M***O
发帖数: 3718 | 1 UAW blasts GM for possible China-to-U.S. export
Tension overGeneral Motors' decision to consider importing Chinese-made
Buicks to the U.S. are colliding with contract talks between the automaker
and theUnited Auto Workersabout a month before a deadline to reach a
new union deal.
The UAW on Tuesday blasted GM for weighing a plan to become the first
Detroit automaker to sell a China-made vehicle in the U.S. TheBuick Envision
, a compact crossover currently assembled at a plant southeast ofBeijing,... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 3803 | 2 Who wants a union? Not Southern autoworkers, it seems
By JERRY HIRSCH
Los Angeles Times
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http://www.latimes.com/
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New graduates look in vain for expected jo... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 3803 | 3 虽说的是自愿加入。
Auto worker union scores a win in the South
By Katie Lobosco and Chris Isidore @July 10, 2014: 5:37 PM ET
volkswagen tennessee
Workers on the assembly line at the Volkswagen plant in Chattanooga, Tenn.
NEW YORK (CNNMoney)
The shrinking United Auto Workers Union scored a big win in the South
Thursday.
The organization said it will open a local chapter to represent workers at
Volkswagen's only U.S. plant, in Chattanooga, Tennessee. The move could be
crucial to the UAW's long-term viabil... 阅读全帖 |
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d*********p
发帖数: 1531 | 4 UAW主席称工会同意特朗普对北美自由贸易协定的立场
全美汽车工人联合会主席Dennis Williams表示，该工会可以接受新当选总统特朗普在
主要贸易问题上的立场，尽管这家成立81年之久的工会支持特朗普的对手，并且长期以
来一直支持民主党政客。
JOHN D. STOLL
2016年 11月 11日 07:41
评论
全美汽车工人联合会(简称UAW)主席Dennis Williams表示，UAW可以接受新当选总统特
朗普(Donald Trump)在主要贸易问题上的立场，尽管这家成立81年之久的工会支持特朗
普的对手，并且长期以来一直支持民主党政客。
Williams周四在底特律对媒体说，他已准备好与特朗普讨论贸易问题，并认为双方有很
大的机会可以达成一些共识。特朗普一直批评北美自由贸易协定(Nafta)以及跨太平洋
伙伴关系协定(TPP)。
Williams还说，他希望特朗普增加基础设施支出的立场将带来更多项目。
UAW长期以来一直反对Nafta，并称TPP存在问题，担心该协定可能导致美国制造业的就
业流失。UAW代表着福特汽车公司(Ford Motor Co., F)、通用汽车公... 阅读全帖 |
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e**n
发帖数: 5876 | 5 大众光荣的成为第一个加入工会, United Auto Workers(UAW), 的外国车厂. 好日子一
眼望不到头呵!!
UAW出品, 质量的保障!
"The UAW, after decades of failed attempts, won its first organizing drive
at a foreign-owned auto assembly plant in the South when skilled trades
workers at Volkswagen's Chattanooga, Tenn., factory voted, 108-44, to join
the union."
"It gives the UAW a significant new tool in trying to organize the foreign
automakers in the South. Symbolically, it's going to be huge,"
http://www.autonews.com/article/20151204/OEM01/1512... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 3803 | 6 Volkswagen: UAW reaches top tier of labor policy
Volkswagen verifies UAW has signed up at least 45 percent of workers at
Tennessee plant
By ERIK SCHELZIG Associated Press
Posted 1 hour ago
NASHVILLE, Tenn. (AP) — Volkswagen has certified that the United Auto
Workers union has qualified for the top tier of the German automaker’s
labor policy at its plant in Tennessee.
The company confirmed to The Associated Press Monday afternoon that that the
UAW had signed up at least 45 percent of workers at t... 阅读全帖 |
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c****6
发帖数: 1550 | 7 第一次，先降低劳工费用，并小幅缩减退休人员的福利，但仍是巨大负担。但这时候，
劳方消失，UAW成为二老板。他们希望在适当的时候，抛售手中的股份，再次夺回主动
权。但在第一次中被扫地出门的投资者，还有胆量入场吗？
如果老是政府和UAW二人转，GM的前途堪忧,有可能二次破产。
到时候，一切都结束了，政府的投资打水漂，作为二老板的UAW将被扫除。政府将接手
pension plan.那些高薪的退休人员将到
Pension Benefit Guaranty Corp.去领退休金，６５岁退休的最多可领５４K，低于６
５退休的，要更低，得，这个包袱也甩给政府了，新新GM才可以重出江湖。 |
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y****t
发帖数: 10233 | 8 http://www.autoblog.com/2011/01/13/report-uaws-king-threatens-t
After King informed the transplants that the dark side has no power over the
UAW, he then went on to tell automaker management at Toyota and Honda that
efforts to block the right to fair bargaining will be branded "human rights
violators." King reportedly went on to accuse some transplants of spending
millions to keep unions out of plants, adding "I would not want to be a
company that was branded as a human rights violator." And wha... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 3803 | 9 正在努力打进南方州的外国汽车厂，
比如奔驰，尼桑，尤其VW！因为在德国，
工会是有的。虽然，德国的工会是
配合资方的。
Key factors new to this campaign include the backing of the German labor
union IG Metall and a focus on the region directed from the highest level of
the UAW. The union has similar efforts underway at other auto plants in the
South operated by foreign automakers, including Volkswagen in Chattanooga
and Nissan in Canton, Miss.
And another, less measurable factor appears to be increasing unrest among at
least some of the workers at the Me... 阅读全帖 |
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l**t
发帖数: 6971 | 10
operations
-
这些外国汽车公司在美国都不雇佣UAW的工人。这恰恰证明了，同样是美国工人，美国
人管理、设计，只要没有UAW捣乱，就可以解决质量和成本问题。
员. 但
首先重型车竞争压力小多了。而且，重型车辆的成本里，人工成本的比例要比乘用车低
N倍。这正说明了Big 3在无法降低工会工人带来的高人力成本的情况下，focus on大型
车而不是省油车，是正确的决策。
石油公司在自己人小布什上台以后，为了自己多捞钱，把一直狼狈为奸的汽车公司甩在
一边，疯狂涨油价。Big 3反应不过来，只好一步步走上了绝路。 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 11 底特律的癌症：看看UAW是怎样玩死美国汽车产业的
在美国有这么一种工作：每天早上你到一个地方去报到，然后找个地方坐下，或者读杂
志，或者玩21点，唯一不能做的事是干正经活儿。你不用向任何老板负责。相反，资本
家对你和你的同事尊敬有加，根本没有被解雇的危险。最吸引人的还是工资和和各种待
遇。在那里，每人的年平均工资，加上健康保险等等，经常超过 10万美元。
你的第一个想法一定是，不可能吧。首先，如果有这样的好工作，人人都会去做。其次
，美国是一个自由市场国家，奖励人们勤奋工作，怎么会有企业养懒汉呢？这样的企业
肯定要垮台的。
理由听起来没错。但你在推理的时候，前提条件是员工和企业都是“正常”的，要盈利
，要生存。但你也许没有想到，“不正常”的企业和“不正常”员工确实存在，他们不
去努力盈利，但却想混下去。这种工作的确也存在，而且从1984年开始，到现在已经运
行了24年。
这些“不正常”的企业包括底特律的汽车三巨头（Big 3）：福特，克莱斯勒和通用汽
车（以及其他较小的零配件厂商）。“不正常”的员工属于联合汽车工人工会（UAW）
。在20多年里，1万5千多名工会成员每天到“橡皮屋”报导 |
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l******a
发帖数: 3803 | 12 http://www.bloomberg.com/news/2011-06-22/hyundai-teaches-uaw-be
Hyundai Confounds UAW With Good Factory Jobs
Hyundai pays top wage in the local level and workers see no
interest to join a union for nothing. Frankly, introduction
of union may drive investment outa door just as soon.
Liberal's ass bin fakid again. |
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d***p
发帖数: 937 | 13 每小时工资二十七八块，哪来的90美元，你给呀？
最开始有人说三大的Labor Cost是每小时50多。后来（2008或2009年）。GM为了把自己
失败的原因退到UAW身上。东拼西凑成70多美元。GM把工资，福利，带薪假期，已退休
员工的福利，退休金和其他乱七八糟都加进去，再除以工人实际工作小时数。得出来个
70多。
现在又有人给涨到90多了。真是通货膨胀啊。
其实在2008前，他们的工资就是27~28美元。2009年。UAW让步，新员工起薪是14～17/
小时。 |
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l****z
发帖数: 29846 | 15 看这个, 一个开叉车的一年挣10万多刀.一个割草的一个小时成本$65刀.
Just listen to Steve Miller a turnaround specialist who is steering Delphi's
restructuring process.
He exploded the myth of America's "endangered" union manufacturing jobs at
his October press conference announcing Delphi's move into Chapter 11: "We
cannot continue to pay $65 an hour for someone to cut the grass and remain
competitive."
Take grass cutting. As defined by the current United Auto Worker contract
negotiated with the "Big Five" (GM, Ford, Chrysler... 阅读全帖 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 16 UAW每年不知道砸多少钱在lobbying想搞定丰田本田和宝马。
去GM总部，一进去第一眼看不到GM的商标，看到的是偌大的UAW的标志。
底特律汽车业就是被工会土匪毁掉的，工会这种土匪恶霸流氓组织进到哪个行业哪个企
业哪个企业遭殃。
还不如一起去干工会，支持Right-to-Work |
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T*********s
发帖数: 20444 | 17 5日WSJ消息，美国汽车工人联合会(UAW)正在对成员施压，希望与通用汽车(35.39, -0.
03, -0.08%)公司初步达成的劳工协议获得通过。之前几家工厂的投票拒绝了上述劳工
协议。联合会执事称，如果协议不能通过，则代价高昂的罢工很可能不可避免。
根据UAW Local 31的Facebook(108.84, 4.90, 4.71%)消息，汽车工人联合会领导
已经决定，如果初步协议未能通过，则“除罢工外别无选择”。
另据称，通用汽车董事会已经与汽车工人联合会讨论了目前形势，并明确表示“福
利方面已无让步余地”。
汽车工人联合会与通用汽车的初步协议需要美国通用工厂的52700名员工批准，投
票上周晚些时候开始，预计本周六结束。
目前通用汽车的几个小型组件工厂和四个组装工厂批准了上述初步协议，另外两个
组装工厂和1个传动工厂拒批。这暗示，汽车工人联合会与底特律汽车厂商的本轮谈判
可能受挫。因此在寻求与通用汽车的劳工协议获得通过方面，联合会面临巨大压力。工
人的诉求是加薪，并缩小工资等级差别。
上次通用汽车工人罢工发生在2007年，当时罢工2天。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 18 通用和克莱斯勒已经破产过一次了。还是没法搬走。
另外UAW势力很大，不只是汽车工人的工会，在各地各部门还有各种分店，有些大学的
研究生助研助教协会也加入了UAW。 |
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M****J
发帖数: 2908 | 19 福特汽車稱外資汽車製造商在美國支付的時薪大約為48美元 (道瓊斯 3月11日)
福特汽車稱UAW同意將包括福利在內的時薪減至55美元 (道瓊斯 3月11日) |
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t*******s
发帖数: 492 | 20 We can do a simple analysis here.
It's possible that one management team screwed up. But it's hard to believe
that ALL of the 3 different management teams screwed up at the same time.
Big 3 have 3 different management teams, but they have one thing in common:
UAW!
Think about it. hehe. |
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k*****y
发帖数: 2069 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
tomorrows (tomorrows) 于 (Thu Dec 11 10:11:05 2008) 提到:
We can do a simple analysis here.
It's possible that one management team screwed up. But it's hard to believe
that ALL of the 3 different management teams screwed up at the same time.
Big 3 have 3 different management teams, but they have one thing in common:
UAW!
Think about it. hehe.
☆─────────────────────────────────────☆
JackM (NoNonsense) 于 (Thu Dec 11 10:23:28 2008) 提到:
They together sc |
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r*********9
发帖数: 489 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
Jerry0803 (Jerry and Tom) 于 (Wed Jun 3 16:25:07 2009) 提到:
底特律的癌症：看看UAW是怎样玩死美国汽车产业的
在美国有这么一种工作：每天早上你到一个地方去报到，然后找个地方坐下，或者读杂
志，或者玩21点，唯一不能做的事是干正经活儿。你不用向任何老板负责。相反，资本
家对你和你的同事尊敬有加，根本没有被解雇的危险。最吸引人的还是工资和和各种待
遇。在那里，每人的年平均工资，加上健康保险等等，经常超过 10万美元。
你的第一个想法一定是，不可能吧。首先，如果有这样的好工作，人人都会去做。其次
，美国是一个自由市场国家，奖励人们勤奋工作，怎么会有企业养懒汉呢？这样的企业
肯定要垮台的。
理由听起来没错。但你在推理的时候，前提条件是员工和企业都是“正常”的，要盈利
，要生存。但你也许没有想到，“不正常”的企业和“不正常”员工确实存在，他们不
去努力盈利，但却想混下去。这种工作的确也存在，而且从1984年开始，到现在已经运
行了24年。
这些“不正 |
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h*******n
发帖数: 8906 | 24 卧槽 想08年 uaw多牛 主党今年真是四分五裂 巴马将作为一败家子写进历史 |
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E********y
发帖数: 293 | 26 什么？ UAW不是民主党的吗？怎么会去trump???
I am so so surprised. |
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m***7
发帖数: 383 | 28 应该不是代表uaw。即便如此，也很惊人了。反正我是shock了。 |
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h*******n
发帖数: 8906 | 29 UAW的影响力大不如前 估计这次上层投主党 基层统统是和党 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 31 UAW就是搅屎棍
made
reach a
Envision |
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l****z
发帖数: 29846 | 34 UAW Faces Another Southern Setback
By
Damian Paletta
March 14, 2014 5:21 p.m. ET
CANTON, Miss.—The United Auto Workers union headquarters here—tucked
beside a cow pasture down the road from a sprawling Nissan Motor Co. 7201.
TO -0.35% plant—was supposed to be a springboard for a new wave of
labor activism across the South.
It has become instead a center of discouragement and uncertainty in a state
where many want the union to pack up and leave.
Labor organizers at Nissan were shocked when ... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 35 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: lczlcz (lcz), 信区: USANews
标 题: 日本汽车公司可比美国汽车公司精多了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 17 18:45:18 2014, 美东)
UAW Faces Another Southern Setback
By
Damian Paletta
March 14, 2014 5:21 p.m. ET
CANTON, Miss.—The United Auto Workers union headquarters here—tucked
beside a cow pasture down the road from a sprawling Nissan Motor Co. 7201.
TO -0.35% plant—was supposed to be a springboard for a new wave of
labor activism across the South.
It has become instead a center of discourage... 阅读全帖 |
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s***r
发帖数: 1121 | 36 https://www.leiphone.com/news/201806/R2G9biXWGfChid8v.html
本文编译自 dailykos，原文标题为：The War on Tesla, Musk, and the Fight for
the Future，由雷锋网新智驾（微信ID：AI-Drive）编译。
特斯拉车主和 Model 3 等待名单上的几十万消费者肯定已经意识到了一个奇怪且让人
烦恼的趋势，那就是许多不喜欢特斯拉或 Elon Musk 的人，一看到与特斯拉有关的新
闻，就会自动成为“网络黑子”，恨不得手撕了这家电动车公司。
在有关特斯拉新闻的评论区，你经常会看到下列回复：
“特斯拉？它还没破产吗？”
“别等了，你们永远提不到车，因为特斯拉快破产了，它每卖一辆车都会赔一大笔钱。”
“哦，这不就是那个撞死人的汽车品牌吗？”
“这么多自燃事故，我可不敢坐特斯拉。”
“特斯拉的管理层不是快走完了吗？”
“我不支持特斯拉，它对自己的工人太坏了。”
为什么特斯拉和 Elon Musk 这么“招人嫌”呢？且听下文细细分解。
1. 特斯拉的成功会砸掉许多人的饭碗
自创立之日起，特... 阅读全帖 |
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c*********e
发帖数: 774 | 37 曹德旺现在痛不欲生，给美国工人日薪1000人民币，还被抱怨不能旷工，用10亿美元换
来了辱骂、游行、罚款……
2017-06-17 政商内参
还记得去年“吐槽”国内税率太高而赴美建厂的曹德旺吗？
曹德旺的福耀玻璃跑到美国俄州，花了10亿美金，将通用汽车的一个废弃工厂加以改造
，雇了一帮子美国人，然后轰轰烈烈地生产起了玻璃......
但是，这个“中国玻璃大王”万万没想到的是——他在美国摊上事儿了！
1
曹德旺：美国人拿钱不干活！
6月12日，《纽约时报》刊文《中国工厂遇到了美国工会》，报道了曹德旺在美国建厂
时遇到的困境——车间里的文化冲突！
“在福耀的车间里，已经出现了很大的文化冲突，一些工人质疑该公司是否真地想按照
美式监督和美国标准来经营。”
图片来源：《纽约时报》、观察者网
在这篇报道中，美国媒体还称，目前的福耀玻璃面临着以及一名前经理提起的诉讼。
据悉，Burrow索赔至少44.2万美元，以补偿其损失，以及对福耀的惩罚性的损失、律师
费和法庭费用。
除控告福耀玻璃违约外，伯罗斯还声称曹德旺的声明给他的专业生涯带来了极大的不利
影响，给他带来了“嘲讽和耻辱”，给还说自己走人的原... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 曹德旺10亿美元换来辱骂、游行，投资美国处处都是坑
点击：127 作者： 印第安的老斑鸠 来源：海疆在线 发布时间:2017-06-19 11:
28:42
还记得去年“吐槽”国内税率太高而赴美建厂的曹德旺吗？
曹德旺的福耀玻璃跑到美国俄州，花了10亿美金，将通用汽车的一个废弃工厂加以改造
，雇了一帮子美国人，然后轰轰烈烈地生产起了玻璃......
但是，这个“中国玻璃大王”万万没想到的是——他在美国摊上事儿了！
曹德旺：美国人拿钱不干活！
6月12日，《纽约时报》刊文《中国工厂遇到了美国工会》，报道了曹德旺在美国建厂
时遇到的困境——车间里的文化冲突！
“在福耀的车间里，已经出现了很大的文化冲突，一些工人质疑该公司是否真地想按照
美式监督和美国标准来经营。”
http://www.kunlunce.com/d/file/ssjj/guojipinglun/2017-06-19/7f46136c73d2e9e69c424fcae3fa5dc6.jpg
在这篇报道中，美国媒体还称，目前的福耀玻璃面临着以及一名前经理提起的诉讼。
据悉，Burrow索赔至少44.2万美元，以补偿其... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 为摆脱难缠工会 福耀美国支付了74万美元的咨询费
2017年12月31日 12:06 界面 微博 收藏本文
骞垮憡
美股行情中心 美股行情中心：独家提供全美股行业板块、盘前盘后、ETF、权证实时行情
【独家】为了摆脱难缠的工会 福耀美国支付了74万美元的咨询费
支付这笔近75万美元的咨询费，背后的意愿显示了福耀作为一家具有中国背景的全
球汽车玻璃生产商，打响了与美国工会的战斗。
山冰沁
福耀玻璃集团的创始人、董事长曹德旺 图片来源：视觉中国福耀玻璃集团的创始人、
董事长曹德旺 图片来源：视觉中国
为了摆脱难缠的工会，全球最大的汽车玻璃生产商，中国福耀玻璃工业集团股份有
限公司（下称福耀集团）旗下的福耀玻璃美国公司（下称福耀美国），曾向一家咨询公
司支付了74.741万美元。
界面新闻记者拿到的美国劳工部文件显示，这家名为“劳资关系研究所/LRI咨询服
务有限公司”（下称LRI）的咨询公司，位于俄克拉荷马州的布罗肯阿罗。LRI自称以“
规避工会”闻名，于2016年向美国劳工部提交了一份收据与支付款报告称，该公司正在
为福耀集团服务。
今年11月8-9日，在由全美汽车工人联合会（Un... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 40 All you need to know to determine your vote in November is that a vote for
any candidate endorsed by unions is a vote for higher taxes.
I am pleased to report that UAW 2865 Los Angeles has provided a perfect list
of who NOT to vote for with this endorsement
Dear UAW 2865 members,
The November 2nd election is just around the corner. This election will
decide the future of our state for many years to come. As educators,
students, and public employees, we have a lot at stake in the election... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 41 你说的不错，小布什最后关头对救助美国汽车工业有贡献，但是从他的自传看出来，奥
巴马和他对此是合作，而且主要执行的是奥巴马。
小布什同时指出，这种救助是政府干预，和他以及共和党的传统理念有冲突。
你搞清楚再来喷。
《抉择时刻——乔治·沃克·布什自传》
[美]乔治·沃克·布什著
东西网译
中信出版社
2011年7月第一版
460页，48.00元
有一些当过美国总统的人，在任时非议多多，下台以后，却时有为人称道的地方。
小布什，就是这样的一个。卸任总统写回忆录似乎也是一个惯例，但是回忆录能够像小
布什的这本《抉择时刻》（Decision Points） 这样大红大紫的确实不多。小布什没有
按时间顺序来叙述自己的人生历程，而是别开生面地挑选了其总统生涯和个人生活中的
十四个重大决策时刻，详细地讲了其中的细节。
真诚、实在、坦白、率直，是这部回忆录最吸引人的地方，也是小布什的人格特点
。有的媒体评论说，从没有一本国家领导人的自传写得如此诚恳，它将令支持者动容，
令批评者惊诧，它将改变世人对美国历史这不平凡的八年及对小布什本人的看法。
金融危机，发生在小布什执政八年的最后一年，是他十四个“抉... 阅读全帖 |
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f***e
发帖数: 5443 | 42 曹德旺痛不欲生 在美投了10亿换来辱骂
原标题：曹德旺现在痛不欲生，给美国工人日薪1000软妹币，还被抱怨不能旷
工，用10亿美元换来了辱骂、游行、罚款...
还记得去年“吐槽”国内税率太高而赴美建厂的曹德旺吗？
曹德旺的福耀玻璃跑到美国俄州，花了10亿美金，将通用汽车的一个废弃工厂加以改
造，雇了一帮子美国人，然后轰轰烈烈地生产起了玻璃......
但是，这个“中国玻璃大王”万万没想到的是——他在美国摊上事儿了！
曹德旺：美国人拿钱不干活！
6月12日，《纽约时报》刊文《中国工厂遇到了美国工会》，报道了曹德旺在美国建厂
时遇到的困境——车间里的文化冲突！
“在福耀的车间里，已经出现了很大的文化冲突，一些工人质疑该公司是否真地想按照
美式监督和美国标准来经营。”
（图片来源：《纽约时报》、观察者网）
在这篇报道中，美国媒体还称，目前的福耀玻璃面临着以及一名前经理提起的诉讼。
据悉，Burrow索赔至少44.2万美元，以补偿其损失，以及对福耀的惩罚性的损失、律师
费和法庭费用。
除控告福耀玻璃违约外，伯罗斯还声称曹德旺的声明给他的专业生涯带来了极大的不利
... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 43 作者:鲁克
2008-12-02 17:27:42
大选期间，民主党猛烈炮轰共和党八年来的经济政策，斥责布什政府放松了对金融行业
的监管，造成了如今金融界银行，地产，保险的经济危机。可是，民主党却对次贷危机
的根源避而不谈，民主党甚至认为部分共和党支持7000亿的金融救助方案，其目的还只
是为了袒护华尔街金融机构的那些贪得无厌的富豪及其利益。
如今，三大汽车集团向国会寻求多达250亿救助，民主党无视布什已经签署了一笔高达
250亿帮助汽车行业的低息贷款，继续要求再从TARP中拨出 250亿美元来帮助三巨头，
其前后态度发生了180度大转变。难道是民主党对这些经营不善的汽车业的老板情有独
衷？全然不是，去年全美汽车工人联合会（UAW）和通用高层展开有关就业保障协议的
劳资谈判，并以大罢工来要挟公司，而民主党的几位大佬却都纷纷表态支持 UAW为工人
谋求利益的罢工，也就是说民主党真正关心的是UAW工会的利益，担心三大破产之后，
UAW的命运，再讨250亿，基本上为了救助UAW，填补其医疗信托基金中的黑洞。
2008年竞选，UAW 大力为民主党摇旗呐喊
奥巴马和民主党2008年竞选大获全 |
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m*****i
发帖数: 1222 | 44 鲁克:救助VS破产–有关救助美国汽车三巨头的讨论(下)
作者：鲁克
大选期间，民主党猛烈炮轰共和党八年来的经济政策，斥责布什政府放松了对金融行业
的监管，造成了如今金融界银行，地产，保险的经济危机。可是，民主党却对次贷危机
的根源避而不谈，民主党甚至认为部分共和党支持7000亿的金融救助方案，其目的还只
是为了袒护华尔街金融机构的那些贪得无厌的富豪及其利益。
如今，三大汽车集团向国会寻求多达250亿救助，民主党无视布什已经签署了一笔高达
250亿帮助汽车行业的低息贷款，继续要求再从TARP中拨出 250亿美元来帮助三巨头，
其前后态度发生了180度大转变。难道是民主党对这些经营不善的汽车业的老板情有独
衷？全然不是，去年全美汽车工人联合会（UAW）和通用高层展开有关就业保障协议的
劳资谈判，并以大罢工来要挟公司，而民主党的几位大佬却都纷纷表态支持 UAW为工人
谋求利益的罢工，也就是说民主党真正关心的是UAW工会的利益，担心三大破产之后，
UAW的命运，再讨250亿，基本上为了救助UAW，填补其医疗信托基金中的黑洞。
2008年竞选，UAW 大力为民主党摇旗呐喊
奥巴马和民主党2008 |
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发帖数: 1 | 45 如果有人要认为，美国的工会是为了工人阶级谋福利存在的，那你就错了，美国的工
会是为工会会员谋福利的，而不是为“工人阶级”。而且工会领导层现在几乎成了某些
人从政的一个垫脚石。
我举个例子吧，里根总统
都认得吧，号称美国最伟大的总统之一，在中国也有不少里根总统的拥趸。
但是你知道里根总统在从政之前是干什么的吗？很多人以为他不过是一个美国好莱坞的
三流演员，大错特错，他是美国演员工会的主席，而演员工会的使命，就是执行集体谈
判，为演员建立公平的薪酬，福利和工作条件。
但是里根总统从政以后，把脸一抹，倒向了共和党，搞新自由主义，相信小政府，低税
收，自由市场，反对医疗保险，反对食品券，反对提高最低工资。
我不是说一个人就不能反对这些，而是里根他作为一个曾经的工会领导人，他反对这个
他好意思么？
有人的地方，就有江湖。
有权力就有腐败。
而美国工会恰恰是腐败最为猖獗的地方。前段时间UAW，也就是美国汽车工人联合会就
出事了，其UAW的主席加里琼斯被FBI指控贪污会员的会费。
同时，UAW副主席诺伍德杰威尔早在4月份就承认接受菲亚特克莱斯勒的贿赂，而行贿人
菲亚特克莱斯勒的员工关系副总裁已经认罪... 阅读全帖 |
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m*********a
发帖数: 3299 | 46 I am greatly offended by your altitude. Basically you condemned and continue
to suggest that all Chinese are lazy. It is because that we are not working
hard enough to deserve what we should get. I should remind you that we
Chinese are the hardest working group in the USA, while you ignore all those
OBVIOUS facts. How dare you to demand that others have to provide you
information that you are ignorant of, in the meanwhile you do not base your
analysis on fact and resort to sterotype of Asians wi... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 47 【环球网综合报道】据英国路透社7月24日报道，全美汽车工人联合会(UAW)负责人于23
日与美国第二大汽车生产商福特举行正式会谈，商讨福特公司可能将底特律生产迁往墨
西哥的相关事宜，焦点在于福特此举对美国汽车工人就业形势的影响。
本月福特曾表示公司将在2018年以后将其福克斯和C-Max紧凑型车的生产线从底特
律迁出，UAW工作人员称该生产线将会迁至墨西哥。UAW主席Dennis Williams许诺，将
与其团队合力向福特施压，使福特保证其密歇根装配厂正常运行，而福特全球生产负责
人约翰弗莱明(John Fleming)则称，公司并未计划关闭其在美国的任何工厂。17日，
UAW高管也与奥巴马总统和劳工部长汤姆·佩雷斯(Tom Perez)在白宫会面，商讨墨西哥
汽车制造的环境卫生标准和安全标准。Williams透露，他计划提高墨西哥汽车工人的工
作条件，而在与美国三大汽车制造商的会谈结束后，他将着手实施该计划。
福特总裁马克·菲尔兹(Mark Fields)称，公司正寻求一个“对双方都公平并能保
持公司竞争力的劳动协议”，这是双方代表一再强调的态度。福特董事长比尔·福特(
Bill ... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 别的行业可以破，汽车也应该可以的。
美国一向转型的标准作业程序就是破产，现在三大车企，破一个怎么这么难。
70 美元时薪很高了，现在的生产力能负担？
不转型，怎么负担。
时薪70余美元难阻大罢工持续 通用汽车被工会逼入死角(图)
文章来源: 36KR 于 2019-10-18 13:45:58
(被阅读 35639 次)
一场约4.8万美国工人参与的罢工已持续一个月。
美国当地时间15日，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）和总裁马
克·睿思（Mark Reuss）等通用主要高管首次以谈判代表的身份坐到了谈判桌前，与美
国汽车工人联合会（简称UAW）商议如何解决罢工问题。
早几日，玛丽·博拉就已经和工会代表见面，但当时讨论的目的是重启谈判。
据知情人士透露，经过此次谈判，双方已达成初步协议，UAW针对通用汽车的罢工拉锯
战有望在第五个星期结束。
今年9月，UAW与通用汽车为期四年的合同到期，但双方在新合同的就业岗位、工资、医
疗保险、临时工等方面分歧较大。从当地时间9月16日0时起，约4.8万名通用汽车的员
工开始罢工。
UAW提出，通用汽车在转型过程中必须确保... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 6966 | 50 没用的。。只要uaw垃圾在。。uaw厂必然在倒闭一次。。不过广大美国屁民会再支持一
下uaw的。。所以uaw垃圾就是死了再活活了再死永远继续下去 |
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