y****r
发帖数: 3036 | 1 问题不大。经常走这条线，iad比ord好多了。
唯一的一个缺点是，898似乎是从iad飞bos的最后一个航班，如果误了没有backup，但
这个我不大确定。 |
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h******y
发帖数: 3501 | 2 你可以去DULLES接你妈，然后和她一起飞回BOS，估计从BOS飞华盛顿的机票也不贵 |
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G**P
发帖数: 369 | 6 请版主勿删。谢谢！
原本打算给我妈买北京至纽约直飞，然后我从波士顿开车去接机的。
后来知道有个熟人买了6月6日PEK-IAD-BOS的机票，就给我妈也买了同一航班的，而且
座位也买了相邻的。谁知这个熟人因故需要更改航班，我妈一下就没有同行的了。虽然
我为我妈要了轮椅服务，但还是不放心。不知有没有跟我妈同航班 （不需要全程都一
样，如果您乘坐6月6日PEK-IAD或者IAD-BOS的飞机，而且是在您时间允许的情况下）的
好心人给帮忙带着转一下机，asdfinfo at yahoo dot com，请与本人联系，愿付酬金。
我妈的详细行程如下：
Depart: Flight: UA898
6:25 p.m. Wed., Jun. 6, 2012， Beijing, People's Republic of China (PEK -
Capital)
Arrive: 8:02 p.m.Wed., Jun. 6, 2012， Washington, DC (IAD - Dulles)
Connect time in Washington, DC (IAD - Dulles) is 2 hr 8... 阅读全帖 |
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t**i
发帖数: 688 | 7 Disclaimer: I am not sure whether this list is the most up-to-date and
accurate!
Air China:
Beijing <–> San Francisco CA985, 986
Beijing <–> Los Angeles CA983, 984
Beijing <–> New York (JFK) CA981, 982
United Air:
Beijing <–> San Francisco UA888, 889
Beijing <–> Chicago UA850, 851
Beijing <–> Washington DC UA898, 899
Shanghai <–> San Francisco UA858, 859
Shanghai <–> Chicago UA836, 837
Continental:
Beijing <–> New York (Newark) CO88, 89
Shanghai <–> New York (Newark) CO86, 87
Chinese Easter:
Sha... 阅读全帖 |
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m**********o
发帖数: 2272 | 9 中美直飞
PEK(北京)DTW(底特律)DL188
PEK(北京)ORD(芝加哥)AA186
PEK(北京)ORD(芝加哥)UA850
PEK(北京)SEA(西雅图)DL128
PEK(北京)SEA(西雅图)HU495
PEK(北京)IAD(华盛顿特区)UA898
PEK(北京)SFO(旧金山)UA888
PEK(北京)SFO(旧金山)CA985
PEK(北京)LAX(洛杉矶)CA983
PEK(北京)LAX(洛杉矶)CA987
PEK(北京)JFK(纽约)CA981
PEK(北京)EWR(纽约)CO88
PEK(北京)YYZ(多伦多)HU7975
PEK(北京)YYZ(多伦多)AC32
PEK(北京)YVR(温哥华)CA991
PEK(北京)YVR(温哥华)AC30
PEK(北京)YVR(温哥华)CA997
PVG(上海浦东)LAX(洛杉矶)MU583
PVG(上海浦东)LAX(洛杉矶)UA878
PVG(上海浦东)LAX(洛杉矶)AA182
PVG(上海浦东)ATL(亚特兰大)DL228
PVG(上海浦东)SFO(旧金山)UA858
PVG(上海浦东)JFK(纽约)MU587
PV... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 115 | 10 发信人: oldshell (oldshell), 信区: Travel
标 题: 华盛顿IAD机场 UA898 转机方法
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 20 04:00:57 2008)
一直弄不明白，自己坐一回才知道咋回事。
下飞机后，顺着唯一的一条路走，不会走错。
走到下楼梯的地方注意，下楼黄线靠右的是坐机场大巴去主候机楼出关。如果要转机的
走靠左的紫线，相当于C候机楼楼下，过移民局然后拿行李过海关，过关后行李交回航
空公司托运去下一站，上楼找到登机口，或去其他候机楼。时间上间隔一个小时应该足
够。 |
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l******t
发帖数: 115 | 11 发信人: oldshell (oldshell), 信区: Travel
标 题: 华盛顿IAD机场 UA898 转机方法
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 20 04:00:57 2008)
一直弄不明白，自己坐一回才知道咋回事。
下飞机后，顺着唯一的一条路走，不会走错。
走到下楼梯的地方注意，下楼黄线靠右的是坐机场大巴去主候机楼出关。如果要转机的
走靠左的紫线，相当于C候机楼楼下，过移民局然后拿行李过海关，过关后行李交回航
空公司托运去下一站，上楼找到登机口，或去其他候机楼。时间上间隔一个小时应该足
够。 |
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b*****n
发帖数: 10665 | 16 时间比较好，晚上好7点来钟的飞机，上去吃个晚饭，然后睡觉，醒了再一顿就下飞机
了，中间有个方便面的加餐。 |
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d*****t
发帖数: 2761 | 17 上飞机半个小时一顿，鸡肉或牛肉，飞8个小时后，一顿方便面，快到前30分钟，鸡肉
炒面或者是水果，我都吃的要吐了 |
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b*****n
发帖数: 10665 | 19 yes!!!:)
my parents are coming on 26:)
UA898 |
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d*******n
发帖数: 14 | 22 我妈妈做那个航班，如果有人同行能互相有个照应。
我老妈根本没有行李，腿脚也绝对没问题，不需要搀扶，就是帮忙填个表、过海关的时
候帮忙翻译一下之类的。
谢谢！ |
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s*********y
发帖数: 387 | 26 Hello, Yes, my mother in law is taking the UA898 (or 989, not sure) to DC on
Monday (not sure is 04-27 or not, should be).
Please give me an email at w*********[email protected]
May they can coordinate at the airport.
Wanli
但是不知道和你亲属是不是同一天。不过我们都不用接机，大家一起图个互相照应。 |
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g*****9
发帖数: 4125 | 27 If they don't speak English, request for wheel chair service, it should be
free. Someone will wait for you at the gate and wheel chair you to the
correct gate to board the next flight. |
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l*****l
发帖数: 4691 | 28 从北京出发会有无数中国人，随便找个人帮忙一起转机就可以了，其实就是跟着人群换
一个登机口而已，应该没有问题。现在似乎很流行订轮椅服务，如果很多人这样做那这
一个小时转机时间等轮椅的十有八九得误机。 |
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g*******n
发帖数: 12458 | 29 我以前坐过日本转机回国的，觉得你这个１小时时间有点紧，还是 wheel chair
service bah。 |
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m****d
发帖数: 17 | 30 多谢！
下飞机处跟登机口距离很远吗？有没有人可以说说大致的路线？是在同一个building吗？
轮椅服务是在北京checkin的时候要求吗？ |
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g*******n
发帖数: 12458 | 31 我是从上海出发的，我那次转BUILDING的，而且我当时必须经过一道安检样的口（时间
有点久了，忘记具体干什么了，应该不是安检，因为没有离开机场），那个等了挺长时
间。
for wheel chair service, i don't have experience, but my friend ordered that
for his parents, i guess it is better for you to ask about that days before
you checkin (make phone calls to ask). good luck
吗？ |
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l**t
发帖数: 262 | 33 我妈订了这个。我问了UA，两个登机口十分近，因为都是UA的飞机，40min，应该够了
。从北京出发，基本上都是去DC，在东京再上一些日本人。 |
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A*****s
发帖数: 13748 | 35 难怪要转东京
日本鬼子的航线不行了，就是要让飞机在日本停一下捎上他们几个人啊。。。tnnd |
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l**t
发帖数: 262 | 36 从北京走的直飞也只有一半满。所以和日本合并吧。 |
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j*****a
发帖数: 436 | 37 UA原来的航线是从DC到东京在到新加坡，没有从东京到北京的航线。现在它把直飞的和
到东京段合并再延长到北京，作为IAD-PEK航线，另开一条东京到新加坡的航线来补回
因合并而取消的IAD-新加坡航线。
DC到东京用波音747，东京到北京用波音777。 |
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j*****a
发帖数: 436 | 41 原有的IAD-NRT航线用的是波音777，合并后改用波音747。 |
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j*****a
发帖数: 436 | 43 你说的是在夏天吧？从DC到北京的直飞也就开通才两年，主要还是因为有北京奥运会，
去年夏天才用747，冬天都是用777。 |
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B*****g
发帖数: 34098 | 44 就最后一排没人，经济舱基本满了
我坐的几次也是全满啊 |
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d*****t
发帖数: 2761 | 45 刚坐这个回来，在东京的时间是恰恰好的，最好找人陪陪老人，因为跑的路还是蛮远的
呢 |
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d*******1
发帖数: 2253 | 46 查了一下下飞机的口是36，上来美的登机口是33，看着好像不远呀？大约得多长时间？ |
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d*****t
发帖数: 2761 | 47 实际上到达东京的时候，已经是3点25，正好是东京登机的时间，日方安排了一个地勤
在岔道口指引方向，因为直行是去芝加哥的飞机，很多人就在那里傻了眼，我记得是右
转，37号门，转了以后下电梯走一个小门，之后右转安检，查的很细，有个阿姨的茶叶
罐被拿出来检了又检。之后就直行了。记得肯定有出入，你还是最好托人帮着照顾一
下。
还有IAD最近行李查的严
公民在左边，有阿姨排在公民的队伍里面，轮到了又被请到visitor去排队 |
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g****9
发帖数: 105 | 48 因为898本来是non-stop的,但是冬天因为人数不够,所以要在泥轰国上几个倭人.
到了春天,也就是明年3月,又会恢复直航
所以坐这航班的基本上是北京->DC |
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m********r
发帖数: 2895 | 49 请问是3月什么时候恢复直航呢？我在网上没有查到，谢谢 |
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