m******r
发帖数: 9604 | 1 My Little Good Buddies啊，表吵了。。。 |
|
|
p*********l
发帖数: 26270 | 3 谢谢mm！婚礼很累的，我快疯掉了 :)
正式变成大妈～～～ |
|
|
t******e
发帖数: 2009 | 5 geroge costanza!
my all time favorite!
High 5! |
|
j****2
发帖数: 3211 | 6 桑心的理由～，坠爱你滴len2似偶你肿么舍得偶难过。。。呜呜呜。。。喵娃纸都桑心
了，他娘桑心并狂了。。。 |
|
m******r
发帖数: 9604 | 7 here's the best of the best - I WAS IN THE POOL! |
|
p*********l
发帖数: 26270 | 8 haha, I remember this episode!!!
还有特好玩的一集，讲他禁欲以后IQ突飞猛进的。。。记得不？ |
|
|
p*********l
发帖数: 26270 | 10 建议找来看看，你不会失望滴～
他短时间变成了科学家，还学会了好几种语言。。。然后用葡萄牙语跟一个美丽的
waitress套近乎。。。然后。。。就没有然后了。。。XD |
|
|
|
|
|
t******e
发帖数: 2009 | 15 突然想到一个正确的回答，就是不骑上大几千mile是体会不出之间的区别的，所以在此
之前可以说没有区别，在此之后，差不多也该换车了。 |
|
p*********l
发帖数: 26270 | 16 谢谢！这个说法让我感到很舒服。。。那就有啥买啥好了！ :) |
|
M**c
发帖数: 19 | 17 Thanks! I have copied the spec below.
Is this a price worth to buy?
Bottom Bracket:Press-fit BB86 sealed bearing
Brakes: Shimano 105
Cassette: Shimano Tiagra, 12-30T, 10-speed
Chain: KMC X10, 10-speed
Crankset: Oval 730 forged alloy, 50/34T
Fork: FC-440 carbon monocoque w/ tapered carbon steerer & carbon dropout
Frame: C5 high-modulus carbon, integrated head tube w/ 1 1/2" lower,
internal cable routing, oversized PIIS BB86 shell, double water bottle
mounts, C5 high-modulus carbon thin seatstays... 阅读全帖 |
|
w****n
发帖数: 1737 | 18 目的是为了1-2年内也能达到centry的目标， 2-5内不需要upgrade的。
Local 推荐 CAAD10 5, 不过frame 不是碳纤，但是以后的service肯定用得上
Performance 的Altamira 3 LE看起来不错， 全碳纤， 可是纽约附近没有Performance
的店。。
大家给点建议啊。 谢谢。
============
Cannondale CAAD10 5
From Local Bike Stop $1,450
Brakes:Shimano 105
Cranks:FSA
Fork:Full carbon
Fork Weight:420
Frame Material:Aluminium
Frame Weight:1274
Front Derailleur:Shimano 105
Rear Derailleur:Shimano 105
Rims:Shimano RS10
Saddle:ProLogo Kappa
Shifters:Shimano 105
Weight (kg):8.46
================
2013 Fuji Alt... 阅读全帖 |
|
c******m
发帖数: 491 | 19 准备骑车上班。
路上有一个1 mile的 可能有5度的坡。 我想可能还是要买一个road bike， 骑起来轻
松一点。 entry level 500刀以下就可以了。
网上遛了一圈, 暴多名词， tiagra， sora， shimano， 都晕了。
一个很重要的问题就是， 4，5百块钱的车是不是需要经常维护（调刹车， 做
alignment）。 如果不是， 网上买貌似便宜很多， bikedirect。 如果是， 我又弄不
来， 就只有在local店买， 至少他们承诺小修小补都是lifetime免费帮我弄。
另一个问题就是， 菜鸟是不是比较适合买hybrid的， reliability好些。
谢谢指教 |
|
K**r
发帖数: 2193 | 20 Tiagra is OK.
For entry level ROAD BIKE integrated shifter is must |
|
K**r
发帖数: 2193 | 21 至少你得买个变速器在刹车上的。就是俗称手边。
你发的这个变速器是在车架上的，叫梁变（虽说以前的公路车都这种，但那是因为以前
没开发出来）
所以公路车的判定标准不能一概而论看有没有手边。
但是楼主发的AMAZON上面的车子只有形状像公路车，其他差了十万八千里（几何，材质
。。。）
我以前400多买了一辆旧的CAAD9 。
手变是SORA的后面Derailleur是tiagra，很爽。
骑了一年多然后原价卖掉了。 |
|
o******s
发帖数: 1364 | 22 2012 supreme 3。0是女车好deal吗？carbon tiagra，1199from2179。 |
|
c********e
发帖数: 1339 | 23 10spd Tiagra
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
|
t********t
发帖数: 5415 | 24 105还勉强能算起步（更倾向enthusiast），碳架这个就...
另外1000-1500是车钱还是车+配件钱？（头盔，灯，maybe锁，以及以后可能的trainer
，锁鞋等等）靠点谱的铝架105打折时候都不到1000，tiagra更便宜。 |
|
s*****7
发帖数: 20 | 25 刚来湾区上班，计划买辆road bike锻炼身体。
打算在local store买辆entry levle车子，老板推荐specialized allez（770$）. 正
好他们店里有一辆2014的allez elite on sale 900$ 老板说与其花770买allez不如多
加100多买elite (shimano tiagra set)
车子试骑过了，很合适
请问版上车友这个型号如何，值得入吗？还是买基本款 allez？
还有什么其他需要注意的问题呢?
thanks in advance！ |
|
r*******1
发帖数: 4394 | 26 原价700-1000的就挺不错的了 套间用tiagra的就行
几个比较有名的牌子都可以 trek的1.5， biannchi的Via Nirone， spechilize的
allez |
|
B******r
发帖数: 94 | 27 新手，准备买车。各种看了无数，越看越难选，越看越糊涂。开一贴请教 兼 整理一个
清单希望能帮到后来者。请大家积极指正，谈心得，分享信息，提供意见
先贴一个心仪的帅车，有一个响亮的中国名字--便骑！http://tinyurl.com/krfvwmr
【以下内容建设中，请大家自由发表意见，慢慢完善】
--------- 8< ---- 分割线----- 8< --------
车性能选择重点：
============
1. FRAME
材质：Carbon > Aluminum （7005 > 6061？）
工艺
2. FORK
材质： Carbon
3. 传动/制动 部分
需要考虑的部件：SHIFTER， REAR DERAILLEUR， FRONT DERAILLEUR， CRANKSET，
BOTTOM BRACKET， CHAIN， CASSETTE
RIM
TIRE
BRAKE
品牌：Shimano
Shimano的档次： sora < tiagra < 105 < ultegra < dura ace
--------- 8< ---- 分割线---... 阅读全帖 |
|
t********t
发帖数: 5415 | 28 车架我不大确定，只是惊讶于tiagra...古董架实在是没了解 |
|
c********e
发帖数: 1339 | 29 看起来好高级... compatibility看不懂，9速的Tiagra能不能兼容啊，Shimano 4500
BB/Crankset，擦，经常就忘记的车原来这么矬... |
|
c*******s
发帖数: 1501 | 30 我的都是这样的，前变比较紧，感觉比较mechanic，clicky，不知道咋形容准确，后变
就感觉比较smooth，Shimano Sora，Tiagra和105都是这个感觉，前面要是triple的话
感觉更紧，可能是因为cable tension更大的缘故。当然，你要是Di2就没啥区别了。
只要shift没问题，能来回换，应该就不用调。如果你想折腾，可以稍微调一下cable
tension，看看感觉有没有变化。 |
|
n******h
发帖数: 97 | 31 背景：
我现在骑得是一辆沃尔玛的没有变速的车，大概有一年了，每周上班有两三天骑（来回
12迈）。算来估计能有1000迈了。但是车子质量不怎么样，老要折腾。所以打算买辆靠
谱的车。在想既然要换车，不如试试公路车。想慢慢每天都骑车上班。还想着和老婆一
起周末能够出去溜个20~30迈（但是有俩娃，所以只能在老人在这边的时候抽空骑）。
先在暂时没有比赛的念头。但是不排除以后骑上兴趣了会参加。
我一个朋友是个爱好者，推荐说至少要105。所以上周末去本地的店里试了试。结果店
里又忽悠说carbon的好，比铝的减震，骑着舒服。现在搞得我很矛盾（不过本来我就是
一个比较优柔寡断的人）。
现在有几个选择：
1. 整一个便宜个的hybrid。300~400。这个至少质量有保障，不用太担心维修什么的。
缺点是万一周末要想稍微长途一点（比如两个小时，有娃，又想跟老婆一起，所以长不
了）就比较麻烦了。万一到时候兴趣来了还要换车。
2. 整一个低端的公路车，比如fuji的六七百的claris/sora配件的。这个能够兼顾周末
和平时上班。缺点是怕以后会想升级（试车的时候发现105确实比sora好用，呵呵。）
或者... 阅读全帖 |
|
s******e
发帖数: 1275 | 32 功能上区别不大，主要是感觉上，那种只可意会不可言传的感觉，你知道的… 就像你
们骑公路的标配不就是105起吗？tiagra 其实也不错的，嘿嘿
其实是因为：据说nexus质量不够可靠，不是真正的troublefree maintainance。另外
还在寻找用11速的city back，这个貌似只有alfine有？ |
|
x*********n
发帖数: 28013 | 33 我挺想买这辆的，超预算了。groupset好像是tiagra，不如加一点买到105，以后升级
方便。
这个车的geometry和trek的emonda差不多，
还是要试试才知道，亚洲人身子长，但是手短，不好说 |
|
KV
发帖数: 5728 | 34 赞一个先。
看来penn 130vsx，shimano tiagra 130a的存在，还是很有必要，超大型的鱼类，
spinning中的dogfight和sw20000pg估计都没辙。
tarpon |
|
N****s
发帖数: 818 | 35 Jay，你说的T16是Tiagra 16？那个reel两磅多，你配Trevala难道是要搞jigging? |
|
b**s
发帖数: 4571 | 36 这待遇真不一样啊。
113/114是放外面小屋的地上照的，tiagra竟然是床照。。。 |
|
b**s
发帖数: 4571 | 37 就算我是器材盲，也知道tiagra和JM PE7是啥级别的吧？而且还是带消音器的。
正因为是兄弟，我跟秀才体谅你工作忙，就要一模一样的就行了。 |
|
g*********r
发帖数: 1443 | 38 呵呵，JAKK。 船上还是不让用Braid吗？我也想弄个Tiagra 30W了。 |
|
J**K
发帖数: 1407 | 39 至少要有200 yard的Mono Top-Shot
Tiagra 太重，30W的钓黄旗没有问题。如碰到BIGEYE或大SWORDFISH,会感觉没有信心。 |
|
J**K
发帖数: 1407 | 40 在西岸，PARTY BOAT 可以用BRAIEDED 线，TALICA 16就可以了。
在东岸，得用最大号的 TALICA 50，因为钓TUNA时，一般船上都禁用BRAIDED 线。见过
用TIAGRA 80拿在手里钓TUNA的猛男，那是真猛，呵呵
用。 |
|
J**K
发帖数: 1407 | 41 如允许用编织线，TALICA钓YELLOWFIN TUNA真是很完美，SALTIGA 也是，它们最大的更
新还是材料的改进，足够结实而又轻质的SPOOL极大地降低了惯性，使轻量的如沙丁一
般重量的CAST成为可能并更易控制。用OVERSIZE的DRAG WASHER使得获取最大DRAG的同
时，能获得较为理想的FREE SPOOL，足够进行一般不需要太远的CAST，如CAST沙丁鱼到
距离船不远的CHARMS流中
新一代的REEL外壳也改进了很多，更轻更坚固。同时也更贵了(大码的，如25，50)，呵
呵，TIAGRA则要便宜很多，但太沉了，TROLLNG用还可以
用。 |
|
c*****y
发帖数: 5747 | 42 Shimano Tiagra TI130A Fishing Reel
钓七八百的深度到一千二三左右，你看如何？
个人赶脚如果一千尺的话轮子存线量是不是至少得三千啊？ |
|
c*****y
发帖数: 5747 | 43 今天终于把 TIAGRA 50W置办回来啦！
呵呵，这个冬天有点冷，钱包更是拔凉拔凉的！
十一月！
Trolling 才是王道！
万事俱备，只欠风停！ |
|
J**K
发帖数: 1407 | 44 Tiagra好，整大家伙的利器
独领风骚很多年鸟 |
|
KV
发帖数: 5728 | 45 有机会欢迎来纽约！秋季钓鱼更丰富，不仅仅是梦涛客，远洋也终于开始了蓝鳍和大眼
季节。
电动论我只对大型的有研究，买了8只Shimano beastmaster 9000，一只Daiwa MP3000
，今年买了8只新款Daiwa Seaborg 1200MJ，我了解到新款是Daiwa使用和MP3000同样的
马达，Drag最高77磅，而最高电流只有20安培，而Shimano Beastmaster最高负载电流
40安培，我大批准备最强力电动轮的原因是有时候有中部钓淡水的朋友，或者国内或者
台湾来的朋友，如果只有两个人上船，我可以全部trolling使用八只电动轮，加一个手
动轮用来fight鱼。
我对小型一些的电动轮没有研究，大型的没有问题，你如果要问MP3000, LP1200,
Hooker Tiagra 80，Beastmaster 9000, Seaborg 1200MJ, 这些细微的差别我都知道，
如果这些你有任何问题，可以问我。
中小型的深海Deep drop的非常抱歉了解太少，只知道beastmaster系列是shimano电动
轮里最高端的，有小型的，今年Seaborg... 阅读全帖 |
|
c*******r
发帖数: 13580 | 46 I don't advocate carbon, if it's your first bike. especially if you are
getting 105 gruppo, what's the point? and there is no such thing as 一次到位
. you will know a lot better what you want after riding a few thousand miles
.
and unless you really know geometry (given the questions you are asking, I
assume you don't), I strongly recommend getting fitted at a local bike store
. fit is everything, really. I bet you won't be able to tell difference
between tiagra and dura ace in your first 2000 miles |
|
c*******r
发帖数: 13580 | 47 I assume you are buying a road bike. I have no knowledge in any other area
including tri bikes. You can choose the frame material from aluminum, steel
and carbon. Shortly put, carbon is light, but not a whole lot, and it's
harder to maneuver at high speed and when it's windy. steel is soft thus
comfy for long and bumpy rides. aluminum is most popular. if you are going
to invest in a full carbon frame, you'd better make sure the drive train and
all other parts match up. my 56cm steel bike is only... 阅读全帖 |
|
w*****h
发帖数: 1770 | 48 预算如果600-800， 觉得没必要上105啊。 Tiagra足以。
先骑起来， 有感觉了再升。 |
|
l*******n
发帖数: 905 | 49 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: lucymarun (Lucy), 信区: Tri
标 题: 我的首Tri－Olympic Distance
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 14 15:43:10 2014, 美东)
先看我首Tri成绩：3:17:55
Swimming（0.9mi):45:41
T1:3:58
Biking（22mi): 1:29:47
T2:2:25
Running(10K): 56:05
在跑过马拉松后，特别是拜读了花花“我的铁人之路――与‘三无’人员共勉”，有了
想挑战铁人三项的冲动。今年初开始学自由泳，当我在二月末可以连续游近2000yard时
，就买了路车，在这里要感谢Tri版给与的指导和帮助。买车后并没有马上骑，天渐暖
后才开始练车。练骑车比想像的难，开始时零速下不了车，总摔倒。黎明前总是黑暗的
，最惨的是一次练车，摔倒四次，不仅皮肉破了，车子链条也掉了。痛定思痛，也感激
跑版变变的鼓励和首Tri分享，从那之后我不再摔倒，可以上路了，那是六月初，于是
我就报了7／13 MA State Triathlon。
游泳和骑车... 阅读全帖 |
|
b*********y
发帖数: 830 | 50 第一辆车，你对size也不了解，一定要去店里试， 从trek, specialized, fuji 里跳
一辆size fit的一般不会错， giant也行。去店里他们还能帮你调车。 你们那有
performance bike的店的话可以去那，他家价格还算公道。 一定要买头盔。 半专业入
门级是 shinamo 105 变速器， 如果用业余入门级，不能低于tiagra。 0.1%上
ultegra + titanium. |
|
