f********m
发帖数: 8397 | 1 【 以下文字转载自 Notice 讨论区 】
发信人: deliver (自动发信系统), 信区:
标 题: fatboyslim 封 VCrab 在 Auto_Fans 俱乐部
发信站: BBS 未名空间站自动发信系统 (Fri Jan 23 22:42:40 2015)
【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
由于 VCrab 在 Auto_Fans 俱乐部的 人身攻击 行为，
被暂时取消在本俱乐部的发文权力 14 天。
版主:fatboyslim
Fri Jan 23 22:42:40 2015 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 2 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
VCrab 申请加入本俱乐部的请求已经通过审批, 成为本俱乐部的正式成员, 特此通知. |
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g********d
发帖数: 19244 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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n******r
发帖数: 13312 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
COST (COSTCO) 于 (Tue May 7 22:20:48 2013, 美东) 提到:
昨天去新开的一家Tesla体验店仔细的看了看Model S，特意关注了装配的细节，发现
Model S在装配上确实和同档次的德车日车相差甚远，倒是很符合美国车的特点，就是
大条，不细致，不精益求精。
Model S的设计还是很赞的，可是仔细看，用料和装配质量上有很大的问题。举几个简
单的例子：
1）前后车窗的银色frame接缝处对的不齐。店里两辆车，四个解封可谓远近高低各不同。
2）前trunk和左右fender的接缝宽窄不一，甚至有一边靠近前保险杠处还漏出了里面的
防水橡胶。
3）车门一打开，好家伙，一大块黑乎乎的板，看起来好像是皮的，摸起来手感却象塑
料。
4）皮dashboard，摸起来也象塑料。
5）stitches摸起来特别硬，有点划手。
6）中控那个大触摸屏下面什么都没有，空荡荡的，开车时如果把胳膊搭在中间的储物
盒上方，会感觉胳膊要掉下去。
7）座椅的真皮看起来还不如2万出头的Acc... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
stirling (stirling) 于 (Wed Jun 26 04:07:44 2013, 美东) 提到:
在板上车深度试驾评测的热潮中，本wsn也经不住诱惑yy租了一回正牌车里的正牌车。
做到驾驶座上豪华气质扑面而来。咦，怎么觉得右腿碰到了什么东西，原来座位下面有
个包。不会吧，难道是transmission tunnel 设计小了东西放不下后来又打了补丁？正
牌车真么可能有这种情况，一定是自己的问题，不是腿太长就是腿太短，要不一定要X
型腿才配的上这车。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jun 26 10:43:12 2013, 美东) 提到:
座椅推到最后面是这样？
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AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Wed Jun 26 11:50:05 2013, 美东) 提到... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
coolwulf (coolwulf) 于 (Sun Sep 15 18:35:01 2013, 美东) 提到:
详细说说使用感受：
1）首先是真的省油，前提是你住house，有方便充电的garage，最好是安装240V 的
garage 电源，这样可以方便的在4小时以内把电充满。尤其是像办公室门口就有
公司免费给安装的充电桩的，简直就是太方便了。现在开车就和用手机一样，停下来，
花上5秒钟插上电，等车自动响亮的叫一声，通知你正在充电就可以了。
2) 高科技因素很多，不说车子的dashboard 很fancy，有很多信息，而且 GM 提供了
iOS 的 App, 可以在任何时候查看车子的充电情况。比如回到家里可以在沙发上查看车
子是否充满了电。而且 Volt 也可以设置是立刻充电还是等到后半夜电费便宜的时候再
充电的设定，非常人性化。
3) 关于仅使用电的行程，2013 版本的说明是 37 英里 (跟你的驾驶习惯有关，我基本
上可以达到 45 Mile)，我平时上下班包括弯出去买买
东西，都在40... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
l234 (四有新人) 于 (Sun Jan 27 03:04:21 2013, 美东) 提到:
shift paddle和手挡的区别完全就在换挡的操作细节
要降档轰油门太方便了，比普通手挡还方便
这么看，原来的手挡是不是快成为历史遗留产物快被淘汰了？
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tambj207 (Ray) 于 (Sun Jan 27 03:09:16 2013, 美东) 提到:
速度在自己掌握之中的感觉你不会懂的。
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l234 (四有新人) 于 (Sun Jan 27 03:13:12 2013, 美东) 提到:
shift paddle换挡速度就不在自己掌握之中了？呵呵
我从不到20岁就开手挡，终于开腻了
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eyecu (eyecu) 于 (Sun Jan ... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Mar 11 11:16:58 2013, 美东) 提到:
不知道是人民大众太迟钝还是什么，完全没有得到我表达的核心思想
××××××××××××××××××××××
矮马，我有希望了还考啥GMAT?苦练摊煎饼才是王道啊
只看到送外卖赚得多，但都不知道送外卖的辛苦啊
好正常，送外卖和WAITER一般都有4K一个月,就48K一年，还可以骗医疗卡，如有2个子
女，报税10K-20K间可以退10K左右，还可以骗food stamp,奶票，一年又6K左右。如妻
都是WAITRESS，那家庭total income应该税后有$12-3万好正常，如在外州还报住，所
以可想而知。。。。其实美国干餐馆的人手上是最多钱的啊。
这哥们已经是送外卖比较强的了。。开卡宴应该能送的更快
这是车版的名id电哥啊
绝对有这可能啊，一般生意好一点的餐馆waiter都有4.5k+/mo, （mostly cash paid）
，报低收入，在nyc low in... 阅读全帖 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 11 VCrab说"这车跟别的车碰跟屎一样"时候估计不知道你是车主
这么看他估计没有挑衅你的意思,不过说话确实是没口德...
在这个点上你如果合理回击他两句,大家都是支持你的
但是你明显是反映过激了,典型的PA(你自己也意识到了,所以把自己的回帖都删了,对不)
之后版主出来说VCrab用词不雅,其实挺恰当的...
"这车跟别的车碰跟屎一样"确实是没口德,但不是完全没有道理。毕竟BRZ这车驾驶员坐
姿太低,车本身也是很轻,成本摆在那也不可能用高强度的轻质材料.
总之，VCrab确实不对在先，但你的处理方式更过激。。。特别是现在满版的发“**车
是屎一样”，挑衅版主，见车就咬。。。何苦呢 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 12 VCrab把你的问题转到俱乐部了，但俱乐部暂时没法发新帖……
SUV和Sedan比，达到既定的安全标准实际上要容易一些，而且对车重也不那么敏感，所
以结构上其实更简单，材料一般也差一些。C和GLK的具体数据我没有，就拿VCrab提到
的5系和X5做对比吧。5系在前、后溃缩区都有很多X5没有的导力结构，复杂度高得多，
而且5系前溃缩区用铝结构的地方也多得多，比如radiator support等部位。车身面板
也是5系的铝用量多得多，比如车门。安全笼的钢材选择也相去甚远，X5上最高规格的
钢材是B柱用到屈服强度950MPa的钢材，占白车身比重3％，但5系则是1000MPa，用到的
部位也广泛得多，占白车身比重为12％
4000 |
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n******r
发帖数: 13312 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
acidia (acidia) 于 (Tue Feb 5 13:40:29 2013, 美东) 提到:
你跟他讲大车，他就跟你讲defense driving,好像开大车的就没defense driving似的
婊子养的就一个论点，丫从祖上到现在一次也没犯过错，也没见过别人犯过错
丰田日托断子绝孙
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withourcar (注意不是老ｉｄ＂没有车＂) 于 (Tue Feb 5 13:45:16 2013, 美东) 提到:
话糙理不糙
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Double500 (Traveler) 于 (Tue Feb 5 13:54:23 2013, 美东) 提到:
同意，骂人没必要。
更确切讲，是一帮losers, 或loser心态。
不能正确面对别人的意见，只会断章取义，抓小辫子，好满足自己的虚容。
☆───────────────... 阅读全帖 |
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n******r
发帖数: 13312 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
acidia (acidia) 于 (Tue Feb 5 13:40:29 2013, 美东) 提到:
你跟他讲大车，他就跟你讲defense driving,好像开大车的就没defense driving似的
婊子养的就一个论点，丫从祖上到现在一次也没犯过错，也没见过别人犯过错
丰田日托断子绝孙
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withourcar (注意不是老ｉｄ＂没有车＂) 于 (Tue Feb 5 13:45:16 2013, 美东) 提到:
话糙理不糙
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Double500 (Traveler) 于 (Tue Feb 5 13:54:23 2013, 美东) 提到:
同意，骂人没必要。
更确切讲，是一帮losers, 或loser心态。
不能正确面对别人的意见，只会断章取义，抓小辫子，好满足自己的虚容。
☆───────────────... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
iceworlder (iceworlder) 于 (Wed Feb 6 10:02:59 2013, 美东) 提到:
看了13版Malibu挺喜欢，而且用手敲车门明显感觉比Camry和Accord的钢板厚，这辆车
综合评价怎样，谢谢！
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james824 (马扎罗) 于 (Wed Feb 6 10:06:06 2013, 美东) 提到:
好车啊，不过估计油门会有这么半秒的lag
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dabawang (大霸王) 于 (Wed Feb 6 10:06:13 2013, 美东) 提到:
出门右转买fusion, 新malibu几次媒体横评都垫底
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carbonfiber (碳纤维) 于 (Wed Feb 6 10:32:27 2013,... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
cuijingcicy (一步一牙印) 于 (Thu Mar 14 20:32:20 2013, 美东) 提到:
周六去买了车，最后的价格是$22,200，1.9% APR，送了tint,trunk tray & floor mat
。其实想要splash guard，但sales死活不松口，我也实在懒得再搞价了。。。
标题真够拗口的。。。本人标准留美diaos女，刚从德州某校毕业，现在在德州某小公
司接着做职场小diaos。旧车快开不下去了，于是开始琢磨着换个车。我住的离公司很
近，每天也就10迈以内，不过基本每月也要跑次州内小长途。至于如何在CL二手车，
pre-own和新车之间选择以及如何看上 accord LX 的那些纠结就不赘述了，直接讲讲我
做过的功课以及和 Dealer 搞价的过程吧~
（本人确实菜鸟而且diaos，所以免不了会有想经济实惠啊想找个好 Deal 啊不想吃亏
啊之类的小心思，来版上查信息的时候看到各位大神说话都挺厉害的，所以今晚决定开
贴的时候心情很复杂，你们懂的。。。... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
bds16 (song) 于 (Mon Apr 1 12:00:27 2013, 美东) 提到:
纠结很久了，到底该买个大车还是来个fun car。
最后决定趁着年轻，搞个fun car 玩玩，预算4w-4.5w
初步定了几款 FX35/37 G35 350z 328 c250 都是入门车
350z 直接被lp淘汰，说像“包子”。。。
G35 开了开，方向盘指向性很差，样子很帅！
FX37 我的大爱，就是稍微贵了点，而且这个车以后年纪大了也能开，最后决定选个入
门德车玩玩。
c250 coupe 和 328 coupe
我个人比较倾向BMW，国内玩过5系，不是自己的车，不用保养，就是拿来瞎搞，很爽！
周末现在门口的benz 转了一圈，看看了c250 coupe 红色，LP 一眼就看上了，车里面
确实能稍微看出点好车的影子，做工也很细致。没有试驾，不知道为什么看车的人很多
，saler 不够。而且我心系bmw，拉着老婆奔向BMW
废话不说了，挑了辆白色 328 coupe 直接跑上高速。这车的内饰... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed May 8 20:37:33 2013, 美东) 提到:
再问你最后一遍：Toyota Avalon和Lexus ES350是不是互为马甲？
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felixcat (felixcat) 于 (Wed May 8 20:59:48 2013, 美东) 提到:
下面两个结论，我都肯定是正确的：
1. ES350跟Avalon之间不是马甲的关系；
2. ES350跟Avalon之间是马甲的关系。
我没有打错字。假如你想不明白为什么的话我帮你打青山的电话，他们可以把你接回去。
☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed May 8 21:05:24 2013, 美东) 提到:
下面两个结论，我都肯定是正确的：
1. 1+1不等... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Jun 24 15:13:10 2013, 美东) 提到:
Toyota - Moving Forward
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AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Mon Jun 24 15:21:28 2013, 美东) 提到:
沙发
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zpko123 (静芬) 于 (Mon Jun 24 15:22:35 2013, 美东) 提到:
请电哥务必客观公正，先谢过了
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fightingxx (oo) 于 (Mon Jun 24 15:22:44 2013, 美东) 提到:
期待
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nfty (he)... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 20 之前俱乐部不能发帖，我回到娱乐版了：
发信人: carbonfiber (碳纤维), 信区: Automobile
标 题: Re: 评一下2013 MDX（02/05更新在第12页）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 18 09:16:17 2013, 美东)
VCrab把你的问题转到俱乐部了，但俱乐部暂时没法发新帖……
SUV和Sedan比，达到既定的安全标准实际上要容易一些，而且对车重也不那么敏感，所
以结构上其实更简单，材料一般也差一些。C和GLK的具体数据我没有，就拿VCrab提到
的5系和X5做对比吧。5系在前、后溃缩区都有很多X5没有的导力结构，复杂度高得多，
而且5系前溃缩区用铝结构的地方也多得多，比如radiator support等部位。车身面板
也是5系的铝用量多得多，比如车门。安全笼的钢材选择也相去甚远，X5上最高规格的
钢材是B柱用到屈服强度950MPa的钢材，占白车身比重3％，但5系则是1000MPa，用到的
部位也广泛得多，占白车身比重为12％
4000 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
aaaasssddf (aaaasssddf) 于 (Fri Nov 28 22:02:39 2014, 美东) 提到:
越来越多的豪华车开始用4缸增压作为入门版本。3系，A4，c class啥的就不提了，连5
系，A6的入门版都是4缸。volvo那么大的xc90也都是4缸了。在国内好像还有4缸7系这
种奇观的东西？
抛开动力不说，我感觉4缸最大的缺点就是震动，这个在豪华车上非常不可接受。反正
我坐在335和528上感觉到的差距是很明显的。我的车也是4缸，有时候低速猛加油门，
那排挡杆的震动实在难受。我理解汽车厂商用2.0T的最大考虑就是省油，那做一些2.4
，2.5的v6或者i6 turbo机作为替代不行吗？还是说每个缸500毫升有什么必要的理由？
在不改变缸径/行程比的情况下缩小缸的体积会有什么问题？工厂为此要专门新开生产
线？
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pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Fri Nov 28... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 22 f1算不得什么证据。本来就是个formula racing，formula的要点在于统一，很多限制
都是为了降低而非提高性能。四驱提高起步抓地性能是常识，你坚持不承认也没办法。
你要对比两辆完全一样的车后驱和四驱的性能，看这个帖子：
发信人: VCrab (suspension damaged), 信区: Auto_Fans
标 题: F30 335 0-60加速能力
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 8 11:18:02 2012, 美东)
335i
6MT 5.4 sec
8AT 5.1 sec
335xi
6MT 5.1 sec
8AT 4.8 sec
数据来自bmwusa.com
如果你还非要较真说这335i和xi地盘不同调教不同轮胎不同xx不同，那你就自娱自乐吧
，我不陪了。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 23 我以前是认为X5好，mdx性价比好。现在看了VCrab的具体报告，我觉得根本就是MDX好。
如果要讲道理，不要拿除了数据和硬件以外的东西说话。希望没有人身攻击。否则玩起
来就没有意思了。这样做人人品太差。我不赔了。
其次要有逻辑。没人知道test之前mdx，x5各开了多少迈，所以只能假设这两个一样。你
的argument is irrelevant. 天气的温度在report上面写的清楚，这个叫事实。
我奇怪怎么没人正面回答轮胎大小，宽度的问题。X5加速先快后面是什么原因。如果我
错了，我承认我错了，承认x5好。但是总要拿出来一个像样的理由吧。不要拿出来什么
“我感觉”，“公认”之类的东西。我不信这些玩意。
5 |
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q**j
发帖数: 10612 | 24 我没你看的资料多。你说的很多东西我没有办法评论。我所有说的东西都是根据VCrab的
两个C&D 测试报告得出的。发现X5先快后面和用了巨大的sports tires是两个亮点。我
以前对于mdx的评价还要低一些。如果你说C&D是偏向Acura的，我也就没什么好说了。只
是这些人拿这样的证据来攻击mdx未遂，反而暴露了自己的无知，拍拍屁股就跑了，很w
s。我以前对于rlx的hybrid理解错了，可是直截了当的承认错误了。做人这点人格是要
有的。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 26 我就是看数字说话，从来不相信什么感觉之类的东西。你要是从Vcrab提供的C&D的 tes
t drive reports里面能够找到让我信服的说法，我很佩服。如果不能也请不要挖苦我。
我虽然有时候也pa，但是总是基于事实数据小小发挥一下，没有数据的pa，很没有意思
。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 27 我来看VCrab说的你们的论战来了，指的是哪个帖子啊？ |
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C**T
发帖数: 5379 | 28 VCrab兄终于说中要害了！
诸位推荐Tesla的不要拍脑袋推荐，自己去看看就有数了，我的感受和你一样，如果开8
万支票买车，我是肯定买Panamera的。T最大的震撼就是电机的动力，车迷俱乐部有人
刚发过贴说过，除了这个，别光知道看网站上的照片，看看实车就知道了。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue Jan 22 19:17:24 2013, 美东) 提到:
为了marketing和形象的考虑，一些厂家会把本质是前驱车的产品宣传和“包装”成是
后驱车或者是“给大部分人是后驱印象”的四驱车。
发动机纵置，并不表明它是后驱车；
四驱车里面，后轮得到一半或者比一半还要多的动力，也并不表明它是后驱车；
前驱车的一个本质是：发动机100%或者几乎是100%处于前轮轴的前方。此法则对于很多
消费者来讲不容易操作：稍微高档点的车子，发动机舱都塞得满满的，发动机上面还罩
着很多外围零件和盖子，这样真的很难看出发动机本身的具体位置，还有前轮轴的确切
位置。比方说Audi的所有车子，除了R8之外，从4缸一直到12缸发动机，全部车子都是
发动机100%处于前轮轴前方的，相信很多人从外表上根本想象不到。
这里再提供另一个容易操作的识别方法：看前轮间距（Track Width, Front）和后轮间
距（Track Width, Rear）。
后驱布局的车子，除非是... 阅读全帖 |
|
C**T
发帖数: 5379 | 30 从性能上说，Tesla是很有意思的车，这点从来都不需要怀疑的。同时，豪华舒适，工
艺精细，用料考究，是这个价位（8万-10万）的车必须具有的，这点也是不需要怀疑的。
况且如VCrab兄下面说的，Tesla的电机技术其他车场并非没有实力做出来，而Tesla在
底盘，悬挂，方向等方面的调教功力显然赶不上百年基业的Porsche，奔驰，宝马等品
牌。你觉得内饰的问题很容易解决？这么多年了，美国有些车场组装出来的车仍然松松
垮垮。
还是之前说的，Tesla现在卖的是个新鲜劲儿和概念，别的车场一旦开始进入，前景是
个未知数。美国人当年也把汽车业搞的红红火火，现在咋样大家都看的到。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
ElectricBro (Peace de Wars) 于 (Tue May 21 18:46:38 2013, 美东) 提到:
昨天一个开Panamera Turbo的临时急事把车放到了机场，拜托我把车取回来
有幸开了半天Panamera Turbo，以前之开过普通的6缸和S
Turbo是辆完全感受不同的车，美学设计、细节工艺、性能操控等都达到了运动轿车的
极致，refined程度远超M5, E/CLS63和RS6这个层面的车。
驾驶时有几个亮点：
- 速度达到120km/h时很安静感觉发动机根本没有爆发的状态
- 120km/h加速到160km/h非常轻松，而且风噪路噪没有迅速提高
- 180km/h地板油加速超车瞬间竟然后轮微打滑响胎，电子辅助马上介入修正
- 从320km/h减速至160km/h变道加速再回左道保持220km/h车速，车辆轨迹极其平顺和
in-control，refined到了难以置信的程度
在美国保时捷和AMG差不多价钱，但是在天朝保时捷贵很多；在美国Land Cruis... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
geniushanb (公孙轩辕) 于 (Mon Jan 28 12:46:50 2013, 美东) 提到:
开我现在这个minivan，跟以前的94 Sable Station Wagon对比，感觉也就是各有千秋。
minivan空间是比st wagon大不少，但是比较方，而且放东西多了总得把中排座fold起
来（我知道grand caravan是可以收起来的。。。），当然st wagon也要放倒后排座。
。。。。但是感觉minivan空间的长度不如st wagon，比如我以前买一些12ft的framing
lumber，st wagon放起来没问题，最多把tailgate的窗户开着随便跑，可是minivan就
放不进去，害得我现在都不敢买12ft的只能买10ft的；可是就算这个10ft也很郁闷，必
须架在仪表盘上面，这样买少了还好，买多了就看不到后视镜。。。。
另外就是买drywall，肯定是要放顶上的，里面都放不下，但是st wagon比minivan矮很
多，往上放和绑都很简单，miniv... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
covenante (dapp) 于 (Wed Feb 27 22:31:07 2013, 美东) 提到:
91 Landcruiser,入手。
初步整饬完毕，修理的地方多如牛毛：
已解决的问题：
向右转向不能完全转到最大角度，向左转没问题。
熄火后钥匙卡在acc，转不到lock，停半个小时后可以转到lock拔出。
故障灯亮：氧传感器，TPS sensor。
怠速不正常，热车后转速在1100左右。
仪表盘内左右转向指示灯不亮，挡位指示灯D以下不亮
两个前轮胎不正常磨损，左右都是内侧磨得多。
左前方轴承旷量，左右转向关节渗油。
方向机漏油，助力泵安装不到位。
发动机下方漏机油，已更换oil pan,解决部分漏油问题，rear main seal依然漏油，这
个暂时无解。
空调不工作，系统多处渗漏。
刹车偏软，左前卡钳某个活塞卡死，rotor需要换，后鼓刹需要调节。
内饰件多处缺失，驾驶员座椅破损。
洗玻璃水罐破损，泵不工作，不喷水。
按ih8mud论坛上的说法，基本入手一个二手的FJ80以后,就要额... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Fri Mar 8 12:47:55 2013, 美东) 提到:
今天早上网上报税，着实惊喜了一下，退税竟然有9000多
今年餐馆生意比往年好，其实我更在乎的还是外卖单的平均小费，不知是今年经济真的
好了，还是人都变得瑟了，小费比往年好很多。
我一个月在餐馆的底薪是1200，这个部分是给cash的所以我也不报上去，小费里面现在
签信用卡单的越来越多，不过很多客人还是知道我们这行不容易，要是报了税就没什么
钱了，所以就算餐费签信用卡，小费都会给现金，每个月签在卡上的小费平均有1000左
右，withhold大概20%，现金部分的小费一般2200保底，多的时候有过3000多，就算平
均2500吧，这部分钱也是不报税的。
所以我的月实际净收入是：$1200+$800+$2500=$4500，年实际净收入是：$4500x12=$
54000
而我实际报的taxable income是：$1000x12=$12000
这样我就能拿到免费的医疗... 阅读全帖 |
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H******9
发帖数: 8087 | 35 确实，遇到过这样的现象【 在 VCrab (Volvo Polestar) 的大作中提到: 】 |
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g********d
发帖数: 19244 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
sinjay (Jay) 于 (Fri Apr 26 09:57:24 2013, 美东) 提到:
Would like to try a manual compact car. Unfortunately, no extra money for
big modification.
Which one will be better choice in term of driving fan, reliability, maybe
resale value :)
It will be my major daily commuter.
Appreciate any comments.
Thanks.
update:
感谢各位的建议。
周六去试驾了GTI和MS3.
起步加速MS3似乎更有背推感，弯道感觉差不多，可能是速度还不够快。换档感觉GTI要
顺一些，离合感觉也好一点。
更喜欢MS3的外形，特别的黑色的轮毂，太帅。但内饰GTI是完胜，各项功能操作也是相
对简洁明了。MS3操控台感觉有点乱，座椅看... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
Zamborghini (AK74) 于 (Tue Apr 30 11:49:14 2013, 美东) 提到:
不需要的OPTION：
1)NAVIGATION（家里既有GPS，又有手机可以做GPS，要这个有毛用）
2)SUNROOF/MOONROOF（中看不中吃，我的SUV上就有，在德州基本上没有什么季节可以
用)
3)Voice Command以及其他多余的车内电子设备（不实用，还增加出问题的概率）
需要的OPTION：
1）皮座或仿皮座（娃每天去幼儿园的路上又喝奶又吃东西，把车里常常搞得很脏，布
的完全没办法清理）
2）合金轮圈 （我的铸铁轮圈外面的COVER开丢了一个，实在丑，可是10年旧的车买个
全新的COVER又不值，准备去JUNK YARD碰碰运气了）
3）PARKING CAMERA，没有对也我完全没问题，但有了还是有些帮助的，特别对LD。
4)Heavy Tint
问题是很多车的BASE modal没有单独的LEATHER SEAT OPTION，要加就得加整个PACKAGE
，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
ElectricBro (Peace de Wars) 于 (Mon May 20 20:27:10 2013, 美东) 提到:
昨晚跟我师父等人去工体MIX CLUB，师傅是个单身老帅哥pickup artist，开新款CLS
开到MIX门口都有保安招呼停车，其他的哥们开RR HSE也都被保安招呼到离门口很近的
地方，我开Land Cruiser被保安一个手势指挥到最南边，等电哥停好车走过来，师父已
经聊上妹子互加微信了
......
师父宝刀未老，去dancing floor走一趟就拉到两三个妞儿，杯酒下肚一番交流，带不
走的立即推回舞池
最后开奔驰的和开路虎的都带了妹子走，剩电哥蹒跚地踏进Toyota，V8引擎沉重地呼啸
着离开工体，出门时一辆AMG C63轰轰隆隆cut到我前面，车里一个男的带了两个妞儿
目送着AMG C63的尾灯和声浪，收停车费的保安瞄了一眼看我没有带走姑娘，鄙视地来
了一句：先生，停车费20
☆─────────────────────────────────────☆... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Fri May 17 13:46:05 2013, 美东) 提到:
几个月前写过一篇很系统的介绍选择三排座的车子，从最便宜的一万多价位，直到五六
万的价格，很多选择。进来发现因为mitbbs用户群体普遍进入生育阶段，因此三排座车
子的需求有所增加，这里我把旧文重贴一下，外加一些新的补充。重温这篇文章就会发
现，里面包含了很多所谓的“逆天deal”的信息，只是当时看的人有没有留意罢了。
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 6 15:06:09 2013, 美东) 提到:
凯迪拉克ATS这车子面世已经有一段时间了，租车公司反应很快。我这回在Hertz就是拿
了辆2013 ATS 3.6 Luxury Trim。开始以为Hertz不会买最高配的发动机的版本，结果
去到车旁边一下子就看到车尾上那个3.6的标志和两个巨大的不锈钢排气孔，小意外了
一下。
拿到的这辆ATS虽然是3.6 Luxury Trim里的标配，但是主要该有的功能都有了。我粗略
看了一下欠缺的只有雾灯、天窗、电热椅。下面简要评价一下这车子的使用感受。
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 6 15:07:17 2013, 美东) 提到:
特别喜欢这个竖直前灯的设计，很气派也很有高档的感觉。
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g********d
发帖数: 19244 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Sat Jun 22 00:20:17 2013, 美东) 提到:
今晚去参加一个棒子Party，去的也都是棒子，举目望去，一片现代中夹杂了几辆奔驰
Host family更是夸张，男主人是长岛某大学的professor，自己开Azera，太太开Santa
Fe，儿子开Sonata，女儿开Elantra，家里能看到的电器不是Samsung就是LG
韩国人最可怕的不是他们的民族主义，而是韩国太太团，韩国女人到一起就是比孩子比
老公比房子，韩国男人在一起就是比谁老婆漂亮，就这样了，听了一晚上前轱辘不转后
轱辘转，有点晕，睡去了。
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dolce83 (元芳， 你看怎么着吧？) 于 (Sat Jun 22 00:23:48 2013, 美东) 提到:
电哥你没吹牛？
这些年我中见过一个韩国人开现代， 其它的全是日本车；问过韩国人为啥， 答说不想
浪费钱在韩... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶) 于 (Sun Jun 23 17:48:29 2013, 美东) 提到:
家里一台2010 Honda Odyssey, 一个2012 Infiniti QX56.
现在需要买一个上班Commute的车，每天来回30英里，不堵车。因为benz和BMW美国太便
宜了，不买都不好意思。国内买个S600要220w RMB，买个Q7要120w RMB。买个Enclave
要70w RMB。买个华晨535要40W。买个大众途锐，75w，买个Camry要30w。这里买个E350
/535,只要40W-RMB不到，S350也只要50WRMB。
初步考虑奔驰E350 or R350。 有兄弟推荐 BMW 550GT。 俺主要是要省油和便宜。什么
维修什么的不需要考虑。一般来说我都买platinum extended warranty. 推荐A8,S350,
7xx的就算了，第一没钱，第二还是没钱。第三还是没钱。AVG. MPG一定要超过20.预算
目前是5.5W. 中途还考虑过Mini Manu... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (快成业余律师了) 于 (Mon Jun 24 15:24:50 2013, 美东) 提到:
我还没有试开过2014款。下面这些都是纸面数据上的比较，全部来源于Acura官网，假
如你觉得数据不对请跟Acura联系，我不打包票。
车体框架抗扭刚度，2014款比2013款提高了12.4%；
2014款的前后悬挂的防倾杆都比2013款要粗；
2014款方向盘的是电动助力，而2013款的是液压助力；
2014款转向系统steering ratio比2013款要大幅度减小，换句话说就是2014款方向盘转
小一点角度，就能达到跟2013款一样的拐弯效果；
2014款前后轮的刹车盘尺寸比2013款的要小一些（这个可以理解，毕竟车子轻了300多
磅）
变速器各档齿比和终传比没有变化，新款和旧款的一样；
车子前后重量分配，2014款车头更重。2014四驱版前/后的比例是58/42，前驱是60/40
（这个我觉得Acura官网上面的刚好写反了，哪有前驱版车头比四驱版更重的道理）；
而2013这个比... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (快成业余律师了) 于 (Mon Jul 15 17:46:05 2013, 美东) 提到:
这张照片，粗略看上去只有一个亮点。其实一共有两个两点，看谁眼尖。
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rucer (rucer) 于 (Mon Jul 15 17:49:00 2013, 美东) 提到:
This spot is on sale for Commercial
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harry0723 (Harry) 于 (Mon Jul 15 17:54:35 2013, 美东) 提到:
迪拜的车？
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aoyougen (彪哥粉丝) 于 (Mon Jul 15 17:57:19 2013, 美东) 提到:
右边是啥车？怎么排气管是那样的呢？啥好处？
☆──────... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Oct 8 18:34:36 2013, 美东) 提到:
当时在现场看到那个人穿着口袋上印有奔驰商标的衬衫，看样子不像是打酱油的。我上
去一问，果真是MBUSA的工程师。
我问他，很多人都反映E350刹车的时候，车头往下垂，车尾往上抬，有很明显的“点头
”现象。
那位工程师跟我说，因为E class设计的时候是按照出租车的目的来设计的，因此车子
的结构布局、悬挂设计全部都是按照后座坐了两个成人、行李箱放满行李那种情形来考
虑的。因此假如车里只有司机一个人，后尾箱是空的话，头重脚轻，刹车时必然是车头
下垂，车尾上抬。
以上是那个工程师的解释，供参考用。
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jamesgordon (高登大爷) 于 (Tue Oct 8 18:37:09 2013, 美东) 提到:
哦，没有上下文。最近大湿作文质量不行，不图文并茂。
☆──────────────────────... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 46 哈哈，你认真了。你要客观，我可从来不打算客观。有事实尊重事实，没事实数据我就
是default我的车好。虽然不客观，对所有人也算是公平。我的list中有一个问题，你
们没有指出来，我自己说了吧。就是有些项目是2nd gen mdx，有些是3rd gen mdx的数
据。我的第一条是2nd gen mdx的。第二条是3rd gen mdx的。我对3rd gen其实不是非
常了解。anyway，
这个就是原始证据（是VCrab找到的，第二条的证据以前已经给了）：
For X5:
media.caranddriver.com/files/bmw-x5-review-2011-bmw-x5-xdrive35i-road-test-
car-and-driver2011-bmw-x5-xdrive35i.pdf
For MDX:
media.caranddriver.com/files/2010-acura-mdx2010-acura-mdx-sh-awd-short-take-
road-test.pdf
这个里面可以看出来在2011年的时候，X5起步快，但是以后会被MDX赶上和超过。在
12... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 47 哈哈，你认真了。你要客观，我可从来不打算客观。有事实尊重事实，没事实数据我就
是default我的车好。虽然不客观，对所有人也算是公平。我的list中有一个问题，你
们没有指出来，我自己说了吧。就是有些项目是2nd gen mdx，有些是3rd gen mdx的数
据。我的第一条是2nd gen mdx的。第二条是3rd gen mdx的。我对3rd gen其实不是非
常了解。anyway，
这个就是原始证据（是VCrab找到的，第二条的证据以前已经给了）：
For X5:
media.caranddriver.com/files/bmw-x5-review-2011-bmw-x5-xdrive35i-road-test-
car-and-driver2011-bmw-x5-xdrive35i.pdf
For MDX:
media.caranddriver.com/files/2010-acura-mdx2010-acura-mdx-sh-awd-short-take-
road-test.pdf
这个里面可以看出来在2011年的时候，X5起步快，但是以后会被MDX赶上和超过。在
12... 阅读全帖 |
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G***s
发帖数: 10030 | 48 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: [合集] 今年餐馆生意不错 税后5万多 退税还退了半辆帕萨特
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 17 15:56:36 2013, 美东)
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Fri Mar 8 12:47:55 2013, 美东) 提到:
今天早上网上报税，着实惊喜了一下，退税竟然有9000多
今年餐馆生意比往年好，其实我更在乎的还是外卖单的平均小费，不知是今年经济真的
好了，还是人都变得瑟了，小费比往年好很多。
我一个月在餐馆的底薪是1200，这个部分是给cash的所以我也不报上去，小费里面现在
签信用卡单的越来越多，不过很多客人还是知道我们这行不容易，要是报了税就没什么
钱了，所以就算餐费签信用卡，小费都会给现金，每个月签在卡上的小费平均有1000左
右，withhold大概20%，现金部分的小费一般2200... 阅读全帖 |
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V***b
发帖数: 3419 | 49 【 以下文字转载自 Medicalpractice 讨论区 】
发信人: VCrab (!@#$%^&*()), 信区: Medicalpractice
标 题: 国内朋友的孩子，19个月的时候忽然站不起来，不能走路
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 2 11:08:29 2013, 美东)
省会城市大医院还有北京的医院都差不出病因，
现在2岁多了，
站不起来，脚肿，腿疼，腿有血栓
大家看看可能是什么原因。
谢谢 |
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X***S
发帖数: 14 | 50 我的帖子不是广告， 不是卖东西， 是给几个孩子找一个好老师， 违反了你哪条规定
？？？？？
你为什么删？？？？？
Boston 版成了你个人的后院了？？？？
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apartmen... 阅读全帖 |
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