|
|
|
S*****i
发帖数: 3374 | 4 你一看就没有工程管理经验，任何行业的成本都是不断降低的
2M |
|
n********g
发帖数: 6504 | 5 特黑就是买不起火星船票的。死皮赖脸地妄想别人留下来养他们。 |
|
发帖数: 1 | 6 LEO 1.5吨的小火箭，f9可以送10几吨，不是一个league的 |
|
|
发帖数: 1 | 8 核电站发来贺电
：你一看就没有工程管理经验，任何行业的成本都是不断降低的
： |
|
n********g
发帖数: 6504 | 9 属实。所以核电站、燃煤电站在我加共都死翘了。天然气电站也不远了。 |
|
|
发帖数: 1 | 11 有几个特点：
1. 量大，基本型有12000个卫星，每次60个，有200次发射机会。
2.风险小，如果每个卫星100万，60个也就6000万，更何况随着产量增大还会更低。万
一复用失败了，也就损失6000万，在卫星里面算便宜的了。先比较，如果发射失败损失
了hubble太空望远镜，一家伙丢了20亿美金。而starlink卫星最终会流水线生产，本来
就有大量的产能，损失60个，短时间内就能补上，不会影响进度太多。
starship号称是全复用火箭，可以复用100次，刚好可以拿来试试看。 |
|
n********g
发帖数: 6504 | 12 星船的肚皮和现在飞船的屁股再入不一样。小翅膀和航天飞机也不一样。
现在的宇航员需要再培训。设计飞船的对风帆的理解也需要很在行。 |
|
发帖数: 1 | 13 lol
应该算创新 毕竟土星五号图纸都没了
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
|
发帖数: 1 | 14 星船还是有动力的，这点比航天飞机强，有点类似现在的火箭返回。星船的挑战在于，
这么巨大的火箭，巨大的燃料储存箱，怎么保证真正的高可靠性。 |
|
n********g
发帖数: 6504 | 15 星船返回时燃料箱应该是接近空的。谁没事干坐这么大的炸弹回地球。
而且乘客不一定坐星船升空。也可能坐F9重载。
星船往返地球轨道更多是运载燃料加注。往返地火轨道的才载人。但那个（非紧急条件
下）不着陆。真空里飞几百个往返也没啥损耗。 |
|
发帖数: 1 | 16 星船设计目标就是载人的， 如果开发成功，成本会远低于F9. 燃料不需要太多，但是
星船是垂直降落的，发动机打开一两个就可以了。 |
|
发帖数: 1 | 17 不吹牛会死？
明年龙飞船不可能载人 什么星船也是没影子的事情 |
|
n********g
发帖数: 6504 | 18 近地轨道载人选择很多。星船不可替代的是去月球或火星。连尺寸都参考了五月花。
如果几百年前的古人能挤五月花到美洲。现代人也可以挤星船去火星。 |
|
n********g
发帖数: 6504 | 19 吹牛咋了。我哪天没吹牛。那么多名媛咒我死。照样活得好好的。
连陶天才也吹牛。没牛可吹的才是低端人口。 |
|
发帖数: 1 | 20 关键是星船是高度可复用，至少可以复用100次，摊下来成本就2 million， 为啥要用
60m的F9？ 星船如果成功，以后的飞船都是这个思路了。 就好比中国飞美国，10 个人
是777， 100个人也是777. |
|
发帖数: 1 | 21 不吹牛就没有钱当然会死，你不吹牛骗子吹牛钱就到骗子手里，要吹牛比骗子吹的好才行 |
|
n********g
发帖数: 6504 | 22 同步卫星上钓跟绳子下来到高空跑电梯成本最低。
只要把飞机飞很高就能够得着了。高也就没有大气层风雨雷电的影响。
载荷上去卫星高度下降。外星货物回地球，卫星高度上升。
和电车一样，两过程抵消不消耗燃料。不像油车，上下坡都烧很多油。 |
|
|
|
n********g
发帖数: 6504 | 25 五月花号：排水量180吨。估计它长约90–110英尺（27.4-33.5米）、宽约25英尺（7.6
米）。102名乘客和大约35人的船员，还有狗和家禽。航程66天。
星船（大猎鹰火箭二级）：有效载荷150吨（全火箭地球到火星）/50吨（只有二级火星
到地球），长度55米（180英尺）、直径9米（30英尺）。预计40个船舱，乘员100人。
预计航程80（最近距离/顺风）-150天（距离远/逆风）。
星船完全是参考五月花和横越大西洋的经验而设计。星船稍微大一点是因为需要燃料和
引擎。五月花只需要风帆。内部空间和五月花基本一样。 |
|
n********g
发帖数: 6504 | 26 有人算过了。到达地面不行。到达离地几十到几百公里高空没问题。
剩下的问题是顶端吊个啥。有人说同步卫星。有人说搬一个小行星回地球轨道。 |
|
发帖数: 1 | 27 姑且算有人说的是可行的，到达几十公里，几百公里是最困难的，近地轨道需要克服巨
大的重力，空气阻力。 |
|
发帖数: 1 | 28 星船能装10个人到火星了不起了，到火星6个月，而且太空里面空气水，整个生物圈都
要带着。
.6 |
|
n********g
发帖数: 6504 | 29 几十公里的话飞机有机会。777超过10公里。SR-71是26公里。
近地轨道比转移轨道还是省很多的。 |
|
n********g
发帖数: 6504 | 30 除了氧气，五月花上同样什么都缺。
180吨排水量的船同样要带130+人超过66天的淡水等资源。
星船只要额外带液氧就行了。可能还能过滤尿喝。 |
|
n********g
发帖数: 6504 | 31 当然，前几批移民估计人数不会多。以挖地道打井等建筑工程师为主。
我准备报名到那里种菜，以及给计算机程序加机油。会晚几年出发。 |
|
发帖数: 1 | 32 五月花可以打鱼捞海藻吃，还可以接雨水喝。星船光生命维持系统就不知道多重。 |
|
|
发帖数: 1 | 34 就尼玛一丧事喜办都可以让fanboys高潮半天 |
|
n********g
发帖数: 6504 | 35 这是逃难啊？五月花要像你这样就没人能够到美洲了。 |
|
T*******x
发帖数: 8565 | 36 呵呵。大腕里最后有一段对白：...，就一个字，贵！ |
|
发帖数: 1 | 37 starship可以装几个cybertruck？ |
|
|
|
|
|
|
|
发帖数: 1 | 44 只要明年六月底之前
starship试飞或者龙飞船载人
有一样成功
我输你一千伪币 |
|
发帖数: 1 | 45 starship入轨我不确信可以，但是20km应该没问题 |
|
发帖数: 1 | 46 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Caravel (克拉维尔), 信区: Automobile
标 题: 一龙明后年工作重心是spaceX
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 25 18:51:44 2019, 美东)
今年抢在年底之前发布Cybertruck，后面没有新车发布，Tesla已经比较稳，继续爬升
产量就可以了。明后年SpaceX面临巨大挑战
Crew Dragon要首次载人
Starlink明年要发射几十次，提供北美服务能力
Starship今年测试失败，明年要加把劲了
一龙明年准备到SpaceX工厂打地铺了。 |
|
发帖数: 1 | 47 中国：
嫦娥五号探测器，阿波罗登月之后，人类首次从月球采样返回
火星探测器，将在火星软着陆。
还可能有
下一代空间站核心舱段
新一代载人飞船
长征5号任务很重
美国：
波音和SpaceX 载人飞船发射，航天飞机退役以来首次
SpaceX starship 20km和入轨测试
20次 starlink组网发射 |
|
发帖数: 1 | 48 波音和SpaceX 载人飞船发射，航天飞机退役以来首次
SpaceX starship 20km和入轨测试
这些都是不可能的 话放这儿 |
|
发帖数: 1 | 49 这个不算啥 这就是压力测试 就是把压力加到极限
参看刚炸了的starship |
|
|
