f*****u
发帖数: 308 | 1 Tahoe是款非常好的车，很耐开，安全性很高，机械性能也很好，一直想买来着。我们
下一辆车应该就是它了。 |
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w*****0
发帖数: 361 | 2 It seems Yukon is slightly better than Tahoe.One of my dream cars:-) |
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u**c
发帖数: 17972 | 3 兄弟你终于开窍了，恭喜。你的工资水平，买个tahoe不费力。 |
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S******d
发帖数: 125 | 4 2010 Tahoe LT, 开了4年，每年8000迈，沉稳，踏实，1尺深的雪根本不当回事 |
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b**u
发帖数: 1206 | 5 05年的tahoe,在纽约的破路上开了6年11万麦，就只换了4个轮子。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 7 为毛tahoe把第三排弄那么小, 连rav4第三排都能鄙视它 |
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f****t
发帖数: 15913 | 8 楼主偷鸡不成蚀把米，还是找个鸭力士挑翻Tahoe的例子吧。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 10 证明Tahoe比Yaris安全就能拿到奖金了？
这难度系数也太低了。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 12 Tahoe好车，安全超值，同级车里销量一直最好。 |
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s******e
发帖数: 1352 | 13 严重建议楼主慎重考虑,你去稍微重的关关Tahoe的门, 说它是纸糊的门一点不过分. |
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s******e
发帖数: 1352 | 14 尤其是你要是刚刚从一辆德国车走出来, 刚刚关上德国车的门, 然后用同样的力量去拉
tahoe的门, 估计能闪着腰. |
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s******e
发帖数: 1352 | 15 expedition没有开过, 但是开过navigator ,门厚重得很,感觉很结实. 同样尺寸tahoe
感觉天壤之别. |
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a****h
发帖数: 1012 | 16 tahoe，搞个黑的。。。远远一看。。。以为是cop过来了。。。。就算没看到警灯，也
会认为是undercover。。。 |
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f********N
发帖数: 996 | 17 现在的explorer已经跟Tahoe完全不一个类别的了；对等是expedition系列。 |
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t******o
发帖数: 298 | 18 请教一下这里的亲们，尤其是拥有过美国大型SUV的（Navigator, Tahoe, Suburban,
Escalade, Expedition，Yukon等，请问美国的SUV是否像传说中那么质量不可靠？尤
其和Sequoia, Land Cruiser等日本的比是否差不少？这些美国大SUV相对哪个最
reliable?
我想买一辆二手的大型SUV，觉得美国的安全。
但是很担心质量问题，尤其是10万miles以后的大大小小的问题。
MPG不怎么在乎。
以前开过4runner，从10万到18万，没出过任何问题。Toyota的SUV大家都说质量（尤其
是10万miles之后）比美国的好。
最怕车出毛病要花很多钱修了。
这个题目可能已经讨论过，但bbs的搜索功能太差了，没有找到最近的相关讨论。
谢谢！ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 05-13年nhtsa每千辆保有量problems 投诉数量：
transit connect 0.2307 （10-13）
sedona 0.4543
q7 0.5569
traverse 0.5801
mdx 0.6023
GL class 0.7153
escalade 0.7447
highlander 0.8430
enclave 0.8925
tahoe 0.9127
suburban 0.9237
pilot 0.9787
mkt 1.0303
navigator 1.0463
qx56 1.0789
explorer 1.1713
expedition 1.4193
caravan 1.5044
yukon 1.5480
xc90 1.5945
quest 1.7245
odyssey 1.9357
t &c 2.0940
sienna 2.1264
sequoia 2.4706
版里不少丰田托
你要相信他们肯定被坑
君子不立危墙之下，买别的车遇到问题了顶多掏点钱，买丰田遇到问题了可能要拿命去填
造大车是... 阅读全帖 |
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m********8
发帖数: 295 | 20 旧车sequoia性价比不错， 同年的车比4runner还便宜。 expedition质量也不错。 你
要是钱多的话，考虑land cruiser, 你不会后悔。比land cruiser和美车的销量没有意
义。 看价钱就知道了。 land cruiser 新车要8万以上了，当然没法跟tahoe啥的比销
量。试开就知道了。 |
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p*****d
发帖数: 237 | 21 跟dealer 侃到 33K ＋ 2K tax ＝ 35K。 这个车是LS 2WD， 就是最base 的型号。
msrp 是45K。这个价格我用了3000刀的GM card里攒的点和1000刀的private offer。还
找了GM里工作的朋友用了employee discount 便宜了2000刀。所以其实dealer只给了
12K－3K－1K－2K＝7K的折扣。这个Tahoe是2014年的，不是2015的新款。请大家看看这
个价格怎么样？如果还有砍价空间，砍多少合理呢？多谢多谢！ |
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d**a
发帖数: 2101 | 22 2014 Tahoe不值得买
第三排不能放平，而且座位很不舒服
强烈推荐2015 |
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p*****d
发帖数: 237 | 23 2015 Tahoe 从msrp 砍多少刀合适？多谢 |
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S******d
发帖数: 125 | 26 开Tahoe的好处是其他司机都能看到你，相撞的机会大大减少。 |
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S******d
发帖数: 125 | 27 没错，这就是为什么minivan 车祸少的原因之一。但跟Tahoe不同的是，万一碰到哪个
不长眼的，撞了，结果可大不一样。 |
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u**c
发帖数: 17972 | 29 Tahoe和suburban的方向盘指向性太差了，老婆根本开不了。除了Durango还有什么选择
？acadia, X5 , Q7什么的就算了。根本就不能拖重物。 |
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r***e
发帖数: 10135 | 30 错了吧，Tahoe是 full size
雪佛兰家的midsize是Traverse |
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J***1
发帖数: 474 | 31 拖船拖车倒是用不上，主要考虑Expedition/Tahoe三排比较宽敞。
Enclave也不错，就是有点担心发动机太小。不过税前10k 多off确实不错。我先在版上
找找。
谢谢 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 32 美国车里我也觉得ford更可靠一些，你要三排座大的话不是有个expedition exl还是什
么的，去年去vegas开过一次，那是相当宽敞
[在 JD001 (JD001) 的大作中提到：]
：这三款SUV好像差不多，价格也几乎一样，Tahoe稍稍贵点。在Edmunds/KBB对比了，也
：看不出什么来。
：........... |
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J***1
发帖数: 474 | 33 对，enclave最小，expedition最大，但tahoe的shoulder/leg room数值好像比
expedition的还高，不知什么意思
另外expedition V6 turbo比V8功率还高，这个turbo真这么厉害还是忽悠？ |
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V*****1
发帖数: 61 | 34 楼主 我和你情况差不多。我个人感觉，如果着急的话就买Tahoe，不急的话可以等等新
xc90。XC90无论外观内饰都很漂亮啊。
要说第三排空间，这三个中最大的肯定是Expedition和Enclave，虽然Enclave看着小点
。这三款车都可以第二排有过道。但是个人觉得Expedition只算是个face lift，不算
新款。Enclave款式也老了些，所以这两款我个人都不喜欢。
如果楼主非常在意第三排空间的，又可以开大车的话，Suburban可能会是更好的选择。
另外Suburban Yukon XL Escalade互为马甲。Enclave和Acadia互为马甲。都可以看看。 |
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K**********K
发帖数: 144 | 35 OHIO 东北，2010 Tahoe LT 4X4, 5年开了48800迈，平均17.8,高速20-21，屯里15-17
。对于一6000磅的SUV来说，还不错！当时顶着高油价买的，就是图个安全，不怕大雪
（我们这儿一年70寸），视野高，坐着舒服，相当的满意！现在这油价就TMD更爽了！
WS钓丝的不二选择！ |
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K**********K
发帖数: 144 | 37 2楼，3楼的都没摸过Tahoe的门，别跟着瞎起哄，哪凉快哪呆着去！
4楼的，I love your Escalade too! |
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k*****a
发帖数: 7389 | 38 suburban is better than tahoe |
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s******2
发帖数: 852 | 39 展开说说雪地表现如何？
Tahoe 的四驱系统好像并不怎么样，我想雪地优势就在于车重
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b*******l
发帖数: 1095 | 40 雪链这东西，很难提前说一定要，或一定不要。
看天气情况，看海拔高度，看你从哪条路进山
内华达州 Rose 那边的情况不清楚
在加州这边，如果你走US50， （从湾区取道Sacramento 向South Lake Tahoe City 方
向）只有 Echo Summit 这一段的上山方向有可能要雪链。这里说的有可能要雪链，是
指CALTRAN根据天气情况规定车辆需要装雪链。这是是规定，不是指个人根据自己的车
的状况认为需要与否。如果实时需要安装雪链，50号一路上的电子告示牌（提前几十
miles）有 Chain Control的提示，尽管看到告示牌，你大可以去到附近才买雪链。没
准你去到后，已经停雪，道路也清理干净，这样就不用雪链，因为从第一个显示牌，到
Echo Summit 有起码一个小时的车程。 而且越靠近山顶，买雪链的地方越多，附近小
镇的路边小店，甚者连附近小镇的Safeway 都有雪链卖。（路旁是没有小店的，你要离
开US 50， 到附近小镇买，然后再回到主公路）。
另外，雪链买了一般不可退，如果你有坏主意，买之前要了解清楚。。 |
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D********d
发帖数: 2154 | 41 Civic 撞Tahoe，就跟撞墙一样。
你看，2014Civic撞1000年前的石墙任然是死。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 42 明天拿我的1999 civic跟2015 tahoe试试 |
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h*******s
发帖数: 616 | 44 想买个 SUV。似乎 Tahoe 不错。但 2016 XC90 看上去也挺吸引。
这两个车有可比性吗？知道 2016 XC90 是新款，还没有大量路试的反馈。如果纸上谈
兵呢？各有什么利弊？ |
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l*********u
发帖数: 19053 | 45 Tahoe是普通full size suv，xc90是豪华suv。 |
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r****r
发帖数: 439 | 46 除了老牛说的，Tahoe/Yukon/Escalade 的不加长版本的第三排座位真他妈坑人，连小
孩坐得都不爽。XC90的舒适成度远超，就是towing 比不上。 |
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h*******s
发帖数: 616 | 47
Tahoe 看 MSRP 比 XC90 还贵。难道是动辄10K off? |
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h*******s
发帖数: 616 | 48 Tahoe 试驾过。没有什么“糙汉”感觉。四万多到六万多的价格，似乎和 XC90 在一个
档次。但新版 XC90 没有试驾过。因此不知如何比较。 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 49 傻大粗和高大上的区别，呵呵
去黄石完租过tahoe，空间比较坑爹。。。总体还不错 |
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d***e
发帖数: 3497 | 50 尤其是Tahoe, suburban，都同一个公司的，价格也差不多。
开过能不能说说它们的区别？ |
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