z***y
发帖数: 13818 | 1 TATA排名那么高。。。。。。。
这个帮单太NC了。。。。。。。。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 2 tata consultancy services，和塔塔汽车都是塔塔集团罩着的 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 4 http://www.ftchinese.com/story/001032918
作者：英国《金融时报》 凯文•布朗 新加坡
亚洲经济正开足马力，逐渐从金融危机中复苏。但在开创品牌方面，亚洲地区几乎尚未开始产生重大影响。
美国咨询公司Interbrand发布的最具价值百强品牌榜单中，只有8家亚洲企业上榜。全球68亿人口有一半在亚洲大陆，但这个大陆的上榜品牌数量却和只有6000万人口的法国相当。
上榜的亚洲品牌——丰田(Toyota)、本田(Honda)、三星(Samsung)、佳能(Canon)、任天堂(Nintendo)、现代 (Hyundai)、松下(Panasonic)和雷克萨斯(Lexus)——不是来自日本，就是来自韩国。
只有全球最大汽车制造商丰田出现在前十名中，排名第六。但许多亚洲集团都收购了领先品牌。
中国汽车制造商吉利(Geely)收购了瑞典的沃尔沃(Volvo)。中国计算机制造商联想(Lenovo)收购了IBM的Thinkpad。
印度塔塔集团(Tata)先是斩获了英国的Tetley，继而又吞下了英国的捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)
然 |
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d******g
发帖数: 6966 | 6 你实说tata那个随便买一辆二手车都不知道要好多少的垃圾？
"
That said, the Nano is clearly not ready for U.S. shores. Americans who
want transportation for $2,500 have an endless supply of used vehicles to
choose from, nearly all of which would outperform the Nano while providing
more safety.
" |
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w*******g
发帖数: 9932 | 8 tata为什么这么厉害, 可以吃掉jaguar和landover |
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c***n
发帖数: 2232 | 9 Rank GROUP Total
Total 60,499,159
1 TOYOTA 7,234,439
2 G.M. 6,459,053
3 VOLKSWAGEN 6,067,208
4 FORD 4,685,394
5 HYUNDAI 4,645,776
6 PSA 3,042,311
7 HONDA 3,012,637
8 NISSAN 2,744,562
9 FIAT 2,460,222
10 SUZUKI 2,387,537
11 RENAULT 2,296,009
12 DAIMLER AG 1,447,953
13 CHANA AUTOMOBILE 1,425,77
14 B.M.W. 1,258,417
15 MAZDA 984,520
16 CHRYSLER 959,070
17 MITSUBISHI 802,463
18 BEIJING AUTOMOTIVE 684,53
19 TATA 672, |
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g******g
发帖数: 1310 | 10 碰撞试验的得分同 Tata，Nano 比， 高还是低。 |
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i*******e
发帖数: 436 | 11 基本就是一个3D版的PPT。隔壁的尼泊尔馆都比它强太多了。。。
看到一个PPT展示航天成就，注意左上角的一箭十个星，右上角航天员三哥跟了苏联沾了光，三妹跟了美国沾光
工业成就看到所谓史上最便宜的汽车tata
再就是小商小贩
PPT也不好好做，就认出泰戈尔和那个什么圣女。
场外有印度帅哥买果汁，20快一杯，欺负我们人傻钱多吗？ |
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g**********0
发帖数: 886 | 12 去年TATA推出的世界最贱Nano car 现在已经没法按它它原先吹的贱价买了，即使用胶
水代替焊接
和柳丁。
相反， 它它的豪华烂车jaguar 在中国的销量较上一年翻番。
所以货贱不如人贱。
Mitbbs. |
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p******u
发帖数: 14642 | 14 表傻好不好，三锅会觉得倍儿有面子，草，捐钱都捐到米国青藤学府去了 |
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a*******8
发帖数: 151 | 16 读细点，
dean of harvard business school 是烙印，这等于占据了一个重要的战略据点；就像
当初的犹太一样；
什么面子，这是真正的里子；烙印滑的很；
华人萎缩nv， 千老，矿工等等在这干嚎吧。 |
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g**g
发帖数: 14 | 17 价格很给力啊，在农村应该很有市场，比三哥的tata nano什么的要强不少
http://auto.sina.com.cn/car/2010-11-08/1325673212.shtml
新浪汽车讯 “世界最便宜汽车”众泰江南奥拓基本型已经正式上市销售，终端售价仅
为1.88万元，是目前国内唯一一款将价格拉入2万元以内的家轿。业内人士认为，这是
继合资品牌杀入5万元区间之后，中国汽车价格格局的又一次改写，相信在技术升级、
产业规模扩张的背景下，中国汽车市场将再一次迎来“价格革命”。
据了解，“世界最便宜汽车”1.88万元众泰江南奥拓在湖南、河北、陕西、四川、
山东、吉林、山西、河南等地均有现车到店。
众泰江南奥拓现有标准型、豪华型两款车型，售价分别为2.18万和2.38万，月销量在
2000辆以上，因性能稳定、价格实惠且使用成本低等优势备受市场好评，一度被誉为“
最适合代步的国民车”。
1.88万元江南奥拓的诞生并非出于打价格战的考虑。作为民族品牌，众泰一直致力
于为国民提供更符合中国国情的汽车产品，比如更具性价比、更环保经济、更便捷使用
等，“让更多的老百姓开上实惠实用的汽车，这是我... 阅读全帖 |
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w*a
发帖数: 573 | 19 难道那个老汉奸tata又出山了？狗粮吃光了？
的。 |
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s**********w
发帖数: 866 | 20
没听说谁这么说.
这个tata只挑国外便宜的东西来说中国GDP虚高真是NC. |
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d*********o
发帖数: 6388 | 21 http://www.ftchinese.com/story/001036728?page=2
作者：咨询公司Simon-Kucher & Partners董事长 赫尔曼•西蒙 为英国《金融时
报》撰稿
当谈到全球市场竞争，尤其是出口领域的竞争时，中德两国正越来越多地发生碰撞。自2003年至2008年，德国一直是全球第一大出口国。2009年，中国超过德国、坐上了头把交椅——而且中国将继续保持这一地位。
2010年，两国双双再次显示了强劲的出口增长，并捍卫了自己的地位，在出口方面远远领先于美国。由于中德出口商之间有着惊人的相似之处，两国之间的竞争将相当激烈。
隐形冠军
为什么德国这个规模相对较小的国家在出口方面表现如此强劲？原因在于其“隐形冠军”：几乎不为人知的中型全球市场领军企业。我估计，全球范围内此类企业的总数量约为2500家，其中1200家来自德国。它们在德国出口中占到了四分之一左右。
令人吃惊的是，我在中国也发现了类似的结构。中国68%的出口，来自那些员工总数不到2000人的企业，而非大企业。同样令人吃惊的是，中国已拥有远超100家的隐形冠军企业，可能高于法国、英国或... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 25 Land Rover is a British car manufacturer headquartered in Gaydon, United
Kingdom which specialises in four-wheel drive vehicles. It is owned by
Indian company Tata Motors, forming part of its Jaguar Land Rover
subsidiary.[4] It is the second-oldest four-wheel drive car brand in the
world (after Jeep).[5] |
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w*********g
发帖数: 30882 | 26 一个中国人出差去印度回来之后的感慨ZT
来源: e带渐宽 于 2011-02-25 18:33:08 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：44202次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 印度印象1
-----先礼后兵,先讲好现象
工作的原因，公司派兄弟一个人在印度呆了近三个月了，客户没找到几个，郁闷之
余就把过剩的精力来观察这个在西方人眼里与中国同样神秘的国度，倒有小小收获。承
蒙兄弟们看得起，老要咱介绍一下这边到底是个啥样，以便能证实自己心中对它的BS！
同时兄弟想想自己在外面混了这么长，留点东西以后回味一下也未尝不可，就胡乱整了
点出来
对于印度，兄弟本无恶意，再说他们也没惹恼兄弟哪一点，所以兄弟干活还得力求
客观公正，争取再现真实的印度世界。当然，个人视角原因和文化差异的理解会造成事
实偏失，但兄弟会尽量克服而保真实，以免弟兄们看后和他人聊天谈及时造成笑话。
有些弟兄已经看过不少描写阿三的游记，里面透露出浓浓的“咖喱味”，兄弟大体
上是赞同的，但也有不少----或者是兄弟和作... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 28 上次好像是个部长,PPT后几个月就下台了.
另外,Tata Nano不知道怎么样了 |
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d******a
发帖数: 32122 | 29
塔塔拿挪来自 吴语维基百科
跳到： 导航, 搜寻
塔塔拿挪（Tata Nano） 是世界里向頂便宜个只汽車，2008年勒印度拔塔塔汽車公司製
造成功哉。
每輛售價二千美金。每年售出可能達到一萬五千輛。
塔塔汽車公司總部勒到：孟買、新德裡，有交關印度人講伊搭個汽車頂下腳。儂相信伐？ |
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g*q
发帖数: 26623 | 30 刚看到一条新闻,有一个装配厂烂尾,土地被政府收回.
涨了几次价,已经要3000美元了.去年11月才卖了589辆,是上市3年来的最低点.今年1月6000多辆.不过4月又升上去了.
不过Tata靠Jaguar/Land Rover利润大增 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 32 tata will save this planet |
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d*********o
发帖数: 6388 | 33 http://cn.wsj.com/gb/20110331/ecb073854.asp
印度经济形势一片大好。在世界主要大国中，印度的经济增长速度仅次于中国。
然而最近几个月来，印度这个地球上人口最多的民主国家的社会情绪却严重变糟了，甚至连印度最富有的一些人都开始抱怨形势很不对头。
毋庸置疑，经济繁荣给印度的商界精英创造了巨额财富，也大大改善了亿万民众的生活。但印度的12亿国民并没有普遍享受到经济增长带来的好处。一系列腐败丑闻更是暴露了印度缺乏有效治理的尴尬现实。
软件服务业巨头Wipro Ltd.的董事长普雷姆吉（Azim Premji）不久前在电视上露面时将当前形势形容为“国家灾难”。
普雷姆吉和其它13位各界精英今年1月在致“国家领袖人”的一封公开信中列出了他们的抱怨。这些人在信中写道，由于经济发展面临的障碍，大家普遍认为，穷人和边缘化社会群体并未充分享受到经济增长带来的好处。这13位精英包括商界领袖、最高法院的退休法官以及印度央行的前行长。
20年前，印度放弃了苏联式的中央计划经济模式，转而拥抱资本主义并实现了经济的跳跃式增长。印度当前的情况本不应该是现在这样的。始于1991年... 阅读全帖 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 34 2011年09月02日 14:52 来源：解放日报
售价2200美元的塔塔Nano是全球最便宜的汽车。塔塔集团的经营者拉坦·塔塔（Ratan
Tata）有个梦想：希望印度人能摆脱载着全家、行走不稳的摩托车，全部坐上锃亮崭新
、又能买得起的轿车。因此，两年前，当Nano刚问世时，被寄予厚望地称作印度的“国
民车”。但是，Nano在印度的销售并不尽如人意，过去两年仅售出10万辆。
《经济学人》报道，自2009年大张声势启动以来，Nano一直麻烦不断。原定将工厂
设在印度孟加拉邦的辛古 （Singur），但因工厂预定厂址的土地权问题，周边居民发
起抗议，因此放弃了在当地建设工厂。塔塔在与多个邦政府反复交涉之后，最终选定印
度古吉拉特邦的Sanand作为新厂址。去年夏天，工厂正式开业，但流水线组装完成的车
辆数目，远远跟不上早期订单强劲的步伐。随后，订单开始逐渐减少。要命的是，几辆
已经销售出去的Nano竟然突然起火，购买者对Nano安全性能越来越担忧。原先预计的销
售额为每月2万辆，但去年11月竟然跌至5090辆，今年春季销量稍微回升，达到每月1万
辆，但到夏季又回落，上月只售出可怜的326... 阅读全帖 |
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h****6
发帖数: 815 | 35 呵呵，这个话说的
It is also important to understand the fundamentals - how the two countries
operate.
China is a communist country and what the supreme leader of the communist
party wants to do WILL be done. It is said that if China wants to build a
city and move 500,000 peole, it can do it in 3 months. Neither India nor any
other country in the world can do it.
How many people get displaced when China does a national project such
building dams etc. In India, that can not happen - Tata Motors, one of th... 阅读全帖 |
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T*******i
发帖数: 4992 | 36 也未必，tata, infosys的老印都还在国内 |
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R*******N
发帖数: 7494 | 37 除了文革，真没哪个时期有这么多激动人心的事。
文革大事记：
1）原子弹；
2）氢弹，在法国前面爆的，法国是英国人给的全套技术；
3）核潜艇；
4）共和国第一架自行研制的飞机；
5）万吨轮；
6）自产汽车，这个有点低技术，不过印度到本世纪才能自己产tata汽车；
7）收回珍宝岛；
8）不费一兵一卒，完胜越南争战；
9）中美正常化，联合国入常；
10）胰岛素青蒿素；
11）大庆产出石油；
12) 粮食突破3万亿斤；
胡温大事记：
1）废除农业税，禁止摊派；
2）力战非典、震灾、冰灾、泥石流等大型灾害；
3）GDP依次超越意法英德日；
4）载人飞船；
5）歼10；
6）歼20；
7）空间站；
8）人均居住面积大幅提高，北京从12平米提升至26平米；
9）农村实现社保医保普及；
10）城市普及低保；
11）收回熊瞎子岛；
12）收回土中边界1000平方公里领土；
比起来，共和国最灰色的还是77-97年，工人大规模下岗，银行彻底坏账，从国家到个
人，从企业到社会都频临破产边缘。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 38 其实是10米刀笔记本电脑（不过后来公布时发现只是个u盘），和2000米刀汽车（tata
nano） |
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g**1
发帖数: 10330 | 44 三哥80后也是英文混杂。
"new car, insane, bro"
"try, try, try"
"Dr. Pepper"
"Awesome, bro"
"You, me, and guitar"
"car suspension air"
"don't touch it"
"You wanna drive? Yes."
"Twenty Twelve" |
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P*****t
发帖数: 4978 | 45 这种破车在城里开开还好，还弄越野。自己的定位都没搞清楚。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 47 在国内碰到过的阿三互相之间就讲混杂些阴文的咖喱话，听着特别扭 |
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