|
q****q
发帖数: 4263 | 2 tflcar对impreza和mazda 3 的0-60 mash-up，mazda 3 让了impreza2秒照样赢了
虽然tflcar每次测0-60都是比厂家的差很多，但是都由他们测的两辆车，差距还是能看
出来的 |
|
P*********e
发帖数: 139 | 3 TFLcar对TH的off road评价很好，虽然TFLcar也算不上什么严肃的review。
在所有30k这一档能够off road的车中，TH大概是daily driving感受以及mpg最好的了。 |
|
|
|
m*******n
发帖数: 1295 | 6 调教好的动力在高原损失的程度大于你的想象。至少看看TFLcar就知道慢个两三秒都很
正常。何况你也没有低转速起步+没有职业车手的技术，我觉得这个成绩很正常。虽然
你标题哗众取宠，但还是谢谢你的帖子
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
m*******n
发帖数: 1295 | 7 对了，可以看一下TFLcar的2014 rogue awd的测试，那个intelligent AWD应该没有变
化，非常切合我自己的驾驶感受。个人五六十迈遇到一侧轮胎有积水造成打滑，感觉车
身略有一个小闪动，不做任何操作补偿，行进几乎不受影响。不知道是N家的awd好的表
现，还是所有的车都如此。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Oct 14 19:44:13 2013, 美东) 提到:
我在去年租过2012款Mustang GT之后，写的测评里提到过我拿到的这辆车子加速能力实
在很差劲。比较典型的例子有：
1. 高速上换lane想pass一辆90年代款式的Chevy SUV，结果人家SUV也同时加速不让我
pass，我踩尽油门都领先不了它，最后只能斗胆大强行换回去把SUV逼到后面；
2. 找了一段笔直并且荒无人烟的高速，brake torque方式试了一把0-60加速，拍了视
频作为证据。从视频里能清楚看到这车加速到60mph，至少需要6.5秒。
今天刚好有空，把上面#2提到的那段视频整理了一下，下面贴一些视频截图上来供大家
参考一下。
由于一边要开车一边要拿摄像机，有的画面不清晰，不过还是能看的到需要的信息的。
下面这个是起步的时候，请注意视频的时间戳是0.08秒。从截图里能看出来这个时候发
动机转速已经是1000转左右，并且车子速度在5-10mph之间。其实拍视频的时... 阅读全帖 |
|
m*****d
发帖数: 13718 | 9 tflcar那俩哥们在那个没有paved road的山上小镇数了数，苏八路占了80%
肯定应该是管用的，否则大家都是sb |
|
D***0
发帖数: 5214 | 10 嗯轮胎最重要，跟AWD关系不大。另外看看视频里面，FXT被困住之后踩油门起步居然是
后轮开始打滑，没见着点歌说的前轮先打滑1s后轮才介入么～ 怎么回事，是火星来的
车子么。另外，X-mode应该没开。
你说escape过了？同样tflcar做的视频
我们说的是一个事情么？
forester |
|
D***0
发帖数: 5214 | 11 大妈最棒了, thor~~~
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2 |
|
|
|
f****a
发帖数: 4708 | 14 对navigation的吐槽，哈哈，和我感觉一样。 |
|
T******s
发帖数: 1107 | 15 大妈说的挺中肯的，基本和我的感觉一样，关于发动机噪音，第三排，和 B&W 音响。
不过另外有一些是她没提到但我们在两次test drive当中发现的，1，第二排的座位偏
硬，就算是inscription 也是偏硬。第二，cup holder size很小，特别是第二排的，
感觉只有很小的杯子才能放进去。第三，driver的arm rest对于女性 dirver来说太低
了，我那5'5的LD就没办法把手肘放上去。
本来想独立开个帖子把这些全部写出来的，但最近实在忙得厉害,所以就借LZ宝地放出
来了。希望能和大家一起交流。 另外我们的对比对象是同一个价格区域的 Lexus
GX460。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 16 不错，除了语音识別，其它都很好，内饰简洁漂亮，大妈有1米76，目测有160磅，这里
的琐男大多是差不多块头。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 17 我信大妈的，开2.0小NA听力受损的货居然抱怨太吵，该信谁的很明显。 |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 18 我试驾时也没觉得吵，相反很安静。看了几个版上的试驾评论，以为得有多吵呢。 |
|
|
d*******3
发帖数: 6550 | 20 语音识别应该没有哪个车原厂的能做好的吧，如果能通过蓝牙唤醒google now就好了 |
|
|
e*******l
发帖数: 1269 | 22 这算啥review? Gadgets only? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b******7
发帖数: 8200 | 32 惨了。这7个owner给那个车操惨了。
别的也没啥了。move on。据说996版本的911可靠性还行，2手2万左右。
boxster s 是1w5。但是boxster内饰太错了，还不如golf，请大家用力拍醒我。 |
|
s*********e
发帖数: 197 | 33 986的boxster千万别碰了，如果非要搞，987的S起吧。年份最好09+，这样没有rms的问
题。996的可靠性并没有多好，如果要搞也还是推荐09+的997。例外是996的turbo和gt3
，很漂亮保值而且可靠性高。普通的996就很丑了… 买的话尽量买one owner，再找个
可靠的铺子做个PPI。不过再怎么小心，买二手P的owning cost还是比新的gti要高很多… |
|
b******7
发帖数: 8200 | 34 谢谢了。很详细的回答。
我本意绝对不是和gti比，只是做个参考，老款的内饰被操烂后完全惨不忍睹。
不知道10左右的pdk的可靠性如何。现在找手动的不容易。
以后买车不是one owner基本不会仔细考虑。2+ owner以上很难很好维护这个车。
gt3
多… |
|
s***i
发帖数: 10182 | 35 986 vs 987.2价格差了好多放一起不不合适了
ims的问题没那么严重，而且很多车都fix了，搞一个一万块的boxster，不用当负担随
便草草还是很好的
[在 shoppinglee (shoppinglee) 的大作中提到：]
:可靠的铺子做个PPI。不过再怎么小心，买二手P的owning cost还是比新的gti要高很
多…
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
|
|
b******7
发帖数: 8200 | 37 还是得卖相好，否则草烂了的，还是你真不行。
水冷911还真是不错。 |
|
D*****I
发帖数: 8268 | 38 有这些现金真的不如去贷款买个新车，或者搞个新M2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
