n******7
发帖数: 12463 | 1 就是因为是马甲，所以有这个疑问
enclave还是高半个档次的，精装修拉皮版
traverse贬值的还不如我同年份的crv exl了。。
acadia就因为帅点贵几千？
就是不想花太多钱有需要大车才考虑二手
要是近3w的价格，不如上polit ex了
空间，安全性，动力，可靠性，方便性都不错 |
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n******7
发帖数: 12463 | 2 traverse也是cpo，便宜好几千
买了crv加一点钱就付清了
有点动心
这个车主要是动力和操控很烂吧 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 3 lease要还给以前的dealer吧
既然到期了
traverse确实非常棒，新款还不清楚 |
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n***s
发帖数: 10056 | 4 traverse烂车一个。我开了几天。实在受不了，傻大笨。 空调总是默认新风模式。每
次按成内循环。下次又他妈回去了。换了Jeep。 好不少。 |
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n***s
发帖数: 10056 | 5 新风总把前车的臭尾气吸入。
佛罗里达没有车检。一些老车喷着臭烟也没人管。
开traverse总是开着开着，呛人的气就从AC vents进来了。 |
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n***s
发帖数: 10056 | 6 动力也不行。
和我的Pilot比，真是差远了。当然traverse便宜。 |
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C******D
发帖数: 10 | 7 如果是lease 的Ford的车，你到Gm dealer去turn in，然后租新车，价钱是最好的，现
在traverse只要100多一个月，两年两万麦的话。 |
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M****o
发帖数: 4860 | 8 Durango呢？差钱啊，Traverse最便宜。。。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 9 操控肯定durango
可靠性，舒适性traverse |
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C******a
发帖数: 119 | 10 Traverse 2017比Pilot重700磅，但Pilot 2017包括各种safety features like Honda
Sensing。只考虑安全性的话，那个更安全一些？ |
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C******a
发帖数: 119 | 11 Regarding the weight, we assume that Traverse uses heavier steel for the
body and therefore is safer. |
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M******e
发帖数: 4179 | 12 俩车侧撞都是-17.5cm，顶棚强度 Traverse 19898 lbs/4.00； Pilot 22025 lbs/5.22
马口铁用多了总强度也能赶上高强度钢。但是高强度钢可以在少用的情况下达到马口铁
的总强度。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 13 Chevrolet Traverse 的顶棚是纸糊的 |
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r***i
发帖数: 9780 | 14 呵呵，这两个如果价格差的不多，无脑traverse
另外sedan也没必要买camry吧，丰田偷工减料到极致的垃圾，新出来价格肯定呵呵
看看fusion，sonata，accord都比camry强 |
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gr
发帖数: 2958 | 15 没这个问题，老二已有，老人不长住。
camry好在通勤车，目前租corrola。打算还了换大车或三排座。
traverse好在有三排座，但是不知道有俩娃需不需要买三排的suv。 |
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j******7
发帖数: 62 | 16 Pacifica可靠性怎么样？没有AWD 走雪地会是问题吗？
Atlas第一年担心质量，另外这个4motion 全时四驱可靠性怎么样？
2018 traverse 也是第一年担心质量。
目前的情况是准备要3个娃，父母偶尔来。所以再小的车不考虑。大家投个票，最近就
去买车。
谢谢！ |
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j******7
发帖数: 62 | 17 2018 Traverse 值得入么？看到dealer都到货了，第一年改款担心质量，不知道GM近几
年质量怎么样.
另外这车LS和LT cloth感觉配置差别不大，差价却有4000+，谁能解释一下？LS性价比
最高？
主动安全配置比两田不厚道，到了最高配才有。话说像是honda sensing这样的用处大
吗？ |
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b**a
发帖数: 1009 | 18 我的traverse开了快3年了,5万4千迈,从来没有问题,连灯泡雨刷都没换过,轮胎刹车还
剩40-50%,油耗20 迈/加仑,夏天21迈/加仑 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 你被忽悠了
爬坡王属于这个级别最垃圾的选择，价格最高，空间最小
丰田托嘴里的话当然要反过来听
新traverse方方面面都比爬坡王强的多了去了
安全性也是top |
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j******7
发帖数: 62 | 20 为什么低中配都没有主动安全配置，加钱都木有
: 你被忽悠了
: 爬坡王属于这个级别最垃圾的选择，价格最高，空间最小
: 丰田托嘴里的话当然要反过来听
: 新traverse方方面面都比爬坡王强的多了去了
: 安全性也是top
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b**a
发帖数: 1009 | 21 建议你去dealer试车,分别坐到highlander和 traverse的第三排20分钟,下车谈感想 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 22 搞错了吧，不是说acadia小了，traverse和encalve都没小么？ |
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发帖数: 1 | 23
平台一变 造型的设计就变了，外形上变瘦了，尽管长宽高没有什么大变化（Acadia全
面缩小），汽车毕竟不是一个长方体，车上接近最大长宽高的地方越多，体积显然越大
，旧款明显是鼓起来的。另外有一点可能是为了照顾传动系统的变化做了内部空间的调
整，因为这个平台高配后轴是要用双离合差速器的，为了更好的分配轮间的torque，但
应该更占地儿。
根据2017 Acadia IIHS的结果，新Traverse应该也不错。 |
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发帖数: 1 | 24 为什么这三兄弟里不拿出来一个做成VAN，非要全做成cross over？ 现在想买个VAN，
在GM系列里都找不到一个VAN。以前雪佛莱胖蹄阿克里都有VAN。要是第三排坐的舒服，
还得是miniVAN。
traverse |
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b**a
发帖数: 1009 | 25 Minivan是最不抗撞的车型,而且美国家庭很少一家三代坐一辆车出门,对于3,4个孩子的
家庭大型suv非常安全舒适方便,美国人独立,不用老人带孩子。而中国所南们出门4个大
人加2,3个小孩就不是很方便,普遍安排60 ,70 老人钻到第三排,安全性不是某些人考虑
的主要因素,加上价格原因,所以minivan在中国人中有市场。
: 为什么这三兄弟里不拿出来一个做成VAN，非要全做成cross over？ 现在想买个
VAN，
: 在GM系列里都找不到一个VAN。以前雪佛莱胖蹄阿克里都有VAN。要是第三排坐的
舒服，
: 还得是miniVAN。
: traverse
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发帖数: 1 | 26
赞同，结构导致的，补充一下，北部地区即便换上最好的冬季胎，二驱车有些时候依旧
是该出的出不来，该上的上不去。而minivan里只有丰田有四驱，但ground Clearance
和approach angle都比较小，停车蹭个curb，上油站的坡搓一下前唇的情况经常看到。
人多东西多就选 ：Expedition EL/Max，Navigator L，Suburban, Yukon XL,
Escalade ESV
人多东西少就选 ：Sequoia, Atlas, Traverse, Enclave, GLS, Durango, 再算上一个
Flex（估计华人极少买）。
上面默认人数大于5。 |
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j******7
发帖数: 62 | 31 目前锁定了这两家，因为空间大，配置新。
Atlas的话准备上SE+tech,这个性价比最好，主动安全都配齐了，主要担心的就是VW的
可靠性，打算长期持有，不想频繁换车。目前一个dealer给到4000 off。
Traverse的话就上LS AWD。上到LT加的配置没什么吸引力，价格加的很多，要主动安全
得上到最高配，超预算了。这个目前给到的价格最好是2900 off。
请问各位大神应该怎么选？ |
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d******g
发帖数: 6966 | 32 看重不看重adaptive cruise control? 看中的话就atlas 无所谓的话就18 traverse
ls, 省点钱, 动力好点 ，其他方面这辆车差不多. |
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发帖数: 1 | 33 atlas，我觉得那个新保修政策非常诱惑。
[在 jerry777 (基鱼) 的大作中提到：]
:目前锁定了这两家，因为空间大，配置新。
:Atlas的话准备上SE+tech,这个性价比最好，主动安全都配齐了，主要担心的就是VW的
:可靠性，打算长期持有，不想频繁换车。目前一个dealer给到4000 off。
:Traverse的话就上LS AWD。上到LT加的配置没什么吸引力，价格加的很多，要主动安
全得上到最高配，超预算了。这个目前给到的价格最好是2900 off。
:请问各位大神应该怎么选？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 34 如果你打算长期持有，那我觉得atlas占优。因为他有6年的保修。这俩车都是换代第一
年，可靠性都未经检验。atlas的power train其实是比较可靠的，久经考验，但是电子
系统和软件的可靠性未知。traverse老一代的可靠性很不错，被CR推荐。新代的应该也
不会太差。假设这俩车在三年后出问题的几率差不多，那atlas修车最起码可以免费。
而且前几年把改修的bug都免费修好，以后几年就可以不用担心了。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 35 维修一年才一次。而且你如果去dealer那里维修价格都差不多。而且atlas是在美国制
造的，配件相对来说不会太贵。我个人拥有过的vw车子的质量都不错，三辆车在6万迈
以内就坏过一个灯泡。闸，轮胎都没换过。对我来说owner cost也就是一年换一次机油
，非常省心。atlas是新产品的第一年，肯定会有bug。traverse也是如此。 |
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a**p
发帖数: 171 | 36 在craigslist上看到有一个2011的chevrolet traverse，接近12万迈了，但是只有一个
owner，要价9千左右，这里程数的车值得入手吗，多少钱合适 |
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发帖数: 1 | 37 版上最近有入2018 Traverse的吗？能分享下购车价格吗？ |
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b**a
发帖数: 1009 | 38 2014年底买了2015 Chevrolet traverse Lt awd, 一直dealer按时保养。到目前61500
麦没有任何问题, 原厂车胎, 原厂刹车都还剩50%左右, 动力强劲舒适可靠, 隔音好,
内部宽敞出去camping不用带帐篷, 后面2排座椅推到直接睡车里, 5尺10寸身高上下都
有余地。
上个月出差租过一辆Impala, 隔音更加好, 启动后在车里居然听不到发动机的声音, 高
速上超车异常轻松。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 39 Bata 老哥，啥轮胎这么厉害，请推荐一下，谢谢
: 2014年底买了2015 Chevrolet traverse Lt awd, 一直dealer按时保养。到目前
61500
: 麦没有任何问题, 原厂车胎, 原厂刹车都还剩50%左右, 动力强劲舒适可靠, 隔
音好,
: 内部宽敞出去camping不用带帐篷, 后面2排座椅推到直接睡车里, 5尺10寸身高
上下都
: 有余地。
: 上个月出差租过一辆Impala, 隔音更加好, 启动后在车里居然听不到发动机的声
音, 高
: 速上超车异常轻松。
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b**a
发帖数: 1009 | 40 2015版7座traverse第二排2个bucket座椅, 非常舒适, 而且第二排座椅有2种折叠方式:
1. 靠背向前放平, 如果第三排也放平, 上面可以放3个单人mattress还剩一些空间,
还可以关上后门。
2. 座椅折叠向前推到紧靠第一排座椅, 进出第三排都不用侧身, 非常方便。
下了几场大雪后车上沾了很多盐和泥很脏, 去刷了一下车后光亮如新, 漆的质量也很好
。哈哈。 |
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发帖数: 1 | 43 再调调就好了，全新车型没有参照。 Traverse 18款继承了上一代的悬挂和NVH水平。 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 44 你个弱智翻墙车盲，才是最大的风田托。我在问traverse,你特马就硬拉上风田。原来
你想告诉大家风田是行业标准啊。 |
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b******s
发帖数: 5329 | 45 Traverse应该算中型SUV里面第三排座最宽敞的了。 |
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发帖数: 1 | 46 +1 坐垫高度也够，但中座没有头枕，成人坐不了，浪费了。
[在 bypassus (Bypassus) 的大作中提到：]
:Traverse应该算中型SUV里面第三排座最宽敞的了。 |
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s******t
发帖数: 2348 | 47 对方ID:
traverse
Feedback (+/-/0):
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具体交易内容:
HP ba018wm
我的评价:
三个月前交易的电脑，需要收据秒回。
交易原始贴链接:
NA |
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j*****g
发帖数: 223 | 48 不好意思。本来这题飘过，都没有正眼看一下。没想到近来想练练手，楞是没做出来。
pre-order and in-order are easy.
But post order, iterative traversal, without setting flags on the nodes....
how .... //老泪纵横.. |
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i**********e
发帖数: 1145 | 49 还有另外一个解是用两个 stack，解法很巧妙，很简洁。这不是我想出来的，在
careercup 上找到的。但是空间复杂度比一个 stack 的解法还要多一些。（O(N)
space，N 是 节点的总数）
解法如下：
1. Push the root node to the first stack.
2. Pop a node from the first stack, and push it to the second stack.
3. Then push its left child followed by its right child to the first
stack.
4. Repeat step 2) and 3) until the first stack is empty.
5. Once done, the second stack would have all the nodes ready to be
traversed in post-order. Pop off the nodes from the second stack... 阅读全帖 |
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i**********e
发帖数: 1145 | 50 You are right that it's doing reverse of level by level. But don't judge too
quickly. Once it's done, you popped off the second stack one by one, and
magically, it yields the correct order as in post-order traversal. I dare
you to try it out on a piece of paper first before you hit the reply button
again :)
一些常见面试题的答案与总结 -
http://www.ihas1337code.com |
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