c*********r
发帖数: 19468 | 1 S60 T6是Volvo自己的I6，而Ford根本没有横置I6的车，MKS是V6和这个风马牛不相及 |
|
|
|
|
p*********e
发帖数: 32207 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
dabawang (大霸王) 于 (Thu Mar 10 16:02:36 2011, 美东) 提到:
相对于德国三大的价格来说...毕竟300hp+还有个四驱...当然同价可以买520Li
☆─────────────────────────────────────☆
yechaox (小Y) 于 (Thu Mar 10 16:08:38 2011, 美东) 提到:
smoke 328. 528应该没有问题吧
☆─────────────────────────────────────☆
leemaverickl (Mav) 于 (Thu Mar 10 16:17:32 2011, 美东) 提到:
这个车现在哪里在造啊？长安福特？吉利？或者还是原来的volve厂在造啊？
☆─────────────────────────────────────☆
dabawang (大霸王) 于 (Thu Mar 10 16:17:53 2011, 美东) 提到:
在这里的测... 阅读全帖 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 6 RX450h也可以单独用电机驱动，但不算plug-in（full hybrid都能工作在全电模式下，
plug-in是能用外接电源充电），FWD版本的RX450h前轮是引擎和前轮电机通过ECVT共同
驱动的，AWD版本额外增加了一个后轮电机，只在前轮打滑时使用。
XC90 T6本来就是plug-in，它前轮是不能用电机驱动的，电机只驱动后轮，可以连续工
作。 |
|
z******o
发帖数: 320 | 7 xc60的t5 awd比q5和x3的2.0t都要费油，跟rx350差不多了，t6比q5和xc60的3.0sc和3.
0t也要费油，为什么差别这么大？比q5和x3也许是档位少，车身高，但rx也是6at更大
更重为什么反而省油？
为什么新的drive e发动机和8at不能匹配四驱？ |
|
f****a
发帖数: 4708 | 8 今天给dealer打了电话，他们居然也有一辆demo。就去开了一下。
六个星期前，刚买了X5，那时候XC90很早就出局了，最后三个是X5/Q7/GL。这次去试驾
主要是看看XC90如何，volvo广告做的很好，期望值有一些，特别是皮椅和内饰。
这个车上了momentus plus，看到实车皮椅以后，还是挺失望的。第二排每个垫子都看
起来比较小，可以单独调节前后位置很好。第一排座位也不大，坐下去也就一般，没有
太多支撑，但是前后调节可以很大，是不是北欧都是长腿细腰的妹子？
第三排座位很不错，5'8"把第二排放到最前还是满舒服的，没有坐小板凳的感觉。而且
这排椅子很厚实，比x5的好太多。
中控台的钢琴漆的塑料看起来很廉价，没有广告里惊艳的感觉。特别是那ipad下面一排
实体按钮，真很让人无语。pad边框设计也是一样的钢琴漆，还没有nook的边框好，很
容易留下指纹。pad是十寸，但是感觉比较小，不知道是不是因为竖着放的缘故？
20寸的轮子很好看，275/40/20的轮胎也很赞。Volvo很实在的给配了备胎，备胎两边还
有些空间放东西，很实用。
天窗是只能开到一面玻璃的一半，本来以为是可以两... 阅读全帖 |
|
w******t
发帖数: 429 | 9 在汽车之家看到一帖， 比较详细。
from http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-585-23157030-1.html
昨天把新车开回家了,找队伍来了.
我在加拿大，两周前开始看车,因为在路上见到几次xc60,感觉外观线条比较顺眼。星期
六中午先去了volvo车行,目标是s60或者xc60,先后试开了两款车,感觉都不错,加速强劲
,内饰也不错,只是仪表盘落伍了些，但安全性能一流。考虑到有3个孩子，s60的后坐基
本上不可能坐3个人，哪怕是三个小孩，就把s60排除了。销售人员给了基本报价,包括5
年保修,5年的维护保养和roadside assistant. 由于audi的车行就在对面,我之前对a4
和q5印象也不错，就顺便去看了看，里面明显比volvo热闹。也可能是快下班了（已经4
：30），在里面待了20分钟也没人搭理，不像在volvo不到10分钟就有人打招呼，就直
接回家了。
回来后在网上查询了volvo xc60, audi q5, caidilac srx, bmw x3, lincoln mkx等车
的一些评价，性能对比，基本报价... 阅读全帖 |
|
o*****s
发帖数: 2071 | 10 查找班上著名偏执id热捧volvo的文章，半年内超出1000篇，比以前捧windows phone还
要卖力，难道xc90要翻身？
序号 标记 作者 日期 标题
1 goFan Oct 20 现在流行玩具泄密，V90 也跟 S90 一样泄了
2 goFan Oct 20 Re: New XC90 Real life small overlap crash
3 goFan Oct 20 Re: 二手车求建议(06VOLVOS40和10FordFusion)代查
carfax
4 goFan Oct 21 Re: 车 只需3个月，如何最合算？
5 goFan Oct 21 Re: 现在流行玩具泄密，V90 也跟 S90 一样泄了
6 goFan Oct 22 Re: 请问这台USED XC60 价格怎么样？
7 goFan Oct 22 Re: 请问这台USED XC60 价格怎么样？
... 阅读全帖 |
|
o*****s
发帖数: 2071 | 11 你问问这软家员工吧：
序号 标记 作者 日期 标题
1 * goFan Jun 14 Re: 又有怪物现身
2 * goFan Jun 14 Re: 非日系 但是高可靠性的 SUV
3 * goFan Jun 14 Re: 求一个1000美元左右的，mileage小于140000的可
以开的车，
4 * goFan Jun 14 Re: 修车记（八）修完
5 * goFan Jun 14 Re: 换轮胎加+alignment一般多少钱？
6 * goFan Jun 14 Re: 换轮胎加+alignment一般多少钱？
7 * goFan Jun 14 Re: 什么鬼
8 * goFan Jun 14 Re: 什么鬼
9 * goFan Jun 14 Re: 第一款国产suv上市了
10 * goFan Jun 14 Re: ... 阅读全帖 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 12 说两句不痛不痒的话就算客观？
从选车上来说就能看出来整个的setup，C/D选T6而不是T5，说T5不available
但同时期的测试，怎么MT就有T5呢？C/D这点面子都没有？
既然选了T6，T6的加速性是同组最好的，毕竟马力在那了，但是貌似也没因此得到什么
credit
而是说它的成绩看不出马力大这么多……这个T6超重嘛，如果是T5看上去就好些吧？
T6按动力来说大过同组其它车一级，但是性价比也没有得到什么credit
说T6不运动，那为什么R&T测的时候说T6的底盘out-slalom 335is呢？
而且既然328i的价格都到了这个份上，那可以挑T6 R-Design来了，会那么不运动吗？ |
|
g********d
发帖数: 19244 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
foxbat (foxbat) 于 (Fri Nov 1 22:09:56 2013, 美东) 提到:
如果你买了新车而且是非日车，请在此楼里贴个车照片，我会送你10个包子（即100伪
币），此贴永久有效，只要我还有包子就会给你，如果没有，我会在有的时候补给你。
***新车主在贴照片的同时，最好报一下新车的MSRP和税前的成交价，对后人很有帮助
。***
请不要在这楼里攻击谩骂，请版主版务自重、不要删贴。
下面是新车车主的名单，祝贺祝贺！
*****************************************
时间 车型 车主ID
11/01/2013 2014 passat 18T eqianli
11/01/2014 2013 BMW X3 dukimu
11/01/2013 2013 Ford Focus xinruzhishui
... 阅读全帖 |
|
o*****s
发帖数: 2071 | 14 不可能吧？问问goFan，它是本版volvo第一粉丝，不过他自己死活也不会买新volvo的
，肯定有他自己的道理：
1 * goFan Sep 11 Re: 夜间如何正确示意别人先走？
2 * goFan Sep 11 考考你，空调低压管压力超高，没冷气
3 * goFan Sep 11 Re: 夜间如何正确示意别人先走？
4 * goFan Sep 11 Re: volvo xc90 还是卖msrp 吗？
5 * goFan Sep 11 Re: volvo xc90 还是卖msrp 吗？
6 * goFan Sep 11 Re: 考考你，空调低压管压力超高，没冷气
7 * goFan Sep 11 Re: 奇怪的毛病 刹车有问题还是？
8 * goFan Sep 11 尼玛空调导致 coolant 不知道哪里泄漏，怎么回事
9 * goFan Sep 11 Re: 为啥... 阅读全帖 |
|
x***u
发帖数: 147 | 15 lz回复如下：
今天忙，点评一下就不再回了。
1. Price: If you are not the kind of buyer to purchase loaded vehicles,
you might find the price is a little bit difficult to digest. After all, not
everyone thinks 19-speaker B&W audio system or 21-inch tires are must-haves
. I believe that a lot of Volvo fans will have difficulties to persuade
themselves or their spouse to spend over $70K on a Volvo. Am I wrong?
70K是纪念版，基本豪华配置的是48900，博眼球可以，要有新观点犹如费力猫，不能靠
搏傻来博眼球。volvo定价看齐Mdx tech版定价，mdx是这个级别标杆。数据上volvo不
输mdx，功率和油耗都可以。... 阅读全帖 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 16 由于V60今年（MY2015）才在美国上市，所以没有T6 AWD或者说300hp的AWD非R-design
版本。但是它的sedan版本，S60，是有过的。从MY2012一直到2014，T6 AWD 和 T6 AWD
R-Design 共存了三年。
T6 AWD 的功率/扭矩分别是 300/325。
T6 AWD R-Design 的功率/扭矩分别是 325/354。
从参数上看，R-Design和非R-Design差别不算大，基本相当于 Pornstar（354/369）和
R-Design 的差别。但不管怎么说还是有显著差别的。
国内的 T5 FWD 和 T5 FWD R-Design 的发动机参数完全一样。可见这个“R-Design”
是个大忽悠。用老色狼的话说，就是中国用户都被李书福给忽悠瘸了。至于底盘，
Volvo中国官方说是不一样的。实际上有多大区别就不知道了。 |
|
f*********u
发帖数: 455 | 17 大家买的Volve XC90 T6 Momentum/Inscription 价格是多少？
我从truecar.com查的价格跟dealer网站上的价格差得太多了
dealer一般的MSRP价格都是55000-56000 T6 Momentum, 65000-66000 T6 Inscription
而truecar上的价格大概是51000 T6 Momentum 57000 T6 Inscription |
|
T******t
发帖数: 121 | 18 接受CHASE QUICK PAY和PAYPAL,或者纽约可以直接PICK UP
SIZE:T8 WITH THINSULATE,原价328的那款
COLOR: DARK PLUM
PRICE: 69.99+TAX(大概2,3块,具体要看下)+SHIPPING
对于SIZE的参考意见: 本人168,平时各种衣服都穿4-6,以前没穿过JCREW LADY DAY, 听
说偏小,这次抢了个T6一个T8,都能穿,觉得T6有点小,T8比较合身, T6里面只能穿很薄很
薄的衣服了,所以感觉有点象一般衣服4吧, T8有点象一般衣服的6. 我因为从来没有T6
那种颜色的大衣,考虑很久还是准备留T6.
关于长度,不觉得很长,我168, 大概刚没过膝盖. 袖子长度也就是没过1/3个手,属于正
常范围.
站内短信,谢谢 |
|
J*****n
发帖数: 1051 | 19 cong!!
Buick Invitational (Final)
Pos Name Total(+/- par) Hole
1 Tiger Woods -16 F
T2 Luke Donald -13 F
T2 Charles Howell III -13 F
T2 Tom Lehman -13 F
5 Bernhard Langer -11 F
T6 Ernie Els -10 F
T6 Scott McCarron -10 F
T6 Arron Oberholser -10 F
T6 Pat Perez -10 F
T6 Kevin Sutherland -10 F |
|
J*****n
发帖数: 1051 | 20 Pos Name Today Thru Total
(+/- par)
T1 Justin Rose -2 F -20
T1 Lucas Glover -7 F -20
3 John Rollins -5 F -18
T4 Jeff Quinney -6 F -16
T4 Charley Hoffman -4 F -16
T6 Dudley Hart -5 F -15
T6 Joe Durant -4 F -15
T6 Matt Kuchar -4 F -15
T6 Heath Slocum -4 F -15
T6 Robert Allenby -2 F -15 |
|
w*****3
发帖数: 1582 | 21 最后一个头灯，lumen 5000 肯定是虚高（真实的应该在2-3000 lumen） 电池持续时间
也是问题。我买过几个主要是晚上骑车用， 我买过一个 T6， 三个T6， 还有7个T6的
三个不同头灯。发现从1到3到 7的亮度有增加但是不特别明显， 亮度大概是1：2：3/4
左右。但是7个T6 太沉，而且耗电非常厉害。 所以我就把它卖了。1跟3的话，其实我
现在也主要是用1，轻一些，省电，而且光的投射距离没差别，唯一的区别是两个副灯
照的环境更亮一些。四节18650，一个T6可以支撑3个小时左右。 |
|
T******t
发帖数: 121 | 22 接受CHASE QUICK PAY和PAYPAL,或者纽约可以直接PICK UP
SIZE:T8 WITH THINSULATE,原价328的那款
COLOR: DARK PLUM
PRICE: 69.99+TAX(大概2,3块,具体要看下)+SHIPPING
对于SIZE的参考意见: 本人168,平时各种衣服都穿4-6,以前没穿过JCREW LADY DAY, 听
说偏小,这次抢了个T6一个T8,都能穿,觉得T6有点小,T8比较合身, T6里面只能穿很薄很
薄的衣服了,所以感觉有点象一般衣服4吧, T8有点象一般衣服的6. 我因为从来没有T6
那种颜色的大衣,考虑很久还是准备留T6.
关于长度,不觉得很长,我168, 大概刚没过膝盖. 袖子长度也就是没过1/3个手,属于正
常范围.
站内短信,谢谢 |
|
z******o
发帖数: 320 | 23 对比下上了柴油的m级
ml350 3.0v6 turbo: 302 hp,273 lbft
ml350 bluetec 3.0v6 turbo diesel: 240 hp,455 lbft
xc90
t6 2.0I4 turbo: 316 hp, 295 lbft
d5 2.0I4 turbo diesel: 225 hp, 347 lbft
d5的动力相对来说功率落后t6太多，扭矩又没有大很多，freeway超车肯定是明显不如
t6了。如果要卖，肯定定价要低于t6版本，就像gl350bluetec和gl450这样的关系
但不知道d5的成本是不是低于t6 |
|
h****o
发帖数: 16778 | 24 轮胎更宽，自然转弯半径更大，大家都知道。
不过C300W4/C350都用245/40R17的胎，35.3ft; 而T6用235/40R18 tires，却是39.0ft.
关于驱动方式，T6是AWD，相对于T5的FWD,应该是有助于减小转弯半径的,但是结果却不
然。
对于“马力更大, 半径更大”说，我更是不解。
328i 37.0 vs 335i 37.0
C300 35.3 vs c350 35.3
I250 33.5 vs I350 33.5
那里看出来马力和半径的线性关系。如果你要说更高级别的型号，比如M,AMG,or F.他
们的转弯半径是有所增加，但是和马力无关，而受轮胎尺寸影响较大.
M3 265/40R Z 38.4ft
C63 255/35R18 36.4ft
ISF 255/35R19 33.5ft
尽管如此，他们仍然都比S60 T6小，有的还小的不是一点。
我不否认你的理论有它的道理，但是S60 T6相对同级别的竞争对手而言，确实不好转弯
。毕竟如你所说，它是family sedan, 不管你加不加“sport”作为... 阅读全帖 |
|
T********0
发帖数: 726 | 25 小型运动轿车市场一直是必争之地。这不仅表示入门级豪华车的销量最大，同时这种车
型还能消费
者关注同一品牌的豪华车。
中国汽车收购的瑞典名厂 Volvo 而言。2001年面市的入门级中型轿车S60是品牌销售冠
军。
在2011年重新设计之后依然销售强劲，到2013款四轮驱动的S60 T5上市，完成升级换代
的工作。
2001年上市的S60可以说仅仅是更为大型的富豪S80豪华车的缩减版，但3万元的起价。
不过上市
之后便受到市场的热捧。到2004年推出300马力的S60 R级增强型。2005年和2006年的中
期性车型
改进之后，依然保持了旺盛的销售势头。
只是十年时间太久，消费者还是对这款经典车型感觉到了厌倦。2011年度，全新设计的
第二代S60
高性能版本T6 R级车率先登场。
从外型上看，富豪放弃了原先方方正正、有棱有角的设计风格，转为更具个性的圆润设
计，
平滑的车顶线条，S60依旧继承了充满力度的车肩，以及标志性的尾部设计。
新一代的S60 T6 R级车，采用3.0升六缸直排涡轮增压引擎，动力提升到了325马力，比
前任多出
25马力。标准S60 T6的动力部分是相同的六缸涡轮... 阅读全帖 |
|
l********g
发帖数: 677 | 26 试过几款 VOLVO (S40 T5, S80 T6, XC60, XC60 T6)， 觉得挺不错的, 除了 XC60 加
速太肉。最喜欢的是 S80 T6, 不过后来买的是 XC60 T6，因为大一点，全家出行更好
一点。
也试过 Passat TDI，不过我不太喜欢。 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
lilyamao (lilyamao) 于 (Sat Feb 9 22:51:07 2013, 美东) 提到:
前段时间版上嘀咕沃而沃这车没人买什么的，当时就想上来吭一声，这volvo在我们东
北疙瘩还是横行天下的，路上很多见。
这车我开了两年多了，买的时候，仔细根mdx比较了一下，两个车价格差不多，但是同
样价格，mdx配置要好一些，尤其是mdx的内部装修，看上去volvo要好，能方东西的地
方多，这volvo的设计吧，小处上真是没人性， 到现在我都不知道纸巾盒子可以放哪里
，真是的，在车里丢来丢去，最后这盒子总是惨不忍睹。
当时驾驶的时候，操作感也是mdx轻松，动力感觉也是mdx好
至于为什么最后选择了volvo呢， 也没有什么理由，就是年少时候喜欢欧洲车，就这么
着，最后还是奔着年少时候的一个梦想而去了。
开了两年多了，总体感觉还好，没有什么毛病，就是换轮胎的时候小心痛了一下， 两
万多迈就要换了， 一换还得1200美元左右，我以前的mazda，5，6万迈才换一次轮胎，
换一回，好像才40... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
wolwol2 (幸福如彼此相伴 随影随行) 于 (Sat Apr 6 21:21:19 2013, 美东) 提到:
一直在纠结PASSAT .ACCORD。
今天去试驾、
试驾前！通过外在。特别是内饰。各种小电子的对比。觉得ACCORD科技。PASSAT内饰和
内部空间都不如ACCORD。
8分买ACCORD。2分买PASSAT。
试驾后。先试的PASSAT。
声音小。开起来感觉很好。稳。试了100米加速 急减速。急转弯。还是稳。看下来总体
感觉很舒服。
然后试驾ACCORD。
一起步，我就不高兴了！加油的声音就怪怪的。走在路上。我平时常常走的路段！路还
算平吧。但是车简直颠的超出了我的估计之外。转弯 急刹车都非常不舒服。。除了颠
还是颠。
不在考虑ACCORD。个人喜好。车还是舒服最重要。
。
☆─────────────────────────────────────☆
LJQS (立交桥上) 于 (Sat Apr 6 21:22:27 2013, 美东) 提到:
这一代的pa... 阅读全帖 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 29 S60配T5足够了，T6马力扭矩很大，两个trim配的变速器是一样的，T6因为扭矩大，变
速器受的磨损更厉害，更容易英年早逝，当年XC90可以配2。5T，T6和V8发动机，结果
T6和V8的很多变速器过早出问题。 |
|
t*******y
发帖数: 2570 | 30 The Drive-E family hits the ground running with a host of advanced
technologies and impressive power figures. And the engines need those two
perks in order to adequately fill the void left by the brand’s T5
turbocharged inline-five and T6 turbocharged inline-six engines, which will
begin to be phased out next year, leaving only four-cylinder and smaller
engines. Globally, Drive-E will launch in three variations, two gas-fed and
one diesel, and they confusingly will keep the current engine names ... 阅读全帖 |
|
f*****4
发帖数: 554 | 31 在德州，想买xc60 T6 AWD。 随便发email问了一圈价格，有两个人回了。Dealer 1 给
了两个选择，说2015的还可以再便宜一点。想问一下2015 和2015.5 有什么具体区别啊
？这车大概还有多少空间能谈？
Dealer 1:
Option #1: 2015.5 Volvo XC60 T6 AWD:
Features: Convinience Package, Proximity Package, Blind Spot Monitor, Heated
Front Sport Seats, Metallic Paint
Pricing: MSRP: $47,375 Sale Price: $43,988 Out the Door: $47,037
Option #2: 2015 Volvo XC60 T6 AWD:
Features: Platinum Package, Climate Package, Xenon Headlights, Metallic
Paint
Pricing: MSRP: $50,075 Sale Price: $45,62... 阅读全帖 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 32 你说的是X3 28i (3.0 NA) 吧？ 这个当然是不能和3.0 T6比。
如果X3 28i 和 XC60 T6 价格差不多，我也会选择 XC60 T6。。。。。。楼主嚷嚷了半
天就不说最重要的信息—XC60 T5还是T6？估计是来挖坑的。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 33 可能我没说清楚。我的意思是：目前Volvo仍在使用的发动机中，那个 3.2NA 是最弱的。
这个老 2.5T (208hp) 还有老 T6 (2.9T, 268hp) 早就淘汰了。现在 S60/XC60 AWD（
非 drive-E）上用的 T5 (2.5T) 和 T6 (3.0T) 应该是在那两款老鸡头上改进而来的。
Volvo在2010年淘汰了日本货雅马哈B8444S以后，没有给老XC90上新改进的T5和T6，只
保留了最弱的 3.2NA，说明 Volvo 从那时起已经放弃老 XC90 了。
这个老 2.5T 其实可靠性相当不错......是当时 Volvo 唯一一个能在 sedan/wagon 上
配合 AWD 的机头。一代S80/XC70/V70XC，二代V70的四驱版都用它。只有XC90能上T6
AWD。 |
|
g*****o
发帖数: 5955 | 34 标准版降了点价？Convenience pkg 里的排队功能带转向辅助啊，就找到这么点小字：
Adaptive Cruise Control with Queue Assist enables safe and comfortable
driving by following the vehicle in front in slow-moving queues.
Acceleration, braking and steering are controlled automatically.
全新沃尔沃XC90于4月20日起在中国市场正式启动预售，预售车型共计3款分别为T6智逸
版、T6智雅版、T6智尊版，预售价格区间为人民币82.8万至102.8万
预售上市的三款全新XC90 T6版本车型搭载最强动力Drive-E“E驱智能科技”2.0升4缸
双增压汽油发动机及Geartronic 8速手自一体变速箱，可以输出320马力的强劲动力，0
-100km/h加速仅需6.5秒，百公里综合油耗仅为8.5升，轻松实现强劲动力性能与燃油经
济性的完美平衡；在安全性方面，全新XC90搭载了沃尔沃顶级安... 阅读全帖 |
|
r******o
发帖数: 1530 | 35 好吧，我厚着脸皮又去找了dealer一次，我感觉七月份不提车，他可能要拉我进黑名单
了。
我开门见山说了，我就来听听噪音，礼拜六一大早，车少人少天气凉爽，空调没开，车
窗全关好，开了两圈，local，highway，同样的路，我又用XC60开了一遍，last
verdict：
Engine is definitely louder when it hits 4000 rpm than current T6
注意是louder不是noisier，这个是有区别的，毕竟是个4缸，我在dynamic mode下加速
，这个明显声音要比T6要大些，但是更responsive，脚一直在油门上，同样的力道，把
模式调成ecco，comfort再到dynamic这个有质的区别，在dynamic模式下，发动机很快
上4000转，这个只出现在使劲轰油门的时候，但是在巡航的情况下，通常都2000转吧，
这个时候和老T6就听不出来区别，一般的路噪和风噪是非常小的。
dynamic模式下，加上8速变速器，performance明显感觉比现款T6+6速要好很多,这个
trade off我个人是能接受的。我最后的结... 阅读全帖 |
|
D****P
发帖数: 229 | 36
好吧，我厚着cheek又去找了dealer一time，我感觉七月份不提车，他可能要blacklist
我了。
我open door see mountain说了，我就来listen to the noise，礼拜六一大早，车少
人少天气凉爽，空调没开，车窗全closed，开了两圈，local，highway，同样的路，我
又用XC60开了一遍，last
verdict：
Engine is definitely louder when it hits 4000 rpm than current T6
注意是louder不是noisier，这个是有difference的，毕竟是个4缸，我在dynamic mode
下加速，这个obviously声音要比T6要大些，但是更responsive，脚一直在油门上，
same的力道，把模式调成ecco，comfort再到dynamic这个有qualititive的区别，在
dynamic模式下，engine很快上4000转，这个只出现在press油门hard的时候，但是在
cruise的情况下，通常都2000转吧，这个时候和老T6就听不出来区别... 阅读全帖 |
|
r*****d
发帖数: 89 | 37 在宾州PA。今天去试驾了2016 XC60 T5和T6，AWD，总体感觉还是不错的。驾驶很舒适
，但是感觉车子的噪音还不小，主要是加速和上坡的时候能明显感觉到发动机的噪音，
不知道这个是不是正常，因为听说Volvo的车子都很安静，所以感觉噪音比期望的高了
些。另外感觉T6 （用的19寸轮胎）有些颠簸，然后试T5的时候用的是18寸的轮胎，感
觉没那么颠簸了。大家对噪音和颠簸有何看法？
请大家看看以下报价如何：2016 XC60 T6 AWD, STANDARD FEATURES, + BLIS, +
PROXIMITY, + CONVENIENCE PACKAGE, + HEATED FRONT SEATS, + NAVIGATION, +
BACKUP CAMERA， Metallic paint （选的silver 颜色），加标准的 4year/50000mile
warranty and roadside assistance（包括3 year / 36000mile free maintenance）
MSRP：47230，因为工作单位福利，拿到A-plan 价格，也就是减263... 阅读全帖 |
|
l********r
发帖数: 468 | 38 楼主我来了。
买了2015.5 XC60 T6 AWD 300马力版的 带BLIS 带proximity 还带前面两个座椅加热
本来这价位想买2016的T5 premier AWD，后来还是买了2015.5 T6的，因为实在没差别
，T6比T5可多了50个马力，T6也包括了T5 premier的所有options
MSRP是$45,500，sale price砍到 $39,000，送了四块rubber mats
地雷肯定是被我砍太多，才瞧准了我的旧车trade in，这样他们好从我这旧车里把钱再
赚回来 |
|
g***n
发帖数: 14250 | 39 标配价格，T5 AWD 只多 2千
T6 Momentum 比 T5 多 6千
XC90 T5 FWD Momentum 5-Seats
44 800
XC90 T5 AWD Momentum 5-Seats
46 800
XC90 T6 AWD Momentum 7-Seats
50 500
XC90 T6 AWD Inscription 7-Seats
56 100
XC90 T5 FWD R-Design 5-Seats
50 200
XC90 T5 AWD R-Design 5-Seats
52 200
XC90 T6 AWD R-Design 7-Seats
54 500 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 40 你这种行径很丢中国车的脸
goFan Oct 18 ● V90 Cross Country T6 可以 OSD 下单了
goFan Oct 18 @Re: V90 Cross Country T6 可以 OSD 下单了
goFan Oct 19 Re: V90 Cross Country T6 可以 OSD 下单了
goFan Oct 19 Re: lease车异地还
goFan Oct 19 Re: 这个二手大切划算吗
goFan Oct 19 ● 中国全新国际汽车品牌 LYNK&CO 发布会直播
goFan Oct 19 @Re: 中国全新国际汽车品牌 LYNK&CO 发布会直播
goFan Oct 19 @Re: 中国全新国际汽车品牌 LYNK&CO 发布会直播
goFan Oct 19 Re: V90 Cross Country T6 可以 OSD 下单了
goFan Oct 19 ● 2016 XC90 Pilot Assi... 阅读全帖 |
|
S*********r
发帖数: 4729 | 41 前面的人误导你，我还是给标准答案吧。
MTS一般不对应具体级别，大部分情况都是给有工作经验的人不好直接定级的人的。G的
offer大多数情况beat或者至少match 你现在的package，但是G对level卡的还是很严的
，就是说你即使是到了T6的pay，有时候还是给你T5的title，有的人觉得不满意，那么
negotiate offer的时候就会把你放在MTS上，考察你半年至少，然后决定你是T5或者T6。
我这么多年，只听说过一个直接拿到T7 offer的，结果后来被downslot到T6。大部分人
offer拿到的时候是T4-T6。所以很多时候MTS不妨是个稳妥的选择 |
|
f******n
发帖数: 198 | 42 拿了GF T6的应该不会有人想在这里报具体数字吧。只能告诉你如果拿到其中一个，20%
基本不是问题；如果两个都拿到，秒杀20%。但是要想拿到，刷题是必须的。其实刷题
的道理很简单。你想拿T6，那面你的人至少也是T6，你要向他们证明你是他们的equal
，那你就要给自己足够的时间和机会去表现。但是每个人每轮面试都是45分钟，不管是
T3还是T6。你要是不刷题，45分钟连最基本的东西都说不完，怎么会有机会去表现。就
象两军对垒，你要想去跟主将单挑，至少也要能冲到面前。刷题就是让你能尽快冲过去
的那匹马。
GF |
|
f******n
发帖数: 198 | 43 拿了GF T6的应该不会有人想在这里报具体数字吧。只能告诉你如果拿到其中一个，20%
基本不是问题；如果两个都拿到，秒杀20%。但是要想拿到，刷题是必须的。其实刷题
的道理很简单。你想拿T6，那面你的人至少也是T6，你要向他们证明你是他们的equal
，那你就要给自己足够的时间和机会去表现。但是每个人每轮面试都是45分钟，不管是
T3还是T6。你要是不刷题，45分钟连最基本的东西都说不完，怎么会有机会去表现。就
象两军对垒，你要想去跟主将单挑，至少也要能冲到面前。刷题就是让你能尽快冲过去
的那匹马。
GF |
|
