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c***s
发帖数: 70028 | 4 豪车谁不爱？车展尚未进入公众开放日，阿斯顿·马丁、兰博基尼等豪车均已被预售，展馆内频有神秘买家现身，就连4000万的布加迪也已被低调预订。此外，科尼塞克Agera R，经过动力性能及外观升级后，价格已从起始价2360万元升至4000万左右，也已于昨日下午3点售出。据有关人士称，意向客户只能参观外观，现预订提车要等上四五个月
看一眼少一眼 开展两日豪车基本"被抢空"
现场 豪车馆成车展最火区域
车展现场哪儿的人最多？当然是位于E4和E5的豪车馆。相较于其他场馆，豪车馆内参观者至少多出一倍，每个展台都被数百名“粉丝”包围合影留念。即便还未对公众开放，豪车展商还是不得不隔出铁栏杆，拉开警戒线。
去年1.5亿今年6千万 北京车展最贵豪车曝光
采访中，记者不时看到，有些戴着墨镜的神秘买家被销售人员“请”进VIP休息室，细心的观众常会看到某些明星低调携“家眷”前来购车，经纪人小心地跟在后面，防止狗仔偷拍。
一位豪车品牌的公关公司人透露，虽然车展前两天为媒体日，原则上不可能有媒体之外的观众，但各大豪华车厂家都邀请了一些重要嘉宾前来看车。
相关新闻：北京车展 6000万最贵豪华房车 被曝已售
那么，这... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 5 4千万豪华展车被中国富豪抢空 买主大多为30岁
2012年04月25日21:19:29 [财经新闻]
编者按：豪车谁不爱？车展尚未进入公众开放日，阿斯顿·马丁、布加迪、兰博基尼
等豪车均已被预售，展馆内频有神秘买家现身。Mitbbs.com
就连4000万的布加迪也已被低调预订。Mitbbs.com
此外，科尼塞克Agera R，经过动力性能及外观升级后，价格已从起始价2360万元升至
4000万左右，也已于昨日下午3点售出。Mitbbs.com
意向客户只能参观外观，现预订提车要等上四五个月。Mitbbs.com
现场 豪车馆成车展最火区域Mitbbs.com
车展现场哪儿的人最多？当然是位于E4和E5的豪车馆。相较于其他场馆，豪车馆内参观
者至少多出一倍，每个展台都被数百名“粉丝”包围合影留念。即便还未对公众开放，
豪车展商还是不得不隔出铁栏杆，拉开警戒线。Mitbbs.com
采访中，记者不时看到，有些戴着墨镜的神秘买家被销售人员“请”进VIP休息室，细
心的观众常会看到某些明星低调携“家眷”前来购车，经纪人小心地跟在后面，防止狗
仔偷拍。Mitbbs.com
一位豪车品牌的公... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: laonuo (laonuo), 信区: Military
标 题: 4千万豪华展车被中国富豪抢空 买主大多为30岁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 26 10:07:03 2012, 美东)
4千万豪华展车被中国富豪抢空 买主大多为30岁
2012年04月25日21:19:29 [财经新闻]
编者按：豪车谁不爱？车展尚未进入公众开放日，阿斯顿·马丁、布加迪、兰博基尼
等豪车均已被预售，展馆内频有神秘买家现身。Mitbbs.com
就连4000万的布加迪也已被低调预订。Mitbbs.com
此外，科尼塞克Agera R，经过动力性能及外观升级后，价格已从起始价2360万元升至
4000万左右，也已于昨日下午3点售出。Mitbbs.com
意向客户只能参观外观，现预订提车要等上四五个月。Mitbbs.com
现场 豪车馆成车展最火区域Mitbbs.com
车展现场哪儿的人最多？当然是位于E4和E5的豪车馆。相较于其他场馆，豪车馆内参观
者至少多出一倍，每个展台都被数百名“粉丝”包围合影留念。即便还未对公众开放... 阅读全帖 |
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k******a
发帖数: 109 | 7 打算买一辆折叠自行车。目前缩小范围在dahon的20''。根据我能承受的价位（几百$）
和我的骑行需要（城市路面轻到中强度leisure ride），narrow down到几款：
Eco C6，Eco C7，Mu P7，Mu P8，Speed D7，Speed P8，Vitesse D7，Vitesse D7HG
城里没有卖折叠车的车行，只能在网上买，没法试车。有用过的人可以给点建议吗？谢
谢。 |
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y**********g
发帖数: 3071 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: laonuo (laonuo), 信区: Military
标 题: 4千万豪华展车被中国富豪抢空 买主大多为30岁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 26 10:07:03 2012, 美东)
4千万豪华展车被中国富豪抢空 买主大多为30岁
2012年04月25日21:19:29 [财经新闻]
编者按：豪车谁不爱？车展尚未进入公众开放日，阿斯顿·马丁、布加迪、兰博基尼
等豪车均已被预售，展馆内频有神秘买家现身。Mitbbs.com
就连4000万的布加迪也已被低调预订。Mitbbs.com
此外，科尼塞克Agera R，经过动力性能及外观升级后，价格已从起始价2360万元升至
4000万左右，也已于昨日下午3点售出。Mitbbs.com
意向客户只能参观外观，现预订提车要等上四五个月。Mitbbs.com
现场 豪车馆成车展最火区域Mitbbs.com
车展现场哪儿的人最多？当然是位于E4和E5的豪车馆。相较于其他场馆，豪车馆内参观
者至少多出一倍，每个展台都被数百名“粉丝”包围合影留念。即便还未对公众开放... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 你这是按性能排还是按马力排？按现款还是所有都算上？
如果是现款马力，应该是这样:
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse：1200ps (VW所有品牌都算得话）
Ferrari F12berlinetta：740ps（FIAT-Chrysler所有品牌都算得话）
Ford Shelby GT500: 662hp
SRT Viper: 640hp（不算FIAT，只算Chrysler自有品牌得话）
Chevy Corvette ZR1: 638hp
MB SL65 AMG: 630ps
RR Ghost: 571ps（BMW集团所有品牌都算得话）
Lexus LFA Nurburgring: 571ps
BMW M6：560ps（只算BMW本身）
Nissan GT-R: 550ps
Porsche Panamera Turbo S：550ps （只算VW旗下德国品牌）
Audi R8 V10 plus: 550ps （只算Audi和VW）
……
……
Acura TL SH-AWD：305hp
如果把史上所有车都算上，是这样：
Bugatti Ve... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 郭文贵之子郭强在香港代理的法国名牌跑车BugattiBugatti官网
近月来频频爆料中共宫廷内幕的商人郭文贵，其子郭强及旗下的北京迈尔森投资有限公司被李嘉诚旗下长实集团的Hongville Limited追逃欠租及利息共计372万元（港币，下同）。
根据网媒香港01报道，一份香港高等法院的传讯令状显示，2016年10月，长实旗下Hongville Limited以违约欠租为由，向高院起诉和记大厦租客北京迈尔森投资有限公司及其负责人郭强，追讨一年租金和其它损失。
记者曾向郭文贵查询是否知晓此事以及为何会欠租，截稿至今并未收到回覆。
报道引述公开资料显示，郭强是北京迈尔森投资有限公司的大股东，持有80%股份。据公司官网介绍，该公司从事进出口贸易，地址位于郭文贵旗下的北京盘古大观。网站显示该公司的合作品牌包括法国超级跑车布加迪（Bugatti）、路易威登、意大利和西班牙的高端家居品牌等。
报道又指，2014年，郭强成为布加迪香港经销商，并租下和记大厦共计3000多呎的商铺，大部分作为布加迪陈列室。2014年1月，布加迪香港豪华陈列室作为远东及亚太地区首间经销商展销厅，隆重开幕。负责销售、行... 阅读全帖 |
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g*****1
发帖数: 666 | 11 中国高铁万岁！！！
Long live the Chinese high-speed rail！！！
Es lebe die chinesische Hochgeschwindigkeitszüge！！！
中国の高速鉄道を万歳します。!!!
긴 살아 있는 중국 고속
철도!!!
Да здравствует Китайская высокоскоростн
ые железнодорожные!!!
¡ Viva el carril de alta velocidad chino!!!
Longue vie à la grande vitesse ferroviaire chinois!!!
عاشت السكك ا&#
1604;حديدي&... 阅读全帖 |
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s****2
发帖数: 4569 | 12 布加迪威龙（汽车品牌）编辑
布加迪威龙（Bugatti Veyron）是世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也
要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂
负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿
意称之为“威龙”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕
特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，极速432km/h。
品 牌布加迪（Bugatti）
生产厂商德国大众
参考价格2500万起
车型尺寸4462mm*1998mm*1204mm
引擎类型8.0T W16
最高时速434km/h
加速时间2.5秒（0-100km/h）
驱动方式中置四驱
制动方式陶瓷通风盘式
车身重量1888千克
轴 距2710mm
油箱容积100L
标准座位数2
座位材质真皮
最大马力1200 |
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t****3
发帖数: 2337 | 14 Q7只有一个中央限滑的托森差速器，前后轴的差速器都是开放的，不带限滑装置，这种
结构看起来的确不够强悍。Torsen托森差速器与普通的开放式差速器不同，Torsen托森
差速器会自动将扭矩分配给阻力较大一侧的车轮，而普通的开放式差速器，则正与
Torsen托森差速器相反，会将扭矩分配给阻力较小的一侧。
托森的反应速度快最大好处就是连续的动力输出，并不会中间因为限滑差速器工作而导
致车辆的动力输出不连续，直接好处就是降低了陷车的概率。
Q7的EBL系统可几乎100%将打滑的轮子通过单轮制动刹死，这点是至关重要的一点，因
为如果制动力打折扣，动力将不能传输到有附着力那侧轮胎，那样的话就算你托森再强
大，Q7也是个越野废物了。
事实上Torsen托森差速器不是奥迪的专有，很多车型都使用了托森差速器，最早使用的
是悍马，并且前后轴都有。奥迪广泛使用托森差速器，并且以Quattro的名字宣传。
但是奥迪的Q不是一个托森差速器那么简单，他有自己的专利与技术。由于位置关系，
中央限滑的托森差速器又有体积的限制，所以成本更高。只有至少使用了中央差速器的
才能算做AWD。
下面是使用了托森差速器车型列表... 阅读全帖 |
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t****3
发帖数: 2337 | 15 这个版技术贴沉的快。
关于左右差速，现在轿车里基本都没有，大多都是靠电控刹车。S4那个sport后差也是
新上的。好像老V8有纯机械的中/后Torsen，不是不能上，而是成本高 。
----Center
Alfa Romeo Q4 versions: 156 Crosswagon & Sportwagon, 159, Brera & Spider Q4
quattro versions of Audi:
Audi Quattro (from 1987)
Audi 80 & 90, Audi S2, Audi RS2 Avant
Audi 100 / Audi 200 / Audi 5000
Audi Coupé quattro
Audi A4, Audi S4, Audi RS4, A4 allroad quattro
Audi A5 & S5
Audi A6, Audi S6, Audi RS6
Audi A8, Audi S8
A6 allroad quattro
Audi Q5
Audi Q7
Audi V8 (manual transmission)
Chevrolet Tra... 阅读全帖 |
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t****3
发帖数: 2337 | 16 这个版技术贴沉的快。
关于左右差速，现在轿车里基本都没有，大多都是靠电控刹车。S4那个sport后差也是
新上的。好像老V8有纯机械的中/后Torsen，不是不能上，而是成本高 。
----Center
Alfa Romeo Q4 versions: 156 Crosswagon & Sportwagon, 159, Brera & Spider Q4
quattro versions of Audi:
Audi Quattro (from 1987)
Audi 80 & 90, Audi S2, Audi RS2 Avant
Audi 100 / Audi 200 / Audi 5000
Audi Coupé quattro
Audi A4, Audi S4, Audi RS4, A4 allroad quattro
Audi A5 & S5
Audi A6, Audi S6, Audi RS6
Audi A8, Audi S8
A6 allroad quattro
Audi Q5
Audi Q7
Audi V8 (manual transmission)
Chevrolet Tra... 阅读全帖 |
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c*********g
发帖数: 1 | 19 Please email your resume to me at [email protected]
(function(){try{var s,a,i,j,r,c,l,b=document.getElementsByTagName("script");l=b[b.length-1].previousSibling;a=l.getAttribute('data-cfemail');if(a){s='';r=parseInt(a.substr(0,2),16);for(j=2;a.length-j;j+=2){c=parseInt(a.substr(j,2),16)^r;s+=String.fromCharCode(c);}s=document.createTextNode(s);l.parentNode.replaceChild(s,l);}}catch(e){}})();
/* ]]> */
----------------------------------------------------------------------
Embedded Ethernet Switchi... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 4531 | 20 第二个是Vitesse?
另外，这个大公司的option如果不涨的话，应该不值多少钱，还是RSU实惠。 |
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c*******o
发帖数: 5387 | 21 VW，audi北美总部在Herndon, 我们公司有个办公室就在他们楼边上。
我在那，见过一辆银色的威龙。
貌似布加蒂出了个更贵的车，Grand Sport Vitesse，1200马力，售价$2.5m。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 22 看到的人都说nice bike，而且至今没有发现跟俺坐骑一样的。
嘿嘿关键是便宜
700C GMC Denali men's road bike:
* Frame: Strong, lightweight aluminum frame with aerodynamic tubing
* Frame size: 22.5" (57.5cm)
* Handlebars: Road race-style drop handlebars
* Gearing: 21-speed Shimano drive-train with easy twist shifting
* Brakes: Powerful alloy side-pull caliper brakes
* Wheels: High profile aero alloy wheels with machined braking surface
* Tires: 700 x 32c tires for smooth ride and low-rolling resistance
... 阅读全帖 |
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J**l
发帖数: 493 | 24 我lg是完全菜鸟级的，高中以后就没骑过车了。现在突然有点兴趣，想作为周末锻炼/
休闲的方式。考虑买一辆入门级的road bike，到amazon上看了看，对下面两个有点感
兴趣，麻烦高手们帮忙看看。
1）GMC Denali Road Bike $249.99
- 21-speed road bike features a lightweight aluminum frame
- Alloy calipers and alloy brake levers
- High-profile alloy Vitesse racing rims
- Shimano derailleur and Shimano Revo shifts makes it easy to change gears
quickly and smoothly
- High-performance 700c tires are up to the challenge of rigorous street
racing
这款车的review最多，有800多个，总共3.5星，重量29磅
2）Giordano Libero 1... 阅读全帖 |
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w***b
发帖数: 25 | 25 I played pips with Butterfly Primo Vitesse CS, Shamada, Sunflex double carbon,
Stiga Optimum Plus, Stiga Tube Light. I plays better with Tube Light. It has
more control and loops better. Other blades are too hard and good for hitters. |
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l*******o
发帖数: 12469 | 26 包括：
Ibrahim Afellay (PSV), Vurnon Anita (Ajax), Ryan Babel (Liverpool), Otman
Bakkal (PSV), Sander Boschker (FC Twente), Khalid Boulahrouz (Estugarda),
Edson Braafheid (Celtic), Wout Brama (FC Twente), Eljero Elia (Hamburgo),
Orlando Engelaar (PSV), John Heitinga (Everton), Nigel de Jong (Manchester
City), Dirk Kuyt (Liverpool), Jeremain Lens (AZ), Joris Mathijsen (Hamburgo)
, David Mendes da Silva (AZ), André Ooijer (PSV), Stijn Schaars (AZ), Piet
Velthuizen (Vitesse), Michel Vorm (FC Utrecht), |
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S*****e
发帖数: 6676 | 27 门将: Fatau Dauda (Orlando Pirates), Adam Kwarasey (Stromsgodset), Stephen
Adams (Aduana Stars).
后卫: Samuel Inkoom (Platanias), Daniel Opare (Standard Liege), Harrison
Afful (Esperance), Jeffrey Schlupp (Leicester), John Boye (Rennes), Jonathan
Mensah (Evian), Jerry Akaminko (Kisehirspor), Rashid Sumalia (Mamelodi
Sundowns).
中场: Michael Essien (AC Milan), Sulley Muntari (AC Milan), Rabiu Mohammed (
Kuban Krasnodar), Kwadwo Asamoah (Juventus), Emmanuel Agyemang-Badu (Udinese
), Afriyie Acquah (Parm... 阅读全帖 |
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c*******0
发帖数: 5247 | 30
这是我最后一次回这种无聊的没有干货的语言争论贴。
我没有对你的个人能力做过任何评价，我也没说你菜。我相信你确实不喜欢Go，就像我
确实不喜欢C++一样。我不能理解的是你既然不喜欢还成天说Go，我能想到的
motivation就是Go和Node是竞争者，你想宣扬Node，所以没事就打击Go。我很看不惯这
种行为。
你要是打击Go也可以，至少学学王垠，真正理解Go的问题。王垠这篇文章是他所有文章
里面我唯一看得上的（他那些什么黑客文化之类的不知道在胡扯些啥）。原因很简单，
他说的Go的问题都是实际实践中确实存在的问题。他的结论我不一定赞同，但我尊重他
的arguments。
你看看你说Go有过什么观点？你除了在看tutorial时候发几句不知所云的挠骚以外有什
么point么？
换句话说，你到底明白Go是给谁用的么？
你们说Node多好，前后统一，你可以顾前顾后，上手快，prototype快，startup利器。
这些是大家都明白的东西。但你要说这样的话Node可以统一所有公司的后端，我说这是
bullshit。公司项目大了之后，真正的后端一定是专门的后端，有大量business log... 阅读全帖 |
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s**g
发帖数: 66 | 31 don't think 10G tia sold as module.
it's just bare die. you need bond it to pd.
JDSU, Inphi, eGtran, Vitesse, Mindspeed, Intel, all have it. |
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i****x
发帖数: 17565 | 37 这个我见过，据说是某日本小厂以深海鱼为灵感设计出的超跑。。。。。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 40 光岗的灵感不是鱼啊，是日本传说里的蛇神，车名就是大蛇的意思哦……
不过这车性能差得一屁，很难算得上超跑吧……
超跑要说难看，90年代之前的Countach是够难看的吧……F40其实也是仁者见仁
90年代比较丑的我觉得是CLK GTR，如果算超跑的话（算街道版赛车可能更合适……）
本世纪Veyron和Ford GT比较丑，不过比前面几个算好点了…… |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 嗯没错想起来了，就是大蛇Orochi。
countach, f40都是那个时代的风格，楔形重工业硬线条，虽然我也不喜欢70-80年代那
这种造型，但跟同时代相比他俩还算还好的了吧，同时也是这种风格的领军款型。
CLK GTR那是真丑。。。看起来就像一个小孩拿到个CLK车模，然后用泥巴把车加长加宽
50%的结果。
FGT我觉得很漂亮啊，复古的恰到好处，完全是50年代造型风格。
总之，70年代后期到90初期，大批车都奇丑，不知道当时设计师们都在搞些什么。。。
比如：73年的240z
83年的300z。。。
65年的野马
到了85年。。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 44 在我看来80年代这两个都是奇丑无比的
类似的还有下面几个，我都觉得丑到不可思议
pontiac firebird
mitsubishi GTO |
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i****x
发帖数: 17565 | 46 这个和stingray我都不喜欢，总之就是对那个时代不感冒 |
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i****x
发帖数: 17565 | 49 难道大家都误会了么？我给出6x年和8x年是为了对比，意思是看看6x年那么叼的车到了
8x年变成了什么德行。。。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 50 我觉得超跑变得特别好看其实还是从F360开始，从那时候v8的Ferrari就永远是这个级
别最好看的，也就成了外形上的领跑。
后来的Pagani也是个中翘楚。 |
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