p********r
发帖数: 1432 | 1 回国一圈，好久没碰飞机, radio work什么的都不会了.
听说有个联网飞行模拟的地方VATSIM, 有人肉空管, 于是试了试，感觉挺靠谱.
APP/DEP还是挺专业的，和俺有限的飞行时候与ATC打交道的经历基本一样.
Tower也像模像样, 就是叫俺squawk normal时,很是让俺迷惑了一阵.
Ground就比较抓瞎了, 俺手头又没有airport diagram, 虽然要了progressive taxi
instruction, 还是差不多每个路口都要问左转还是右转. 而且发现指的路和clear的路
不同.
飞了几次都是VFR, 没和Center及clearance delivery讲过. 下次file个IFR看看。 |
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c***n
发帖数: 77 | 2 對了，pikepeaker，在VATSIM玩的時候，他們對request PREFLIGHT parking是怎麼要
求的？有甚麼參考的句子麼？因為我只找到clear of runway之後的parking request，
但是對連線開始前的parking指定卻沒有說明。想問問你玩的時候的情況。謝謝！ |
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c***n
发帖数: 77 | 4 我在FSAAC混，这里也经常性的办连飞，人肉空管也很到位的，就是他们以前常常用中
文发指令，我倒是希望全英文陆空了。pikepeeker兄如果有兴趣的话可以过来玩哦。 |
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p********r
发帖数: 1432 | 6 我一般在连线之前随便选个GA ramp停好, 只要不是在runway和taxiway就可以了.
大部分时候我也不知道停在机场具体什么地方,有airport diagram也用不上.
怎么去跑道可以要求ground帮你指挥. |
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c***n
发帖数: 77 | 7 我擔心的是，萬一咱們連線born的地方有其他網友的飛機在會怎樣？不用向DEL
request一個的麼？ |
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p********r
发帖数: 1432 | 8 CFI是教员. 米国现在进航空公司要1500小时, 可有压力了.
家用飞行模拟软件常用的有FSX, X-plane, Flightgear.
如果想练习和ATC交流可以上VATSIM.
大飞机有PMDG, 马上要出777了.
如果打算学习飞行, 建议刚开始不要在没有指导的情况下使用模拟飞行软件, 容易形成
一些不好的习惯. |
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