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发帖数: 216 | 1 http://sports.sina.com.cn/f1/2007-04-20/11542879828.shtml
丰田的大手笔在F1中数一数二，但收到的成效也非常有限。本赛季的前三站，丰田赛
车仍然无法表现出任何竞争力。最近车队的车手拉尔夫-舒马赫又成为了舆论的焦点。不
仅是因为丰田赛车的低劣表现，也因为这位高薪车手面临着能否续约的问题。
在接受采访的时候，拉尔夫-舒马赫对丰田的TF107赛车表示了深深地失望，尤其是
对赛车的操控，拉尔夫丝毫不感到乐观。下站西班牙大奖赛将于5月13日在巴塞罗那举行
，所以留给车队的时间只有1个月不到。
在2007赛季前三场比赛中，丰田车队只获得了5个积分。更糟糕的是，TF107赛车的
竞争力根本无法与顶尖车队相抗衡。拉尔夫表示，在欧洲赛季即将开始之前，车队会动
用一切可能的手段来提高赛车的竞争力。
“我们的丰田(车队)仍然没有达到自己应该所处的位置，”拉尔夫在自己的官方网
站上说，“赛车的转向不足是一个严重的问题，这使得我和我的队友特鲁利都感到非常
困难。我希望我们能够利用好未来的几周――特别是巴塞罗那的测试――来解决问题，
提高赛车的表现”。
但是 |
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c*******i
发帖数: 828 | 2 上周在马来西亚，丰田向世人展示了与揭幕站相比他们又取得了进步。特鲁利这次
帮车队拿到了两分，上一站是拉尔夫的一分，因此接下来的任务就是在巴林继续提高。
去年在这里丰田遭遇了赛季最艰难的一场比赛，原因是他们在赛季开始前，没有在
高温环境下做过测试，结果后来发现TF106使用的轮胎，遇到了比预计更严重的升温问
题。
但是今年情况不同了，不仅是因为有了去年的经验，而且在巴林的测试也是他们季
前备战的一部分。当然，情况也不全是积极的，由于在此期间遇到可靠性问题，丰田6
天的测试受到了严重的限制，这意味着与对手相比，又存在落后的方面。
上周在
马来西亚，丰田对悬挂、底板和引擎该进行了改进，其中中间一项是迫于FIA修改技术
规则。由于巴林和马来西亚是背靠背的比赛，因此他们没有时间在这里引入新的东西，
当然其他对手也是如此，按照车队的计划安排，TF107需要等到西班牙站，才能推出大
幅升级的空气动力学套件，因此期待提高需要耐心等候。
当然，作为一支像丰田这样一支有着丰厚资金做后盾的厂队，参赛不只是为了“小
大小闹”，赢得比赛才是最终的目的。对此，旗下车手特鲁利表示，解决问题需要时间
，他不期 |
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a****s
发帖数: 282 | 3 Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:19.157 87
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.331 + 0.174 64
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.333 + 0.176 44
4 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:19.605 + 0.448 63
5 Timo Glock Toyota TF107 1:19.687 + 0.530 40
6 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.787 + 0.630 75
7 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:19.834 + 0.677 90
8 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.885 + 0.728 19
9 Rubens Barrichello Honda RA107 1:19.905 + 0. |
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a****s
发帖数: 282 | 4 Top 20 (laatste update: 19:03)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:19.157 87
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.331 + 0.174 64
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.333 + 0.176 68
4 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:19.605 + 0.448 63
5 Timo Glock Toyota TF107 1:19.687 + 0.530 40
6 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.787 + 0.630 75
7 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:19.834 + 0.677 90
8 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.885 + 0.728 67
9 Rubens Barric |
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a****s
发帖数: 282 | 5 Top 20 (laatste update: 13:20)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:19.556 0
2 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.929 + 0.373 0
3 Timo Glock Toyota TF107 1:20.031 + 0.475 0
4 Felipe Massa Ferrari F2007 1:20.034 + 0.478 0
5 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.358 + 0.802 0
6 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.368 + 0.812 0
7 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:20.413 + 0.857 0
8 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.616 + 1.060 0
9 Anthony Davidson Hon |
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a****s
发帖数: 282 | 6 Top 20 (laatste update: 18:04)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:18.213 100
2 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:18.410 + 0.197 119
3 Nico Rosberg Williams FW29 1:18.796 + 0.583 97
4 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.136 + 0.923 58
5 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:19.611 + 1.398 76
6 Timo Glock Toyota TF107 1:19.961 + 1.748 59
7 Felipe Massa Ferrari F2007 1:20.000 + 1.787 45
8 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.033 + 1.820 87
9 Jarno Trul |
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