M***s
发帖数: 8769 | 1 原来就toyoda一个人，现在加上你，算2/5个人？ |
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l******d
发帖数: 594 | 2 神车饭们早日自动加速见toyoda总裁他爷爷去吧 |
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s****g
发帖数: 1795 | 3 我是真替他们着急。
版上的toyota托可以给toyoda带个话。 |
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a******h
发帖数: 255 | 5 Yes, it is true. And, it is otd price. You may read the forum on
Edmunds.com yourself.
For the second question, I don't know. I am not that guy named toyoda.:-) |
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d********u
发帖数: 5383 | 7 鞠躬管什么事呀？TOYODA脑子有水。
哪位同学更新一下：
1。根本原因找到没有？
2。解决方案是什么？
3。TOYOTA怎么保证下次不再次发生这种事？
这3个问题不解决，我是不会碰它的车了。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 8 现在还有人敢买自动加速的车哦。lfa搞不好就是自动加速把toyoda的专职司机都超度
了~~ |
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s****g
发帖数: 1795 | 9 toyota也有别的牌子，但是他们用的是那些牌子里档次较低的。很多toyota连隔音板都
省了。我觉得倒不是为了挣warranty外的钱，其实就是为了降低成本扩大利润，这样高
管才能多提成。 我想toyoda家的人可能不想这样，但是他们弄不过底下这些高管。
韩国车的轮胎其实不错，配的是韩国的Kumho,国内叫锦湖，质量蛮不错的。Kumho出的
timing belt也很耐用，开到10多万连个缝都没有。说到底还是化工技术的问题。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 10 这个老坑我都懒得跳了，你自己看吧。社会是很复杂的，同样严重程度的故障可能没人
知道，也可能人人喊打，跟在别人后面人云亦云的都是头脑过于简单的。
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_recall#Investigations
In a February 2010 letter to Toyota, US congressional investigators "said a
review of consumer complaints produced by Toyota shows that company
personnel identified sticking pedals or floor mats as the cause of only 16
percent of the unintended acceleration reports".[134] Several media reports
later claimed that Toyota had announced that the recalls will not completel... 阅读全帖 |
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t*****n
发帖数: 703 | 11 why the routan can take 12K off but not other minvan?
It sounds like Honda and Toyoda are very profitable. |
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u****q
发帖数: 24345 | 12 did worse than suzuki... way to go, mr. toyoda. |
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q**j
发帖数: 10612 | 13 看到wiki最后一句才给点明了：
The Torsen differential was purchased by Toyoda Machine Works Ltd. which eve
ntually merged with another company to form JTEKT Torsen North America
这么说tosen还真的是个丰田技术。这么说吧audi汽车的三大项目：发动机/变速箱/差速
器中间两个是日本的东西。然后最大供货商Bosch 汽车部门的原型是Isuzu的汽车配件工
厂。所以说这个audi/vw真的不是什么德国车，不能和2B并列的说。 |
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q**d
发帖数: 1470 | 14 unintended acceleration.........................
unintended acceleration.............
unintended acceleration....
President Akio Toyoda has spent years trying to restore his company’s
quality standing after recalling more than 10 million vehicles for problems
related to unintended acceleration in 2009 and 2010. |
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s******g
发帖数: 3530 | 15 每一代的增幅都十分明显
Calendar year
US sales
第一代
1997 66,752[39]
1998 100,582
1999 120,754[40]
2000 118,260
2001 118,313[41]
第二代
2002 146,266
2003 143,909[42]
2004 149,281
2005 150,219[43]
2006 170,028
第三代
2007 219,160[44]
2008 197,279
2009 191,214[45]
2010 203,714
2011 218,373[46]
第四代
2012 281,652
2013 303,904[47] |
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d******e
发帖数: 7844 | 19 This is the completely new Toyonda CRAV4! |
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t**********3
发帖数: 12623 | 20 丰田把增高烤肉RAV4拉皮拉的看起来像是Camry增高的似的 |
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s******g
发帖数: 3530 | 23 第二、三、四代外型变化不大， 尤其是第三代和第四代， 外型几乎没有多少变化 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 24 前有Toyobaru现有Toyonda，何时Toyissan？ |
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h**z
发帖数: 9751 | 26 尼桑太滥，给太君丢人，小的们不带丫玩儿
——日托 |
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I*******g
发帖数: 77 | 27 lol 真鸡巴搞笑
丰田做大，靠的就是黑钱收买！福特CEO收了丰田黑钱才开Lexus了，日托还死不承认！
我说丰田出钱收买美国政府IIHS 各大媒体，他们说我造谣，妈的他们有什么证据？
连路边的修车铺都知道推荐丰田，因为推荐丰田他们可以多修车多赚钱。重复多少次了
，日托就是装不明白！！！！！还诬陷我是复读机。 |
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i**e
发帖数: 6810 | 28 老色狼嘴巴臭，变形虫也学得像。
建议斑竹把这两个捉对关小黑屋 |
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s******g
发帖数: 3530 | 29 每一代的增幅都十分明显
Calendar year
US sales
第一代
1997 66,752[39]
1998 100,582
1999 120,754[40]
2000 118,260
2001 118,313[41]
第二代
2002 146,266
2003 143,909[42]
2004 149,281
2005 150,219[43]
2006 170,028
第三代
2007 219,160[44]
2008 197,279
2009 191,214[45]
2010 203,714
2011 218,373[46]
第四代
2012 281,652
2013 303,904[47] |
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d******e
发帖数: 7844 | 33 This is the completely new Toyonda CRAV4! |
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t**********3
发帖数: 12623 | 34 丰田把增高烤肉RAV4拉皮拉的看起来像是Camry增高的似的 |
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s******g
发帖数: 3530 | 37 第二、三、四代外型变化不大， 尤其是第三代和第四代， 外型几乎没有多少变化 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 38 前有Toyobaru现有Toyonda，何时Toyissan？ |
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h**z
发帖数: 9751 | 40 尼桑太滥，给太君丢人，小的们不带丫玩儿
——日托 |
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I*******g
发帖数: 77 | 41 lol 真鸡巴搞笑
丰田做大，靠的就是黑钱收买！福特CEO收了丰田黑钱才开Lexus了，日托还死不承认！
我说丰田出钱收买美国政府IIHS 各大媒体，他们说我造谣，妈的他们有什么证据？
连路边的修车铺都知道推荐丰田，因为推荐丰田他们可以多修车多赚钱。重复多少次了
，日托就是装不明白！！！！！还诬陷我是复读机。 |
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i**e
发帖数: 6810 | 42 老色狼嘴巴臭，变形虫也学得像。
建议斑竹把这两个捉对关小黑屋 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 44 这个是yling那个失心疯搞的模仿我账号的马甲在那发狂
iaoselang |
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E*********o
发帖数: 5965 | 46 我邻居有个日本人，当年他老婆嫌他鸡巴太短，带着个儿子改嫁了个姓King的老黑，他
儿子叫Stephen，改嫁前姓Toyoda |
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T*********s
发帖数: 20444 | 48 盖世汽车讯 日本供应商丰田合成日前宣布，该公司位于德国的子公司——Toyoda
Gosei Meteor（TG Meteor）已经收购了Meteor Gummiwerke K.H. B?dje GmbH & Co.
KG公司的所有资产。
Meteor公司是一家德国汽车橡胶产品制造商，今年1月17日成立的TG Meteor近日收购了
Meteor公司所有的专利技术、专业知识以及相关的人力及其它资源。到2015财年（2015
年4月至2016年3月），TG Meteor公司将被并入丰田合成集团。
丰田合成表示，收购Meteor公司的目的是为了进一步巩固在欧洲市场的业务，并扩大同
戴姆勒、宝马、奥迪以及其它欧洲汽车制造商之间的业务。
Meteor公司在美国设有两座工厂，均位于俄亥俄州，另外该公司在德国本土也设有两座
工厂，分别位于博克内姆（Bockenem）与Worbis。该公司员工大约有1,300人，主要生
产挡风雨条等汽车密封产品，本财年的销售额预计将达到1.4亿欧元。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 49 “research shows a $17.5 million average CEO pay for global car
manufacturers, including the CEOs of Ford and VW, which make $29 million and
$23 million, respectively. In comparison, Akio Toyoda, President of Toyota,
made 136 million yen ($1.7 million) last year.” ---- The Japan Daily Press
哇，丰田CEO拿的只有VW CEO的23分之一
哇！明明卖的车没有丰田多，CEO却比人家多拿23倍的工资！
来！金融大师电哥给我们上一堂生动又富有爱德主意教育的金融高级课程，教会我们VW
从消费者身上赚来的钱是怎么在德意志光辉的照耀下又突然变出23倍来给CEO发工资 |
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u****q
发帖数: 24345 | 50 还好不是Toyoda加入。要不然老色狼还不要当场表演seppuku。 |
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