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全部话题 - 话题: stradale
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c*********r
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1
来自主题: _Auto_Fans版 - 300km/h俱乐部
总结了下2000年以来官方标称极速能够进入300km/h俱乐部的车,按品牌顺序排列如下:
Aston Martin V8 Vantage S
Aston Martin V8 Vantage S Roadster
Aston Martin V12 Vantage
Aston Martin DB9 (450hp)
Aston Martin DB9 Volante (450hp)
Aston Martin DB9 (470hp)
Aston Martin DB9 Volante (470hp)
Aston Martin V12 Vanquish
Aston Martin V12 Vanquish S
Aston Martin DBS (6MT)
Aston Martin DBS Volante (6MT)
Aston Martin V12 Zagato
Aston Martin One-77
Audi RS 6 (C6, w/plus Sport or plus Exclusive package)
Audi RS 6 Avant (C6, w/plus Sport or plus Excl... 阅读全帖
f******t
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2
直接google这个字符串吧(里面有的车型没标明年份/第几代,要比较的话要用同年代
的来比):
Alfa 159 - 31,400 Nm/deg
Aston Martin DB9 Coupe - 27,000 Nm/deg
Aston Martin DB9 Convertible - 15,500 Nm/deg
Aston Martin Rapide - 28,000 Nm/deg
Aston Martin Vanquish - 28,500 Nm/deg
Audi A2 - 11,900 Nm/deg
Audi A8 - 25,000 Nm/deg
Audi R8 - (2014 MY) - 40,000 Nm/deg
Audi TT Coupe - 19,000 Nm/deg
Bentley Azure - 18,000 Nm/deg
Bugatti EB110 - 19,000 Nm/deg
Bugatti Veyron - 60,000 Nm/deg
Bugatti Veyron Grand Sport - 22,000 Nm/deg
BMW E30 M3 - 23,000 N... 阅读全帖
c*****1
发帖数: 469
3
来自主题: Automobile版 - 新一代STi纽北试车图

纽北圈速,sti是最快的量产房车(记录保持到去年)
Pagani Zonda R:6分47秒
Radical SR8LM '2009:6分48秒
Radical SR8 '2005:6分55秒
Ferrari 599XX Racer:6分58秒16
Gumpert Apollo Speed:7分11秒57
Edo Competition 996 GT2 '2005:7分15秒
Porsche 911/997 GT2 RS '2011:7分18秒
Dodge Viper SRT10 ACR:7分22秒01
Maserati MC12:7分24秒29
Pagani Zonda F Clubsport:7分24秒44
Ferrari ENZO:7分25秒21
Chevrolet Corvette ZR1:7分26秒40
Nissan R35 GT-R '2010:7分26秒70
Porsche Carrera GT:7分28秒
Nissan R35 GT-R '2008:7分29秒03
Pagani Zonda F:7分32秒
Porsche 911/997 GT2:... 阅读全帖
f******t
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4
来自主题: Automobile版 - 入了2014 BMW x5。报个价格
Alfa 159 - 31,400 Nm/deg
Aston Martin DB9 Coupe - 27,000 Nm/deg
Aston Martin DB9 Convertible - 15,500 Nm/deg
Aston Martin Rapide - 28,000 Nm/deg
Aston Martin Vanquish - 28,500 Nm/deg
Audi A2 - 11,900 Nm/deg
Audi A8 - 25,000 Nm/deg
Audi R8 (2014 MY) - 40,000 Nm/deg
Audi TT Coupe - 19,000 Nm/deg
Bentley Azure - 18,000 Nm/deg
Bugatti EB110 - 19,000 Nm/deg
Bugatti Veyron - 60,000 Nm/deg
Bugatti Veyron Grand Sport - 22,000 Nm/deg
BMW E30 M3 - 23,000 Nm/deg
BMW E36 Touring - 10,900 Nm/deg
BMW E36 Z3 -... 阅读全帖
f******t
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5
来自主题: Automobile版 - 入了2014 BMW x5。报个价格
Alfa 159 - 31,400 Nm/deg
Aston Martin DB9 Coupe - 27,000 Nm/deg
Aston Martin DB9 Convertible - 15,500 Nm/deg
Aston Martin Rapide - 28,000 Nm/deg
Aston Martin Vanquish - 28,500 Nm/deg
Audi A2 - 11,900 Nm/deg
Audi A8 - 25,000 Nm/deg
Audi R8 (2014 MY) - 40,000 Nm/deg
Audi TT Coupe - 19,000 Nm/deg
Bentley Azure - 18,000 Nm/deg
Bugatti EB110 - 19,000 Nm/deg
Bugatti Veyron - 60,000 Nm/deg
Bugatti Veyron Grand Sport - 22,000 Nm/deg
BMW E30 M3 - 23,000 Nm/deg
BMW E36 Touring - 10,900 Nm/deg
BMW E36 Z3 -... 阅读全帖
i****x
发帖数: 17565
6
你是说nsx么?你可以看看wiki上的这段描述。nsx是个很出色的设计,这不代表它永远
是世界第一马力或世界第一圈速,89年的设计总会有过时的时候,但是能以低马力胜高
马力、重车体胜轻车体,“违背”物理原则的设计,总是会让业界尊敬的。另一个例子
就是尼桑r35 GTR,经常以低马力胜高马力、重车体胜轻车体。
The result of Honda's second NSX-R effort was a vehicle that could challenge
the latest sports car models on the track, despite having a base design
that was more than 15 years old. For example, noted Japanese race and test
driver Motoharu Kurosawa piloted a 2003 NSX-R around the Nurburgring road
course in 7:56, a time equal to a Ferrari F360 ... 阅读全帖
c*********r
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7
再次感谢
关于
1)如果是泛指C6,那应该包括了Z06/ZR1,C6这代Corvette实际上包含了两种完全不同
的车架,普通C6是钢车架,车身面板是玻璃钢为主,这和老Viper是类似的,但Z06/ZR1
已经是铝车架,镁合金引擎支架,车身面板是碳纤维和玻璃钢混合的。Viper的价位比
Z06都高不少,和ZR1差不多,难道不是理应以Z06/ZR1作为参照吗?况且Viper的换代时
间和C7差不多,难道不应该考虑未来真正的竞争对手C7 Z06的情况吗?C7 Z06显然会继
续使用铝车架。后来的事实是,全部C7都换到了铝车架了嘛,这种情况你们理应考虑到
啊。至于V8、V10的问题,血统、个性很重要,这我同意,不过问题是现在Viper的销售
情况不是赚不赚钱的问题,是生产线都不能保持开工了。如果不增加V8车型,我估计用
不了几年这个经典的车系就会从你们的产品名册里消失了……
2)你之前说镁合金cowl成本很高,我是说假如用了铝车架,你们就不非得用镁合金
cowl了。如果依然保持镁合金,那当然更好啊
3)我感觉你对高端跑车并不是很熟悉……前置引擎的高端跑车大多是像Viper这样的前
中置,而且... 阅读全帖
h******2
发帖数: 1498
8
来自主题: Cycling版 - 项目完工,奔一个庆祝一下.
看来你的cage比我的深。
我用的是这种:
http://cgi.ebay.com/STRADALLI-CARBON-CYCLE-BICYCLE-BOTTLE-CAGES
c*********r
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9
来自主题: _Auto_Fans版 - 你会选哪个? OHV OR DOHC
GS最好成绩是12.2s,你去看MotorTrend
你要这么说,我告诉你,360 Challenge Stradale
425ps,车轻得多,还是F1半自动变速箱,还跑不到12.2s
加速你不看traction?你不看空气动力学?
c*********r
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10
来自主题: _Auto_Fans版 - 暴死302版本的卡油体Dyno图
'11 Mustang GT论1/4英里成绩是12.7s,几乎赶上了M3、RS 5、IS F、911 Carrera……
不知道你说的之比它性能差一点的买菜车指的是哪一款啊?反正我是想不出来……
Boss 302的成绩更是达到12.3s,你知道这意味着什么吗?
意味着它能smoke除却One-77以外的所有Aston Martin,除去MC12以外所有的Maserati
意味着它的加速性能和下列车型大致齐平:
M3 GTS、996.2 GT3、997.2 Carrera S、RS 6、CTS-V、360 Challenge Stradale……
而你获得这样的加速性能只需要MSRP大约4万刀
你竟然还要埋汰它的性价比?
按你说的,Boss 302没比Mustang GT性能高多少
依次推理一下,也就是它也不见得比买菜车性能高很多
那你说的这个买菜车简直就是神车了,是哪一款?我买了,呵呵
c*********r
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11
来自主题: _Auto_Fans版 - Audi的标称数据越来越离谱了
我一直以来都怀疑是这样,因为这种超常的加速能力基本上都是出现在增压车型上的,
尤其是配合电脑控制的变速器时
GT-R、911 Turbo这些不说了,你看比如TT RS,区区340ps,就能做出12.1s的成绩
要知道381ps的996 GT3、425ps的Challenge Stradale都没有这种本事呢
另一方面,和同样加速时间的NA车比,这些车的终速往往又差些,感觉末段有点衰竭,
很像是短暂的overboost造成的
其实吧,你要overboost你就大大方方标出来,何必偷偷摸摸呢?
i****x
发帖数: 17565
12
来自主题: _Auto_Fans版 - 车内噪音数据
隔壁给人治病时查到的数据,蛮有意思的。*号是引擎关闭状态的hybrid。
Sound Level At Idle
32 dB - Honda Civic EX NAVI Hybrid *
33 dB - Toyota Camry Hybrid *
33 dB - Ford Escape XLT Hybrid *
38 dB – Lexus LS460
40 dB - Acura RL (2006)
42 dB – Lexus IS350
42 dB - Audi A8L 05
42 dB - Jaguar XJ8 L
42 dB - Honda Civic EX NAVI 06
42 dB - Toyota Camry Hybrid
43 dB - Acura RDX
43 dB - Honda Civic EX NAVI Hybrid
43 dB - Toyota Camry SE V6 06
43 dB - BMW 745IL 05
44 dB - Mercedes-Benz E350
44 dB - Audi A3 2.0 (2006)
44 dB - Mercedes-Benz... 阅读全帖
V***b
发帖数: 3419
13
来自主题: _Auto_Fans版 - Torsional Rigidity,欢迎纠错和补充
单位Nm/degree
Alfa Romeo 159 31,400
Aston Martin DB9 Convertible 15,500
Aston Martin DB9 Coupe 27,000
Aston Martin Rapide 28,000
Aston Martin Vanquish 28,500
Audi A2 11,900
Audi A8 25,000
Audi R8 (next generation?) 40,000
Audi TT Roadster Mk1 10,000
Audi TT Coupe Mk1 19,000
Audi TT Coupe Mk2 28,500
Bentley Azure 18,000
Bentley Flying Spur (2013) 36,500
BMW 5GT 31,000
BMW E30 M3 23,000
BMW E36 Touring 10,900
BMW E36 Z3 5,600
BMW E39 5-Series 24,000
BMW E46 Convertible 10,500
BMW E46 Coupe (w/foldin... 阅读全帖
e****3
发帖数: 79
14
来自主题: _Auto_Fans版 - 今天坐了哥们的telsa S
电动车的技术发展已经到了突破期,取代传统内燃机车已经是大势所趋了。刚看的CNBC
上一个最新的访谈, http://video.cnbc.com/gallery/?video=3000179386&__source=yahoo|headline|quote|video|&par=yahoo
纯电动车0-150mph 8.6',已经大大超过传统的MCLAREN F1的12.8‘了。 再算上节目中
提到的无线充电等新技术的运用,电动车的range也不会是一个问题。
0 - 150MPH TIMES
12.8 MCLAREN F1
17.0 SALEEN S7
18.0 FERRARI F40
18.7 FERRARI F50
19.5 LAMBORGHINI MURCIELAGO
19.7 PORSCHE 911 GT2 (996)
20.8 FERRARI 612 SCAGLIETTI
21.4 LAMBORGHINI GALLARDO
21.6 PORSCHE 911 TURBO (996)
22.1 FERRARI 575M MARANELLO
22.4 DODGE VIPER SR... 阅读全帖
c*********r
发帖数: 19468
15
来自主题: _Auto_Fans版 - 134 hp/liter, Ferrari 458 Speciale
类似360 Challenge Stradale、430 Scuderia的车

)
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