b****o
发帖数: 261 | 1 其实楼主说不知道在飞机上不能用积分加现金,我觉得不是很可信,因为她一直在查升舱
,应该会看到起飞前24小时内就已经关闭积分加现金的升舱了,条款也写得很清楚,这就
是她又打电话给UA,可是人家说的是全现金的升舱是什么时候都可以的.她到了飞机,又
要求空乘积分加现金升舱,这分明是难为空乘了,让他们挑战UA的规定. 其实在那么多的
航空公司里UA的网站是做得最好的,很多东西都很清楚,自己花点时间就可以了,这也是
我多年成为UA的1k会员的原因. |
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j*********g
发帖数: 3179 | 2 UA的客舱服务确实很糟糕。我不太怀疑楼主后面对客舱服务的描写。是不是种族歧视另
论，但从我自己的经历，很多UA服务人员真的非常rude。偏偏UA到亚洲航班多，很多老
中坐UA飞机。 |
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j*********g
发帖数: 3179 | 3 这个我支持。而且根据我搭乘UA航班的经历，我相信UA空乘人员做的出来。UA空乘基本
上避免和旅客打交道，基本不和旅客对视。更过分的一次，一个拉丁裔的女乘务，指着
一个开着的行李舱大声说，这里是谁的行李，快关上，要不飞机不能起飞。然后其人无
视开着的行李仓，飘然而去。坐着的一个老白苦笑着站起来整理行李，关上行李仓作罢
。附近的旅客全呆了。
但是升舱这个事情上，UA似乎没有什么大错。 |
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n*****8
发帖数: 19630 | 4 你这纯属扯鸡巴蛋。 你是商务舱机票？
普通机票，国航和加航联票如果晚点，都会负责住宿。
UA居然连食品饮料都不提供，更别说住宿。
还要自己解决。UA无疑是最烂的，没有之一。
以前图便宜，回国绕道米国坐UA。
现在宁可贵一些，也不坐UA。
:) |
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m**l
发帖数: 178 | 5 事情是这样的，UA芝加哥登机后，这个女博妹妹拿着一个小登机箱，和一个书包，
登机后，这个女博把小登机箱和书包放到行李架子上。
后面的黑人女空妈一个箭步上前，还没说一句话就把登机箱扯下来啪一下扔地上了（这
个动作太彪悍了很惊人），对女博说你一上来我就盯着你，一个人只能放一件行李你知
不知道啊，第
二个只能放在脚下面
。
这个女博很礼貌的说我没太坐过飞机不知道这个规定，也是第一次来美国，我理解你们
的规定，但是今天没什么人，如果一会大家没放满，我能放上去吗？如果都满了那我就
放脚下。这个黑人说不行，等会再说。一个白人老奶奶看不过去了说我今天没有行李，
把我的行李位给她，黑人脸马上挂不住了还是梗着脑袋说不行。
女博就抱着书包，等机舱门关了以后，女博就问这个黑人你看有那么多空行李位，现在
可以放吗，黑人刚才被众人说了一顿，没好气的说，等会的。
结果飞机起飞后已经平飞可以活动了那个女黑人也没过来，这个女博不敢再招惹这个黑
人，就问另一个黑人（全是黑
空妈），这个人马上说可以，把刚才那个黑空妈给气坏了。行李架很空没有任何问题一
下就放好了，人也不多。
大概过了半小时，这个女博去上厕所，不知是故意还... 阅读全帖 |
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B******e
发帖数: 16928 | 6 我的意思是你如果都攒UA那么现在可能是lifetime miles超过1M的终身会员了，你以后
哪怕不飞UA也享受最高级的premier status，而且去欧洲回中国一样可以用UA的
mileage，国航的除非你在美国大城市可以直飞否则还要转UA的航班并不方便。 |
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y*******g
发帖数: 1395 | 7 UA也不是无所不到的，不同航空公司覆盖的主力区域不同。
如果你所有地方都飞UA，去有些地方都要多倒一次，往返就要倒2次了。如果是国际的
，搞不好还再倒一次
打个比分，我这有两个国际机场都到北京，可是距离我家近的机场就不飞UA的，是飞AA
的。
你们不经常飞的，根本就不了解里面的很多信息，牵扯的很多都是时间和效率的问题，
UA还没有那么垄断。 |
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j*******n
发帖数: 10868 | 8 你就别替UA洗地了。死磕姐说的很清楚，她无数次跟UA客服确认过点数+钱upgrade是
available的，直到起飞前两小时还确认过。。。到登机口的时候突然就没了，这可不
是天有不测风云最后两小时票给定走了，而是UA客服之前给的信息是错误的，这也是死
磕姐抓狂的初始原因
当然你可以怀疑死磕姐的说法，但那是另外一个话题了，这里先厘清所谓UA规则问题
default.
to
. |
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v******i
发帖数: 2228 | 9 UA和国航的接口一度有问题，所以我上次用里程订票之后，立刻给UA打电话，要全部
ticket number，和confirmation number，接着给国航北美的客服打电话，要从UA那里
要不来的。这种承运人和出票人不一样的票，要非常小心，一定要要到票号和确认号，
不然到了机场手忙脚乱。 |
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y********4
发帖数: 1116 | 10 前年从国内坐UA飞美国，买的经济舱的票。结果选座位选在一个中间位置，也就有了后
面的故事。
那档航班人好多，但是都是坐在最后面的舱位。结果装箱子的空间不够了，一个大妈空
姐问我，我的箱子能不能放在前面，我说没问题。
起飞了以后，我要去上厕所，结果极品来了，我左边的一个傻X死活不给我让位子，我
和他客客气气讲话，他当作没听见，就是不挪屁股，不让我出去，我只好从右边跨了好
几个人才出去。我实在忍不了这个气，我找空姐说我要升舱，UA空姐说诶呀，不好办了
，起飞以后就不好升舱了，要不你悄悄坐到前面去吧，千万别和别人讲。
我当然就坐过去了，发现前面都是空的，没人，而且都可以躺起来，太爽了。后面真是
挤得要死！
然后，傻x看我坐到前面去了，以为可以随便换座位，也搬着个箱子要往前面坐，结果
被大妈怒斥。
丫的指着我说，他怎么过来了，空姐说：人家加了xxxx美元 (数字没听清楚)，你要加
不？
丫老老实实的滚回去了！
爽死我了，UA大妈万岁！ |
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x*********n
发帖数: 28013 | 11 UA大妈倒不是一群reasonable，or decent的人，
但是总归也是有点情绪的人。
你要是做的得体，说话有礼貌，UA大妈也不会这么说，这么仇恨。
这个事情是中国大妈先做的不漂亮，然后UA大妈开始各种瞧不起，然后。。。
换一个decent一点的空乘亚裔小哥，估计也没这么多事情，最多就是叫中国大妈别来烦
他，不让升级，你坐好，后面的什么饮料不给也不会了。
当然了，我们也是听一面之词，连饮料也不给，饭也不给吃，是不是真有这么坏也不好
说。又没有深仇大恨。
再说上厕所，虽然都是最后面的时间，但是有没有气流，有没有安全灯亮，都很关键，
不能说白人可以上，中国人不可以上，毕竟飞机上的时间点，早5分钟，晚5分钟都不一
样。 |
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b********g
发帖数: 20 | 12 UA的大妈们绝对有歧视，我不只是遭遇一次了，而且他们也很容易从名字里辨别你是否
有色人种，我旁边经常是座的是美国白人以外的其他人种，有一次我旁边座的貌似白人
男孩，一说话才知道是伊朗留学生。UA大妈们态度也不如其他航班的，最近坐飞机比较
多，SA的空乘态度就好的多，而且座位宽敞舒适的多。基本上座UA的上班族出公差比较
多富人比较多，其他航班的学生或普通家庭比较多。 |
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w**********k
发帖数: 758 | 13 可能原因
1)他程序没有走对（比如没有要在check in时提出，仅仅是举例，未必是事实）
2)机上UA乘务对升舱有猫腻，以致卢勇在升舱过程被乘务刁难。比如有人提到的乘务说
不能用点数或升仓券，要求支付$6000。估计卢勇当时没有心理准备，当然据理力争了
，结果就变成“叫嚣公堂”而拒载了，就是没道理的一方，跟你玩程序正确，判你程序
错误，这种事情在法庭上也常见不是。据说卢勇当时有打电话联系UA客服。至于UA乘务
刁难的原因，应该是与经济利益有关。估计收你$6000，事后机上的乘务分钱；如果允
许你拿点数，升舱券来升舱，机上的就分不到了。这种猫腻，你我只可猜测，欢迎广大
UA乘客提供在这趟航班的升舱故事来证明或证伪。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 14 选择美国航空公司（特别是UA这种最大的）早就不care什么信誉和服务了。抢钱才是第
一位的。而且美国国内航线，估计各大航空公司都有互相协调。特定时间段能选择的确
实不多。
华人要抵制UA，就从中美国际航班做起。特别是出差/商务旅行回国的（这块是航空公
司利润大头）。UA目前是中美航线份额最大航线最多的一家。如果华人齐心协力共同抵
制，是会有效果的。
拿出国内抵制韩国乐天的劲头来抵制。老实说抵制乐天是没道理的，人家本来就是韩国
公司，韩国政府要征用丫的土地丫敢不服从么。UA现在一边赚中国人/华人的钱还欺负
华人，这个才是必须抵制的。 |
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发帖数: 1 | 15 在加航check in，加航和UA是什么星空联盟，加航和美联航共享航班，第一段加航飞机
,到多伦多转美联航飞机，check in时因为系统问题，加航打印了美联航飞机的无座位
boarding pass, 必须到了多伦多后到gate换有座位boarding pass。
结果飞机晚点，我急忙赶到gate时，所以人正准备登机。UA工作人员告诉我over
booked, 给我200礼券让我赶明天的。我直接拒绝了，我直接找旁边加航的人，说UA不
让我上，你把机票改为最近的加航飞机。加航的人还不错，要给我改航班, UA的一听说
我要改加航飞机，立刻告诉我还有座位，然后在旁边7，8个stand by的人的目光中上了
飞机，上了飞机一看，好几个机组成员一，估计他们就是造成over booked的原因。 |
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N****0
发帖数: 479 | 16 UA事件，谴责UA的人不一定都是有脊梁骨的，但是不谴责UA，站在保安一边，谴责乘客
的，一定是没脊梁骨的。
说是顺民是往脸上贴金，都是搭现在的顺风车，要是生活在纳粹，日据时代都能生活的
非常苟且，安全。 |
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l****p
发帖数: 27354 | 17 以后美国全体医生集体对UA所有员工罢诊，我看UA就彻底完蛋了。医生可以不乘UA, 但
UA离不开医生。 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 18 别扯转机的事儿，你说的京沪机场UA柜台不是全天开的，这是你的喷点
我说你这是瞎喷，你是UA买的别的航空公司的票，你起点不是乘坐UA的航班，所以UA柜
台开不开都和你没有半毛钱关系。 |
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发帖数: 1 | 19 所以所有关于UA被告和UA赔多少以及UA的合同如何的讨论都是放屁。 |
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发帖数: 1 | 20 Gate是不是UA的没关系，还可能是合同工。即使是UA的UA可以说已经按合同把乘客送上
飞机了。可以一起告Republic Airlines。 |
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q*****n
发帖数: 2570 | 21 ua的墨墨ceo，被大家一通骂这个，是公开反川的左臂。
出了这事，这网站直接说ua没错打得对打得好的：
星光，ldy，剃刀，calcat这几个全是强烈反川的左臂。
可是根据“ua这事凡是说ua没问题打得对的都是川粉”这一规则，这五个现在已经被划
为川粉阵营了。
川粉一下子增加五人。 |
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f********4
发帖数: 2883 | 22 这个案子中就算医生和其妻是被“抽中”下去的两个，另外那两个呢，到现在还不见身
份公布，遮遮掩掩必有猫腻。我估计另外那两个就是不是亚裔也必定是有色人种，如果
是白人的话早就被UA拿出来证明他们是equal opportunity赶人的了。这就证明，“让
白人先走”，是UA内部连少数民族包括黑人都心有默契，自觉执行的一个原则，跟这个
社会一样。所以这几个黑人肯定是种族歧视亚裔的，只是这种种族歧视是白人至上主义
的一部分,而不是对亚裔的黑人至上主义。不管一个人原色是什么，进了系统就会自觉
顺应成为这个白人至上主义种族歧视制度的一部分。只要被歧视的不是跟他们一个色的
，他们就问心无愧地自动进入让白人先走操作模式。
其实这个案子最严重并且能够稳拿的就是对亚裔的歧视性区别对待。至少应该所有华人
亚裔都心知肚明。完全可以把所有亚裔对UA的抱怨集中起来搞一个集体诉讼。要是能够
搞到资料，看看那3千多被UA赶下飞机的乘客里亚裔和有色人种的比例是多少，一定很
说明问题。
至于当事的黑人，要他们负刑事责任说不过去，但是民事责任是应该的。不管这个刑事
责任怎么发展，反正我们华人亚裔不要出这个头去游行示威什么的... 阅读全帖 |
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N****0
发帖数: 479 | 23 Ua让保安进机舱保安才能进，所以还是该盯着ua索赔。ua觉得保安有问题，ua再去和保
安打官司拿回部分损失 |
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m*******c
发帖数: 62 | 25 还有什么好给ua洗的，看到时法庭上怎么判就是了，洗的人这么自信ua没错，和我赌1:
10，ua赢我给你100万刀，ua输你给我10万刀就行，敢不敢？ |
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l***4
发帖数: 1876 | 26 Dr. Dao的所谓污历史早就被指是诬陷，你还天天拿出来，是想再给UA加条罪么？lol
无论乘客是什么人，UA的行为都已违法，只是这次踩了雷，碰到了个软硬不吃的医生，
公众舆论对UA比以往更不利，UA才被迫出高价和解。
: 大公司的律师团就白养了。
: 能这么快和解，绝对是Dao的律师的建议。
: 听业内人士说，这种官司，打到后来啥底都能起出来，就是要让公众反感，Dao
的历史
: 太污，而且是不堪入目那种，根本经不起打。
: 而且美国的法律体系并不纵容讹诈的，赔偿是有依据的，他的伤害太小了，即使
是医疗
: 事故都没人乐意帮你打。
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n***y
发帖数: 2730 | 27 最有可能的赔偿数目我猜是一百万上下。虽然Dao在舆论上有很大同情占很大优势，但
他case的法律依据并不是很强，一旦UA Offer超过百万，Dao要是拒不接受的话，UA很
容易把Dao说成是碰瓷的主儿。陪审员大部分也不是很有钱，一听说UA掏了百万还不接
受，很容易对Dao产生厌恶感。
当然UA不希望这件事儿纠缠太久，很可能会Offer百万。如果不是舆论，不认为这Case
值25万。 |
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A******e
发帖数: 655 | 28 早就不做UA了，每次有朋友抱怨UA服务太差，我就说他们自找的，机票就差十几块钱，
耽误一两天的时间，又经常这么dramatic 的experience,至于吗？屹今已说服若干个亲
友成了坚决不坐UA派了。一般来说，在我们这个圈子里坐UA飞机和开着宝马到十几个迈
的中国城买一颗便宜兩毛钱的白菜一样，属于严重脑子进水的问题 |
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G*******h
发帖数: 4091 | 29 是一个已经入座的乘客因为不接受Ua单方面的补偿而被UA报警强行拖下飞机。
如果UA这次赢了，那么以后他们就可以用任何理由强行把乘客赶下飞机，在提供更少赔
偿甚至不提供赔偿的前提下都可以。
这样的话，就意味着乘客的权益在航空公司的霸权之前就根本没有保障。 |
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G*********e
发帖数: 2091 | 30 本来飞机票就有这个协议，航空公司overbook时可以把人拖下去
[在 Ghostouch (鬼涧愁) 的大作中提到：]
:是一个已经入座的乘客因为不接受Ua单方面的补偿而被Ua报警强行拖下飞机。
:如果ua这次赢了，那么以后他们就可以用任何理由强行把乘客赶下飞机，在提供更少
赔偿甚至不提供赔偿的前提下都可以。
:这样的话，就意味着乘客的权益在航空公司的霸权之前就根本没有保障。 |
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l**o
发帖数: 1240 | 31 医生和他老婆前面曾经想volunteer拿这$800刀的voucher，但是后面发现下一个航班要
到第二天2PM，时间太晚没有办法应付就放弃了。这是后面那个医生那么大的抵制的一
个重要因素。后面UA宣布随机抽选了4个人involuntary，其中就有他。你说谁能不火大
。没那么凑巧就轮到他头上了吧？他肯定想我当时好心volunteer结果反倒受连累，你
们UA也太欺负人了吧？所以就拼死抵制。如果前面没有那一处戏，附近后面他接受起来
会舒服很多。
说句实在话，负责的gate agent应该被fire掉。flight crew没有太大责任，后面事情
闹到那个地步，他们叫警察无可厚非。而且UAE的航班根本不是UA的员工，都是
ExpressJet和Skywest这样的公司dba，人家只管飞航班，载客的事情是UA负责，谁上谁
不上跟他们没关系，机舱门没有关就是听gate。gate agent从一开始就没有处理好，在
发现overbooking后，登机前就应该开大价钱找volunteers，实在不行登机的时候直接
把最后四个旅客deny boarding。很容易控制的事情，扫boarding p... 阅读全帖 |
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c******t
发帖数: 2478 | 32 几年前坐过一次UA，从三番经温哥华转机回国，因为没有加国签证不能飞温哥华，UA给
我改签了直飞中国的机票，因此对UA一直有正面印象。没想到几年过去了，UA现在竟然
变成这样，把乘客当垃圾对待。难以理解。 |
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s******9
发帖数: 1451 | 33 我是右派，共和党，坚定支持川普，但也算不上什么粉不粉。
UA 这件事，和政治立场的左右还真没关系。左右派媒体都在报道此事。Fox News 今早
的报道看的出来主持人对UA 做法的气愤。左派媒体也不支持UA。
就类似左派右派都有人支持对于叙利亚毒杀平民儿童的暴行进行军事打击，UA 这件事
也是令大家共同愤怒。
底线一是，航空公司不应该强迫花钱买了机票上了飞机的乘客，给航空公司员工让座位。
底线二是，警察不应该在航空公司与乘客的商业纠纷中，以暴力对乘客人身伤害。
无论左派右派，大家都是消费者。不管“消费者就是上帝”的说法真心还是假意，这次
是人神共怒了。 |
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发帖数: 1 | 34 应该review一下UA是不是系统性歧视中国人
要求UA提供过去各种bump中国人的数据和比例
UA没有证明歧视之前 可以暂停UA飞中国的航线 直到证明没有歧视和出台反歧视的纲领
作为有责任的大国 必须要求所有在中国做生意的公司必须有对人权基本的尊重 |
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A****e
发帖数: 184 | 35 1. 4个机组成员需要在目的城市值飞别的航班，不然有巨大经济损失，别的航班有取消
的风险，所有UA优先crew member是正常的，但是这应该发生在大家登机前，而不是登
机后；很晚才知道需要4 crew member登机，这是UA 系统的第一个错；
2. 大家都登机了怎么办？UA其实是应该快速计算风险损失，航班取消的财务损失是巨
大的，所以，现场一个很简单的办法是，800刀不行就应该增加到1000刀，甚至2000刀
，5000刀，最后可能几万刀的成本，现场肯定有人愿意的。
几万刀能解决的一场PR灾难，只能说UA现场基层的decision making一错再错。 |
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发帖数: 1 | 36 这个前后都无关overbooking，UA四个要登机的员工是临时要登机，所以才要赶已经登
机的乘客下去，这个逻辑才通啊。
如果说是overbooking，好，那应该是多出几个乘客没座位。除非UA提前几天，已经预
料到Louisville 那班飞机要出事，就已经给这四位UA工作人员买好了机票。UA CEO也
只说是re-accommodating, 没说overbooking啊。
媒体这么先入为主说overbooking是导火索，是错误的误导。这事件的原因比
overbooking要更恶劣！纯粹是为了避免更大的损失而已 |
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l*********n
发帖数: 1410 | 37 当然右派本来就是狭隘的。这次主要针对law&order来说。
右派觉得任何违反和支持l&o的人都要被谴责。他们没有看到有很多law是很久以前特定
时期的东西，早已过时。很多无害。但有一些却阻碍了社会进步。不比如说ua的霸王条
款和操作方式。靠ua自己改和看不见的手要猴年马月。这时就要靠医生这样的'英雄'来
推动这个过程。
这件事医生对社会的发展和前进是助力，而不是某些知名右派万言书说的帮亲不帮理。
这纯粹是愚昧的法律应声虫罢了。而且还不理解法律的精髓。法律已经大声告诉右派了
：这次是医生告ua，而不是ua告医生。 |
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d***o
发帖数: 6117 | 38 当时回国出差，归期未定，于是只定了单程。终于完事，要急着回来，于是单位一嗨之
下给我老买了global first，在芝加哥转机。不是商务舱，而是最前面的头等舱，单程
好像是5000刀。头等舱一共没几个人，比商务舱的隔间宽敞一些，空乘给铺床，还算舒
服，我老不是享福的命，吃了口牛排就呼呼大睡，一直睡到要降落，基本也不知道还有
啥服务。
降落以后我老第一个出机舱，到了海关，前面有一劳模航班，人巨多。排了快2小时到
我，因为身份问题还得去小黑屋例行公事，于是转机时间很紧张了。在小黑屋里时，来
了一UA地勤举着我名字的牌子就进来找我，接上头以后她说在行李口外等着。小黑屋排
了半个多小时出来，拿了行李，出去以后地勤人影都没有。我交了托运行李之后出来上
楼再进去，七拐八绕带问人折腾一圈到安检，队伍那是相当长。此时我手上第二张国内
航班登机牌虽然是头等舱前排座位，但却没有premier access字样，之前的国际航班
global first的登机牌已经扔了。离起飞也就10分钟，安检队前站岗的哥们死活不让我
排premier access短的；排长的绝对赶不上起飞。后来发现那个本应该等我的UA地... 阅读全帖 |
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s********t
发帖数: 930 | 39 UA给的VOUCHER，跟插屁股纸一样
UA只要给800现金，绝对无数人抢！！！
UA给现金，让旅客往下BID，这才是右派推崇的市场经济。
UA把人打晕，拖下飞机，不是市场经济。 |
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A******e
发帖数: 655 | 40 现在都有新闻说UA飞机半空，大家都可以躺着。UA的飞机从来都是最满的，几时这样过？
美国人机票买得一般都比较早，网上卖的经济舱的票都是不退钱的，等过了七八月份那
一批早早订好机票旅馆度假的人回来之后，UA的飞机肯定就更空了。
如果UA不趁这三四个月把公关和培训做好，不用股票跌，他们自己就得拼命裁员，然后
宣布破产了。 |
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h****g
发帖数: 2216 | 41 UA几个月前出事的时候，媒体的调调是：乘客不喜欢UA，但是投资人喜欢。
几周后UA股票开始下跌。当时版上有人说是大盘下跌。
几个月过去了，现在是大盘一直在涨，UA嘛，嘿嘿，有兴趣的可以去看看。
当然有趣还有Target。记得去年去年方舟子说Target那不算跌。嘿嘿，现在对比一下
Target 和 Walmart就可以看清楚了。 |
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j***g
发帖数: 11325 | 42 西北吃的比UA好。这个我敢保证。
UA的方便面其实不是早餐，只是中间的一顿snack.UA还是有稍微好一点的早餐的。
那个方便面，UA的进价是两毛五。。。。里面一点荤腥都没有 |
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m****a
发帖数: 1257 | 43 Check here: http://www.united.com/page/article/0,6867,52482,00.html
For non-UA member, it seems the allowance is only 1 bag, 23kg.
If you are a UA mielage member, even the lowest status will allow 2 bags.
If you have a UA member friend, you probably can ask him/her to take you to
the airport, pretend that he/she will also fly UA and help you check in
first. I did that before, but not guaranteed. |
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t********g
发帖数: 84 | 44 我想卖的物品:
United UA 65K miles for 回国机票
单张面值:
UA 65K
可接受的价格 (required):
975+tax(30左右)
我现在是UA的1K白金卡会员,我来帮你订票，航班可以随更改时间，路线，航空公司，
中转地点，取消机票，不用支付每次150刀的reissue费，尤其是已经飞完去程，需要改
回程时间的，1K会员都是免支付150刀改期费。很适合回国时间较长，从国内来美国，
或者回程日期不确定的人。
6-9月是暑假回国旺季，目前65000里程的saver award几乎已经没位子，然而UA的白金
1K会员有特殊的ticket inventory,目前来看6-9月几乎每天都有1-2个saver award座位
开放给1K会员。
机票从订购日期起1年内有效，也就是说你可以随时改去回程日期，而且座位都是来自
1K inventory，几乎你想改到哪天都会有位。
物品新旧要求:
new
邮寄方式要求:-你告诉我行程，我给你订票，可以通过United.com查找。
买卖双方谁承担邮寄损失(required if not code only):
付款方式说明 |
|
L*****p
发帖数: 203 | 45 【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: Laudrup (M&B), 信区: FleaMarket
标 题: [出售]Continental CO/United UA 中美里程票
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 30 15:51:05 2010, 美东)
二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！:
我想卖的物品:
Continental CO/United UA 中美里程票
单张面值:
UA/CO 里程回国
可接受价格(必须明码标价！):
$950 each+ tax & fee(close-in,phone handling,award processing,etc)
物品新旧要求:
new
邮寄方式要求:
I will book ticket for you
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
non-cc paypal/BOA
其他补充说明:
UA和CO的里程票在他家网站上就可以查到，或者告诉我你想要的行程和大概日期，我可
以替
你查询star alliance其他飞中美航 |
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f****6
发帖数: 4472 | 46 我订了6.7从PEK-SFO-IAH的UA航班，结果北京没按时起飞，导致错过了SFO-IAH的。然
后UA把我转到了CO，但是CO收了我25的行李费。想问问这个钱可以问UA要么？PS：因为
晚点，UA给了150 e certificate或者7000miles |
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x******g
发帖数: 2165 | 47 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: xincheng (新城), 信区: Travel
标 题: 请问一个国航在洛杉矶转UA的情况
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 30 18:12:01 2010, 美东)
爸妈从北京过来， 国航到洛杉矶，然后再换UA到我这里。
做了一点儿研究，好像大家都说洛杉矶的机场比较乱。
所以有几个问题需要问一下。
（1）UA的登机牌能在北京国航checkin 的时候打出来吗？还是需要到了LA再打？
（2）在洛杉矶过了海关，行李什么时间能交给UA？ 需要自己拖到到terminal 6吗？
（3）除了需要换terminal， 看起来在洛杉矶换飞机也不是很差啊。
谢谢 |
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K***H
发帖数: 999 | 48 【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
发信人: KOATH (KOATH), 信区: Reunion
标 题: 求助：UA转ANA回国是否需要托运两次行李
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 6 00:53:20 2012, 美东)
从美国回中国，UA到日本转机成ANA，停留一天以上，请问行李需要在日本拿出来再重
新托运还是会直接转到下一班飞机上？
打电话给UA客服说不需要重新托运，但是因为在日本停留时间有2天，所以不确定这么
长时间它把行李放哪。加上UA客服现在由于合并管理比较混乱，所以也不敢完全相信。
希望有经验的朋友帮忙回答一下，谢谢！ |
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k*********q
发帖数: 161 | 49 请问ua的机票从哪买比较好？中国到美国的往返机票。
ua官网？priceline？
ua官网上买可不可以像换票那样灵活改行程？
ua的那个周年打折券可以用么？
打算把小孩带回去咱们在返程是给小孩（1岁）买票？ |
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a********e
发帖数: 198 | 50 最近回国飞北京转长沙，UA 飞机晚点3个多小时导致错过了转长沙的飞机，当天已经没
有去长沙的航班了，国内UA的地面工作人员没有安排任何住宿和航班。迫不得已自己掏
钱在北京找了个酒店住了一晚，现在回美国了还可以找UA reimburse hotel expense
吗？ |
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