,最后只好返回去从了他们的价钱.
PRICE:$31,591, OTD:$34,180, 包括了FLOOR MATS, MUDGUARDS, DOOR SEAL PROTECTOR
, ROOF RACK CROSS BAR这些小配件.我在MA,没有什么CASH BACK的OFFER,拿到了60个月
0 APR,两年25000 MILE的TOYOTA CARE.
我其实挺喜欢这家店的经营理念的,价格一目了然,不用... 阅读全帖 |
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y****1
发帖数: 213 | 25 提供点正二八经的意见把。
我和你的情况差不多。看了开了t/c, sienna, odyssey.
t/c 做工太“豪放“，后面座椅什么的你能踢到钢架，还有内饰什么的。。。
Sienna除内饰别的可以，注意几点：1。电动们的焊接太粗燥，防止夹手的sensor不是
很敏感，差不多要夹到大人手有痛感才弹回去，这对小孩不是很好 2。 前面driver
seat 边放东西的台子不能卸，若你夫人座附驾位置在路上是不方便走到后面照顾小孩
的。（经常需要若小孩小，而且经常在路上）。3。 双轨第二排有利有弊。好处是可以
调到最大，很舒服，但好像不可以卸下来。两椅中间底座为放第三个，不能卸。到后面
扳脚。4。 后面一排位置和t/c 一样不是很舒服。
odyssey内饰比sienna好。（我觉得外观也好点，同样级别，sienna LE 连进气删那点
珞都舍不得镀，黑乎乎一片，成本控制太严，相比honda好点，前脸，们把手，整个玻
璃框都帮你镀点，当然odyssey也贵点）。odyssey 中排位子完全可以放一car seat.
我俩孩，把左边位置拆了放家里，两car seats 放中间和右边位子上。OMG,... 阅读全帖 |
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r*******5
发帖数: 3413 | 26 请某些人不要乱推荐，把优缺点都列全了，特别是taigong，你连你开过什么车都不肯
说，你开过caravan吗？
我今天租了一天的caravan（两万mile，好像是2011的），再加上刚买了两个月的
sienna，我的感觉是caravan的缺点是
1空间比sienna小不少
2刹车很奇怪，美车我只开过focus，不记得刹车板和油门的高度差这么多，如果脚踩在
油门上想去踩刹车的话还得抬起脚来踩，这样一是不舒服二是碰到要急刹车时还得抬脚
先...不知道这是种设计还是说高度可以调的
3油门延迟，想把转速从两千提到三千，一脚油门踩下去至少一秒钟后才有反应，而且
是瞬间跳到三千
4内饰sienna是cheap的话caravan就是cheaper
5车开起来很不smooth，我是说和sienna比
优点是
1座椅不象传说中那样不舒服
2便宜...，sienna的三分之二，也不能要求更多了
3外观上比奥的赛好看，和sienna差不太多
reliability之类的就不知道了，至少目前看来确实是一分钱一分货 |
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g********d
发帖数: 19244 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
slingshot (ET) 于 (Fri Mar 29 17:25:15 2013, 美东) 提到:
2004 Sienna LE
油耗：
高速如果不装重物可以到25/26mpg。local基本18/19mpg。
维修：
开了两三千英里的时候有空调水从手套箱下方漏出，去dealer修了。这是唯一的一次
dealer visit，所有的换机油都是在十分钟店或firestone做的。换过一付前刹车，一
套轮胎。第八年的时候电池挂了，换了个所谓blem battery，$45.另外换过几付雨刷。
驾驶：
没什么驾驶乐趣，虽然直线跑挺快，转弯或变线都不爽。另外没有traction control,
有时候雨天有个小上坡起步的话，前轮会打滑。空间大，装东西多，一家了老小坐的舒
舒服服，买minivan就图这个了。
价值：
到上个月为止里程是70K多一点，开的不多，因为有一段时间家里有三辆车。KBB value
7K刀，trade in问了两家新车dealer，一家给5K,一家4.9K。后来8.5K卖给了c... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 28 太明显的偏向性了
1、美丑不是客观属性，一个人一个审美，相反，我觉得odyssey还挺有型，sienna反而
很丑
2、爬坡王的四驱有屎以来最烂的，过驼峰路四驱车还需要冲坡才能过的只有这一款，
而且一个轮子打滑整个车就别想动了，另外这车所谓的刹车分配动力，只有在低速差下
才有用，速差稍高就形同虚设，实用性基本没有，就是拿来忽悠人的，就别拿出来吹了
，还什么offroad，让人笑掉大牙。网上那个视频很明显的作假，sienna用了雪胎，其
他都是四季胎甚至夏季胎都有可能，冰面上只有雪胎才有这种表现
3、说道屁股软，这是丰田专利，sienna被追尾第三排能缩进到没有，odyssey怎么也比
sienna强
4、sienna刹车不行，操控烂是因为软烂的悬挂调校和板车悬挂，而不是什么比odyssey
重，sienna也就是base版odyssey重了50lb而已，高配反而是odyssey更重 |
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D***I
发帖数: 1957 | 29 那还看什么sienna啊，高价烂货，fan日车必然odyssey啊
1、sienna后轮板车悬挂，和caravan一样，但是能比caravan贵10k，odyssey是多连杆
独立的
，操控甩sienna 好几条街
2、各种偷工减料缩减，轮胎，车内各种细节，包括屏幕大小等都比odyssey差
3、有自动加速危险，而且碰撞测试结果比odyssey差，更不用说丰田的软烂悬挂导致的
失控问题，不过一般大妈开minivan都开的慢，除了遇到大雨一般不会感觉到太大不同
4、空间，sienna比odyssey小
5、价格，明显比odyssey贵，配置烂，价格高，性价比同级别sienna妥妥的倒数第一，
买sienna还不如买caravan，除了内饰差点，但是价格低啊 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 30 今天test drive了minivan 三大牌
town and country, sienna, odyssey
town and country就不说了，连试驾的欲望都没有，糙，糙，糙，价格还不便宜.
美国车真是没法救了，iihs分数也很差
sienna试驾了SE版，可能还加了些配置。感觉很不错，各方面都很精致，开起来也非常
smooth，而且居然handling也很好，过湾非常稳，整体都很solid
相比而言，奥德赛真的非常让我失望，空间跟sienna不相上下，但是因为座椅都非常
bulky，显得反而很小，sienna感觉反而宽敞一下。因为我开过mdx，所以开odyseey很
多都很熟悉，稍微有点吵，刹车一般，开起来就是有点clunky，感觉不太爽。
优点是第三排座位不是那种向后倾斜太厉害，感觉长途可能更舒服点。当然这个也很重要
准备下次带老婆孩子再试试如果能接受sienna第三排就不考虑odyssey了，更别说价格了
板上为啥喜欢odyssey呢？
另外sienna的awd值得上吗? |
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l*******g
发帖数: 27064 | 31 你搞错了吧，t&c本版报价也不少了，大都是4、5k off msrp otd，同样配置能比
sienna便宜至少4、5k，
顶配msrp也就35k，sienna顶配都上40k了
为什么买odyssey的多很明显啊：
1、配置比sienna好，sienna的后悬挂是板车非独立的，而且调教很软烂，odyssey是多
连杆独立的，不知道你怎么开出来觉得handle比odyssey好的，这是根本不可能发生的
事情，基本上所有评测都会认为odyssey操控更好
2、odyssey安全性更好
3、odyssey 空间更大，例如第三排，odyssey 腿部空间是42，sienna只有36。而不是
你说的什么一样大
4、价格，odyssey 折扣更大，所以最后比sienna同样msrp能便宜1、2k
5、odyssey没有自动加速自动开门刹车失灵等安全隐患
建议你再去看看mb metris，才30k起价 |
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r***i
发帖数: 9780 | 32 花47k买个烂货，真是醉了
这么跟你说吧，fan日车无脑odyssey
sienna这烂货用料很cheap，能省就省后轮板车悬挂，操控贼差，反正是比odyssey差远
了，odyssey后轮是多连杆的
内饰据说异味一年都散不干净，对身体肯定有影响
还有sienna的软屁股，要是被大点的车追尾，铁定第三排就没了，这个你可以嗖嗖网上
图片
安全性也比odyssey差
空间比odyssey小
最关键的是性价比，odyssey折扣比sienna大，同样配置，odyssey比sienna便宜至少1
、2k
另外sienna还有自动加速，行驶中自动开门等隐患
买odyssey属于隐患极少，买sienna带来一堆隐患。一家人坐里面，能避免就避免
如果想要空间更大的，可以看看mb metris，有7座版，旁边空出来的，进出第三排最方便 |
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X***9
发帖数: 7385 | 33
base型号的比较，虽然sienna没有改款，但是sienna最新的碰撞测试成绩提高了，应该
就是最近报道的打补丁的结果。
odyssey是比sienna贵的车型，但是因为过几个月大改款，所以现在的很便宜，不过可
能还是比sienna贵，毕竟成本高很多。
当然本田除了一些参数更优秀外，驾驶操控感也比丰田高不少，这点请自己去试驾体会
，高速行驶和转弯的稳定性要好不少。
买mini van当然主要看的就是其实用性
我们可以清楚的看到丰田的座椅滑轨是简单设计曝露式的（相对于本田的隐藏式）所以
很容易掉东西进去无法清洁，有小孩的都知道车里地上会有多脏
而且加上座椅移除以后地板无法做到完全平整。所以有些东西拉起来会不方便
本田就不同了
这张图可以看到sienna中间的座椅不能做到和其他两个座椅平等，所以 不像odyssey那
样平整的座起来舒服（如果中间的人够大）加上没有odyssey 那种可调宽窄模式
odyssey第2排中间
外加odyssey有6个小孩座椅放置位置的选择，sienna只有4个。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 34
pacifica
他说的无非是sienna各种缺点里面两个相对关键的
一个是安全性烂
sienna nhtsa前撞评分只有四星 可以说比odyssey低了一个级别
一个是悬挂系统差
众所周知sienna的后轮悬挂是twist beam式（也称torsion beam) 是一种老式的半独立
悬挂系统 而odyssey则是先进的多点式双叉臂全独立悬挂系统
twist beam70年代普遍应用于小型车上 丰田corolla至今也是这种悬挂
因此老色狼觉得sienna这种大车目前还用这个有点丢份
wiki：
This suspension is commonly used on a wide variety of front wheel drive cars
(mainly compacts and subcompacts)
那么twist beam的缺点是什么呢？也就是大家普遍反映的操控感差 毕竟不是独立悬挂
系统
sienna的后排成员更容易感觉晕车 sienna转弯时或躲避障碍物时车速度不能快 不然车
的body roll很恐怖
当然还有n多不如odyssey的细节这里不再重复
我以前... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 35 今天去看了一些家庭用车，从小到大看了一圈，最认真看的是GLA、MDX、Sienna。全都
是看空间和舒适性，没有试驾。
GLA：外形的确很亮丽，头部空间比cla好多了（cla后排我头直接顶天）。但总体很失
望。首先，面板全大塑料，设计也毫无亮点，很难看，比新宝马和奥迪内饰设计做工都
差远了。如果是amg版，dash改为皮缝线，可能会高档一些，但设计本身也不怎么好看
。第二个大问题是车很窄，后排中座完全是个joke，也不可能放下car seat。最大的问
题是座椅，前排也有这个问题，后排尤为严重：座垫非常短，后排只能支撑我大腿的一
半长度，更糟糕的是座椅前部鼓起一块，本意可能是增加support，但事实上那块凸起
正好顶在大腿肚子肌肉上，坐了一分钟就很难受。车灯里明晃晃两个反射灯也太cheap。
MDX：honda的发动机应该很不错，290马力还带歇缸，LED头灯算个亮点，内饰线条杂乱
塑料感强。主要考察了MDX最大卖点——三排座，也比较失望。第三排座真是“小板凳
”，几乎是坐在地上的，膝盖高高竖起。而且如果第三排座竖起，后面几乎就没有
trunk space了。因为车较高，第三排出入也... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
iamnew123 (iamnew) 于 (Mon Sep 6 14:46:47 2010, 美东) 提到:
开过的能不能说说？从大小，驾驶的舒适度，等等。
因为我看大部分的都是买 LE。
deal 给了个CE v6 价格 $23,000+ tax + DMV.是不是还可以砍？
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Michael1287 (Michael) 于 (Mon Sep 6 15:23:07 2010, 美东) 提到:
建议买CE，卖的时候损失可以小些
☆─────────────────────────────────────☆
ExpressoLove (MoneyForNothing) 于 (Mon Sep 6 15:33:44 2010, 美东) 提到:
我买得CE. 目前开得挺好. 我的感觉LE除了窗户玻璃是茶色,让外边看不见里边外, 别
得跟CE也没什么两样. 当然不排除室内一装饰可能会好点.不过价格差200... 阅读全帖 |
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d******u
发帖数: 2196 | 37 主要是因为内置的位置配置, odyseey更合理, sienna 第二排中间那个就是个装饰, 还
有倒车镜头大小有差距, sienna 那个太小了. odyseey上了EXL还带个小冰箱啊. 还有
就是sienna内饰实在是太cheap了. honda车基本是那个trim level 都standard 配置好
了, 不用加这个家那个的, Toyota就是乱七八糟的要你加啊加.
还有就是 odyseey exl 现在基本3w before TTL搞定了
sienna XLE 这个价格搞不店啊. 虽然说transmission肯定是 sienna的好啊. |
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b*******l
发帖数: 1095 | 38 我有 2014 Sienna， 我后悔没有买个四驱的。
我想拖个小船，怕前驱的Sienna 在湿滑的Ramp 上打滑不来。虽然这概率不大，但贵两
千多=有，便宜了两千=我要考虑另外买一辆能轻松坐5人的四驱车。有什么车有4驱又能
轻松坐一家5口？
Odyssey没见过，没摸过，没闻过。但我对Sienna很满意。
另外，我很喜欢你回帖的这一段（相比那些丢人的ID显得有修养）：
“本田的变速箱问题有所听闻。但不是大概率事件。当然肯定也会有人说“你碰上就是大
概率事件了”。大家都是受过教育的人，这些话就免了。每个型号都有自己的缺陷。从
统计的角度上说，两田的维护成本都比较低。如果从个体的角度上说，丰田 Sienna 有
自动加速、自动开门个例。但这并不影响 Sienna 的销量。本田的变速箱也是同样道
理。” |
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q**d
发帖数: 1470 | 39 单lane限速30的小路，这Sienna的速度只有10～12mph，还时不时地刹个车（它前面根
本没车也没人），也不管它屁股后面堵了长长的一车队。
我很不幸地正好跟在这Sienna后面，跟了几分钟后我开始长滴它，但Sienna的司机明显
对honk免疫，依旧悠然自得地以1/3限速的车速履行着她路障车的使命。
我微笑着摇了摇头，对着Sienna给出一个优雅的中指后靠右pullover了。
一直在后方tailgate我的、在reflector housing里改装了Xenon车灯的皮卡立刻顶了上
去，并开始长滴、闪Xenon大灯。
后来Sienna终于pullover让了路，我超过它的时候看到一个满脸愤怒的亚裔大妈正以吃
人的眼神盯着每一辆超过它的车。。。 |
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o*******r
发帖数: 473 | 40 看到有人讨论SIENNA 和ODYSSEY，之前跟人谈到过这两款车，这些信息也是别人提供的
，所以补充一下
鉴于本版发帖就会被骂，所以先申明一下。我非日车FAN,从来没买过日车。
提供信息的人是一个机场载客公司的老板， 样本的范围限于
临近2年款的SIENNA和ODYSSEY
同时拥有的车的数量在5台左右
每台车每个月跑的数量在30,000miles左右
保养限于机油/轮胎/刹车
每台车基本开到28-31W miles会换掉
这个老板说ODYSSEY的质量跟SIENNA没法比，但是基本上说的大件。
引擎：ODYSSEY 开到20万出头，就开始会坏， SIENNA可以开到30万出头
变速箱：ODYSSEY 开到14万一定坏，开过的5部全部换过变速箱。SIENNA变速箱不到30
万不会坏掉。所以他基本在28-30万之间卖掉
其实载客公司的人车不能坏， 坏了就是钱和机会成本。 一个变速箱4000块。 反正那
位老板说，同样配置ODYSSEY便宜1万他也不会买了。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 41 别买丰田烂货，丰田从03年到现在几乎每年都被调查自动加速问题，去年底才启动
corolla的自动加速调查，今年又可能有新调查：http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35098303.html
而且sienna同级别同配置价格最高，配置贼烂，性价比倒数第一，同样级别能比
odyssey至少贵1、2k
例如后悬挂，sienna是板车的，和caravan一样，但是同样配置能比caravan贵10k，
odyssey就是多连杆独立的，操控甩sienna18条街，还有很多小细节，例如轮胎啦，屏
幕啦，odyssey的都比sienna好，丰田拧毛巾拧的太狠，用料很垃圾，不少车主抱怨过1
年内饰还有异味
内部空间odyssey也比sienna的大，安全性更不用说
CHILD SEAT ANCHORS (LATCH) EASE OF USE，odyssey是 acceptable，sienna是poor |
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h*******s
发帖数: 616 | 42 纯粹贡献数据点，不喜勿拍，谢谢！
2015 Sienna XLE + Navigation，32,000+TTL=34,407.62 OTD。
原来的 2004 Sienna 开了 16 万 miles。最近去 dealer 做 manufacturer recall 的
时候，例行被 dealer 恐吓，说这个要换、那个要换，狮子开口要3千多刀。找个相熟
的修车铺报了价，也只是省一半。
考虑到车子年事已高，日后不断有东西要修，干脆换车算了。
之前也试驾过不同的车型。LD 喜欢 SUV。而且只喜欢奔驰 GL450。
但像楼主这等 WSN，上有老下有小的单职工，“才大志疏”－－看得上的 SUV，买不起
。买得起的 SUV，又看不上。
LD 是车盲，说买不起新的，可以买二手的呀。问题是：买得起的二手，也有一定岁数
了。德车修起来，可不是一般的贵啊。
另外考虑到三娃，最小的读一年级。还是继续 WS 买 Minivan 吧。等过了几年，再考
虑 trade in。
锁定了 Sienna 是因为之前开了很长的时间，除了 boring 之外，实在找不到什么可抱
怨的缺点。而且作为大妈车，也不想重新... 阅读全帖 |
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h*******n
发帖数: 323 | 43 我也买了sienna差不多一个月，感觉不错。
当初在版上也是看到大家强烈推荐odyssey.可能由于地区缘故，没有特别好的deal.
去试了sienna,感觉sienna比odyssey安静些。
丰田的方向盘比较松，可能地面轮胎的feedback不如Odyssey。
感觉sienna坐进去视野高些，更倾向于SUV，Odyssey更倾向Sedan。这可能也是影响所
谓操控性的原因之一。 由于是mini van,也没有很强求操控性，所以买了sienna。
开着很舒服，LD也很喜欢。
新车里面有些味道，不知道如何能尽快消除？
个人拙见, 希望有帮助。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 44 sienna L？27k 还便宜，笑死人了
27k 买caravan，皮椅天窗dvd什么都有了
真穷cavavan base和sienna L差不多，17k 睡前
20k otd个caravan se一样配置比你这个垃圾货强，还是有钱。
另外看看odyssey的报价，lx税前26.8k：
发信人: rickpitt (rick), 信区: Automobile
标 题: Honda Odyssey LX 报价
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 26 00:09:25 2015, 美东)
Honda Odyssey报价 26,857.00 + Tax, License, Document, DMV Filing,etc,这个价
格还可以吗？
加1k都能上ex了
最终决定ods EX版， 开始谈价：
MSRP：32275+880
sell price: 28100
accessory:150
admin fee: 200
7y/100k extend warranty: 1800
发信人: txWatch (苹果手表), 信区: Automobile
标 题: 今天试驾了... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 45 毫无疑问odyssey
配置性能空间安全性性价比全都完爆sienna
sienna就是个高价烂货，内饰异味几年都散不干净，操控很狗屎，价格么，同级别最贵。
买sienna你还不如去买T&c，一样的板车悬挂，能比sienna便宜5、6k
买个sienna乞丐版的价格足够买个t&c中高配，皮椅天窗都有了
不着急就等等pacific，目前最好的minivan，马上就要开卖了 |
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a******o
发帖数: 16625 | 46 疯狗啊。没一句真话。
[在 rihei (嘿嘿) 的大作中提到：]
:毫无疑问odyssey
:配置性能空间安全性性价比全都完爆sienna
:sienna就是个高价烂货，内饰异味几年都散不干净，操控很狗屎，价格么，同级别最
贵。
:买sienna你还不如去买T&c，一样的板车悬挂，能比sienna便宜5、6k
:买个sienna乞丐版的价格足够买个t&c中高配，皮椅天窗都有了
:不着急就等等pacific，目前最好的minivan，马上就要开卖了 |
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s********g
发帖数: 60 | 47 sorry，headrest我前面没说清楚，它高度可调，角度不能调。问题是默认的角度太斜
了。
我后来说的调节是第三排椅背的角度，pacifica,dodge只有两档可调。
sedona也试驾过了，内饰不错，但开起来像开船一样，爸妈坐着都晕了。有点像buick
enclave的感觉，开起来很软。可能有些人喜欢，但我妈晕车，所以skip。
odyssey确实是开起来最好的，底盘比较低，感觉跟sedan差不多。sienna号称马力大，
但感觉更肉一些。不过综合车里的内饰，还是跟喜欢sienna。另外sienna那个blizzard
pearl的漆也不错，用在lexus上的，要加395msrp。odyssey好像没这个选项。
sienna如果只比odyssey贵2000，应该是sienna划算吧。貌似odyssey可以还到30000？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 48 你应该看的odyssey是lx，而不是ex
sienna用的东西比odyssey差，比如屏幕，比如轮胎等等很多细节，你一样样对比下就
知道了，sienna的标配垃圾轮胎很多人不到2万就得换
还有sienna的标配板车后悬挂，有人觉得舒适就是因为调教的软，软烂的悬挂加上烂轮
胎，操控比odyssey差远了，高速行驶稳定性也不行，容易失控
另外sienna的安全性比较odyssey和pacifica差多了，造假都得不了good，更是有个软
屁股，被人追尾很堪忧
总体来说，想要性价比就买pacifica，如果非要买日车就odyssey，千万别买高价垃圾
sienna |
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l*******g
发帖数: 27064 | 49 呵呵
恰恰相反，sienna上的垃圾四驱有还不如没有
用的和爬坡王，rx上的四驱是一样的三差全开的垃圾，有史以来最烂的四驱，一个轮子
打滑就别想动了
对付下雪，雪胎更重要
真要四驱，你应该考虑suv，例如pilot，非丰田不买那就sequioa，虽然一样严重over
price并且老掉牙，，但是至少有四驱能用而且好用这唯一可以买的亮点
看看前人如何说
先来看四驱 ：
https://www.gjczz.com/p/Uwszo449/pa-po-wang-de-qian-sheng-jin-shi/
发信人: hecqinz (hecqinz), 信区: Automobile
标 题: Re: 请教RX350的四驱评价
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 21 23:29:17 2015, 美东)
非常差，比两驱都差，我的gx470送修，dealer给的rx350 loaner car, 正好要出门，
在一个野生动物园门口排队缴费，砂石路上坡，停稳后启动打滑，所有车包括轿车都没
问题我上去很吃力，所有人都看笑话一样，很狼狈，也可能是轮胎太窄，但轮胎很新，
车也很新。因为是l... 阅读全帖 |
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c******r
发帖数: 3778 | 50 偶test drive的结果：
odyssey的优点：
1. 2010年的型号，价钱便宜很多。sienna很多dealer只有2011年的了，要贵不少。
2. odyssey有备用胎，sienna没有，Toyota太奇怪了。
3. 第二排坐有个under floor storage，非常方便。
4. 第二排坐可以把中间的座位拿掉，然后两个座位并在一边，很方便。
5. safety rating实际上odyssey都是5星，而sienna的passenger crush test是4星。
sienna的优点：
1. 马力要大一些，270 vs 244。
2. 有四轮驱动。所有minivan中，只有sienna有四轮驱动。
3. 确实比Honda车要安静。我觉得Honda主要是空调的风扇实在是太吵了。
4. suspension比Honda的suspension要平稳，舒服。 |
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